@.נהג גם הסמל לא שם…

@שמואל10 במטוסים אני ממליץ על סילון אחי

גם אתה יכול

@ישראליי כתב באיך ניתן לישר את ההגה:

@יעקב-מ.-פינס ניסיתי זה נראה ישר ותכלס בכביש זה עקום

תחזיר את ההגה כמו שהיה ותתחיל בכיוון פרונט, כשאתה מחליף את הסליל יש רכבים שיש סימון של פס על ההגה ועל המקום שההגה מתלבש עליו כך שיוכלו לחבר את ההגה במיקום המדוייק (כגון ניסן מיקרה).

תנסה ב"ווישור" דרך האתר

@פתוח-לשמוע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

עליו דווקא כן המליצו אחרי בדיקת טיימיניג ומשאבת מים

היה על מנוע 1.6 טורבו דיזל ריקול על רצועת הטיימינג ככה שלכל הרכבים עם המנוע הזה הוחלף הטיימינג (משאבת המים תלוי בבעל הרכב אם רצה להחליף באותו מעמד)

@הרשלה-0 ממש לא נכון.
הטורים עולים בגלל שהרכב נמצא בירידה שאפילו בלא ללחוץ על דוושת הגז הגלגלים מסתובבים מהר ומהירות הנסיעה עולה - ובגלל שאתה נשאר באותו הילוך הגיר גורם לטורים של המנוע לעלות.
אני לא מסכים עם הערכות שנאמרו.

@EBA כתב בהרכב נכשל בטסט עקב גומיות של הציריה שלא תקינות.:

@איציק-1 תעשה בלבן, זה לא מדי יקר.
בזמנו כחלון צמיגים בשילת סידר לי כזה דבר, עם קבלה ואישור, אבל היום הוא התנתק מהמוסך ועושה רק צמיגים.
150-200 זה הגיוני, לא יותר.

אם ברכב שלו בשביל שהבולם זעזועים יהיה משוחרר שיהיה אפשר להפריד את הציריה מהנאבה צריך לפרק את התפוח של המשולש המחובר לנאבה + תפוח הגה + מוט קישור, אח"כ צריך לפרק את הפעמון מהציריה לשים גריז ולהחליף את הגומיה - עד 300 ש"ח זה מחיר הוגן בהחלט זה עבודה ואני לא הייתי עושה דבר כזה עבור 200 ש"ח.
אם ברכב שלו יש 2 ברגים שמחברים את הנאבה לבולם זעזועים שליפת הציריה תהיה הרבה יותר קלה כאן בהחלט עד 200 ש"ח זה מחיר הוגן.

לך לפחח שיתן לך הצעת מחיר לתיקון, תעביר את ההצעת מחיר לפוגע.
השאלה אם אתה מעוניין לתקן

@רפאל-יהושע כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@DanielC כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

מנוע 1.6 בנזין (165 כ"ס וכן 180 כ"ס) - אמין ללא בעיות מיוחדות.

אם הבנתי נכון אז גם מעל 2019, אז למה בהודעתך הראשונה סייגת עד 2019? למשל כמו זה

הבנת נכון גם מעל 2019, בהודעתי הראשונה דיברתי על 1.6 טורבו דיזל שהוא נמצא עד 01/2019 על הכביש, מעל תאריך זה אין יותר מנועי 1.6 דיזל בסיטרואן/פיג’ו וחבל (הסיבה שהפסיקו לייצר את המנוע היא תקנות מחמירות של האיחוד האירופי בנוגע לפליטת מזהמים)

@מאיר את הבדיקות שביצעת כתבת שכל הבדיקות בוצעו ללא לגעת בדוושת הגז.
כמה זמן מעת עזיבת דוושת הגז קיבלת את הנתונים הללו ?

יש רכבים שמידת לחץ האוויר עובד ע"י חיישן ה ABS ולא ע"י חיישן שמורכב על הג’אנט, תבדוק איך זה עובד אצלך.

