טיפולים, אחזקה ותקלות

@inon מתנצל, לא שמתי לב שהגבת… עכ"פ אם זה היה לך רק פעם אחת אז יכול להיות שזה היה משהו נקודתי. השאלה רק האם זה בא והולך הרבה פעמים שאז זה יכול להעיד על מגעים תקולים וכדו’.

לי נשפך זיתים אבל עסיסיים עם ריח כמו שצריך כמובן הוצאתי את המושבים וניקיתי טוב שמתי ריחן והשארתי את החלונות פתוחים קצת במשך שבוע לפחות רק ככה זה יכול להשתחרר

@אליה כתב בהרכב לא נותן הרבה גז: @נייטרון-חפשי אני מכבד אותך את @הכל-בעזרת-השם למרות שאני לא מכיר אתכם אבל גם בחול זה עולה פחות מ40 ליחידה ובחנות חלפים מישהו פה כתב שהוא קנה ב75 אז תבין לבד הבעיה פה יותר גדולה שזה מילה של x מול מילה של y ולא מנסים לחשוב בהיגיון אני מציע גם שתכבד גם את כל הפורום כי זה לא משנה כמה באמת עולה זה רק בשביל שיחליף את הפלגים שהוא הרכיב ברכב ואם יש לך פלגים מקוריים בזול תפרסם שיהיה לכולם

תקין לגמרי רכב ישן בסוף לי היה כזה שנתון 2009 וב120 הייתי מגיע לטורים 4 פלוס זה הרכבים האלה

@מיכאלוש כתב בלמה האור שלי כל הזמן דולק?: לשלוף מהתיבת פיוזים את הפיוז שכתוב עליו DRL ותראה אם זה מסתדר יש שם פיוז “פנסי נהיגת יום” הוצאתי אותו לא עזר

@נייטרון-חפשי כתב בתיקון מזגן: @yosi נכון. כי אין לך כלי זמין (לא דיברתי על קומפרסור נטען של יוטראי…) אבל אם אתה ממילא מחכה בפנצ’ריה ויש שם בחור נחמד אתה יכול להשתמש בכלי שלו ל20 שניות. אני אישית מחליף. אני טיפוס אופטימי לא בונה על זה שאני יחכה בתור בפנצ’ריה!!!

@יצחק-רשטונ כתב בטיפול 10,000 בבית שמש: שים לב שהמחיר הוא ללא פלאגים , ויש אצלך 8 כאלו [רמז לבגדיו דהכה"ג] כתבת למעלה שאתה רוצה גם פלאגים] האוטו הנ’'ל הפלאגים מאוד יקרים הכי זול שמצאתי זה 95₪ לפלאג אחרי הנחה וצריך לפרק את הוישרים ואת כל הפלסטיקה מסביב וגם ככה הגישה היא לא הכי נוחה זה עבודה של שעה וחצי

@פיני-0 כתב בקליטת רדיו סריון: נראלי המקורית… אני גר ברחובות לדוגמא 103 אין לי קליטה ומה שידוע לי יש פה קליטה של 103 לא מספיק בדיקה. רק לאחר שתבדוק בעוד איזור, עדיף בעיר אחרת, תוכל לקבל פרספקטיבה מדוייקת. גם לי יש תדרים שיותר פעילים בבית וברכב לא וזה משתנה בין איזורים.

@נייטרון-חפשי כך הוא אמר לי שלא לוקח אחריות תודה רבה על הרעיון שלך

@צדוק-לב הייתי מציע בנוסף לדבריו הנכוחים של @יצחק-רשטונ ידידי, לבדוק חופש במשולשים, בפרט אם יש רעש.

@חנינא כתב בהמזגן נתקע במצב שמשה קידמית: לפחות אצלי המוסכניק טען (וזה אחד שאני מאמין לו מניסיון רב) שהחלק עצמו לא זול והעבודה זה פירוק של כל האזור שם מתחת לדשבורד כך שיש לזה מחיר זה משתנה מרכב לרכב, ובד"כ זה די פשוט (אא"כ מה שנשבר זה לא המנוע אלא אחד הזרועות וכו’).

