@זה-לזה המאכער שמעלה לדיר קדיס הביא לי הצעת מחיר הכי זולה (2500ש"ח) שווה לך לנסות אפי’ עם גרר לשם, זה כמעט חצי מחיר ממוסכים זולים רגילים,
תודה ל @נייטרון-חפשי על המידע, בזכות זה נודעתי למאכער שמעלה לדיר קדיס וגם הצלה ממוסך חשוד. מצוות השבת אבידה כפשוטה.

@ITAMAR25 מקרה שקרה לי עכשיו, הרכב אתמול לא הניע בבוקר והניע עם בוסטר, בצהרים הוא הניע רגיל ובערב שוב לא הניע, היום בבוקר הניע רגיל, ובאמצע הנסיעה פתאום נדלקה נורת מצבר והרכב כבה ואי אפשר להניע ואפי’ לא אורות מצוקה…
הנעתי שוב עם בוסטר ונסע רגיל עד הבית, כשחניתי פתחתי לבדוק והתברר שפשוט החיבור של השלילי רופף…
חזקתי אותו ומכונאי בדק שהכל תקין וטען לי שאם החיבור לא מהודק אין מספיק כח שעובר מהמצבר למנוע והוא פשוט לא מניע או נכבה…
אינני יודע מה היתה הבעיה למעלה אבל זה עוד אופציה שהתחדשה לי.

בסופו של דבר החלפתי את הגיר +שיפוץ ציריות במחיר מאוד זול בדיר קדיס דרך המאכער, שירות מעולה מצידו עם אחריות לשלשה חודשים, והרכב נוסע ממש מעולה, תודה לכולם על העזרה.

@יוסיוס סופו של הסיפור אצלי הגיע היום…
המוסכניק פתח את הבלון ניקה קצת לכלוך מהקפיץ של המצוף ושימן אותו וזהו…
אחרי זה נכנס שם כמעט כמה שכתוב 53 במקום 55 וייתכן שזה בגלל החום של הקיץ,
תודה על העזרה

@יוסף מה שהציעו לך לשים סודה לשתיה זה חצי עבודה…
גם לי היה ריח נוראי ברכב אחרי שקניתי אותו… ומה שהומלץ לי ובאמת מאד עזר לי זה לשים סודה לשתיה על הריפוד וכו’ ועל זה לשפוך חומץ וזה גורם לתסיסה וללכלוך לצאת מעומק הבד, ואת זה צריך לשפשף עם סמרטוט ולנגב, אתה לא תאמין כמה לכלוך יצא משם, ואחרי זה לאוורר טוב את הרכב ריח החומץ יתנדף ואיתו גם הריח הראשון… מנסיון…
בהצלחה.

@צדוק-לב לפי תיאור המיקום יש תחנת דלק קצת אחרי הגשר בכיוון השני, אין להם מצלמות?

@ITAMAR25 הרכב כבה בנסיעה איטית בפקק, ייתכן שבסל"ד מנוע כזה יש יותר סיכון כי אז אין לאלטרנטור כמעט חשמל, בשונה מנסיעה בבינעירוני,

@פתוח-לשמוע 200 והוא טען שעשה לי הנחה במקום 300.

@צילפינגים מה שעבד אצלי היה לפזר סודה לשתיה על המקום שרוצים לנקות ועל זה לשפוך קצת חומץ (לא מידי הרבה שלא יכנס עמוק מידי ומסובך לייבש) וזה גורם לתסיסה ולהוציא את הלכלוך מתוך הבד או תחתית הרכב ואת זה לשפשף עם סמרטוט טוב טוב ולראות כמה לכלוך יוצא…
בהצלחה.

@צדוק-לב לא שווה לנסות לבקש מהם לראות במקום את ההסרטות?
קרה לי כמה פעמים שבעלי עסקים הסכימו בשמחה להראות לי את ההסרטות אחורה.

@נייטרון-חפשי ודאי שבנסיעה רגילה וסל"ד תקין לא אמור לכבות, אבל בכל אופן זה סיכון לכיבוי המנוע כשהסל"ד נמוך או גמגום במנוע, שמעתי מעוד כמה שהמנוע נכבה להם באמצע הנסיעה בגלל מצבר ריק או מתח נמוך.

