@יוסיוס מעניין האם הצליחו פעם להפעיל ביטוח.
משהו בהרכבה הזו נראה לי לא יעבוד בעת צרה…

סוכן רכב ישר, אמין, אנושי, מתחשב, מבין, נותן שירות, לוקח אחריות, אין עליו!!! מנסיון אישי כמה רכבים אצלי ואצל חברים ובני משפחה.
באזור חיפה-רכסים-קרית אתא, אבל מוכר וקונה מכל הארץ.
אליהו גנוט 0504-1020-56.

@מצויין-101
טבריה: 052-769-1100

@מאיר מותר לך לתת באופן חד פעמי. אח - בן - שכן - חבר וכו’.
אבל אם אתה מצהיר שהרכב עומד להשאלה זה כבר עניין אחר.

בעקבות מקרה של נסיון הפעלת ביטוח לתשלום נזק צד ג’ ע"י נהג ברכב של “גמח”, חברת הביטוח מתנערת ואומרת כי אף אם יוכח שלא התקבלה תמורה עבור השימוש ברכב, אלא הוא אכן “גמח” כפי הנטען, הרי שוב אין זה בגדר “שימוש לצרכים פרטיים” כפי שכתוב בתנאי הפוליסה, ולא חל הפוליסה על מקרה כזה.

לתשומת לב מפעילי ונוטלי רכבים מגמ"ח וכדומה.

בית משפט הוא לא כזה מפחיד כמו שזה נראה מרחוק.
לרוב זה סיפורים שחוזרים על עצמם, והשופטים כבר משועממים מהסיבוב הזה בכיכרות. זה לא תיק 1000 ולא 4000. אתה עוד אחד עם סיפור קלאסי.

מנסיון, תבקש להישפט, תבוא תראה תור ארוך של אנשים בדיוק כמוך, כל אחד ותירוציו.
התובע עומד שם בצד ומנסה להגיע להסדר עם הנתבע, גם להם אין כח למלחמת התשה עם כל התור הזה.
אתה תבוא עם הטפסים של המיון וזה, והתובע יגיד לך שתשלם את הקנס ויורידו לך נקודות [זה היעד!!!], תתחנן עוד טיפה תגיד שיש לך 17 ילדים ואין לך לשלם, ובדיוק אתמול פיטרו אותך מהעבודה וכו’, יורידו גם קצת בקנס.
וזהו. תגיד מזמור לתודה ותתן 10% לצדקה מעשר מהרווח.

זה משתנה בין קיץ וחורף, ולפעמים מזג האויר משחרר או מותח חזרה את הרצועת מנוע. כך שאם זה רפוי אז בתחילת הנסיעה הרצועה מייללת, וכשנכנס למהירות גבוהה הוא משתתק. מוסכניק חביב ימתח טיפה את הרצועה והכל יבוא על מקומו בשלום.

באופן כללי אם אתה מטפל ברכב בזמן והכל בסדר, תשלם את האגרה (תלוי בגודל המנוע - 1200-1600 ש"ח לכזה סוג רכב), תוודא שהביטוח חובה שלך בתוקף ותיגש למכון.
לפעמים אפשר ליפול גם על שטויות, כמו פנס סדוק ושאר ירקות, לכן תלוי באיזה אזור אתה נמצא, ולאיזה מכון טסטים תלך. ישנם מכונים שבנו מאחורי המכון מוסך לדברים מסויימים או פנצ’רייה, ואז לא מעבירים אותך בגלל צמיגים כדי שתקנה שמה מאחורה…
אם בכל זאת אתה לא בטוח בעצמך, תכניס את הרכב למוסך לפני טסט, תגיד לו לעבור לראות שכל הדברים שמעכבים טסט - בסדר. כמו בלמים-בלם יד, צמיגים, נזילות שמן, נורות איתות ופנסים, נורות בלוח המכוונים אדום וכתום וכו’.

@הכל-בעז-ה “איזה שוטר” מאשר שזה בסדר, ו"איזה_שוטר_אחר" לא מאשר ודופק את החיים.

חיישן. קורה הרבה גם באאוטלנדר.

@Lexus והדברים ברורים. ואין סתירה ביניהם.

@EBA בתוך 14 יום משלמים רק 19 שקל על מסלול חוזר. וגם אז בודקים רק מה שסומן כבעייתי ולא את כל הסיבוב. אחרי זה המחיר הוא על סיבוב שלם חדש שזה 96 שקל.

@klopkk החלוקה הנ"ל הרי היא כתובה מפורשת בדבריי. אין ספק בזה.

