טיפולים, אחזקה ותקלות

@Klonimoos כתב בפנס קידמי נדלק רק עם דפיקה כל פעם...: אני לא מבין למה זה נסחב כ’‘כ הרבה. כ’-כ קשה לםרק רגע את המנורה ולראות אם נשרפה? תעשה את זה רגע ונתקדם! מסכים ואנסה להסביר לך, אם מדובר בפנס שממוקם בצד של הנהג צריך להזיז הרבה פעמים את הבית פיוזים\מצבר בכדי לקבל גישה ועוד שהפנס עולה כ40 ש’‘ח הוא סה’'כ רוצה להיות בטוח אגב @ישראל10 אם אתה באמת מנסה לחסוך את הכסף ולא ישר לרוץ ולקנות נורה, תחליף בין הנורות (בלי לגעת בזכוכית עצמה) ותבדוק אם יש שינוי

@יענק-לה-הכויינס תחבר את האובידי מתחת להגה לאחר מיכן יש לך לבחור אזה רכב עכשיו שים לב יש מילה באנגלית רפרש תלחץ עליו

@צילפינגים כתב באיך אשמור על הרכב שלי?: @ARIE516 כתב באיך אשמור על הרכב שלי?: אבל כשהקדמי מתפוצץ יש את ההגה אם זה קורה ב100 קמש בגלגל קדמי זה כמעט קרוב לוודאי שיגרום להתהפכות במקרה כזה צריך לתפוס את ההגה ישר ולא לסטות ימינה או שמאלה כי אז וודאי זה התהפכות מסוכנת ואם הגלגל האחורי מתופצץ יש לך שני גלגלים קדמיים שתופסים את הרכב משא"כ כשהקדמים מתפוצצים במה יש לך אחיזה בדיוק בצמיג חתוך??? תשאל את המורה שלך נראה מה הוא יגיד פיצוץ של צמיג אחורי נחשב ליותר מסוכן כי הנהג לא שולט בכלל בזנב של הרכב שמשתולל בלי שום יכולת לתקן את הסטיה צמיג קדמי שמתפוצץ יוצר משיכה בהיגוי שנהג מקצועי אמור להסתדר אם זה

@צילפינגים כתב במערכת למניעת שכחת ילדים ברכב: @לך-תדע התכוונתי שתמליץ מבחינת מפרט ומבחינת שימושיות על מה עדיף ללכת על איזה סוג, אתה יכול לומר שאתה לא קנית באופן אישי אבל מה שיותר עדיף לקחת זה המוצר של יד שרה(לדוגמא) בא ננסח זאת כך: אני הכי מתלהב מהמיימי, אבל אולי זה רק העיצוב שמושך אותי, @לך-תדע…

@TDI כתב בטיפול החלפת שמן וסנן גיר: אם אתה רוצה לשמור על הגיר, תבצע את הטיפולים בזמן, אחרת זה יעלה פי עשר ויותר. למיטב ידיעתי החלפת שמן ופילטר לגיר DSG6 נדרשת כל 60 אלף ק"מ. מומלץ מאוד לבצע במוסך מומחה פולקסווגן. זה או 60.000 או 5 שנים

@מרדכי-MC איך מגיעים אליו ??? Spoiler או שאולי תיתן לו את הפרטים שלי, אם אפשר??

@יוסיוס שמחתי לעזור.

@דוד-100 כתב באוויר נכנס בסרק: המצערת נוקתה לפני חודש ידעתי ש@נייטרון-חפשי צודק @נייטרון-חפשי הוא תותח ברכבים, רק רציתי ללמוד על סמך מה

יש את זה, אך לא פתוח עדיין בנטפרי. (Toyota vitz Clean throttle Body 2002/04)

@שלמה ניסיתי ולא מצאתי הפתרון הוא לדעתי לשפץ את הקיים ולהלחים לו סליל חדש אבל זה דורש מקצועיות בהלחמות ועוד קצת אומץ לנסות. רציתי פעם לעשות את זה בשביל הניסוי (ניסיתי לתקן את הקיים בלי להחליף אבל כצפוי זה לא החזיק) אבל זה לא השתלם כשחדש עולה 40 שקל בעלי.

