@גיל כתב באני נהג חדש ועשיתי תאונה קלה עם רכב השכרה עצה למניעת עושק:

בכל אופן ע"פ הלכה צריך להודיע שקרה משהו וסידרנו. שתדע.

הגיוני אם שמים בורג.
אבל אם הספיק ניקיון + וואקום למה לעדכן?

@אבי-ים כתב באני נהג חדש ועשיתי תאונה קלה עם רכב השכרה עצה למניעת עושק:

במקום הכוס יניקה, הרבה פעמים פומפה טובה תעשה את העבודה

פומפה היא יותר גדולה ולא מתאימה לאזורים קטנים.

@יוסי-לוי כתב בנורת בלם יד נשארת דלוקה:

היה חסר קצת נוזל בלמים זה היה על המינימום, מקווה שהבעיה נפתרה
בקרוב נבדוק גם את הבלמים עצמם

חשוב להמשיך לעקוב אחרי המפלס, אם זה יורד שוב בזמן הקרוב כנראה זו נזילה וחובה לטפל באופן דחוף.

@אבי-ים כתב בלמה מחירי שוק יד 2 של וולוו נמוך?:

זה רכב אמין, נוח, מפנק ועוד…
וכשמסתכלים ביד 2 המחירים שלו ברצפה יחסית לתמורה
בגלל הדלק, או חלקי חילוף יקרים?
האם זה לא מתקזז עם מחיר קניית הרכב?

Spoiler

שואל תוך כדי מחשבה רצינית לקנות כזה

נסעתי תקופה על וולבו S80 2001, זה כמובן לא היה שלי!
רכב בהחלט נח מפנק עם אבזור שלהרבה חברות לקח עוד הרבה מאוד שנים להכניס, אם בכלל.
אבל, הוא צריך באר של נפט בתא מטען, רצוי 2 בפרט בנסיעות עירוניות [בבין עירוני הוא סביר]
טיפולים יקרים, חלפים יקרים ולפעמים גם קשה להשיג, הוא לא נמצא הרבה בפירוקיות ואם מנסים לחסוך בתיקונים אז הרכב כבר לא אמין כמו שמצופה מוולבו וממילא התחזוקה נהיית עוד יותר יקרה.
בקיצור, צעצוע נחמד לחובבי הז’אנר ובעיקר לכאלו שידעו לתחזק אותו לבד, לאלתר פתרונות ולהזמין חלפים מחו"ל.

@פייבל-אשרינו כתב בכל כמה זמן אמור ללכת בלמים?:

החלפתי לפני בערך 15000 ק"מ והמוסכניק אומר שאני כבר צריך להחליף וכן נראה לי שאני מרגיש בברקס די מהר את הבליטות של הצלחות…
והאם יש טובים יותר או פחות? (החלפתי אז אצל ערבי)

בעיקרון לא אמור ללכת אחרי 15,000 ק"מ אא"כ אתה כל הזמן עולה ויורד מירושלים לכביש 90 ומחזיק את הבלם בכל הירידות, או שעשית 15K ק"מ בפקקים.
יתכן ששמו לך בלמים גרועים או משומשים או שהוא רק עשה כאילו ולא החליף?
ראית שהרפידות הנוכחיות אכן גמורות?
לשאלתך, אכן יש רפידות שנחשבות יותר איכותיות ויש פחות.

@shine כתב בסקר בנושא נהגת יחידה...:

כולנו נתקלים בפרסומת ביד 2 נהגת יחידה…
שאלתי ובקשתי, האם זה מעלה?
הרי ‘לכאורה’
הבלאי בבלמים קצת גבוה מהממוצע
על שפשופי חניה אני כבר לא מדבר…

אתה יכול להוסיף עוד אופציה לסקר - האם זה נכון? כי משום מה בחלק מהמודעות האלו יש שם של גבר ואחרי שמתחקרים אותו לא כזה ברור שבאמת אישה נהגה ע"ז.
סוג של משפט שיש כאלו שחושבים שזה מקדם מכירות, כמו יד ראשונה מרופא וכדו’.

@שמואל-2 כתב ברכב מליסינג פגע בי:

לצערי קיבלתי עכשיו בקשה לתשלום עבור הנזק של הרכב הפוגע, כמובן שסירבתי
אני מבין שמכאן זה יעבור לתביעה
מה הדבר הנכון לעשות? לחכות לתביעה ולהיעזר בהגנה המשפטית של חברת הביטוח שלי?

יצרת איתם קשר והם החזירו לך בתביעה או שהם הגיעו אליך בעצמם?
אם הם הגיעו בעצמם זה אומר שיש להם איזה תיעוד, אחרת איך יש להם את מספר הרכב שלך?
אם יש תיעוד תדרוש אותו, העלמה של התיעוד יכולה להוות שיבוש שזו עבירה בפ"ע.
אם לפי התיעוד אתה צודק, תוכל להשתמש בזה לטובתך.
בהצלחה.

