@צילפינגים כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

@גיל כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

אם זה מורגש יותר במעברי הילוכים אז לא הייתי פוסל שמן גיר שרוף וכד’.

אני גם לא פוסל את העניין הזה כמו שאמרת אני גם זה קרה לי בפורד פיאסטה שהיה לי פעם הטורים היו גם גבוהים ולבסוף נמצא שיש צינור שעובר בו השמן גיר והוא היה כמעט סתום לגמרי אז הוא הוחלף והכל בא על מקומו בשלום וגם האוטו התחיל להיות יותר חסכוני בדלק

סתם ככה הייתי בודק את הכיוון אבל מה הסיכוי שזה קשור לגיר אם זה קרה בדיוק אחרי אוברול

@נייטרון-חפשי כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

@YOLEVI אני מאוד עייף אז לא קראתי בעיון ואני מקווה שלא התעלמתי מאף אחד…
בבורג שמישהו אמר לך אל תיגע!
זה שהייתה לך תקלה בצילינדר והחלפת וכו’, תקלת צילינדר יכולה להיות תקלת ראש מנוע ואם עשו אוברול באמת היו אמורים לטפל בזה.
מי עשה אוברול? דיר קדיס וכדו’?

ולגופו של עניין זה זיוף בהזרקה (אם זה לא תקלה בראש (של המנוע או של הדירקדיסניק)) לכאורה ואין קשר לפלאג ספציפי (אם כל הפלאגים ישנים זה יכול להיות קשור אולי), אם אין קודי תקלה הייתי חושד בEGR.
מה קורה כשאתה עומד על פארקינג אחרי התייצבות של הטורים ונותן לחיצה על הגז לפחות עד 4 טורים ועוזב?

ייש"כ על התשובה המפורטת

1 לפני האוברול הבעיה הזאת לא הייתה קיימת, זה עדיין יכול להיות שבגלל האוברול זה קרה? כלומר שהאוברול נעשה בצורה לא תקינה וגרם לבעיה? , אם כן אז האם אמורים להיות עוד תסמינים כל שהם? וכן זה נעשה ברהט, במוסך רגיל התיקון עולה את מחיר הרכב…

2 אם זה זיוף בהזרקה האם יש דרך לוודא שזה אכן זה? וכן האם יכול להיות זיוף ובכל זאת בנסיעה הרכב נוסע חלק?

3 אשמח לידע הכללי אם תפרט מה שאמרת ש"תקלת צילינדר יכולה להיות ראש מנוע" האם כוונתך שבגלל התקלה הזאת יכול ללכת ראש מנוע או שאם יש כבר תקלה בראש מנוע אחד התסמינים זה יכול להיות הצילינדר

4 יש egr בלנסר 2008? ואם כן מה הסיכוי שמיד לאחר האוברול זה קרה בלי קשר לאוברול

5 מחר אני יבדוק בל"נ מה קורה כשאני מעלה טורים ל4

תודה רבה

@גיל ובנסיעה רגילה זה לא משתקף? לכאורה כ"ש לא?

@גיל כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

כוונתי הייתה במעבר מ-N ל-D ולהפך.

אה

כמדומני שזה קורה רק על ניוטרל או פארקינג ופחות על די אפי’ בעמידה

@גיל כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

אם זה מורגש יותר במעברי הילוכים

כשהרכב עומד! לא בנסיעה- הוא על פארקינג

@גיל כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

מה מצב המצערת

סבבה דוקא

@גיל כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

הרכב סוחב עליות (

כן כמו שהיה קודם

@גיל כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

פלאגים נבדקו לאחרונה?

וואו שכחתי מזה לגמרי!!!

כמה דקות לפני שהלך ראש מנוע נדלקה לי נורת תקלה שיש בעיה עם הניצוץ בצילינדר 1 וכשנתקע האוטו החלפתי שם את הפלאג עם פלאג ישן שהיה לי, צריך להחזיר אותו חזרה ולבדוק.