@Lexus יש קטע שמסתכלים על השכן שמחזיק כמה רכבים, כאילו הוא חברת השכרה לכל דבר ועניין, והוא חייב לך את החיים שלו.
זה שהוא היה לא בסדר, וממש לא בסדר לגבי אי הטיפול ברכב כראוי, [ואפילו אם הטסט הוא בתוקף לעוד חצי שנה] זה משהו אחד, אבל יש משהו אחר ותנסה להיכנס למצב של הנותן [“משכיר” בלע"ז]. וכמובן שבכל דבר יש חילוקים וסוגי אנשים, אבל הבה נציג סוג מסויים:
היה היה אברך ולו רכב ששימש אותו לנסיעות עם משפחתו, הוא לא היה נוסע כל שבוע להוריו לשבת, ולכן בשבתות שהרכב לא היה בשימוש, וגם סתם בימי חול כשהשכן שלא קנה רכב היה חייב לנסוע לשמחה מחוץ לעיר - הוא היה נותן את הרכב לחברים ולשכנים בשמחה.
מפה לשם הוא רואה שהרכב שלו + הכסף שלו פשוט נגמרים מהר יותר. בלאי, מכות ברכב, דוחות חניה, טינופת צופים טיטולים ומגבונים שאנשים טובים משאירים, ובכל זאת הוא לא נהפך לסנוב רק התחיל לדרוש דמי שימוש. הגיוניים בסך הכל.
לא זו אף זו הוא משלם יותר על הביטוח עבור החסדים שהוא עושה, הוסיף “כל נהג”, והגדיל לעשות אף “נהג חדש” שכמעט ואין מי שנותן להם, ואיך ידעו לנהוג או איך יגיעו למחוז חפצם.
מפה לשם קנה עוד רכב או שניים לחגיגה, ומכאן החלה הנפילה שלו. אנשים רואים בו בעל עסק של השכרת רכב [כולה 2-3 רכבים משנת תרפפו], ותחת להודות על החסד שיש מי שהשקיע ומשקיע כמה עשרות אלפי שח ואנרגיות וזמן שיהיו הרכבים כמו שצריך שיגיעו אנשים למחוז חפצם, אנשים מתלוננים על כל חצי דבר [אני לא מדבר על מכניקה אלא על נוחיות. “למה אי אפשר לשים דיסקים במערכת שמע של הרכב?”… “היו שאריות פיצוחים על המושב האחורי” ועוד], ורואים בו נוכל ממולח שרק רוצה לסחוט מהם את הכסף [150 שקל. גמכן כסף] ומצידו לא אכפת לו שהם ימותו בדרך בגלל ברקסים.
אז חברים בואו נירגע. תחשבו שזה הרכב שלכם שמישהו קנה אותו ומטפל בו ומשלם עליו כל מה שצריך, ואתם משתמשים בו רק פעם ב… אז תשלמו את הכמה שקלים ותגידו תודה.
ואתה שהיית חייב לנסוע לשבת ונזכרת ברגע האחרון, לך תספר לי איזה חברת השכרה מסודרת שחור לבן ענתה לך ביום שישי שעתיים וחצי לפני שבת, וגם היית יכול להחזיר לו את הרכב מתחת לבית במוצאי שבת ב-12 בלילה, בלי חיובים נוספים ובלי לצלם את הרכב מכל הצדדים ולהמציא שהשריטה פה זה אתה עשית ותשלם 2000 שקל, ובלי לעמוד בתור חצי שעה ביום ראשון ב-10 בבוקר, וכל דקה נוספת זה חיוב של יום נוסף וכו וכו וכו’.
ולא שאני נגד השכרה לבנה, זה הכי טוב למי שיש זמן וכוח, אבל השחורים - אפשר להסתכל עליהם אחרת קצת…

@מרן-הרוששיבע הדבקה, וכל מה שמונע קשר עין עם הסביבה - אסור.
השאלה היחידה זו אכיפה.
אם רואים ששמת משהו קבוע כמו מדבקה או וילון - זה בעיה, רשת או חיתול בד וכד’ מסתבר שיש על מה להתווכח עם השוטר.

ובאותו עניין - גם מדבקות של פרסומת או בחירות בחלון אחורי יכול להיות בעיה.

אמור להיות לך באתר גוב באזור אישי את המפרט המלא של הרכב יחד עם הרשיון רכב

יש שם הכל חוץ מחלונות כהים!..

עצה לגבי זיהום אויר: להגיע עם מנוע חם שהחום מנוע כבר על החצי זמן רב, כי עד שהמנוע מתחמם הזיהום אויר גבוה יותר כי הוא מתאמץ לחמם את המנוע.

הנורה הכתומה של מנוע מראה שהרכב עשה כבר 200 אלף ק"מ, ותו לא.
זה בעצם מעיד שחיישן של ממיר קטליטי מזהה שהוא לא מדוייק.
פעולת הממיר היא להעביר את העשן והאדים המזיקים מבעירת המנוע ולהמיר אותם במשהו יותר ידידותי לסביבה ואז זה יותר מהאגזוז.
אחרי כמה שנים ו/או מס’ ק"מ נדלקת הנורה.

לפני טסט נוסעים לכבות אותה במחשב, ובד"כ זה חוזר חזרה. ואם מתמזל מזלך זה חוזר לאחר הטסט ולא לפניו…

באופן כללי אומרים “טויוטה אף על פי שחטא טויוטה הוא”. עמיד, יציב, שוק חזק, כמעט בלי בעיות.
הרעיון הוא להשוות תפוח לתפוח ולא תפוח לתפוז. כי מנסים להשוות בין גולף לסיינה או בין קורולה רובוטית מרגיזה למרצדס, וזה לא נכון…

קחו את אותו “אופי” רכב, ואז תנסו להשוות בין שניהם מבחינת ביצועים, דלק, עלות שנתית, חלפים, נוחות ועוד.

@מוטי-56 והרכב עבר 3 טסטים עם חלונות מושחרים קדימה, ובלי קומבינות.
טסט רגיל.
אמרתי לשוטר הרכב עבר טסט ככה ואף אחד לא אמר מילה, קיבלתי דוח על ילד שלא ישב בכסא בטיחות וגם שם השוטר לא העיר לי על החלונות המושחרים לא בצדדים ולא מאחורה.
לא עבד.