טיפולים, אחזקה ותקלות

@לומד נראה בדיוק אותו דבר

@קצת-נהג-יותר-אוטו אכן חיברתי את המצבר החדש והשארתי גיבוי (כלומר הרכב נשאר דלוק ) בהתחלה לא עבד הסטופ סטראט לאחר יום התחיל לעבוד

@נייטרון-חפשי כתב בהחלפת מדחס טויוטה פריוס 2008: @משה-אא התהליך זהה לכל רכב ואפילו יותר פשוט כי אין רצועת מנוע שצריך להסיר. המדחס יקר פי 4. ניקוי נצרך במקרה שהמדחס נטחן, ניתן לראות זאת בשמן. Spoiler ויש לי כזה למכירה (אתה כתבת לי?) כמה עולה יד שניה או תואם לא מקורי ?

@ביתשמשניק כתב בסיריון עם שרשרת או חגורת טיימינג?: האם יש אפשרות קלה לראות מה המצב שלה או לפתוח את כל המנוע? סליחה טעות שלי בכל אופן זה מסובך לפתוח את זה

העלתי כאן מדריך שהשתדלתי שהוא יסכם ויתמצת אשמח מאד להערות / הוספות / תיקונים וגם עוד מידע נוסף! בהצלחה.

@ישראליי תכתוב את שלך

@shmuel לא קריטי במיוחד אבל לאורך זמן לא כדאי כמובן תלוי מה הבעיה אם זה איזון לא קריטי אם זה הצתה או צירייה בהחלט חייב לטפל כמה שיותר מהר אני מכיר אחד שחשב שהוא חכמולוג ונסע עם צירייה גמורה עד שפשוט היא נשברה לו באמצע הכביש והייתי צריך להחליף אותה איפה שהוא נתקע לכן לא כדיי למרוח כל דבר, יש דברים שכן ויש דברים שלא.

@MEM יש לך המספר שלו?

@יצחק-רשטונ טוב מאוחר מלעולם לא… מקווה שזה יעזור לך אם אתה רוצה משהו אחר תכתוב אני מקווה להביא לך את זה יותר מהר [image: 1757531820447-66772143-c6f1-4bfe-b683-25c50574f8e0-img_20250910_220459_916.jpg] [image: 1757531820563-798b8556-35d5-40fc-875f-2b54a9ac7a51-img_20250910_220521_823.jpg]

@סלמון.דוד כתב בצד אחד במזגן לא מקרר: @נייטרון-חפשי צודק… טעיתי צד אחד מקרר וצד שני לא. ברוב המקרים זה חוסר גז לפעמים המנוע של התריס

@מאיר עשיתי אתחול לכרטיס של המצלמה וזה הפסיק, תודה רבה (אם כי היום זה חזר שוב בקטנה)

@טוסון Spoiler בסיפור המקורי על אותו נהג מונית כמדומה לי (בכלל לא בטוח אבל ככה מונח לי בראש) שהמחוג תמיד היה על פול עד שהוא סיפר לאשתו ולא הניע כי לא היה דלק בכלל נ.ב. לגבי הערק אתה צודק שהיה מכסה עם בד

@פיני-0 נראה לי שזה מה שאמרו לך לבדוק @הכל-בעזרת-השם כתב בנורת עובר דרייב מהבהבת בנסיעה ארוכה, דייהטסו סריון: @יראת-שמים כתב בנורת עובר דרייב מהבהבת בנסיעה ארוכה, דייטסהו סריון: @פיני-0 טיימינג, מוכר בסיריון. עיין פה ועוד פה. אתה צודק לגבי השרשרת אבל רק אם יש לו תקלה קרנק וקמשאפט p0016

@ישראל-a כנראה החזרת אותם בטעות למקום אחר… זה קורה במיוחד בטיוטה שהתיבת פיוזים הפוכה כלפי מטה

@ARIE516 זה קורה כי מתקינים לא מקצועיים נוגעים בצמות מחשב ומנתקים קודנים ועושים סמטוחה בחוטים!! הזול עולה ביוקר!!!

@חובק-עולם או במילים יותר יפות פאואר גורם לאגרסיביות בפתיחת מצערת… אבל שים לב ברור שבפאואר המנוע מתחמם יותר מאקו ולכן לדעתי כדי מאד להשתמש בזה לפני טסט… וגם סתם כך מדי פעם טוב להשתמש בזה כדי שהאוטו יתנקה… זה תכונה נפלאה בפריוס דור 3… ממש כמו טורבו… אני תמיד חוכך בדעתי האם כשלוחצים חלש בפאואר זה לוקח אותו דלק כמו באקו… מניסון אישי זה לוקח יותר (לא בדיקות מעמיקות אלא טכני פשוט נראה לי מאד קשה לשמור על אותו סטטוס בגז כי בפאואר זה ממש אגרסיבי…) מעניין אם למישהו יש איזה הסבר מקצועי לדבר הזה…

@נייטרון-חפשי כתב בהחלפתי בולמים קדמיים ומאז יש נקישות מתכתיות מידי פעם, תקין?: נראה לי שיש התכנות רחוקה לכזה תרחיש. אין לי התנסות בזה ספציפית אפילו שראיתי איך עושים.

@יאצק ותכלס כדאי להחליף שמן ופילטר גיר?אצלי כשהרכב אחרי הרבה עבודה קצת קשה לו

@Ziv תוסיף שם איזה שייבה לבורג שיתפוס קצת מקום