אבל מה זה קשור בעצם למה שטורים יעלו בגלל זה ועוד רק בעמידה ולא בנסיעה

לאחר שהלך ראש מנוע בלנסר 2008 עשיתי אוברול למנוע ומאז הטורים גבוהים יחסית כשאני עומד

מיד אחרי שאני מניע בד"כ זה מתייצב סביב ה750 שזה בסדר
אבל לאחר נסיעה אפי’ קצרה כשאני עוצר הטורים עולים לפעמים אפי’ ל2 ואחרי כמה שניות יורדים לסביבות 1 שזה גם גבוה יחסית

לפעמים יכול להשאר יותר בסביבות 1 ורבע עד וחצי

ממה זה יכול לנבוע ואיך אפשר לסדר את זה?

מישהו אמר לי שיש איזה בורג שמכוון על כמה הטורים יהיו בעמידה או משהו כזה, יכול להיות?, אבל מצד שני זה עולה ויורד ולא נשאר כל הזמן גבוה וגם לא תמיד זה קורה אז פחות סביר

@יצחק-רשטונ
תודה

@יהודה-1 במה הוא מתמחה בדיוק? רק בפחחות? אני גם צריך משהו רציני יחסית

@יוסי-התחכמוני לא יודע חכה למומחים

@יוסי-התחכמוני לא חלילה
פשוט כמעט קניתי לאחי ממישהו שם בדיוק פוקוס 2011 אז עניין אותי אם זה זה

אגב 500 שח זה לא נקרא הוצאה גדולה בתיקון רכב
זה אמנם מורגש אבל יש הרבה יותר מזה
ב"ה שזה רק 500

@יוסי-התחכמוני קנית ממישהו באופקים?

@i-go תשנה איי מי איי כמו שכתב @טכנולוג העיקר שה8 ספרות הראשונות יהיו
35085960

שים לב שגם לאחר השינוי יתכן מאוד שבאותה חברה לא יעבוד לך ותצטרך לעבור לחברה אחרת

@יוסי-לוי כתב בחדש!!! קיידרואיד במערכת TS18:

@YOLEVI התקנתי מערכת עם רוט ועדיין אני לא מצליח לתיקייה הנ"ל
הוא כותב שגיאה “מערכת לקריאה בלבד”
מה יכול להיות?
צריך לעשות עוד משהו חוץ מהתקנת הגירסה?

יש גרסאות שהם לקריאה בלבד אבל מוזר אם התקנת את הגירסה של הרוט זה לא אמור להיות לקריאה בלבד
עם איזה סייר אתה משתמש?

בכל מקרה יש עוד פתרון אבל קצת יותר מסובך, מאיפה אתה?

@דני-מערכות לגמרי באפליקציות לא בדפדפן זה די פשוט יחסית
על מה חשבת, על קידס פלייס או משהו אחר?

@דוד-שמש הכי פשוט לכאורה להסיר את הקיידרואיד לתת את הפקודה ואז לפני הגדרת החסימה להיכנס לחשבון גוגל זה מה שהתכוון @פתוח-לשמוע מסתמא

אגב אתה בטוח שעשית מסלול של מייל?

@דני-מערכות איזה מולטימדיה יש לו?

נראה לי הגזמת קצת זה לא עד כ"כ מסובך

@גיל כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

טרח למחוק את המספר, אבל רק בתמונה אחת…

באמת לא הבנת?
המס’ בקדמי הוא לא רצה שיראו אבל את האחורי אין לו בעיה שיראו

@יוסי-לוי לא
כוונתי הייתה לקו נטפרי נראה לי יש 3 גיגה ואולי אפי’ 1
@דני-מערכות אולי יודע

@נהוראי כתב בהמלצות סינון מולטימדיה:

• סים של 019 זה הפיתרון,

עדיף סים של הראל
כבר דובר על הסים של 019 עם הרשימה לבנה שרבו בו המכשלות

@דני-מערכות כתב בהמלצות סינון מולטימדיה:

אאוטנט לא יעבוד לו קול פליי וכ

קול פליי דווקא כן אבל השאר לא

@פתוח-לשמוע תכלס איך אני יכול ליצור איתם קשר בלי הגעה פיזית?