מקורות: נתוני המנוע, הצריכה והשוק הישראלי — מגזין “אוטו”; הייצור בסין — ניקיי, באמצעות “אוטו” ו"אוטומג"; הקונספט וההנעות — טויוטה והסיקור העולמי של תערוכת יפן 2025. התמונות: Wikimedia Commons, רישיון CC0.

Spoiler

אקדים ואומר שהעבודה הזאת דורשת דיוק וסבלנות רבה, אז רק אם אתם חושבים שיש לכם את זה - לכו על זה ותחסכו כסף, אבל אם לא חבל על הזמן כי זה לא יצא יפה כנראה, מבחינה כספית אין הרבה סיכון אבל להסיר את הפילם הרבה יותר קשה.
לא היה אפשרי לצלם את העבודה הייתי זקוק לשתי ידיים אבל אשתדל להסביר במדוייק, רצוי מאוד לראות סרטון לפני העבודה, המדריך נועד לרכז את הדברים שצריך, וכמה טיפים לעבודה ושאלות אם יש לכם.

רמת קושי: בינונית - קשה.

כלים ומוצרים נצרכים

• ערכה של פילם, אני קניתי 3 מטר ב20שח באלי אקספרס, לוודא שיש בתוכה סכין ושפכטל קטן - הוא יבוא לידי שימוש בהמשך.
  

• שפכטל פלסטיק אני השתמשתי מהערכה המצויינת הזאת, לא הייתי ממליץ על כרטיס אשראי וכו’ הוא מתקפל בקלות ואין מספיק עוצמה
  

• סכין גילוח או משהו דומה אני השתמשתי בסכין כזה

• ספריי חלונות

• בקבוק ספריי

• שמפו תינוקות

• נייר סופג

עיקר ההצלחה תלוי בהכנת הספריי להדבקה שלא יהיה “יבש” מידי ואז הפילם יתקע מבלי יכולת לזוז ולא שומני מידי שלא יחליק מידי ולא יצליח להדבק כראוי, אז מהנסיון שלי המתכון הוא כזה: 250 מל מים ו2 לחיצות של שמפו תינוקות וזה מושלם לא נתקע ולא מחליק מידי.

שלב א ניקוי החלון

נקח את הספריי חלונות ונרסס על החלון ואז נקח את הסכין גילוח ונעבור על כל החלון מבפנים כדי להסיר לכלוך וננגב היטב כמובן גם מבחוץ לנקות את האבק אבל אין צורך עם הסכין.

שלב ב חיתוך הפילם

החיתוך נעשה מהצד החיצוני של החלון נרסס עם הספריי שהכנו על החלון החיצוני,
ואז נפתח את הגליל נצמיד לתחתית החלון שהיא ישרה ואז נחתוך ברווח של כמה סמ מצד ימין ושמאל כדי שיהיה אפשר לחתוך בנוחות.
לאחר מכן נעשה חיתוך של צד אחד לא כ"כ משנה איזה, נדחוף עם האצבעות את הפילם ונצמיד לחלון בצד ונחתוך עם הסכין לכל האורך כמה שיותר מדוייק
לאחמ"כ נמשוך לאותו צד שחתכנו כס"מ עודף שיתחלק בין שני הצדדים בסוף כחצי ס"מ עודף לכל צד של החלון שיכנס מתחת לגומיה של הדלת שלא יהיה רווחים,
ואז נעשה חיתוך בצד השני כמו שחתכנו קודם, ואז נמשוך כלפי מטה ג"כ כחצי ס"מ ונמקם את העודפים בשני הצדדים כך שיהיו שווים נרים מעט את החלק התחתון ונוריד את החלון כדי לחתוך את החלק העליון, נחתוך את החלק העליון ונצמיד את הסכין כמה שיותר לזכוכית ושהסכין יהיה בצורה מאוזנת כדי שיצא חיתוך יפה, לאחמ"כ נעבור על כל הפינות לחתוך עודפים קטנים אם יש, ונעגל את הפינות - נשים את האצבע על הפינה ונעגל לפי האצבע.

