עסקאות רכב

@בסד כתב בבדיקת רכב לפני קניה במודיעין עילית: אבי אדרי 0504124920, אלחנן שלח אותך, תקבל VIP

@הבל-הבלים-הכל חבל על ה 10%, לפחות שילמת שכר לימוד

@יצחק-רשטונ צודק

מאזדה cx5 רכב מעולה אמין חזק ונוח גם מיצובישי איי אס אקס מעולה אם כי לוקח טיפה יותר דלק מהמאזדה ופחות ספורטיבי וחזק ויש את הקרוסובר מנוע 1.4 טורבו גיר פלנטרי חזק וחסכוני ואמין רק פחות מפנק ויפה הייתי הולך על אחד משלושתם יש להם שוק טוב ושומרים על הערך

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/6n3tedrz?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=16&pagination=1 הוא כבר עבר על זה אני רק צריך מישהו שידבר איתו וילך לראות זה בפסגת זהב

@מאיר כתב בעזרה בבחירת סקודה קודיאק: על רגל אחת; ביצועים, תחושת פרימיום וחיסכון בדלק. בגדול הגדרת נכון מה שכן בגרסת הדיזל הרכב ירגיש קצת עצל בלחיצות על דוושת הגז. @דובאי לא יודע מה לומר לך אני מכיר לא מעט אנשים שאכלו מרורים מקודיאק הן בבנזין והן בדיזל, ואתה רוצה לעבור מקורולה סטיישן לקודיאק. תצטרך לשים לב לג’ נושאים חשובים א. צריכת הדלק תהיה בפער ניכר בין קורולה לקודיאק (אפי’ בגירסת הדיזל היותר חסכונית אבל הדיזל כחומר יותר יקר) ב. ירידת ערך הסקודה לא תשמור ביחס למחיר ג. אמינות נסכם את זה כך. בכל שלשת הפרמטרים האלו הק’‘מ נסועה שלך משחק משחק רב משקל. אתה נוסע יחסית הרבה בשנה והק’'מ יוריד לך בערך, את הדלק תרגיש כמו שצריך, והאמינות תראה לך צד נוסף של המטבע @שלמה יעשה זאת טוב ממני. נעביר הלאה את הכדור @הכל-בעזרת-השם

@טוסון כתב בטויוטה אוונסיס ורסו - מומלצת?: @חיליק יחסית נדירה וע"כ קשה למצוא לה חלקי חילוף, יש אותה רק בשנתונים מאוד ישנים, וגם שמעתי שהאמינות לא משהו (תערוך את הכותרת לאוונסיס וורסו, אוונסיס רגיל זה פריווט) אני דווקא שמעתי שהאמינות משהו משהו… אבל לגבי החלקים זה באמת סיפור! לגבי צריכת הדלק - אמור להיות כמו מנוע 2.0 ישן באזור 1/8. חוסר בחלקים זה לא סיפור של מה בכך שכן הרכב יכול להיות מושבת לזמן משמעותי וצריך להתרוצץ ממקום למקום כדי לאתר חלקים שצריך.

@גיל Spoiler עשית לי מזמן חשק לקשקאי

@יאנג-בוי כתב בליסינג בזול - טויוטה היילנדר: @לוחצגז כתב בליסינג בזול - טויוטה היילנדר: אני באופן אישי חושב שביום שאעשה ליסינג אעשה את זה על איזה רכב צרפתי משובח, שאז ארוויח גם נוחות וגם לא אשלם על ירידת הערך. מוכן לחתום על המשפט הזה. לדעתי ליסינג מיועד בעיקר לחברות שמשלמות רכב לעובדים. וגם לאוטופובים אולטרה שמפחדים מהתקלה או הטיפול הכי קטנים באוטו. לוקחים ליסינג וחיים בלי דאגות, רק משלמים. שקט נפשי שווה כסף לפעמים. או לרכבים סינים וחשמלים

@אוטופון כתב בהתייעצות לפני רכישת רכב 7 מקומות.: @אוטופון אבל זה נראה לי יותר טוב למרות הצורך בטיפול קטן… https://www.yad2.co.il/vehicles/item/j1m374ws?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=18&pagination=1 זה כבר לא רלוונטי לך אבל רק מציין שלפני כמה שבועות הרכב פורסם ב-15 אלף והיה כתוב על בעיה במיכל מים. כלומר יש לבדוק חשד לבעיה במערכת הקירור והמסתעף…

@צפוני1000 כתב בהתייעצות על רכב: מה אתם אומרים על דו"ח בעלות מאתר משומשת ? נראה מחשיד שהרכב שכב בעיקר אצל סוחרים, וגם הפרטים מכרו את הרכב צמוד לרכישה… ענית לעצמך ובקיצור, לרכב הבא

בכל זאת?

@יאנג-בוי כתב באקס טרייל - כן או לא?: ניסאן היו רכבים אמינים מאוד. רנו בתחפושת ניסאן, זה רנו. @מאיר כתב באקס טרייל - כן או לא?: לגבי האאוטלנדר: עד 2021 כמדומני זה יצור עצמאי עם אמינות גבוהה. כבר כתבו נכונה רק לסדר: ניסאן היה יצרן יפני אמין עד השותפות עם רנו, הטידה היה האחרון שיוצר בפיתוח של ניסאן עצמה והוא אכן יפני אמין. כל רכבי ניסאן מאז הם בשת"פ הדוק עם רנו עם אמינות כמו של רנו ±… מיצובישי גם היה יפני אמין עד (סוג של) השתלטות של רנו-ניסאן ומאז יש לבחון את אמינות הרכבים בזהירות… זה ודאי לא מיצובישי “של פעם” וכנראה יחלפו כמה שנים עד שנדע יותר בבירור מה האמינות. כמו שכתב מאיר האאוטלנדר שלפני הדור האחרון 2021 היה של מיצובישי עצמה והוא אמין למעט תקלת FCM הידועה.

@דובאי כתב בהמלצה לרכב 7 מקומות 2020 ומעלה.: נס שלב.מ.ו. אין 7 מקומות… יש X7

@רפאל-1 אם בא לך ממש יעוץ דבר איתי 0527149780

@שמואל-4 ברוך הבא לפורום ומזל טוב

@טויטה-קורולה כתב במה ההבדל בין הדגמים Elite ו Supreme של מיצובישי אואטלנדר?: מבחינת אמינות, ומה חשוב לוודא מבחינת טיפולים שוטפים. תודה. אלו שני רמות גימור כשהElite מאובזרת יותר (כסאות עור חשמליים ועוד) לא אמור להיות הבדל באמינות בין השניים.