@שלמה-ו לא כולל.

@נייטרון-חפשי כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

@עבד-נאמן כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

אדגיש, יתכן שיש דגמים / סדרות ספציפיות של אירופאיות אמינות יחסית, אישית אין לי נסיון בזה, ואני משתדל לא לכתוב מה שאני לא יודע מכמה רכבים מאותו הדגם [רכב אחד לא יכול להוכיח כלום לא לטוב ולא למוטב.] לכן אני מבהיר: כל מה שכתבתי שרכב מסויים הוא “לא אמין” הכוונה היא שאני לא יודע בבירור שהוא כן אמין. בדרך כלל הדעה הכללית שלי מתאימה לדעת רוב הלקוחות בשוק, למעט דגמים מאוד ספציפיים משנתונים מאוד ספציפיים שאני פשוט לא יודע, לדוגמא ניסאן קשקאי + 2 שגיל ממליץ עליה כאן בפורום, ואישית אינני מכיר אותה כלל.

אתה לא צריך להתנצל בגלל שמישהו טען שרכב X של סיטרואן הוא כן אמין.
ואגב, פתחתי יד 2 וחיפשתי את הדגם 5008 ה’מבוקש’ וה’אמין’ ומצאתי שם אחד (!) שאפילו עבר את ה200,000 ק"מ…
אני לא צריך לספר לך כמה רכבי טויוטה (ואפילו וורסו) עוברים את ה300,000.
אז אני כן מודה המידע בתחום שאני לגמרי לא מכיר, ואני אודה לכותב אם יחכים אותנו עוד, אבל דעת ההמון מבוססת על נתונים מסויימים ואת ה’סטיגמות’ של סיטרואן/פיג’ו היא קנתה ביושר.
מתאר לעצמי שאחטוף עכשיו על ההנחה המצומצמת הזו, אבל הנושא של הקילומטראז’ דורש הסבר.

תשובה פשוטה - שאין הרבה פיג’ו 5008 1.6 דיזל ולכן אין הרבה כאלו ביד 2.
מכיר את סיטרואן ברלינגו ? (שהוא גם התחפש לטויוטה פרואייס סיטי) אז עד 2018 הוא שווק עם מנוע 1.6 טורבו דיזל המדובר בכמה גרסאות תוכנה (כ"ס שונים) תבדוק כמה הם עושים, לא לחינם הוא הרכב המסחרי הנפוץ בישראל.

@דוד-ג. קיה ספורטאז לא אמין.

@ישראליי כתב באיך ניתן לישר את ההגה:

@EBA ממש לא, הגלגלים ישרים עברתי איתו טסט אני נוסע על 130 קמש אין שום דפיקות

לא אמורים להיות/לשמוע שום דפיקות, הגלגלים שלך יישחקו בקצב מואץ.
ככה לא מתחזקים רכב. נקודה.

@יצחק-רשטונ בבקשה

@פריוסאי
קודם תתחיל בפתרון איפוס :
לכל חלון:
להוריד אותו עד הסוף.
להרים עד הסוף ולהחזיק את הכפתור מורם 5 שניות.

אם זה לא עובד, תחליף מרים שמשות מאליאקספרס, ואולי הבעיה במאסטר סוויץ’ (פאנל פיקוד של החלונות בצד הנהג).

אכן, ללא משמעות. הטופס תקין

@אבי-KIA כתב במילוי נוזל קירור - איפה ממלאים:

תקין
לחלוטין בהאוטלנדר
לא ראיתי האוטלנדר 1
שלא צריך להוסיף קצת מים
לאחר 2 -3טיפולים
לגבי נוזל אני באופן אישי מעדיף תואם מקור של וולולין
צריך לבדוק איזה מתאים
כי יש דגם של וולולין שזה תואם מיצובישי בצבע כחול
אבל זה לא מתאים להאוטלנדר (מתאים לאטראז)

תקין לחלוטין בכל רכב שירד מעט מאוד במרווח של כחצי שנה.