@הבל-הבלים-הכל כתב בקיה ריאו נכבה אחרי העברה ל P:

@טד-לאסו צורה של משפך

בדקת בספר רכב מה המשמעות של הנורה ברכב שלך?
זה יכול להיות לחץ שמן
זה דולק כל הזמן? או רק כשאתה מעביר ל P וזה נכבה?

@הבל-הבלים-הכל כתב בקיה ריאו נכבה אחרי העברה ל P:

מה ניתן לעשות

כשאתה מכניס לP או כשאתה מוציא?
הרבה סיכוי שזה חוסר איזון בתערובת אויר דלק.
יכול להיות בית מצערת מלוכלך חיישן חמצן ועוד.
יש לך מחשב רכב/אפשרות לקחת ממישהו כדי לבדוק?

@חיים-Y0737 כתב בבעייה במתזים שלא מתיזים:

וטסטר ביתי רגיל לא יועיל?

@שרולצ-ה כתב בבעייה במתזים שלא מתיזים:

לא, צריך עם חיבור למינוס.

את המורכבות של חיבור למינוס אפשר לאלתר עם חוט חשמל, אבל טסטר ביתי רגיל לא מתאים למתח של 12 וולט, צריך טסטר מתאים למתח של הרכב.
ראיתי פעם במקסטוק בכמה שקלים כולל ערמת פיוזים יפה.

@חיים-Y0737 כתב במדריך לחלפת חיישן לחץ שמן הגה:

@yosi כתב במדריך לחלפת חיישן לחץ שמן הגה:

מקס 2008

אהה, סידרת כבר סופי את החום מנוע?
ב’'ה!

מי זוכר את זה בכלל
כמה עברנו מאז…

@חיים-Y0737 כתב במדריך לחלפת חיישן לחץ שמן הגה:

יפה ומושקע
איזה רכב?

פורד S מקס 2008
עיין בפרופיל שלי

@ביתשמשניק כתב בנוסטלגיה על הכביש...:

@yosi אתה מתכוין לרכב הנמוך והמצחיק
שהית צריך להתיישב על המדרכה וככה להיכנס אליו

זה היה מוזררררררררר

לא אחזת את הקטע, הרכב הזה היה כ"כ קטן שיכולת להחנות אתו על האבן שפה של המדרכה, ככה כשהיית מגיע מהכביש המושב היה בגובה נורמאלי.

@מאיר-ג כתב בנוסטלגיה על הכביש...:

@yosi האמת מתאים יותר לשם מאשר לפה.

שמתי מקודם גם שם, אבל אצלי המיני מיינור היא גם נוסטלגיה.

לאחרונה מפלס השמן הגה שלי צנח לפרקים, איך זה נודע לי? שמעתי את המשאבה צורחת.
אז הוספתי ושוב ירד וכן הלאה, המוסכניק אמר לי חבל לך להשקיע, ממילא האוטו שלך פח, ת’אמת קצת מעליב, אבל מה נאמר, הוא די צודק.
לדבריו זה להתחיל להתברבר עם צנרת ויעלה הרבה כסף, בקיצור שב ואל תעשה.
אבל זה הציק לי אז ניסיתי לראות מה כן אפשר לעשות.
חפרתי קצת מתחת למכסה מנוע וגיליתי נזילה מהחיישן לחץ שמן הגה.

Spoiler

הצעת מחיר להחלפה מפירוק - 400 ש"ח.
חדש - 800 ש"ח.
צדק המכונאי לא שווה.
נכנסתי לאליאקספרס, חיישן סיני חדש עלה שם כ 15 שקלים חדשים ותמימים. 
עד שזה הגיע סבלתי בדומיה קרוב לשבועיים - המשאבה לעומת זאת דווקא לא תמיד דממה.
היום זה הגיע.

