@EBA ראשית כל תודה רבה!
האם זה מועיל גם עבור העניין הראשון שכתבתי (חנייה בצמוד למדרכה)?
אפרים1
-
מחפש פיתרון להיצמדות למדרכה בחנייה, ולראייה במראות צד בעיקולים -
מחפש פיתרון להיצמדות למדרכה בחנייה, ולראייה במראות צד בעיקוליםמכירים את זה שאתם חונים בצד ימין במקביל למדרכה (בעיקר בכניסה ישרה ולא ברוורס), וקשה מאוד לדעת כמה קרובים אתם למדרכה בגלגלים הקדמיים?
שאלתי חבר (נהג לא חדש) מה הוא עושה, הוא אמר שהוא משנה את כיוון המראה בשעת החנייה כלפי מטה. הבעיה שזה דורש החזרה... שאלתי חבר אחר, הוא אמר שהוא מתחכך מעט במדרכה כדי לראות שהוא צמוד מספיק...
אז אני מחפש המלצה של תוספת מראה קטנה למראת צד ימנית שיאפשר לי לראות את המדרכה למטה ושתהיה מכוונת כלפי מטה כל הזמן. משהו בגודל קטן יחסית שלא יחסום משמעותית את הראייה קדימה.
או כמובן המלצה אחרת שתקל על ההיצמדות למדרכה בחנייה.בנוסף, בעיקולים אין דרך לראות את הכביש במראות הצד, האם יש פיתרון לזה?
-
הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?@אושר-מתקרב כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
@אפרים1 הפוך, אם כבר, במקיף לא אמור לעניין אותם כמה נוסעים היו ברכב, אבל בחובה, במקרה של תאונה ח''ו (ואתה תהיה האשם), הם יצטרכו לשלם על 7 אנשים במקום 5
ביטוח חובה מכסה נזקי גוף גם של הנהג ונוסעיו של הרכב האשם? (חשבתי שזה מכסה רק את של הנפגע (=שאינו אשם) ולא הפוגע)
-
הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
@אושר-מתקרב כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
במקרה של תאונה, חברת הביטוח יכולה להתנער מתשלום
בתביעה שלי את הביטוח שלי?
אולי בביטוח מקיף (ע"פ ההסבר של @אבי-ים שהם מבטחים רק 5 נוסעים), אבל מה זה רלוונטי בביטוח חובה וצד ג'?בתביעה של הביטוח של הפוגע?
מה רלוונטי כמה נוסעים מעל המותר לקח הנפגע, בכל מקרה מי שניזוק/נפגע חלילה מגיע לו ביטוחלא?
@הכל-בעזרת-השם עם הדברים האלו (שזה רלוונטי רק לתביעה של הביטוח המקיף שלי) אתה כן מסכים? כי אני לא תכננתי בכלל לעשות ביטוח מקיף...
-
הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?@הכל-בעזרת-השם זה נשמע שאתה דן מסברא, תקן אותי אם טעיתי
במבחן המציאות כנראה שלא תקבל דוח על הסעת נוסעים מעל המותר אם לא לקחת נוסע ללא מושב.@מאיר כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
חבר שלי נעצר ע"י שוטר וזוכה לגמרי ע״י שופטת.
-
הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?@Klonimoos כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
דא עקא, שאני ממליץ לך בחום לעשות חיפוש בפורום - 7 מקומות, קצת שיעורי בית, רק כדי לראות באמת אלטרנטיבות ותראה תחליפים אולי לא באותה חדשנות אבל בהחלט משתלמים! כמו גרנדיס על גז, גם אמין גם חסכוני, גם מרווח, במחיר סביר. ועוד.
החיסרון שלי בגרנדיס, שהוא קצת גדול ומסורבל בשבילי (אני גם נהג חדש טרי), ובמיוחד שרוב הנסיעות ביום יום לא דורשות את כל ה7 מקומות. בנוסף, למרות ההסבה לגז, אני חושב שהוא אוכל יותר מכל טויוטה היברידית, אולי גם בגלל הגודל.