שלב ג’ הדבקת הפילם

נקח את השפכטל נשים עליו נייר סופג בקצה גם כדי לספוג נוזלים וגם כדי לא לשרוט את הפילם
נרסס בכמות נדיבה על כל החלון מצידו הפנימי מהחומר שהכנו, כעת צריך להפריד את הניילון ששומר על הדבק של הפילם, טיפ להפרדה קלה לקחת שני פיסות דבק סלוטייפ קטנות לשים משני הצדדים של הפילם ולמשוך ואז הכיסוי יצא בקלות, להסיר בערך חצי ואז לרסס עליו ג"כ וכעת נמקם את הפילם בחלקו העליון של הזכוכית כשהחלון פתוח בערך רבע נראה שהוא ממוקם בדיוק במקומו חשוב לראות את החלק התחתון שאין שם רווחים, נתחיל להדק את הפילם תמיד להתחיל מהאמצע לכיוון הצד עד שאין בועות נמשיך להדק את כל הצדדים ונראה שהכל יושב במקומו

Spoiler

בכדי להכניס את החלק התחתון צריך לדחוף מתחת לגומיה וכאן נכנס השפכטל הקטן שקיבלתם בערכה בעזרתו נמשוך את הגומייה החוצה ואז עם השפכטל השני נדחוף את הפילם מתחת לגומיה

וזהו רק לוודא שלא נשאר בועות וכל הפינות מתחת לגומיות נעולות היטב, בהצלחה!!!

Spoiler

אי"ה יבוא מדריך המשך איך להחליף את הפילם הישן שלאחר כמה שנים הוא נהיה צהוב ופחות חוסם את השמש.

אין במדריך משום לקיחת אחריות, כל העושה ע"ד עצמו בלבד.

שימו לב! הייתי מקודם בתחנת דלק שילת ומשאבה אחת הייתה על 8.27 ואחת על 7.77 תסתכלו לפני שאתם מתדלקים.

@קאמירין לא להתקרב עיין כאן

בס"ד המדריך הראשון שלי בפורום הנפלא הזה יה"ר שלא תצא תקלה וכו’.
השתדלתי לצלם כל מה שיכולתי אם יש משהו לא ברור ניתן לשאול.

דרגת קושי: קלה - בינונית

כלים נצרכים:

• בוקסה 12 ממ
• מברג פיליפס
• צבת קטנה
• מברג שטוח או איזמל
• פטיש

דיאגנוסטיקה

בשלהי בין הזמנים חבר מתקשר אלי - הרכב נכבה לי באמצע נסיעה ולא רוצה להניע לאחר כמה דק’ הניע לשתי שניות ונכבה; שללנו אלטרנטור, מצבר, פיוזים, ריליי, קודן, חיישנים, אמרתי לו לפתוח את פקק מילוי הדלק ולשמוע האם יש זמזום חשמלי - ואמר שלא שומעים כלום ובכדי לוודא שזאת המשאבה אפשר לדפוק עליה עם פטיש פלסטיק או ידית של מברג ואם היא לא שרופה היא תחזור לעבוד לכמה זמן.
הבאנו משאבה מפירוק ב300שח.

קודם ההחלפה רצוי להוציא את הריליי של המשאבה, ברכב הזה הריליי הוא בתא הנוסעים ובצבע תכלת, לשלוף אותו ולנסות להניע לכמה שניות כדי לשרוף את הדלק שנמצא בצינורות.
וכעת לעצם ההחלפה >>>