כפי הידוע לי מהעבר, מנועים עם הזרקה ישירה יש להם נטיה להצטברות פיח במנוע בשסתומים וכו’ ובפרט בנסיעה עירונית. ולכן עדיף מנועים שהדלק שוטף את המנוע. השאלה שלי האם גם מנועי דיזל סובלים מהמחלה הזו? או שאצלם אין דבר כזה הזרקה ישירה? וכן האם המנוע של אאוטלנדר או של פריוס או וורסו הם הזרקה ישירה או שאולי הם סובלים מהתופעה הזו מסיבה אחרת? זה כדאי מאד לדעת דבר כזה מראש, וזה שיקול משמעותי לפני רכישת רכב כשיודעים שנוסעים בו הרבה התוך העיר, וכן ברכישת רכב יד שנייה צריך לבדוק את מצב הפיח.

@הכל-בעז-ה כתב בנורת תקלה כרית אוויר: @צילפינגים בלי מס תקלה א"א לדעת אבל אתה יכול לשחק בחו טים מתחת לכיסא של הנהג והנוסע להוציא את השקע ולהחזיר זה יכול לעזור כמבואר כאן

@בעל-עגלה כתב באחריות על בטריה פריוס שהוחלפה בחברה: @הכל-בעז-ה כלומר שבפריוס 2012 אני יקבל אחריות רק לשנה בלבד… למה טויוטה חושבים שאני יחליף אצלם… כי להם יש מקורי ומסתבר שזה יחזיק יותר מכל האחרים שתקנה בלי קשר להארכת אחריות (עדיין לא בטוח שזה שווה כלכלית אבל יש מה לשקול)

@הונדה-אינסייט כמדומני שעדיף לך לקנות מהארץ כי מה שאני הזמנתי בעבר לא קיים ומה שהיה נראה לי אותו דבר והומלץ כאן מתברר כשונה ממה שיש לי כמפורט כאן (@לך-תדע ו @דורש-טוב הזמינו אותו) והטובים יותר כבר ממש יקרים (כנראה בשל עלויות שילוח גבוהות) כך שנראה לי שבעניין הזה להזמין מהארץ יהיה זול יותר

@ביתשמשניק רעיון יפה ותיאוריה נחמדה. אבל דבר ראשון לך למוסך לבדוק מה הבעיה. [או שתמצא בעצמך את הנזילה או זה הסיפור] בימים החמים הבעל"ט הפתרון הזה כבר לא יועיל, וגם אם יועיל - שתי הדקות עד שתשים לב יכולות לגרום לקדיש על הראש מנוע, ובגיל המופלג של הרכב שלך יכול להיות שכבר יהיה כדאי למכור אותו לברזלים…

@שרוליק ממליץ להעתיק את הפוסט ל שם, יישר כח!!

@דוד-המומחה כתב בנורה של דלת פתוחה, תמיד בפריוס דור 2: בקיאות לגבי טסטר עם נורא יש לי כזה אם אתה רוצה בשמחה רבה

@זלמן התנסיתי עם מצבר 45 אמפר ואני לא יודע האם הוא טען אותו במלואו או לא (כי הוא לא נכבה כשהמצבר מתמלא) אני כן יודע שהוא טען אותו בצורה טובה כי המצבר עבד אח"כ כראוי (למרות שקודם הטעינה הוא היה ריק לחלוטין ברמה שהדלתות לא נפתחו ע"י הנעילה החשמלית!)

@ישראל-3 כתב בגגון לפריוס פלוס: @מוטי-ברנד מה עם הגגון רלוונטי עדיין כן זה רלוונטי אבל אני לא בטוח שזה מתאים לפריוס פלוס כי זה בעצם 2 פסים שזה מותאם לאוריס ואז יש מרובע שזה יכול להתאים על כל גגות של 2 פסים