רכב חשמלי בעוד כמה שנים ישמור על שוויו ? כנראה שחלקם כן.

[טכנולוג]

@שלמה-א-0 כתב ברכב חשמלי בעוד כמה שנים ישמור על שוויו ? כנראה שכן.:

@טכנולוג כתב ברכב חשמלי בעוד כמה שנים ישמור על שוויו ? כנראה שכן.:

האפשרות לשדרג לא מתחילה ונגמרת בבטריה יש עוד המון פרמטרים ברכב חשמלי שאולי לא משמעותיות עבורך אבל עבור רוב האנשים שקונים רכב חשמלי זה נפק"מ כמו שליטה ברכב כשאתה לא לידו או האפשרויות שמציעה האפליקציה וכו’
ברגע שיגיעו למיצוי בתחום מהירות הטעינה והקיבולת יעברו לפרטים אחרים כמו משקל וגודל וסוללות מתחלפות ועוד כל מיני רעיונות שיעלו להם בראש

היום רוב האנשים וכמו שהדגיש @מאיר-ג לא החרדים, מחפשים כמו שאתה אומר את הגאדג’ט הבא והמצאה הכי אלקטרונית שיש, אבל בעצם מאחורי הקלעים מאיר ג העלה את הנושא “האם כולנו נהיה בעוד כמה שנים עם רכב חשמלי”
שאז אנחנו מדברים על הציבור שלנו, ולא, רובנו לא נבחר את הרכב לפי השכלולים האלקטרונים שלו אלא לפי הפרמטרים שמאיר העלה, וכמו שענה, על גודל סוללה לרובנו זה פחות המדד
מאיר בחן את השווי בעיקר לפי עמידות של שנים וטווחי ק"מ וטעינה

אני מדבר על ירידת ערך, לא על מה חשוב לי כחרדי וירידת ערך נקבעת על פי הציבור הכללי שהוא הקונה העיקרי של רכבים חדשים

@מאיר-ג כתב ברכב חשמלי בעוד כמה שנים ישמור על שוויו ? כנראה שכן.:

כשאתה אומר עבור רוב האנשים אתה מתכוון לכלל השוק הישראלי שמונע הרבה מסטרטאפים ניסיוניים ברכב שלהם
מה שלרוב לא מדבר לצרכן החרדי

כנ"ל זה נכון שזה לא מדבר אלינו אבל זה קובע האם תהיה ירידת ערך או לא (ברכב חדש, לגבי רכב יד שניה כבר כתבתי למעלה שלכאורא ישמור יפה על מחירו בעיקר בגלל אנשים כמונו שפחות משחק להם הפצ’רים שיהיו ברכבים החדשים)

[מאיר ג]

@נייטרון-חפשי באמת כוונתי היתה לכך אולי זה לא הובן מספיק
כל טענתי היתה שירידת הערך לרכבים חשמליים אינה גזירת הכתוב וזה רנראה ישתנה גם אם לא בכל החברות
אולי באמת צריך לשנות את הכותרת קצת.
עריכה: שיניתי

[מאיר ג]

@טכנולוג הציבור החרדי קודם כל צרכן גדול של יד 2
אז וודאי שיש לו כוח השפעה על השוק תוסיף על כך את מעמד הביינים ומטה שגם צרכן של יד 2 ופחות או יותר חושב כמו אברך.
בנוסף גם בציבור החילוני לא כולם אוהבים שטיות סיניות עיין ערך סובארו מאזדה ועוד שיש להם ביחד פלח שוק של אנשים שלא התחברו לראש הזה כמו כן גם בציבור החילוני יש שקונים משיקולים של כדאיות וכו’ כמו שבציבור החרדי גם יש כאלו שלא עובדים כמו הראש הממוצע של האברך ומאד מתחברים למסך מסתובב וגיטרה בדלת
העניין הוא שבציבור החרדי הרוב קונים מאד בצורה ענינית ונבונה ובציבור החילוני אחוזים נכבדים קונים רכב ע"י משאלת לב ותחושות בטן

[חובק עולם]

@בבציק כתב ברכב חשמלי בעוד כמה שנים ישמור על שוויו ? כנראה שחלקם כן.:

שאלתי אותו הרי בישראל אין אפשרות להפעיל אוטנומי מלא, בלי להחזיק את ההגה ?
אז הוא הראה לי שיש לו כמו משקולת על ההגה וכך החיישן מרגיש כאילו הוא מחזיק את ההגה.
והבנאדם נוחררררררר

ה’ ישמור.