שלב א’ פירוק המושבים

בהרבה רכבים המשאבה נמצאת ממש מתחת למושב האחורי אבל בסיוויק בשנתונים 6-11 זה בין המשענות לתא המטען
נתחיל בפירוק המושב האחורי יש בורג שנמצא באמצע המושב צריך לדחוף מעט את המושב כדי לראות אותו אצלו הוא כבר לא היה קיים אז לא היה צורך אלא לשלוף את המושב שיש לו גם כמין קליפסים שמחברים אותו לשלדה (אשתדל לצלם בהמשך)
נפתח תא מטען נוציא את הכיסוי גלגל רזרבי ונמשוך את הלחצן שמקפל את הכסאות ואז נלך למושב האחורי -
שלב הבא הוא פירוק המשענות ישנם 5 ברגים 12 ממ ראו בתמונות>>>

לאחמ"כ נסיר את הברזל שמגן על המשאבה שמחובר עם 2 ברגי 12 ממ

שלב ב’ פירוק המשאבה

נסיר את המכסה האפור שמחובר ע"י 4 ברגי פיליפס

ננתק את הקונקטור של חוטי החשמל

לאחמ"כ ננקה היטב את איזור המשאבה שלא יכנסו לכלוכים לתוך הטנק דלק
ונפתח את הטבעת שמהדקת את המשאבה בעזרת מברג שטוח או איזמל ונדפוק עליו עם פטיש כדי לסובב את הטבעת שמוברגת לשלדה, נדפוק על הפלסטיקים הבולטים בצורה מאוזנת כדי שיוכל להסתובב, ניתן לראות שכבר פתחו את המשאבה כי הפלסטיק קצת שבור, כנראה בנדוד דפק חזק ואכן הוא לא יצא בקלות אלא היה צורך לתחוב עוד מברג מתחת לטבעת ואז הוא הסכים לצאת, יש אטם מתחת לטבעת אם אין לכם חלופי אז לשמור אותו תמונה של האטם בסוף המדריך.

לאחמ"כ ננתק את צינורות הדלק צינור אחד מחובר ע"י בנד קפיץ נלחץ את הקפיץ ונמשוך לאחור ואז ננתק את הצינור במשיכה עם סיבוב

הצינור השני מחובר עם מחבר פלסטיק שצריך ללחוץ בשני הצדדים ואז הוא יוצא כדאי לשים איזה סמרטוט או טישו מסביב לצינור כי הוא משפריץ את הדלק שנשאר בצינור שנמצא בלחץ, ולהוציא את הפלסטיק הלבן שלוחץ את הצינור אלא אם יש לכם חדש.

עדיף לכסות את הצינורות עם כפפה או משהו כדי למנוע כניסת לכלוך
נקח קערה או דלי לשים בה את המשאבה ונשלוף את המשאבה מעט ונטה אותה לזווית של 45 מעלות כדי שיצא כל הדלק שבתוך המשאבה ואז נטה עוד קצת כדי שהמצוף יוכל לצאת וזהו המשאבה בחוץ, יש להזהר על האטם שלא יפול לתוך הטנק

נקח את האטם אם יש חדש אז נחליף ואם לא נקח את הישן נמקם אותו קודם בחור, ואז נכניס בזהירות על המצוף את המשאבה החדשה נתחיל בהטיה ואז ניישר ונכניס את המשאבה עד הסוף ונראה שהאטם יושב טוב.
נסגור את הטבעת ביחד עם האטם שלה עם היד כמובן להרגיש שהיא מתברגת טוב עד כמה שאפשר עם היד ואז נחזק עם המברג והפטיש.
נסגור הכל בסדר הפוך, בהצלחה!!

אין במדריך משום לקיחת אחריות, כל העושה ע"ד עצמו בלבד.

@גיל

@המאעסטר

זה מה שיצא לי בנתיים יש לי עוד כמה סקיצות בראש אבל עדיין לא הגעתי לזה

אם כבר בפירגונים עסקינן… הזמנתי אצלו חלק ואמר לי מחיר והסכמתי, לאחר כמה דק התקשר ואמר שמצא ביותר זול, שיש כאלו שהיו לוקחים את ההפרש לעצמם.

