@איש-אמת
אפשר להשתמש בפראק כשטיח…

@DanielC
לכל המגיבים קודם כל הוא לא מילא דיזל והצינורות לא מלאים בדיזל אלא - בסולר!!!
ולעניננו, הייתי מפרק את צינור הדלק לפני החנוכיה (עד כמה שזכור לי זה צינור גומי שמחובר עם באנד רגיל), פותח חצי סוייץ, נותן למשאבה להעיף קצת דלק, בודק אם זה כבר בנזין ע"י ספיגה באבן או משהו לא דליק והדלקה (בזהירות כמובן).
נדלק? בנזין. לא נדלק? עדיין סולר וצריך להשאיר את המשאבה דלוקה

@Shebsale
תבדוק מתחת האוטו מה המצב
בדיקה פשוטה מאוד, פשוט להתכופף ולראות.
רעש יכול להיות רק ממיגון פלסטיק שנפל.
ריח ודוושת גז שלא מגיבה נשמע כבר פגיעה בקרטר שגרמה לשמן פשוט… לצאת החוצה!!!
ולכן,
תתכבד ותראה מה המצב מתחת האוטו.
אם לא לכבודך לשכב, לפחות תזיז אותו כמה מטרים בניוטרל בלי להניע כי יתכן מאוד שאין לך כבר טיפת שמן ותראה מה גודל השלולית אם בכלל…
לא רוצה להיות נביא זעם, אבל אם הגז לא מגיב יתכן שכבר יש פגיעה בראש מנוע חלילה.
תוך כדי כתיבה עולה לי מחשבה שיתכן ונפגע הצינור דלק (לא מכיר את המסלול שלו באוטו שלך), או שנמעך האגזוז ומונע מגזה הפליטה לצאת מה שגורם לעומס כבד על המנוע…
תכתוב איפה היתה הפגיעה, מקידמה, מאחורה???

@משה-אייזנבאך כתב במשולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכלל:

למעיישה
כדי שלא להשאיר את הקוראים ללא תגובה
הלכתי והחלפתי הכל
הנזק 1200 אצל בן דוד
2 צריות משולים תפוחים מוטות מייצבים
העיקר זה שהרכב הפך לחדש
הוא חזר להיות הגיפון הטוב והמסור
כיף לסובב את ההגה
אין נקישות בבמפרים [ויש הרבה במפרים]
פינוק יוצא דופק

ואחרי זה אתה שואל אם היה צריך…
לך לאותו מוסכניק שאמר לך שאתה חייב להחליף ותנשק לו את הידיים…
חסר לך בוחן תנועה שיוריד לך את האוטו ע"ז!!!(או גרוע מכך, תאונה חלילה שתיחשב באשמתך כי האוטו לא תקין ה"י)

@.נהג כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

@טוסון אכן אוטוסטור לא רק זול גם שירות ואמינות וכ’’ו
לגבי בוקים זה חובה חובה חובה
ג’ק שנמצא לכולם ברכב יכול להחליק בשניה
וגם ג’ק יותר מקצועי אם מישהו בטעות נוגע בידית, ללא כדאי שהראש שלך יהיה למטה

מניסיון, רכב לא נופל כזה מהר מג’ק, ובכל זאת בטיחות זה בטיחות… (תמיד אפשר לשים כמה אבנים משתלבות שיש בכל קרן רחוב שבורה או משטח עץ וכדו’ כיד הדימיון…

ולא לשכוח טבעת לבורג השמן

בנושא הזה יש לי הפתעה!!!
שאלתי פעם את אחד המוסכניקים הכי מקצועיים שאני מכיר (היה מורה למכונאות, לוקח פרויקטים שאף אחד אחר לא עושה וכו’) שהיה לי קשר פתוח איתו (כלומר, שהוא מספר לי גם את הקומבינות…) עד כמה זה קריטי אחרי שכמה חנויות חלפים עשו לי פרצוף של אחד שרואה סרטון ביוטיוב וישר הולך לטפל לבד כשביקשתי מהם גומיה,
ולתהדמתי התשובה הייתה:
"אני 30 שנה בתחום, מעולם לא החלפתי גומיה ומעולם לא חזרו אלי עם נזילה!!! כמובן כל עוד הגומיה הישנה שלמה.
רק להדק חזק את הבורג!!!
(וכמובן לא עם רטטת או פטיש אוויר ח"ו! רק עם ידית כח כמה שמצליחים!
הברכה והשלום

@mmaa1234 כתב בהרכב עושה מכות כאלו שלוחצים על הגז ממש חלש ברמזור או בפקק:

ועוד דבר בכללי איך אני יכול יש לי עוד כמה דברים ברכב שאני צריך לסדר נגיד יכול להיות שאני צריך להחליף מוטות מייצב איך אני יודע אצל כאילו הבנתי שיש היום הרבה מוסכניקים שמשקרים וזה איך אני יכול לדעת באמת בן אדם אמין שיכול לבוא ולבדוק לי את האוטו שאני אבוא אליו

אמון אמון אמון ועוד פעם אמון
לי יש כלל בחיים שאפשר לעבוד עלי רק פעם אחת. מי ששיקר עלי אפי’ פעם אחת אני איתו סיימתי. לא שואל אותו מה השעה.
ובכנות, לשבת ללמוד כל דבר.
רק עמל!!!