רכישת רכב

@גיל כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

@רפאל-יהושע ידידי,
אם כבר אתה נכנס לזה, מלבד העובדה שאני מסכים עם הדברים, אני בכלל סובר שללמוד על גיר ידני זה חשוב גם אם מעולם לא תנהג על רכב בעל גיר ידני. הסיבה - זה קצת דומה לסופר סת"ם שמעולם לא למד איך מעמידים קולמוס כי ממילא הוא קונה קולמוסים מוכנים. הנמשל? חסר משהו בהבנה, להבין את המנוע, את הרכב, את יחסי הכוח בין ההילוכים. באוטומט פשוט הכל בא לך…אוטומט…
היה כאן מישהו שהזכיר לאחרונה שכשנהג חדש הוא נבהל שבעלייה הרכב לא הצליח להפעיל כח, עד שמאוחר יותר הוא קלט שלגיר היה קשה להעביר הילוך (והיה מועיל אם היה מוריד לD3 או D2 וכד’ לפי סוג הרכב). אם הוא היה לומד על ידני זה לא היה קורה בחיים.
זו דעתי האישית, ורבים חלוקים על העניין.

זה אכן חשוב אבל לא שווה לכל נפש… יש אנשים שהמוח שלהם ניחן בכשרונות אחרים במקום מכאניקה… וכל העניין של הילוכים והקשר בין האדם למכונה מקרי לחלוטין מבחינתם. לאנשים שכאלה כל העניין של הורדת הילוך וכו’ זה נטו סיוט מיותר ואולי גם בצדק לתפיסת עולמם.

לדעתי לא צריך לעשות שיעורים וטסט בשביל לדעת איך לפעול בטיפטרוניק…

העקרון בהילוכים הוא שבמנוע בעירה פנימית (דלק) שיש למנוע שכזה טווח יעילות קצר מאד (יחסית למנוע חשמלי) ובכדי לקבל נסיעה נעימה, שקטה וחסכונית, קיים צורך בשינוי יחסי ההעברה בין המנוע לגלגלים. כלומר: בסל"ד נמוך יש יעילות אנרגטית עם כח נמוך לעומת זאת בסל"ד גבוה יש הרבה כח אך יעלות ונינוחות נחותות.

ללמוד על ידני בפועל, כיום, שיש אלטרנטיבות - זה מיועד רק למי שמוחו בנוי לראות את הנעשה בכביש, ותוך כדי זה לחשב את יעילות יחסי ההעברה של המנוע בהתאם לתנאי הדרך, ותוך כדי הקשבה דרוכה לדבריה של העזר כדי שלא תהיה כנגדו…

@צבי-דורש-ציון כתב בהאם כדאי לקנות רכב חדש ע"מ למכור?:

ואם אני ממש משוגע, אז להחליף רכב כל חודש, מסתמא אפשר למכור כמעט באותו מחיר כשההבדל הוא רק איזה 250 ק"מ וההבדל הוא רק שנתיים ו5 חודשים או ו6…

חביבי, הסתכל ביד 2 וראה את עשרות אלפי המכוניות המחכות לקונה שיגאל אותם… אתה צריך להיות משכנע שהעיסקה שלך תהיה משתלמת יותר מהם…

בקיצור, למכור רכב זה סיפור שעלול להיות קשה ומנגן מאד על העצבים שלפעמים מסתיים בהפסדים וכו’.

מה שבטוח כאב הראש לא יהיה שווה את החיסכון של הטסט… אתה יכול להיות סוחר כמו ש @יוני הציע אבל זה מצריך ניסיון וטעיה, וטעיה בתחום הרכב עולה הרבה כסף…

@יצחק-רשטונ כתב במישהו יכול לעזור לי עם כמה שאלות על מאזדה 6?:

מה שהסברת זה בסקיי אקטיב X
בנדון דידן מדובר על סקיי אקטיב G [גם ה3 החדשה בארץ עדיין עם הG]

בעל הרכב המדובר גר בצרפת. סליחה שלא הבהרתי את עצמי, חשבתי שזה לא נפק"מ, רק עדות בעל המעשה.

@מיכאל-0 כתב בפיגו 107 וסיטרואן c1 = טויוטה אייגו ?:

שלום תותחים יש מה לבדוק נשמע זול מדי לא? [אם אכן כנים הדברים]
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/vsge9ae6?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=3&pagination=1

לכאורה זה אכן זול ואולי שווה.

צריך לבדוק הייטב האם איפסו את הק"מ כי זה מחשיד מאד במיוחד לאור העובדה שהוא ראה לנכון להכניס 3 תמונות של הק"מ… בנוסף הוא טשטש את לוחית הזיהוי שזה לא מוסיף לאמינות (זה גם לא פוסל כי לפעמים אנשים מוחקים כי כולם מוחקים וכו’)

@קיה-ריו כתב במחירי הרכבים החשמליים יד שניה יעלו?:

@spider אני מתלבט אם כדי לי לקנות עכשיו אני חושב על גילי עד 30000 ק"מ מומלץ?