@Shebsale כתב בבעיה האוטו לא מניע!!!:

לי היה בעיה דומה בקורולה 2007 (רק שהרכב נכבה בנסיעה ולא הסכים להניע), בסוף זה היה פיוז שרוף (של הסטרטר) בתיבת פיוזים בתא המנוע.

למה הוא נכבה באמצע נסיעה? לכאורה לא בגלל הפיוז והסטרטר, הסטרטר פעיל רק בהתנעה, פיוז שרוף לא אמור לכבות את המנוע.

ועוד אפשרות זה לארוז את הדברים בשקיות רב פעמיות של אושר עד או משהו בסגנון, הם גדולות כך שזה לא מתחלק ליותר מידי אריזות ונכנסות ברגלי הילדים או בתא מטען.
זה מה שאני עשיתי כשהייתי בסיטואציה הזו

מתסכל

1. זו שאלה הלכתית, אולי רב, אולי בפורום לתורה…
2. אפשר לעשות את זה בצורה שהם לא יראו אבל בד"כ החברת השכרה לא מסכימה שיעשו תיקונים ברכב באופן עצמאי, זה אמור להופיע בחוזה בין השוכר לחברה.
3. חברות השכרה גובות לפי מחירון שונה ממה שאתה משלם אילו תלך לתקן, בכל מקרה הם לא צריכים להביא לך קבלה ולא הצעת מחיר הם יתבעו ממך את המקסימום שהם חושבים שהם יכולים להוציא.
   השאלה שנשארה, האם במקרה שגרמת נזק מוגבל ובוודאות יתבעו אותך על יותר מזה אתה מחויב להודות בנזק ולשלם יותר מהנזק שגרמת?
   לא יודע לענות על זה, לא בטוח גם שהשוכר ירצה לומר שהוא לא יודע מי המזיק.
   הרבה הצלחה

@oren-0 כתב ברעשים בזמן נסיעה:

יש לי קורולה 07, יש לי רעש חזק ברכב שאני נוסע, ושמתי לב שאני נוסע ימינה הרעש מתחזק והאוטו קצת רועד, ושאני פונה שמאלה הרעש נעלם. למישהו יש כיוון מה התקלה?
(נראה לי שהרעש התחיל אחרי שיצאתי מהמוסך)

ועוד אני עכשיו עומד לקראת רכישת רכב חדש והרכב הזה ילך למכירה, האם שווה לתקן בכלל ?

תודה רבה

העלו כאן הרבה רעיונות טובים.
מציע לבדוק דבר מאוד פשוט.
האם האומים של הגלגל מהודקים מספיק.
זה יכול לגרום לרעש לרעידות ואם זה אכן משוחרר זה מאוד מסוכן, הגלגל עלול להתנתק באמצע נסיעה.
כדי להדק אותם נכון במידת הצורך כדאי להעלות את הרכב על ג’ק ולהדק בהצלבה.
בהצלחה

@חצי-קלאטש כתב במשאית -זבל פגעה בי:

הבוקר, פגעה לי ברכב משאית זבל,

הרבה סיכוי שאתה יכול לקבל עליו מחירון, השאלה היא אם הוא שווה יותר ממחירון או פחות, איזה רכב זה?
יש לך עדים ותמונות וזה המון, אם יש לך להשיג הסרטות ממצלמות אבטחה יותר טוב אבל גם בלי זה נשמע שאין להם הרבה אפשרות לברוח מזה.
לא סביר שתקבל בלי שמאות את הסכום שתקבל אחרי שמאות!!!
ממילא המזיק אמור לשלם בסוף את השמאות.
אין מה לרוץ לבית משפט מיד, אתה צריך דוח שמאי ולפנות לעירייה בתביעה, אם הם ינסו לחמוק תוכל להגיש תביעה.
אבל כמו ש@EBA כתב, הרבה מסוכני הביטוח מטפלים בנושאים האלו כחלק מהשירות אז אם יש לך סוכן ביטוח טוב תוכל לתת לו לנהל את העניין הזה בשבילך.
בהצלחה

@EBA כתב באיך לרכוש "ביטוח פנצ'ר" או שירות תיקון פנצ'ר ללא הגבלה בזול:

החוק, התקן, וההיגיון.

חיפשתי מה התקן אומר, מודה שלא הכרתי.

סקירת AI לא היה לי זמן כעת ליותר וגם 4 תיקונים א"א.