Spoiler

פיניתי שעתיים בלוז כדי לפתור אחת ול… את הבעיה.
תכלס’ זה היה פדיחה, זה לקח פחות מ 10 דקות [כולל התמונות]
אז דיברתי קצת עם השכן שרצה להבין מה אני עושה.
בדקתי על הדרך עוד כמה דברים. 
ונשאר לי עוד הרבה זמן לכתוב איך עושים את זה בתקווה שאף אחד לא יזדקק לדברים כאלו.
אז נכון שכנראה אין הרבה כאן עם רכב תואם לשלי, אולי אין אף אחד, אבל העיקרון דומה בהרבה רכבים, אז כתבתי, מקסימום לא עוזר לא חייבים לקרוא.

כמה מילים על החיישן מטרותיו וצורת פעולתו.
הוא מיועד לנטר את לחץ השמן הגה, כשלחץ השמן עולה זה מעמיס על המנוע וחונק אותו, החיישן אמור לעדכן את המחשב רכב להעלות את הטורים, וככה המנוע ממשיך בפעולה תקינה, כשלחץ השמן יורד המחשב מחזיר את הרכב לסל"ד רגיל.
איך זה קורה? החיישן הוא טיפש, יש לו כניסה ויציאה של חשמל עם מפסק שמתחבר ונפסק לפי הלחץ, מחשב הרכב מקבל איתות עם פתיחת/סגירת מעגל ולפי זה הוא יודע שצריך להעלות טורים.
החיישן שלי דלף וממילא הוא גם איבד לחץ וגם שמן.
ככה הוא היה נראה לפני ההחלפה.
מיקום החיישן לרוב צמוד למשאבת שמן הגה, אצלי הוא ממש נגיש יש רכבים שפחות.

Spoiler

כדי שתהיה לי גישה קצת יותר נוחה פירקתי את כיסוי המנוע.
ניתקתי את הקונקטור [החיבור חשמל] מהחיישן הישן.
עם מפתח אומים [21] פירקתי את החיישן.
הייתי מוכן לנזילה רצינית של שמן, בפועל אולי 2 מ"ל.
הברגתי את החדש, הידקתי.
ניקיתי את הסביבה מהשמן שנזל.
חיברתי את הקונקטור.
השלמתי שמן הגה עד לסימון העליון.
התנעתי, הגה ימינה עד הסוף, שמאלה, שוב ושוב.
אין נזילות, חיישן משדר למנוע [רואה שהטורים יציבים/עולים קצת גם כשההגה עד הסוף]
מאחל לאוטו שלי חיים ארוכים ובריאים ושיעשה נחת רוח לבעליו ואולי סוף סוף מישהו יסכים לקנות אותו.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@yosi צילום יפה מאוד!

רכב יפה ומטופח
כנראה שלא צילמתי גם מהחזית, כך שאין לי את המספר כדדי להשלים פרטים.
זה מיני מיינור לכאורה משנות ה 80

Spoiler

צילמתי את זה בעבר בחיפה
נזכרתי בגלל השרשור נוסטלגיה על הכביש

המיני מיינור של פעם
יכולת להכניס בה כמה ילדים שרצית והיא הייתה מספיק קטנה להידחף לכל חור.

אולי אני צריך להעלות את זה גם ל רכבים מעניינים שראיתם בכביש

@נייטרון-חפשי כתב בפריוס שלא מגיב:

@נתי-2 כתב בפריוס שלא מגיב:

כנראה לא חיברו נכון את הבוסטר

כן, כנראה חיברו הפוך ונשרף הפיוז הראשי, עלות תיקון כ800 ש"ח כי הוא נמצא בתחתית של תיבת הפיוזים.

למה קברו אותו חי? אין מקום יותר סביר לראשי? הלך לי פעם פיוז ראשי בליאנה, ישב על החיובי של המצבר, כמה דקות עבודה.

Spoiler

@הלומד כתב במצברים שונים לרכב אחד:

@הלוך-ונסוע
אז אם יש לי 510 בטויוטה ורסו זה סתם פינוק?