שלום וברכה,
אשמח לעזרה,
ברשותי מיצובישי גרנדיס ויש נזילת שמן מהגיר, לאחר החלפת גומיות הנזילה המשיכה והמוסכניק טוען שיש חופש בחלקים הם כבר קצת משוחרים וצריך להחליף,

1. האם יש טעם לחפש מוסכניק שיתקן את הגיר.
2. המוסכניק טען שגיר חליפי עולה באיזור 2500 שח, אבל באתר גלגלים היו שהציעו למכירה ב1500 שח(המוכר הוא מכוניות אור דן בפתח תקווה בקרית אריה),
   האם מומלץ לקנות לבד או לסמוך על המוסכניק והאחריות שלו לחלק החליפי
   תודה רבה

@תגיענו-לשלום כתב בבלון גז לא מתמלא לגמרי:

מעצבן שזה גז ומפחיד להתעסק עם זה, אחרת בטח הייתי עושה בדיוק את מה שעשו בכמה דקות…

אתה צודק שזה כמה דקות וכמה ברגים…
אבל אחרי התיקון מילאתי גז עד סוף המיכל וכל הרכב הריח ריח חריף של גז, כשעצרתי בדקתי במיכל ושמעתי ממנו רעש, חזרתי אליו מיד והתברר ששני ברגים לא היו מהודקים כהוגן, נראה לי שבכל אופן כדאי שהאחריות על העבודה תהיה על מישהו אחר…

@זה-לזה ודאי,
באתר גלגלים נרשמים לקבלת הצעה, ומי שיש לו במלאי כותב לך בכמה הוא עושה לך את זה,
אגב יש שם אופציה גם לקבל הצעת מחיר לחלק כולל עבודה כדאי לנסות גם רק בשביל לקבל מושג למחיר הריאלי.

@מוטי-56 הרכב שלי הוא גרנדיס ואפילו להחליף נורה צריך סייעתא דשמיא וידיים דקות במיוחד,
בסופו של דבר פרקתי את הפנסים לגמרי מהרכב שטפתי אותם עם חומר ניקוי ורוב העכירות ירדה,
תודה

@גלגלי-רוח צריכה החלפת פילטרים אחת ל10000 במחיר 250 ש"ח לפילטר במוסך, ו80-100 ש"ח בהחלפה עצמית פשוטה. וגם עדיף לעשות בדיקה שגרתית אחת ל10000 שאין דליפות וכו’.

@תגיענו-לשלום אצל פיני בגז חיש בפתח תקוה,
נראה שמבין בזה ויודע לאתר תקלות, והמחיר נראה סביר.
דרך אגב גם אצלי מתריע קצת מוקדם שהמיכל ריק אבל לפי התיקון לא כ"כ נראה לי שיש קשר, הוא גם טען שהמיכל היה בזוית לא מתאימה אולי זו היתה הבעיה של ההתרעה המוקדמת, אבל עדיין לא הגעתי לסוף המיכל אחרי השינוי.

@גלגלי-רוח היא על גז,
בגדול הרכב נוסע מעולה, ועם גז הצריכה שלה זולה במחיר, (באיזור 60 ש"ח מבני ברק לירושלים הלוך וחזור יחד),
אבל הקילומטרז’ שלה מאוד גבוה (460000), ראש מנוע הוחלף ועשה 150000,
ויש לו כמה בעיות של קילומטרז’ גבוה… גיר שהלך וציריות שהיו צריכות שיפוץ,
אבל אלו בעיות סטנדרטיות של רכב עם כזה קילומטרז’.
חוץ מזה אין לו עוד בעיות חוץ מטיפול שיגרתי, הנסיעה בו מאוד נוחה, מאיץ בצורה מעולה למרות הגודל ושומר על מהירות גבוהה גם בעליות לירושלים.
צריכת הדלק שלו גבוהה, באיזור ליטר אחד ל6-7 ק"מ בבין עירוני שזה ממש המון, ובתוך העיר הרבה יותר, ולכן הייתי ממליץ על גז, (אולי רק על גז הצריכה כ"כ גבוהה אבל זה מתקזז במחיר הגז הנמוך)
אם יש עוד שאלות ספציפיות אשמח לעזור ככל שאוכל,