אפשר לעשות עד שני תיקוני פנצ’ר בצמיג, בתנאי שהם נמצאים באזור הסוליה (החלק שנוגע בכביש), כל אחד בחלק אחר של השליש (היקף הצמיג), עם מרחק מינימלי של 11 ס"מ ביניהם, והחור עצמו קטן מ-2 מ"מ; אסור לתקן דפנות, כתפיים ועקבים.
מגבלות וכללים לתיקון:
מספר תיקונים: עד שני תיקונים, כאשר כל אחד בחלק אחר של שליש היקף הצמיג (למשל, אחד ב-1/3 הראשון ואחד ב-1/3 האמצעי).
מיקום: רק באזור הסוליה (החלק המרכזי של הצמיג).
חור מקסימלי: עד 2 מ"מ גודל חור (לתיקון פטריה).
מרחק: לפחות 11 ס"מ בין שני התיקונים.
איסור מוחלט: דופן הצמיג, כתף הצמיג (מעבר לסוליה) ועקב הצמיג (החלק שמתחבר לחישוק) אסורים לתיקון.

@Lexus כתב בעזרה בקניית רכב:

אולי תשתף בפרטי העסקה כי משום מה המודעה ביד 2 לא זמינה כבר

אם אני זוכר נכון זה היה יונדאי I30 2010 עם 95K ק"מ

@DanielC כתב בהחלפת אלטרנטור לבד מהי רמת הקושי?:

ההחלפה כשלעצמה פשוטה ולא מסובכת.

אם מנסים להתקין לבד חשוב מאוד לשרטט את מהלך הרצועה על כל הגלגלים, באיזה סדר ומאיזה כיוון הרצועה עוברת, בלי זה יהיה מאוד קשה לשחזר, גם מכונאים עושים את זה הרבה פעמים בפרט בדגמים שלא מסתובבים אצלם כל הזמן.

מותר לקחת ממישהו פנס בהשאלה כדי לעבור טסט?
אם אתה מכיר מישהו שיש לו רכב כמו שלך, אולי תוכל להחליף אתו פנס לכמה שעות.
זה כלום עבודה.
אם כ"כ חשוב לך לא לקנות חדש.

@נייטרון-חפשי כתב בהרכב שובת פתאום באמצע נסיעה:

מצבר ממש גמור יכול לקצר.

הרבה פעמים אם הוא מקצר הוא שורף משהו, פיוז ראשי או אלטרנטור או גם וגם.
לתשומת לב אלו שמושכים את המצבר עד הקצה ועד בכלל.

@Lexus כתב בפוקוס 2010 לא מניע. סטארטר?:

איך ממשים אחריות בכזה מצב שמצבר עושה בעיות ‘רק’ מדי פעם?

אם נראה לך שזה המצבר אפשר לנסות לממש את האחריות, אמור להיות להם אפשרות לבדוק תקינות של המצבר.
היה לי פעם מצבר שלקראת סוף שנת האחריות עשה בעיות לפרקים.
חזרתי לשנפ בתלפיות, הם בדקו ולא ראו בעיה, התעקשתי שזה מידי פעם נתקע אז הם ניסו שוב לבדוק אחרי כמה דקות של צריכה מהמצבר במנוע כבוי ובסוף החליפו מצבר.

@אבי-ים כתב בלמה מחירי שוק יד 2 של וולוו נמוך?:

@yosi כתב בלמה מחירי שוק יד 2 של וולוו נמוך?:

אבל בתוך העיר יכול להיות משהו כמו ליטר ל 4-5 ק"מ

Spoiler

בערך כמו הרכב שלי עכשיו…

איזה רכב יש לך?

לא מבהיל אותי מדי
בתוך בני ברק גם ככה אני מעדיף ללכת ברגל

לא בתוך בני ברק, לא ניסיתי שם.
אני מירושלים.
ולא בגאולה אלא בשכונה בלי פקקים.

@34122 כתב בקורולה 2003, מכירה לנסיעה או לפירוק?:

חשבתי כמה אלפים, בהערכה גסה מדובר בעשרות חלקים לרכב שיש לו עדיין שוק, אתה בטוח לגבי הסכום?

ממש לא
סוחר לא קונה רכב ישן לפירוק בכמה אלפים.
נכון שיש שם עשרות חלקים ששווים, זה בדיוק הרווח שלו והוא יודע שלרוב האנשים אין הרבה ברירות אלא למכור במחיר שהוא מוכן לתת.
מה שאתה כן יכול לעשות זה לנסות למצוא מישהו שיש לו כזה רכב וצריך כמה חלקים שיהיה לו שווה לקנות את זה ואז תקבל יותר בלי הרבה התעסקות או לחילופין לנסות למכור חלקים לאנשים שצריכים, זה הרבה התעסקות, תחשוב אם שווה לך.
בכל מקרה אם החלטת לא לתקן חשוב שתקפיא את הרישיון שלו, א"א להזדכות רטרואקטיבית.
ואם נגמר לו הטסט אז כשתרצה להוריד אותו מהכביש תצטרך לשלם את החלק היחסי של האגרה, אז כדאי לך לדווח למשרד התחבורה כמה שיותר מהר.
בהצלחה