@טייס-קרבי
לא בדקתי את זה בפועל אך אלו הציטוטים מתוך נוהל משרד התחבורה
ברור שאין הגיון בלהוסיף ולבטל מיד אז אפשר להעביר בעלות גם בלי להוסיף יד
[הייתי ממליץ לכל מי שעריק לעשות את זה]

@טייס-קרבי אם אתה רוצה להעביר לאשתך אפשר גם מבלי להוסיף יד אבל זה רק במשרד הרישוי

@נייטרון-חפשי כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

זה לא חידוש, השאלה האם יש פיוז על זה או שזה ישר מהמחשב.

עיין באתר הזה (אין לי מוניטין בשביל קישורים) automotivian/what-is-alt-s-fuse-toyota

@נייטרון-חפשי כתב ברעידות טורים ונורת מנוע במאמץ:

שיטה שיכולה בעצמה להזיק וגם לא מועילה לשלול תקלה (לפעמים הקוייל עובד אבל מאחר),

גם השיטה שלך יכולה להזיק יכול להיות שהשיטה הזאת יותר גרועה אבל יעילה יותר ממה שאני ראיתי (אין לי מושג מה זה קויל מאחר לא נראה לי הגיוני דבר כזה)

@נייטרון-חפשי יש את השיטה הערבית להוציא את הקויל קצת ולשמוע אם יש רעש הצתה (כמו בהצתה של כיריים גז רק יותר מהר) אם אין הקוייל תקול

הריקול זה בגלל כשל פנימי ביחידת הבקרה ההידראולית-אלקטרונית (HECU) של מערכת הבלמים.
השאלה למה הוא לא תיקן את זה הקריאה לריקול הייתה במרץ 2025
וכמובן שהרכב בלי טסט ולא יכול לעבור טסט עד שתתקן את זה

@פייבל-אשרינו לובינסקי, יבואנית היצרן הסיני, פירסמה קריאה לתיקון ל-3,138 דגמי MG3, שנמסרו בין ספטמבר 2024 לדצמבר 2025. כלי רכב אלה יזומנו לשם התקנת קיט במושב נהג. משך זמן העבודה הצפוי, כשעה והיא תתבצע ללא תשלום, לאחר תיאם מראש במוסכים המורשים של היצרן בארץ. על פי תקנה 306 (א) לתקנות התעבורה, בעל רכב שלא יבצע בפועל את “הקריאה החוזרת” תוך 6 חודשים, משרד התחבורה לא יחדש את רישיון הרכב וכן עפ"י תקנה 306 (ג) לא יוכל בעל הרכב לבצע העברת בעלות.

@אלוף-העולם-1 אם כבר אתה מדבר על המאייד (המעבה נמצא בחזית הרכב ואין קשר לפילטר) לגבי לנקות את המאייד זה מאוד קשה כי צריך לפרק את כל הדשבורד הכי קל זה לנסות לפרק את המפוח כמו שהצעתי

תפרק את המפוח הוא נמצא מתחת לתא כפפות תנקה אותו קודם אולי זה יעזור

@EBA מה הגודל המתאים להונדה סיוויק 2009 10 אינצ’?