@שלמה ניסיתי לא עובד

@נייטרון-חפשי כתב בתקלה בבוקר בלבד:

בעיה בגיר,

זה מה שגם אני חשבתי אבל מוסכניק אמר לי שזה היה צריך להיות כל הזמן ולא רק כשהאוטו קר(אם זה משהו רציני לכה"פ)

@שלמה כתב בתקלה בבוקר בלבד:

התכוונתי לקוילים תבדוק אם החוטי חשמל לא יבשים

תוכל להדריך אותי בדיוק על מה להסתכל? אין לי מושג מה זה קווילים

@מנוע-אלפיים-טורבו תחבר מחשב ותראה מה התקלה בנוסף האם אתה מרגיש שהאוטו לא סוחב במיוחד ב110 פלוס וכן האם האוטו זולל דלק

@מנוע-אלפיים-טורבו מה זה תקול
סתום?

@הכל-בעז-ה לא עבד לי

@klopkk כתב בשאלה | כיצד מחליפים את הקוד נעילה באוטו???:

אם לא הסתדרת יהיה לך הכי קל להעלות תמונה של הקודנית

מעלה תמונה של הקודן שלי, אשמח מאוד אם מישהו יוכל לומר לי איך להחליף

@שלמה כתב בכוכבית לא עובדת בקודן:

תה גם יכול לשלוף את הפחם הסורר

איך אפשר לשלוף אני לא מצליח
אגב הפחם נראה אותו דבר גם בכוכבית וגם בשאר הלחצנים…
אולי אתה יודע איך להחליף קוד בקודן הזה? זה יהיה הכי פשוט…

@שלמה יש מספיק שמן
לגבי הפלאגים אני לא יודע מתי בדיוק הוחלפו אבל מוסכניק אמר לי שאם זה היה הפלאגים זה היה עושה בעיות כל הזמן ולא רק כשהאוטו קר
רגע פלאגים זה לא מצתים? אשמח לדעת מה ההבדל חשבתי שזה שתי שמות לאותו דבר

ערכתי את הפוסט למעלה עם עוד פרט שאולי חשוב

מיצובישי לנסר 2008
בבוקר שהמנוע ממש קר יש גמגומים בנסיעה כאילו לא מוזרק מספיק דלק (אני לוחץ על הדוושא ולמשך 2 3 שניות כאילו לא לחצתי) והאוטו כמעט נכבה ומדובר על מהירות של 20 30 קמש ואף פחות
בנוסף לכך לפעמים יש כאילו מכה לאחר שאני לוחץ מעט על הדוושא והאוטו לא נענה פתאום יש כאילו מכה (לפעמים, לא תמיד)
יש לציין שזה קורה כשהמנוע קר בלבד ולאחר מכן האוטו נוסע פצצה בלי שום בעיות כלל
עד שהאוטו מתחמם אני נוסע ממש עדין מחשש להחמרת הבעיה
אשמח לעזרתכם המיקצועית
תודה רבה

עוד פרט שאולי חשוב האוטו אוכל הרבה דלק יחסית (עכשיו זה בבדיקה אם הסרת הממיר שהיה סתום פתר את בעיית הדלק)
ועוד דבר באמצע היום גם אם המחוג של החום מנוע הכי למטה הבעיה לא באותה רמה כמו בבוקר

@מוטי-56 כתב בכסא תינוק שפג תוקפו:

כמדומני שחברות הביטוח לא יכולות לעשות כלום גם אם נסעת עם תינוק בלי כסא בכלל

אשמח מאוד למקור

@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

אולי יישמע מצחיק, אבל אם אני מתדלק מיכל מלא, נניח 45 ליטר, זה יוצא מעל חמישים קילו!!!
יכול להיות שעדיף (תיאורטית) לא לתדלק מיכל מלא?

פחות מחצי הרי לא תתדלק כי בכ"ז אתה לא רוצה להיתקע באמצע הכביש או להיכנס מדי הרבה פעמים לתדלק ולחכות בתור לפעמים
אז נשארנו עם הבדל של 20 קילו בערך - זה וודאי לא משמעותי…

@הכל-בעז-ה באמת?? ממני לא ביקשו
אבל מה העניין הרי אני נוסע על גז לא על בנזין
עפ"י חוק זה ככה או שזה לפי קריזה של הבודק?

@הכל-בעז-ה חידוש בשבילי שגם את הממיר זה הורס
אבל מצד שני ידוע שגז הרבה פחות מזהם מבנזין ולכן השאלה האם בכלל צריך ממיר בשביל לעבור טסט?

@מיישה כתב בהאם זה חוקי להחליף את פנסי החזית ללדים?:

סוג הפנס שיש לך, ועוצמת

סוג זה לא אוניברסלי לרכבים הישנים? לי יש לנסר 2008 איך אני יודע מה מתאים לי?
ולגבי עוצמה מה אתה ממליץ אם אני יקח עוצמה הכי גבוהה זה יבלוט שזה לד אפילו שזה צבע כמו רגיל?
תודה

@מיישה כתב בהאם זה חוקי להחליף את פנסי החזית ללדים?:

אבל נראה לי שאני כן אעבור טסט

מתי אתה צריך לעבור? נשמח אם תעדכן אם עברת.
לגבי הקישור יש 3 דברים שצריך לבחור אז לגבי סוג האור אמרת כדאי 5000 אבל מה צריך לבחור בשני האופציות האחרות?
תודה רבה

@הכל-בעז-ה כתב במיצובישי גרנדיס מידע:

והממיר קטליטי

הגז הורס את הממיר? למה?

@ראובן-שבתי איפה כתוב התוקף?
אוכפים את זה?

@יואלי עשית עם פוליש?
והאם שמת לכה אחרי

@הכל-בעז-ה הזמנתי נקווה שיגיע מהר
אני יעדכן בעז"ה
תודה רבה רבה