סופר-פארם אונליין נכנסת לראשונה לשוק הרכב ומציעה רכבים חשמליים של AION לרכישה דיגיטלית • הלקוחות יוכלו לשריין רכב באתר, לקבל הטבות ולבחור מסלולי מימון באולמות התצוגה.
קרדיט המחדש
קצת מוזר שרשת ביוטי מוכרת רכב כ"כ מכוער, אולי זה מגיע עם איפור?

@יהודה-5 ניסאן טידה עונה על כל הדרישות, אפשר להביא באזור 180 -200 קמ.
עדיף מיונדאי שעשתה 260 שרגישה לבוצה.

@מאיר-2 יש את האתר של הרב @Lexus
https://autostats.lovable.app/
באמת צריך לפרסם אותו יותר 77 חוו"ד נכון לעכשיו זה ממש קצת.

@יראת-שמים גומיית אבק לבולם פשוטו כמשמעו, מונע מאבק וכו’ להכנס לבולם ולהרוס אותו.
עלות הגומיה היא שקלים בודדים לגומיה אוניברסלית אבל ההחלפה עצמה עולה הרבה כי לא פשוט לפרק בולם, כל עוד הבולם לא נוזל אין בזה באמת בעיה, אני לא הייתי מחליף אם הבולם כבר עבר הרבה זה לא משתלם, כשיבוא היום להחליף את כל הבולם וזהו.
אופציה ב’ לקנות גומיה, להסיר את הישנה לגמרי ואז לחתוך את הגומיה החדשה לכל אורכה ולהשחיל שמה, גם אם היא לא תגן באופן מלא אבל יותר טוב ממה שיש לך כיום.

כפי שפורסם בחדשות 13 בחודש הקרוב יצא לדרך המיזם, שבשלב הראשוני 500 מצלמות יותקנו על רכבי משטרה, ויצלמו עבירות תנועה מבלי צורך של שוטר שיעכב חשוד, אלא ישלח ישירות בדואר אל מבצע עבירה.
לפי הצהרות אגף התנועה במשטרה היעד הוא ש80% מהאכיפה יתבצע באופן דיגיטלי
פרטים ממה שהצלחתי למצוא על המיזם הוא כתבה של תומר הדר בנושא:

הדיונים כאן יפים מאוד, אבל אם נסתכל בשטח המציאות היא קצת אחרת למשל הרכב החשמלי הנמכר בישראל BYD אטו 3 עלה בסביבות 170 אל"ש, והנה הגיע הדגם החדש אטו 3 איבו עם סוללה יותר גדולה ושדרוגים רבים, והוא נמכר סביב 155 אל"ש, ירידה יפה של בערך 15 אל"ש. (למה זה ירד? עיינו כאן)
וזה לפני שהגענו לסוללות הסוליד סטייט, שבטעינה מהירה של 7 דק תקבלו טווח של 900 קמ, ברור שהסוללות האלו לא יגיעו מחר, אבל כדאי לחשוב על זה, כי כשהם יגיעו שוק היד שנייה יוצף ברכבים חשמליים - והמחיר כמובן ירד.

@א-ס בדר"כ צלחות, תפרט יותר האם רק בזמן בלימה? מהיכן הרעידות מורגשות?

@המאעסטר צריך להיזהר עם ה"2800" זה מברגה מאוד חזקה ויכולה לשבור ברגים וגוז’ונים.
צריך לדעת שמפתח רטיטה הוא בונה מומנט לאט לאט זה לא כמו מברגה רגילה.
לי יש את ה"1800" והיא מספיק חזקה.

עמית סגל: היועמשית אישרה את המהלך של סמוטריץ להורדת מחירי הדלק אף שמדובר בתקופת הבחירות
הדלק יוזל בחצי שקל תוך כ-48 שעות לעומת מחירו הנוכחי

אני חושב שלאותת זה מינימום, זאת השפה של הכביש.

@בבית בדר"כ מוסכניקים ניידים כן עובדים עד מאוחר, בכל אופן מי שאני מכיר.
ולא ראיתי שהם עשירים גדולים.