טיפולים, אחזקה ותקלות

@גיל [image: 1768247645660-aa47be4a-e9cd-4346-9c0c-63197232f248-image.png] זה הצינור. ידוע אצלם שהוא מתייבש אחר כמה שנים ונשבר. אין להשיג אותו בארץ כרגע. הם הזמינו בשברולט, אמורים להגיע כמה בערך תוך שבוע, בע"ה. הם מוכרים רק את החלק ב 1200 ש"ח באלי זה עולה בערך 50 דולר ועוד 50 דולר בערך משלוח. אבל יקח זמן עד שיגיע.

@א.ב. לפעמים הגורם לזה זה בלאי טבעי ולפעמים הגורם לזה היא תוצאה של פלאג לא תקין כגון פלאג לא איכותי או שהפלאג לקראת סוף ימיו והוא הוא המשפיע לייצר עומס על הכוהל והתוצאה שהכוהל הולך, מסקנה לשים רק פלאגים מקוריים, [כן אלו הנמכרים בחצי מחיר גם של חברת דנסו יכול להיות זיוף אחד גדול, אחד מהדרכים לבדוק אם זה זיוף לקחת מגנט ולהצמיד לחלק של הניצוץ בפלאג אם נתפס ומתמגנט כנראה שזה זיוף כי המקורי יש לו חומר עשוי ממתכת יקרה שלא מתמגנטת], ובנוסף להחליפם בזמן, לא למשוך, תמשוך זמן זה יעלה לך ביוקר, בהצלחה.

@ח.-ב. כתב בלרוקן לבד שמן: @DanielC אין גמ"ח של הדברים האלו ? אשמח לרוקן כמה שיותר מהר, יש לך גמ"ח בירושלים

@רכבניק אתה מקבל רשימה, מתקן ועושה מסלול חוזר באגרה של סביבות ה-30 ש"ח (לא זוכר בדיוק את הסכום כרגע) 28 ש"ח - באדיבות @איבזה-ידנית . יש ליקויים שצריך להביא גם אישור מהמוסך, לוודא שלא תיקנת לבד. אגב, עצה טובה קמ"ל לתזמן תמיד את הטיפול השנתי לתקופה שלפני הטסט.

@DanielC בעיקרון הרכב הזה במצב סופני… יש בו בעיות מכאן ועד סומלילנד… אני סוחב אותו עד שימות סופית, לא מעוניין להשקיע בו יותר מדי, רק מה שבגדר “החייאה”, לכן אני שואל כמה קריטי לנסוע בלי…

@יצחק-רשטונ תודה, אני ידעתי שצריך תנור, ורציתי בדיוק לדעת איזה טמפרטורה וכמה זמן, וכן האם אקדח חום יועיל,? ובאיזה חומר להשתמש לאטימה? סיליקון רגיל או סופר שבע זה בסדר? כי אין לי את החומר האיטום היעודי

@גיל ברור שסרקתי, לא מופיעה שום תקלה.

תודה רבה בזכותך ובזכות הAI פתחתי את הפיה של הצינור ניקוז והוא היה משוחרר חיברתי אותו פשוט מקווה שזה הנזילה היחידה נחכה לגשם ונראה תוצאות

לא הסברתי היטב, הקודן עבד אך כאשר הקשתי את הקוד, הוא נתן צליל כלשהו, לא של קוד נכון ולא של קוד לא נכון, בקיצור ניתקתי את המצבר וחיברתי בחזרה ואז הקודן עבד כרגיל, וולאחר מכן הניעו לי עם בוסטר

@טכנולוג אגב כל אלו שכותבים מספיק לשתי הנעות או שלוש צריך לדעת שאם אתה מחבר את הבוסטר נכנס בנחת לרכב עושה את הקוד בדחילו ורחימו ברור שהבוסטר יגמר זריז כשאני מניע למישהו אני אומר לו שב ברכב סגור את הדלת ובשניה שאני מחבר אני מסמן לו להניע שעושים ככה אפשר להגיע גם ל10-15 הנעות בבוסטר של 16.000

@שלמה תודה רבה, הסתדרתי, ומה שהתברר שמשום מה לידית איתות קוראים “ידית” ולידית של הווישרים קוראים “מתג”, אולי הנתון הזה יהיה לתועלת אי פעם למישהו.

@גיל הוא מדבר על השמשה מבפנים, להבנתי. יש אנשים שמתיזים עליה כל מיני תכשירים מעלי כדי למנוע אדים, שומניות אכן מונעת הצטברות אדים אבל היא גורמת סינוור ברמה בלתי אפשרית.

@אליה כתב באיזה שמן מנוע אני צריך?: @יחצ-המקצוען אאל״ט דוקא 5w30 c3 יכול להיות אני לא מכיר את הרכב הנ"ל. לכן כתבתי @יחצ-המקצוען כתב באיזה שמן מנוע אני צריך?: ואיזה שמן הוא ממליץ הוא מייבין גדול.

@מאיר-2 יש במקס סטוק, ערכה של שמנים ובכל החנויות האלו…

טויוטה בריטניה לא רצו לענות לי. הם הפנו אותי לקשרי לקוחות טויוטה אירופה, והם כאמור הפנו את השאלה לטויוטה ישראל. לפחות קיבלתי תשובה מבלגיה. נשאר לנו לבחור למי להאמין.

@שלמה אני ממש נהנה לשמוע איך אתם נהנים… אבל בכל מקרה הלכתי לכייון פרונט אצל בן דוד עם מחשב… (נא לא לצעוק עלי) ולי נראה שבאמת אפשר לעשות מה שההוא בחברון עשה זה סוג של מדידה בין הגלגלים כמו שהלייזר עושה ואז עושים בדיוק מה שצריך

@yosi היה ברור גם כך, אבל הוא הציע לפניך לחבר את החוטים, אז ציינתי שאם הבעיה שלו כמו אצלך זה לא יועיל.

@יוני כתב בעזרה בתיקון לד של פנס קדמי: הבעיה בפנס או בנורה? בלדים של האיתות, חצי מהלדים עובדים וחצי לא עובדים