[אהרן 4]

@בבציק כתב ברכב חשמלי בעוד כמה שנים ישמור על שוויו ? כנראה שחלקם כן.:

שבוע שעבר נסעתי עם דריבר על טסלה, והוא אמר לי שהוא היה ער כל הלילה, חוץ מחצי שעה שהוא ישן תוך כדי נסיעה בכביש שש.
שאלתי אותו הרי בישראל אין אפשרות להפעיל אוטנומי מלא, בלי להחזיק את ההגה ?
אז הוא הראה לי שיש לו כמו משקולת על ההגה וכך החיישן מרגיש כאילו הוא מחזיק את ההגה.
והבנאדם נוחררררררר

ואתה עוד המשכת בנסיעה הייתי יורד ולוקח מונית
אפי’ טרמפ עם בן דוד עדיף (כמובן בקיצוניות)

[טוסון]

@חובק-עולם הנהיגה האוטונומית של טסלה יותר בטיחותית מנהיגה של חלק גדול מהדרייברים…
הידיים על ההגה זו דרישה רגולטורית

Spoiler

בבחינת, שינה ל… טוב להם וטוב לעולם

[מאיר ג]

@אלחנן-3 כתב ברכב חשמלי בעוד כמה שנים ישמור על שוויו ? כנראה שחלקם כן.:

יצטרכו להגביל את מהירות טעינת

מי בדיוק יגביל?

@אלחנן-3 כתב ברכב חשמלי בעוד כמה שנים ישמור על שוויו ? כנראה שחלקם כן.:

כמה זמן יקח לממשלה לשפר את התשתיות הקימות

הממשלה כנראה לעולם ועד נועדה רק בשביל כן ביבי או לא ביבי וכל שאר מיני ירקות ושטויות, ממש לא בשביל לעשות משהו (אהה אולי גזירת גיוס כן)
מקרה קיצון כמו שאתה מתאר יקרה לו וביום אחד כל רכבי ישראל עוברים לרכב חשמלי.
אבל מטבע הדברים יש את חברת חשמל שבסוף מרוויחה כסף מכל זה, אז אל תדאג הם יידעו לעשות את זה לבד כשזה ישתלם להם. כל מה שהממשלה יכולה לעשות זה לעודד את החברות לעשות (מה שקרה בחלק מן המדינות)את זה גם כשזה לא ממש רווחי כדי לעודד רכישת רכבים חשמליים. ופה המדינה ממש לא רוצה את זה היא אוהבת מאד את המס בלו פשוט

[מאיר ג]

@mik6868 הכל יכול להיות נכון אבל אני לא באתי להתייחס לשאלה האם רכב חשמלי הוא כדאי מבחינה כלכלית או מבחינת כיף ונוחות וכו’
אלא רק לעצם הירדת ערך שיש ברכבים חשמליים

אולי באמת תעשה אתה מדריך (כבר התחלת) רכישת רכב חשמלי על מעלותיו וחסרונותיו. מה אומר?

[יוסיוס]

@מאיר-ג כתב ברכב חשמלי בעוד כמה שנים ישמור על שוויו ? כנראה שחלקם כן.:

להתקמצן על המזגן כדי להגדיל את הטווח-לא בשבילי. חרדה של ממש”.

וואו! כותב יפה מאוד.
רק הערה לגבי המזגן, בהפעלת מזגן על פול (הכי חזק, הכי קר) במשך שעה רצוף (מה שרובנו לא עושים), מבדיקה מתמטית, מוריד 10 סה"כ ק"מ מהטווח (4 אמפר X 400 וולט).
מזגן מתון יוריד 3 ק"מ. ביג דיל.
ומי שחושב שבכל זאת עדיף לו חלון, אז בנסיעה של כמה עשרות קמ"ש, פתיחת חלון מעלה את צריכת הארגיה הרבה יותר ממזגן (בגלל מקדם הגרר)
את כל הנתונים האלו אפשר לראות ברכב חשמלי במסך של צריכת האנרגיה העכשווית.

@מאיר-ג כתב ברכב חשמלי בעוד כמה שנים ישמור על שוויו ? כנראה שחלקם כן.:

אולי באמת תעשה אתה מדריך (כבר התחלת) רכישת רכב חשמלי על מעלותיו וחסרונותיו. מה אומר?

עשיתי מדריך כזה כאן

[israel_458xv20n]

הדיונים כאן יפים מאוד, אבל אם נסתכל בשטח המציאות היא קצת אחרת למשל הרכב החשמלי הנמכר בישראל BYD אטו 3 עלה בסביבות 170 אל"ש, והנה הגיע הדגם החדש אטו 3 איבו עם סוללה יותר גדולה ושדרוגים רבים, והוא נמכר סביב 155 אל"ש, ירידה יפה של בערך 15 אל"ש. (למה זה ירד? עיינו כאן)
וזה לפני שהגענו לסוללות הסוליד סטייט, שבטעינה מהירה של 7 דק תקבלו טווח של 900 קמ, ברור שהסוללות האלו לא יגיעו מחר, אבל כדאי לחשוב על זה, כי כשהם יגיעו שוק היד שנייה יוצף ברכבים חשמליים - והמחיר כמובן ירד.