טיפולים, אחזקה ותקלות

לי יש תופעה מעניינת עם המצבר בימים חמים במיוחד כמו הימים האחרונים, מערכת השמע/רדיו שעובד על המצבר יכול להישאר לי דלוק גם לאחר שהוצאתי את המפתח, לא ניסיתי לבדוק אם זה נשאר ומיד כיביתי לבד. וכן להיפך כאשר מדליק את הרכב זה לא נדלק מיד.

@בנג-ה כתב בהמלצות לכיוון פרונט באיזור המרכז: בנתיים הרכב נוסע טוב ברוך ה’ נקווה שימשיך כך. שכחתי להוסיף שיש מדי פעם קצת תקתוקים… צריך לבדוק מאיפה הם באים אני יותר נוטה להאמין שזה מגיע מהציריות כי בכל זאת הזוויות שלהן השתנו במעט… @אבי-KIA כתב בהמלצות לכיוון פרונט באיזור המרכז: חבל שלא בקשת המלצה לביכ"נ יש לי המלצות ממש שוות באזור הזה היה שם איזה בית מדרש כזה ענק לא זוכר מה שמו אבל נראה לי של בני אשכנז ממוזג בטמפרטורה מפנקת ביותר.

@דוד-0 היה לי את הבעיה הזאת בהונדה סיוויק, והבנתי שזה המנוע שמשנה את המצבים, אני עצמי לא תיקנתי את זה כי בדיוק מכרתי את הרכב אבל הבנתי שזה משהו שלא עולה מדיי הרבה לסדר בין 100-500 להערכתי.

@מיוחד תודה רבה!

@מאיר כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה: @אהרן-2 כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה: @הכל-בעזרת-השם כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה: @אהרן-2 כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה: לפני תקופה שיתפתי פה בבעיה שהיתה לי במערכת ההיברידית שלחתי אותה למוסך והיא טופלה (לא הסכימו לומר לי איך?)-הבנתי שהיה מדובר בקצר בדקתי בטויוטה בית שמש אם אפשר לבדוק את מצב הסוללה ובמידת הצורך לחדש אחריות אישרו לי בתנאי לבדיקה מחמירה שעלותה 1000 ש"ח (במידה והיא לא תצא תקינה לא אשלם כלום) האם לדעת מומחי הפורום משתלם לי לעשות זאת? או שיש דרך זולה יותר לבדיקת מצב הסוללה? אני רואה שרשמו פה שחבל להשקיע באחריות על סוללה על פריוס פלוס בפריוס פלוס חבל על הכסף יש דרך נוספת לבדוק את מצב הסוללה? אני רוצה להיות בטוח שהיא תקינה דר פריוס. יש פה בפורום כמה שעושים. מי? מה העלות? אני מבית שמש

@רמה-ד כתב בפתיחת הרכב בשלט לא פותחת את הבגאז! מה קרה?: @גיל מה אתה מתכוין? אני מתכוון שתבדוק את החוטים שמובילים חשמל אל הנעילה של תא המטען, ותראה אם יש נתק שם.

@לוחצגז ראיתי את השירשור שלך ובעקבותיך פתחתי א. הכי הזוי ששמעתי בחיי ב. איזה תוסף ממולץ ג. גם בתחילת נסיעה ד. שמן בסדר איזה שמן עדיף של 70 ש"ח או 150 ש"ח והאם יש בניהם באמת הבדל ה. הרעש הוא בד"כ עד 15 20 קמ"ש לא יותר ו. קרית אתא

@לומד כתב בייתר שמן מנוע מזיק ?: @אלי-2023 היה כאן נושא על זה איפה שהוא. מאמין שקצת קצת לא נורא, וגם קצת יותר מקצת קצת, אבל מעבר לזה עדיף להוציא. https://rechavimzelaze.ovh/topic/3532/שמתי-יותר-מידי-שמן-במנוע/84?page=1

@הרשלה https://www.youtube.com/watch?v=7yyN1MaCxDo https://www.youtube.com/watch?v=lggEr2xrSfg https://www.youtube.com/watch?v=0R-mqcyCzXo&pp=0gcJCfwAo7VqN5tD https://www.youtube.com/watch?v=93MpOzUFeOU https://www.youtube.com/watch?v=EbJkmOC_tpU https://www.youtube.com/watch?v=hnCdredw76I https://www.youtube.com/watch?v=c_daoyZ_lOE אולי זה יעזור לך.

