טיפולים, אחזקה ותקלות

@ישראל-a כנראה החזרת אותם בטעות למקום אחר… זה קורה במיוחד בטיוטה שהתיבת פיוזים הפוכה כלפי מטה

@ARIE516 זה קורה כי מתקינים לא מקצועיים נוגעים בצמות מחשב ומנתקים קודנים ועושים סמטוחה בחוטים!! הזול עולה ביוקר!!!

@חובק-עולם או במילים יותר יפות פאואר גורם לאגרסיביות בפתיחת מצערת… אבל שים לב ברור שבפאואר המנוע מתחמם יותר מאקו ולכן לדעתי כדי מאד להשתמש בזה לפני טסט… וגם סתם כך מדי פעם טוב להשתמש בזה כדי שהאוטו יתנקה… זה תכונה נפלאה בפריוס דור 3… ממש כמו טורבו… אני תמיד חוכך בדעתי האם כשלוחצים חלש בפאואר זה לוקח אותו דלק כמו באקו… מניסון אישי זה לוקח יותר (לא בדיקות מעמיקות אלא טכני פשוט נראה לי מאד קשה לשמור על אותו סטטוס בגז כי בפאואר זה ממש אגרסיבי…) מעניין אם למישהו יש איזה הסבר מקצועי לדבר הזה…

@נייטרון-חפשי כתב בהחלפתי בולמים קדמיים ומאז יש נקישות מתכתיות מידי פעם, תקין?: נראה לי שיש התכנות רחוקה לכזה תרחיש. אין לי התנסות בזה ספציפית אפילו שראיתי איך עושים.

@יאצק ותכלס כדאי להחליף שמן ופילטר גיר?אצלי כשהרכב אחרי הרבה עבודה קצת קשה לו

@Ziv תוסיף שם איזה שייבה לבורג שיתפוס קצת מקום

@בני2 כתב במה צודק: מכשיר לניפוח גלגלים בתחנת דלק,או החיישנים בתוך הגלגלים: החיישנים מראים תמיד בערך 3 psi פחות מהמכשיר בתחנת דלק, יש לציין שהמכשיר הביתי שלי (דיגיטלי)מיישר קו עם החיישנים. נאמר כאן שצריך לנפח 3 psi יותר כשממלאים בתחנת דלק, כנראה זה ההסבר ששם הוא טועה בכמות וא"כ המכשיר שלך צודק

@הרשלה מחיילה אבל בחלומות רק היטק בלבד בל’נ

@יצחק-רשטונ כתב בתקלה במנגנון תא מטען - הונדה ג'אז 2008: יש קצרה שהיא ארוכה ויש ארוכה שהיא קצרה… בפשטות צריך להחליף את החלק פלסטיק במנגנון ולא הבנתי איך הבדיקות מוכיחות אחרת כל עוד יש זרם רציפות בקונקטור הלשונית נעולה ברגע שאין רציפות קרי פתיחת הרכב בשלט הלשונית יכולה לזוז, הבעיה ברכב הנ’'ל שהניתוק הזה קורה לחצי שניה

@מאירי לא, התקלה נמשכה בערך שבוע

@דוד-שמש https://www.youtube.com/watch?v=YeTL5jOYLJo https://www.youtube.com/watch?v=TsscDCNku0g https://www.youtube.com/watch?v=JEOsaOWmIsw עלות בארץ כ800 ש"ח מסין כ50 ש"ח (קישור לדוגמה) אבל לאחרונה מחמירים בבדיקות המכס וצריך להתפלל שיעבור בשלום, ומיד אחרי ההזמנה צריך לשלוח הודעה למוכר שלא יכתוב את שם המוצר על האריזה ובמקום זה יכתוב שם מוצר סתמי כגון ‘שעון מעורר’.

@יעקב-מ.-פינס עידכון מה שעשיתי בסוף מכיון שהמנוע לא נפגע, ובסה"כ הרכב עובד טוב, עשיתי שיקול ששוה לתקן אותה מאשר לקנות אוטו ב 15000  תיקנתי אותה ב 4300 אצל ערבים (מוסך המודרני בעטרות) האוטו יצא כמו חדש מלבד הפחחות הוא החליף רדיאטור, 2 גלגלים תיקן את ה ABS ומשהו בכריות אוויר כמו"כ לפני האוטו היו רעידות שכנראה משהו בתושבת מנוע, לאחר התיקון אין את הרעידות

סוף דבר ב"ה בסוף זה רק מצבר !!! הגיעו ידידים והניעו לי עם בוסטר גדול הבנתי שזה בעיה במצבר . מייד הזמנתי חדש וב"ה מאז הכל ב"ה בסדר יישר כוח לכל העוזרים

@זיק-המבריק כתב בירידת מים מהרדיאטור עם אפשרות לתקלת ראש מנוע: לא היה לי רכב… ברוך הבא ל… בקיצור הלך ראש מנוע מענין אם זה בגלל שפעם אחת לא מילאתי מים והמנוע ממש התחמם עצרתי בצד נסעתי כמה ק"מ ככה זה היה טעות של טירונים…

@אבי-KIA כתב ביעוץ לגבי מקום מומלץ להחלפת גיר טיוטה ורסו 2011: מאיזה אזור אתה? אני מישוב קרוב לירושלים, התקשרתי לכמה כולם היו בן 7 ל 8 אלף אפי’ מישהו שמכניס לכפר רצה 5 אלף , בסוף עשיתי אצל המוסך הקבוע שלי פה בישוב ב 7 א’, הוא הביא לי קבלה מסודרת ואחריות לחצי שנה. דרך אגב דיברתי גם עם יבואן, גיר מיבוא לרכב שלי עולה בערך 5 לא כולל מע"מ אם תוסיף את השמן והעבודה אין פה הרבה לשחק במחיר.

@Daniel כתב באוטו היברידי שותה מלא: @מאיר צריך להחליף אותו או שמספיק לנקות אותו וזהו וגם זה משפר ביצועים? מנקים מאבק וזהו. אמורה להיות עליו שכבה מכובדת…

@הכל-בעזרת-השם כתב בEGR ומצערת טויוטה אוריס 2017: @מנאששש כתב בEGR ומצערת טויוטה אוריס 2017: @הכל-בעזרת-השם ואת החלק שלפני הקולר כן לפרק?( לא הצינור מהסעפת) ומנקים את הסעפת עם משהו מיוחד? או שמספיק מים וכד’? ספריי קרבורטור בלי מים בשום פנים ואופן זה רק ידביק את הזבל

השבוע נדלקה לי פעמיים, עד שכיבתי את האוטו. היום כשהנעתי המצבר עשה לי קונצים, זה יכול להיות קשור? עריכה; הנעתי עכשיו והמצבר לא עשה שום בעיות. עוד עריכה: הייתי בחנות מצברים, בדק ואמר מצבר תקין.

@גיל כתב באיזה מצבר עדיף: המצבר ממיר אנרגיה לחשמל ממשי ע"י החומצה שבו, הוא לא, הוא רק @גיל כתב באיזה מצבר עדיף: אוגר את החשמל כלומר האלטרנטור מטעין אותו על ידי חשמל ממש, והמצבר ממיר אותו בעזרת החומצה לאנרגיה וכך היא נשמרת

@אבי-KIA כתב בנזילת שמן?: איזה אזור הוא? פתח תקווה