אם אתה נעול על חשמלי, ומסתפק איזה, אז תפתח נושא חדש שזה הכותרת שלו, תקבל ייעוץ הגון.
אם אתה מסתפק על חשמלי בכלל כנ’'ל.
בהצלחה.

2008 כמה נוראי

הגיר רגיל בעל מנוע 1.6 בשונה מהדגם האוט’ שחלקו או רובו בעל מנוע 2.0
מעבר לזה מדובר בגדול באימפרזה מוגבהת אך עם הנעת 4X4 .
לגבי אמינות סך הכל רכב יפני ועם גיר רגיל צריך להיות אמין .
לגבי הצריכת דלק בגדול כשל משפחתית 1.6 אטמוספרית ממוצעת [מצד אחד גיר רגיל חסכוני יותר ומצד שני הנעת 4X4 מבזבזת יותר]

@צילפינגים העלתי לתעולת הבנ”א דעה של חבר שלי שהיה לו את הרכב הזה 3 שנים,
התיקונים שהיה לו זה תושבת מנוע ומדחס של המזגן

@נתן-שפירא כתב ברכישת רכב מליסינג:

הציעו לי לקנות רכב מי סכנות שהיה לפני אצל בן אדם בליסינג
משהו יודע האם ממולץ ??

אני אישית לא מאמין למילה אחת שיוצאת מפי חברות הליסינג/מגרשי רכב.

תבדוק את זה
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/s80rl9cp?isFromMyAlerts=true&myAlertsSort=1&opened-from=myAlerts&component-type=alerts&ad-location=My+alerts&utm_source=myAlertsVehicles&utm_medium=email&utm_campaign=myAlertsAd

@cram כתב בחוות דעת ניסאן קשקאי:

שלום וברכה
מעוניין לשמוע חוות דעת על ניסאן קשקאי 2013 - 2018
גיר רגיל מה האמינות, מכני, ביצועי מנוע, חסכוני וכוו
תודה רבה

תודה חברים. אז כמו שציין נכון ידידי @מיכאלוש אני מחזיק ניסאן קשקאי +2 2013.
ולגבי דברי ידידי @יצחק-רשטונ אין לי מה להוסיף, הוא צודק בכל מילה. כרגיל.
לכן @cram בהחלט אני ממליץ לך לבדוק על ניסאן קשקאי ולאו דווקא 2013 אלא עד 2013.
יש לך 2011-2013 זו הצורה החדשה (3 שנתונים) ו-2008-2010 זו הצורה הישנה (מבחינת אמינות בערך אותו הדבר, יש שיפורים בצורה החדשה אבל יותר הדגש על המראה).
והרגע המלצתי גם כאן, לאורך השרשור הזה.

@קיהסיד כתב ביש לי רכב עם מנוע 'גמור'- איך מתפטרים ממנו:

אבל בלי קשר אני הבנתי שמנוע שאוכל שמן בלי סיבה נראית לעין
מה גם שהפלאגים היו מלאים שמן כשהוחלפו
זה סימן שהמנוע גמור

זה נשמע כמו אטם מכסה שסתומים!?!

יש בהחלט היגיון בהעברת תשלום לפני העברת בעלות כי העברת בעלות היא בלתי הפיכה (למעט חריגים ממש) לעומת כסף שאפשר להחזיר.
כשמדובר במוכר לא ישר זה כבר יותר בעייתי.
צ’ק בנקאי פותר את הבעיה במידה מסויימת, אבל יש לו את החסרונות שלו.

@יחצ-המקצוען כתב ברכב ידני מומלץ עד 12k:

@המפותח כתב ברכב ידני מומלץ עד 12k:

לא, זה של דודי וזה פיקסאו 2016 דיזל והוא רצה מערכת מולטימדיה
אני עדיין לא החלטתי על מה אני הולך

איזה C3 פיקאסו?
ואם כן מה הוא אומר על הרכב

לא זה c4 פיקסו דיזל
הוא אמר על אוטו שיתחיל תקלות נפתח את הויטו החדשה בחנייה

@מיכאלוש צריך להקפיץ שוב את הטבלה ולעדכן שם לדוגמא את הדאצ’יה הממומלצים

@הראל-טמסוט כנראה שהשתנו ההנחיות בכל אופן הקונה צריך להתייעץ על שירות הלקוחות כדי לקבל הוראות טיפול מפורטות

אין לודגי אוטו’
רק דאוסטר עם דאבל
וסנדרו עם חד

@YOLEVI הרים על ליפט בדק הכל ברמה של מנורה שרופה
אני לא יודע עד איזה רמה הוא חקר אבל לרכב ישן זה הספיק.
נ.ב לא עשיתי שום טיפול או תיקון אצלו