@אהרן-2 אני בכל מקרה ממליץ לא ללכת למוסך הצומת כי הם רימו אותי לפני כמה שנים שעשיתי כיון פרונט אצלם והיות שאז לא בדיוק ידעתי לעומק מזה רכב הם הצליחו לשקר עליי ולהוציא ממני עוד כיוון פרונט לאחור שלטענתם אי אפשר לעשות מקדימה בקיצור יצאתי במקום בסביבות 250 ש"ח באזור 500 ש"ח לכן לשם בהמלצה שלי אל תלך

@דוד-פורמל היה לי אותו סיפור לפני כמה חודשים, בהתחלה עזר להשפריץ קצת שמן, אבל זה היה פיתרון זמני בלבד, בתכל’ס מה שעשיתי בסוף, הלכתי למנעולן רכב והוא פירק את הסוויץ, ומצא שם שיש שן פנימית שנשברה ולכן זה עושה בעיות, והוא שלף את השן הבעייתית, והבעייה נפתרה לחלוטין, אז זה מה שאני מציע לך גם לעשות או ללכת למנעולן רכב או אם נראה לך שאתה יכול לעשות את זה בעצמך…

@אוייבר-חוכם כתב בנורת לחץ שמן נמוך: @הכל-בעזרת-השם כנראה יוניט אבל לפעמים משאבת שמן אבל 99 % יוניט אז למה רק כשהרכב עומד אם זה יוניט זה צריך לדלוק תמיד, לא? משחק בטורים נמוכים

@tzvihe2 מן הסתם זו תקלה במאוורר, או שהוא לא עובד, או שהוא עובד במהירות נמוכה (ברכבים רבים יש למאוורר 2 מהירויות). תבדוק כשזה קורה אם המאוורר עובד (הוא אמור לעבוד תמיד אם המזגן דלוק).

@שי-וי סטרטר או פלגים

תודה למשיבים! בסופו של דבר זה היה צינור בלם שנקרע.

@אלוף-העולם-1 זה לא בדיוק נראה מעוך ,אבל הוא אמר לי שזה מידי רך וצריך להיות יותר קשיח - כלומר עם לחץ. והגיוני שזה בעיה בפקק.

@המפותח לא צריך התאמה מיוחדת… פשוט התושבות קצת שונות ולכן אם יש לך סוללה קומפלט של דור 3 צריך לפרק ולהעביר את התאים עצמם לתושבת של דור 2 וכן ההיפך…

@דוד-המומחה כתב בשיפוץ סוללה פריוס: ?לגבי חידוש אם אתה אמיץ ויש לך ידע בסיסי בחשמל תתחיל אם לא … לא כדאי זה יכול להיות כואב ברמה של כואב מאוד… הבעיה שאני צריך מכשיר להשוואת הטעינה בכל הסוללה - מה שנקרא איזון, ונראה לי שבשיפוץ מקצועי צריך גם לטעון ולפרוק בעומס, שבשביל זה גם צריך מכשור שאין לי, בדיוק בשביל זה פתחתי את השרשור שמי שיש לו ידע איך עושים את זה בצורה מקצועית לפי הספר יספר לנו ונוכל לראות איך מארגנים את זה, להחליף רק את התא שנפגע זה אפשרי אבל לא נכון מבחינה מקצועית, בלי איזון ובדיקה. ראיתי שיש מכשירים באלי אקספרס שמיועדים לזה, אבל קשה לי לסמוך עליהם בדברים כאלו.

מעדכן שהתקשרו אלי שהצמיגים מוכנים ואני יכול לבוא להתקין מומלץ למי שמזמין שיתקשר לסוכן שהמספר שלו מופיע באתר זה מזרז את ההזמנה משמעותית

@זיק-המבריק האמת שאת זה אני לא יודע איך הוא עושה אבל מהשערה שלי הגיוני שהוא יעשה את זה טוב