@יוסף-Z כתב בנורות בטיוטה פריוס שנת 2013: @המאעסטר הלכתי לבעל האחריות על הסוללה אחד בשם חשמל מוטי ברחובות הוא טען לי שהוא יוצא לחופשה ולבוא אליו רק אחרי ר"ה … נשמע מרחיה השאלה היא אם הוא אמין או לא אם מישהו מכיר אותו אשמח לדעת תקליט אותו אומר את זה תתקשר אליו מטלפון אחר ותשאל אותו אם אפשר לבוא אליו בימים הקרובים להחלפת סוללה או כל דבר אחר ותקליט גם את זה

@שמעון-2 אם אתה בטוח שיש תקלה חשמלית בכפתור אני הייתי בודק דבר ראשון את הפיוז, כמו בכל תקלה חשמלית… ואז בודק את הכפתור עם רב מודד אולי סגרו את הבגאז’ חזק מידי והתרופף שם משהו. תכלס’, כמו שכבר כתב @מוטי-56 לעיל שבכפתור עצמו פחות מצויות תקלות. בהצלחה.

@נייטרון-חפשי אני לא יכניס את ראשי בין ההרים אבל אצלי היה בדיוק את הבעיה הזו שזה הבהב ולא עבד ואחד הקונקטורים (היה ברגלים של צד הנוסע) היה מנותק חיברתי וחזר לעבוד

חיפשתי קצת מידע, ומה שיצא זה שעדיף ללכת למישהו שיעשה לי את זה מדויק עם מכשור מתאים Spoiler [image: 1757680376444-5a5db91d-1d3f-4999-8f08-e33c1962786e-image.png] @אליעזר-לוי אתה יודע אם הוא ניסה כיוון פנסים? ואני לא מבין. כל מי שיש לו אינסייט נדפק בטסט?

@נייטרון-חפשי דבר ראשון מזל טוב!!! @הנדימן דבר ראשון, מצטרף למפרגנים. זה כתוב כ"כ יפה שהיה נחמד לי לקרוא בפירוט אפילו שכפי שאתה יכול לשער הנושא הזה כבר חפר לי ולא היו לי חידושים כאן. תודה רבה על הפרגון! וברור שלא יהיו לך חידושים, זה באמת לא מיועד למקצוען כמוך והאמת התכוונתי יותר לסכום מאשר להדריך… 2 הערות: א. באפשרות הראשונה דרוש בירור על איך הוא עושה את זה, כי כפי שכתבתי בסקר הסיבה שאני לא עושה אצל איש מקצוע היא כי אני חושש שהוא לא יעשה את זה יסודי, ולחפף זה לא קשה אז אני כבר יעשה בעצמי… ב. ראש מתאים למברגה. מנסיון, זה לא מומלץ, קשה להחזיק אותה ישר (עיקום יעשה שריטות עמוקות) ובמהירות גבוהה מידי עלול לשרוף את הפנס, בנוסף זה גם עלול להרוס את המברגה כי זה מאמץ ממושך והיא לא מיועדת לזה וכן בגלל המים. הכלי המתאים הוא מלטשת ואכמ"ל, עם כלי מתאים יהיו תוצאות בלי שום השוואה לליטוש ידני. צודק לגמרי (מי אני שאני יצדיק אותך… אבל בכל זאת…) אני ידגיש ויתקן את זה, ואגב במתאמים יש מתאם עם ספוג שאז זה באמת בחות עלול להזיק. בכול אופן תודה שקראת ככה היו לנו חידודים וחידושים …

@מוטי-ברנד כתב בטויוטה אוריס 2016 לא מניע: @יוסף-0 נסעת עם דלת פתוחה ולכן הוא אמר לך להעביר לפרקינג ואחרי זה סגרת את הדלת וזה נעלם לא נראה לי… אני לא עד כדי כך עם הארץ…

לענ"ד אפילו ברכב של 10 אלף לא הייתי קונה ככה . מערכת קירור תקינה זה המינימום בבדיקת רכב ואם יש ספק בזה לדעתי אין ספק

@לומד נראה בדיוק אותו דבר

@קצת-נהג-יותר-אוטו אכן חיברתי את המצבר החדש והשארתי גיבוי (כלומר הרכב נשאר דלוק ) בהתחלה לא עבד הסטופ סטראט לאחר יום התחיל לעבוד