דווקא כאן כן מציעים לוורסו מצבר עם זרם התנעה של 520.
ניסיתי לבדוק על כמה רכבים קלאסיים, לא מצאתי משהו שמתאים לו רשמית 320, לא ניסיתי יותר מידי.

@הלומד כתב במצברים שונים לרכב אחד:

יש לי שני מצברים (בשני רכבים)
שניהם 55 A
שניהם 12 V
על אחד כתוב 510 A
ועל השני כתוב 320 A
אני מבין שה-320 וה-510 זה לא הכמות של האמפר,
השאלה מה זה כן,
והאם אפשר להעביר מצבר מרכב אחד לשני?

A510/A320 זה הזרם שהוא יכול לתת בבת אחת.
לכאורה לא אמורה להיות בעיה להעביר A510 לרכב שצריך A320 אבל אם הרכב צריך A510 לא יספיק לו A320.
חוץ מזה אתה צריך לבדוק שהמידה הפיזית של המצבר מתאימה לרכב בו אתה רוצה להתקין אותו.
בהצלחה

@ליקו כתב בעזרה דחופה:

@yosi
תודה רבה
עכשיו מילאתי שמן והתנעתי ומקווה שלא ידלקו נורות,
אבל מה שחשוב לי עכשיו זה האם זה נורא שמילאתי שמן מעל הסימון שבמדיד?
תודה

כמה מעל הסימון העליון?
אם זה ממש קצת מעל הגיוני שזה נסלח.

אם זה משמעותי זכור לי שכתבו כאן בעבר שעלול לגרום לנזק למנוע וכדאי לנקז.
או באמצעות פתיחת בורג ריקון או שאיבה מהחור של המדיד עם מזרק וצינורית.
מעריך שבמקום בו אתה נמצא 2 האפשרויות פחות רלוונטיות.
אולי ידידים או מישהו מכאן שנמצא באזור ויש לו ציוד.
בהצלחה

@ליקו כתב בעזרה דחופה:

אני עם הפורד פוקוס שקניתי מ@לקסוס ובאמצע שאני עומד ברמזור המנוע מתחיל לנבוח ופתאום נכבה האוטו ונדלק לי נורת מצבר ונורה של נזילת שמן התנעתי והצלחתי להתניע שוב והנורות לא נדלקו אבל זזתי לצד הדרך עכשיו אני לא יודע מה לעשות אולי הלך אלטרנטור מי יכול לעזור לי מי שנמצא פה באזור יגאל ידין צומת רמת שלמה

אם הולך אלטרנטור נורת מצבר דלוקה כל הזמן.
יותר הגיוני בעיני שנורת מצבר נדלקה בגלל שהמנוע כבה.
מה התכוונת ש"המנוע מתחיל לנבוח" אולי זה יסביר לנו למה הוא נכבה.
זה יכול להיות חום, חוסר שמן מנוע, כשל במערכת ההצתה - כהלים/פלאגים, בית מצערת מלוכלך, אם תסביר יותר מה היה אולי ידעו יותר להכווין אותך.
בהצלחה.

@050412 כתב בדחוף עזרה קטנה:

משהו יכול להמליץ לי מה עדיף גאז 2011 היברידית שמורה 220 אל"ק ב18
או אינסייט 2010 250 אל"ק מסוכן (מזרחי) ב16.5??
מי שיכול לעזור בהחלטה אשמח תודה רבה

תנסה לעשות חיפוש על הסוכן אולי יעזור לך להחליט

@תלת-גוונא כתב בקניתי רכב וכשאני בא לנסוע אחורה זה לא מצליח מיד .:

נשמע בעיה במוכר

למה?

@פראק-ביום-חול כתב בקניתי רכב וכשאני בא לנסוע אחורה זה לא מצליח מיד .:

האמת שהמוכר אמר לי שלפעמים צריך לנסות כמה פעמים

מה עוד אתה מצפה מהמוכר? דווקא נשמע שהוא היה בסדר.

@פראק-ביום-חול כשזה נכנס להילוך אחורי הוא בועט או עובר חלק?