-
הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?@מאיר כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
בפוליסת הביטוח שלי (במקרה אוריס סטיישן כפי ששאל פות"ש) כתוב - כמות נוסעים: כחוק.
האם ברישיון הרכב אצלך גם כן לא כתוב מס' נוסעים?
-
הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
התכוונתי שחוץ מהרכב עם 5 נוסעים תיקח עוד מונית עבור הייתר (בכל פעם שאתם נוסעים בתפוסה מלאה) במקום להוסיף ספסל שחוקיותו מוטלת בספק
גם אם כן, הכסף יספיק רק ל6+ פעמים, לפי חישוב של 300 לכל פעם
@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
ואם אתם בבית שמש אז האוטובוסים שם לא נוראים כ"כ
הבעיה שהילדים כרגע קטנים מדיי בשביל לשלוח אותם לבד, ואם רעייתי צריכה להצטרף אליהם, לא כ"כ הרווחנו
-
הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
לשנה זה אמור להיות בסביבות ה-1000/2000 ש"ח גג
אני גר בבית שמש ונוסע לירושלים. באמצע שבוע עולה נסיעת דרייבר 5 מקומות- 150 שח לכיוון אחד. אני אצטרך רכב 7 מקומות, במחיר של סופ"ש, ותכפיל ב2 עבור הלו"ש, להערכתי 2000 יספיק לכ5 פעמים בלבד...
-
הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?@אושר-מתקרב כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
במקרה של תאונה, חברת הביטוח יכולה להתנער מתשלום
בתביעה שלי את הביטוח שלי?
אולי בביטוח מקיף (ע"פ ההסבר של @אבי-ים שהם מבטחים רק 5 נוסעים), אבל מה זה רלוונטי בביטוח חובה וצד ג'?בתביעה של הביטוח של הפוגע?
מה רלוונטי כמה נוסעים מעל המותר לקח הנפגע, בכל מקרה מי שניזוק/נפגע חלילה מגיע לו ביטוחלא?
-
הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?@יצחק-רשטונ כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:
לגבי כיוון הנסיעה מתקינים את הספסל הפוך [פנים לחלון אחורי]
זה כנראה אידיאלי עבור ניצול התא מטען, שאלתי האם זה משהו החלטי, או שאפשר גם אחרת?
-
הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?אני מתעניין בקניית רכב סטיישן כדוג' טויוטה אוריס היברידי (35K בערך), העניין הוא שאנו 7 נפשות בלע"ה... ביום יום הוא אמור לשמש רק חלק מהמשפחה, אבל כן חשוב לי שאני יוכל ליסוע איתו לשבת וכו'.
אז מה דעתכם בעניין הוספת ספסל (2/3 מקומות) עם חגורות מאחורה (לילדים)?
לפי מה שהבנתי, אם ברישיון הרכב לא כתוב את מס' המושבים, אז אין דרך לשוטר לתת דוח על דבר כזה. מאידך, ברור שזה לא עובר טסט, אז בשביל זה שמים מושבים נשלפים ומסירים אותם לפני טסט.
האם אכן בטויוטה אוריס לא רשום מס' מקומות ברישיון הרכב?
האם יש אפשרות להוסיף את המושבים לא נגד כיוון הנסיעה?
האם זה בטיחותי? (אולי במקרה של ריסוק חלילה אין סיכוי לספסל האחורי - כך טען לי מאן-דהוא)
ברור שזה יהיה ע"ח התא מטען, אבל לזה אולי אפשר למצוא פיתרון, כמו לקחת 2-3 מזוודות קטנות ולהניח ליד הרגליים, או להתקין גגון.
השאלה הנוספת האם זה שווה את החיסכון במחיר לעומת רכב 7 מקומות, כשמדובר ברכב חסכוני ואמין?