טיפולים, אחזקה ותקלות

@BENY-0 תודה רבה על המענה בסוף הייתה איזשהי בעייה בחשמל בבית. יש לך אולי קופסת אנדרואיד ממולצת?

@i-t-it בחברה אמרו לי שיהיה אפשר לעשות עדכונים דרך וויפיי. בעיקרון לא מדובר בעידכונים קריטיים אלא שידרוגים בתוכנה או פונקציות נוספות אבל ברוב המכריע זה ממש לא דחוף

@kasnik לי הוא לקח 600 והוא הגיע עד אליי אם אתה הולך אליו תמסור שמי שעשה אצלו במוצ"ש את הטיפול המליץ עליו!!!

אדם אומר לכם יש לי בעייה כזאת וכזאת, אתם לא באמת יודעים מה הבעייה, האבחון יכול לקחת 3 דקות ויכול לקחת יום שלם, מה אומרים לו מבחינת המחיר?

@חיים-Y0737 כתב בחשמלאי רכב באזור מודיעין עילית: רושמית אלי פרקוף בוייז, זה על הפניה הראשונה אחרי הכיכר שמאלה ויורדים ימינה לירידה כזו הנייד שלו 0522341131 ממליץ ג"כ!

@יצחק-RS יחיא תמיד שיפץ ב2,500 ומכר יד 2 ב5000 ושיפוץ כמובן לא מומלץ בשום צורה

@dami אולי להגדיר APN נקודות גישה בלעז תנסה לחבר את הסטיק למחשב או אופציה אחרונה שלא הפעילו לך את הסים

@דן-הדני כתב בעזרה ויעוץ: שתזכה לבנים זכרים בשפע Spoiler אמן!!! מהפה שלך לאלוקים!!

@אברומי-0 רק שמיקרה קטנה יותר מניסאן נוט. אני מכיר כמה שהיו עם ניסאן נוט אחד קילל. אבל באמת לא היו לו תקלות משמעותיות, יותר קוייל וכגון זה, כמו כן היה לו דליפה ממיכל הדלק לא זוכר מה בדיוק היה ומאיפה, אבל שוב זה לא בעיה מוכרת לדגם למיטב ידיעתי. לעומת זו אני מכיר עוד שניים אחרים שקנו כאלו רכבים בק"מ גבוה ומתעללים בהם ממש ויש להם את הרכב כבר מספר שנים הרכב עדיין משרת אותם בלי להתלונן כלום. כמובן שאני מכיר גם כמה בעלי טידות מרוצים שזה בעצם אותו רכב כמעט.

תודה רבה רק רציתי יותר פרוט על מחירים וכו’

לא ממש הבנתי מה הבעיה. אבל לי בעבר המנעול פשוט לא נתפס והפג’ז היה קופץ חזרה. (לפעמים מיד לפעמים היה נסגר בטריקה ולפעמים היה נתפח באמצע נסיעה אחרי פס האטה וכד’) הרעש מהמנעול היה כרגיל. הייתי במוסך גדול ומוכר שטען לי שצריך להחליף חלק. למעשה התברר שהמנעול היה רופף ולא מהודק מספיק חזק לרב כך שגם כשנעול הוא יכול לזוז ולהיפתח. בורג איסכורית מהטבור פתר את הבעיה ב 3 שח עד היום.

עזרת לי מאודד…ואוו הגיע בזמן ברור וקריא.

@mik6868 תודה רבה אני צריך בירושלים אני יקח מהגמ"ח של הרב @מיוחד

@סוסיתא-קדישתא יש לחלק בין אוט׳ לידני, ופשוט

@אברך-מתמיד להוציא את כל הגומייה ולהרכיבה מחדש בלי למתוח אותה כלל. ייתכן שאח"כ ישאר לך ריווח בין ההתחלה והסוף של הגומייה, ההסבר לכך הוא שעם השנים הגומייה מתייבשת ומצטמצמת טיפה. ולא יעזור להחזיר אותה שוב ושוב למקומה כי כשזה מתוח מדי זה בורח, בפרט בפינות. פארשטייסט?? עריכה: לגבי הרווח שציינתי עיין כאן בתמונה ותבין יותר כוונתי https://rechavimzelaze.ovh/post/98134

@טוסון 50 אחוז מהרכב הזה זה VALEO ו50 אחוז MAHLE

@יוני כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008: אני לא הולך להשקיע על האוטו זה לא השקעה. מנוע צעדים יושב ליד המצערת, אין מה להפסיד מלנסות לנקות אותו.

@חיליק כתב ברעש בסיבוב הגה: גם השני. יכול להיות מהגיר עצמו ח’'ו, או מהקולר שמן גיר, או מהצנרת שיוצאת מהגיר ומוליכה את השמן לקולר הגיר מחזיר שמן בין מנוע לגיר גם אופציה צריך בדיקה מקצועית, לא מכיר את הדגם באחד מהרכבים שלי כשעברה את ה 200 ק’‘מ המוכר שלי שם לב לנזילה מהגיר גופא, ובלי חשבונות הלך והחליף גיר קומפלט ואני הרווחתי ב’'ה… מקווה שזו לא הבעיה שלך…

@לחי זה רק הגומי וזה גם המגב שניהם במארזים (אם לא נפתח לך במארזים תלחץ כאן ותראה את זה)

רק מעדכן לקחתי לעוד מוסך שלטענתו בדק חיבור מחשב גם בנסיעה שהנוראה דולקת ואין שוב תקלה במחשב גם בחלקים הקשורים שהוא בדק הכל תקין לא דיברתי עם חברה אני פשוט לא יודע אם עידכון גירסה לרכב יעלה המון או הרבה כסף בחברה