@דני-מערכות כתב במדריך: מערכת מולטימדיה לכל רכב - מדריך מתעדכן!!:

מצידו שייתקע לו שנה עד שידלק העיקר שיהיה זול…

קצת מצחיק. עוד 150 שקל והוא כבר ברמה אחרת לגמרי.

@נייטרון-חפשי כתב בלכאורה זו מציאה.:

@aiib כתב בלכאורה זו מציאה.:

מחקת 50 אחוז מהמוכרים ביד 2…

נכון, אבל הוא צודק!

אני לאחרונה מכרתי רכב ביד 2 הפחחות הייתה מאד גרועה, בהתחלה העליתי תמונות של הרכב מהאינטרנט כי לא הספקתי לצלם.
אחרי שכבר היו לי תמונות חשבתי לעצמי שאם אנשים יראו את התמונות במבט ראשון הם אפילו לא יפנו אז השארתי את התמונות ורק מי שביקש ממני שלחתי לו.
אז נכון זה פחות רמאות כי ברור לאנשים שזה לא הרכב שאני מוכר אבל גם ברור לאנשים שקודיאק 2018 לא עולה 10,000 שקל…
במקרה של היאריס זה עוד יותר גבולי אבל בדרך כלל שזה הטווח של המחיר אנשים מבינים שזה לכאורה מחיר פקטיבי.

@אלי-1 בעבר ראיתי רכב שנסע במלכי ישראל ונצמד אליו אופנוע משטרה והעיר לו שהילדים לא חגורים.
הוא לא נתן לו קנס על הנת"צ. מצד שני גם לא על הילדים…

@Klonimoos כתב בתמרון בין רכבים:

שהוא לא עומד - מסובב הגה עד הסוף - ואזי נוסע אחורה. לא! זה לא יעבוד תמיד.
הוא מתחיל לזוז תוך כדי סיבוב איטי.

הבעיה היא שאז נתת דבריך לשיעורים… מה המהירות של הרכב ומה המהירות של סיבוב ההגה. וממילא כל הטיפ איבד מתוכנו…

אני כמובן לא מדבר מבחינה הלכתית ואנושית, אבל האם יש איסור חוקי לחסום רכב בחניה לא פרטית?
אני לא מדבר על חניה רשמית, אלא שביל שאין בו חניה מוסדרת, במידה ומישהו חוסם רכב שחנה בפנים הוא עלול לקבל קנס? להיגרר?

בנוסף, האם יש איסור לחסום חניה (רשמית ושאינה רשמית) כשלא חונים בה וכך הוא מונע מאנשים אחרים לחנות?

תודה!

@EBA כתב בלכאורה זו מציאה.:

@אושר-מתקרב כתב בלכאורה זו מציאה.:

@אהרן-גולד הוא הוריד את המחיר כדי שייכנס בתוצאות הנמוכות

מה שאומר שהוא מניפולטור ולא כדאי להתעסק איתו.

מחקת 50 אחוז מהמוכרים ביד 2…

@גיל כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

מושב בטיחות –

לפי החוק מיועד לילדים מגיל שנה ומשקל 9 ק”ג ועד גיל 3 שנים לפחות, מותקן עם כיוון הנסיעה. מותר להתקין מלפנים.

מותר להתקין מלפנים גם כשאין ביטול של כריות אוויר?
ומה עם בוסטר?

@מאיר כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

כ’'כ להמנע מהשארת הרכב מונע סתם ככה - זה לוקח הרבה.

בשנתונים האלו התנעה לא לוקחת הרבה?

@מאיר כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

מה עושים במקרה שלנו כשילד תם רוצה לחצות את הכביש?

יש חובה לעצור לפני… ובלי קשר מעבר חציה זה גם תמרור שמחייב עצירה כשיש הולך רגל. אז צריך במקרה הזה לעצור במעבר החציה ולאחר מכן להאט בפס האטה הקיים (זו לא עצירה אלא האטה ועצירה רק במקרה שמצריך)

@גיל כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

(אז תשכחו מלוותר על הסלקל, לדוגמא).

אין נהג מונית בעולם שדורש סלקל…
ואם אתה מדבר על הסיבות שפטרו אותם מכל נושא הבטיחות כי הלובי שלהם מספיק חזק…
(שמועה שמעתי שבמקור היה קושי רציני לחייב חגורות בטיחות, מה למחוקק מה שאני עושה בתוך ‘ביתי’? (זה היה פולמוס בארצות הברית ששם החוקה חזקה מהשכל) ורק בגלל לובי חזק של חברות ביטוח הצליחו לחייב בחוק)

@גיל כתב בדוחות על נסיעה בנת"צ:

שאפילו בדו"ח הראשון הטענה הזו לא מחזיקה מים (משפטית).

מצד עצמה לא, אבל בטענה שהתמרור מטעה אז כן. (רק כלפי הפעם הראשונה)

@Lexus כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

@aiib כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

@Lexus כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

בחישוב קליל זה נע סביב ה 1/7 דהיינו שקל עגול לק"מ)
עיקר הנסיעות שלי הם פנימיות

תקן אותי אם אני טועה, אבל זה סכום בסדר גמור לנסיעות פנימיות, קצת יותר ממה שאני משלם בנסיעות בינעירוניות… בתוך העיר לפעמים יוצא לי יותר מפי שתיים ממך…
בקיצור, לא בטוח שהבלאגן שווה את הרווח שאולי יהיה.

לא חושב שצריכת דלק 1/7 זה דבר שאפשר לקרוא לו בסדר גמור (מילא אם בתמורה הייתי נוסע על איזה טוסון )

אני עם טוסון… (לא יודע אם לכן שמת את הסמיילי…) בכל אופן גם עם טויוטה יאריס בתוך העיר היה יוצא לי יותר משקל לקילומטר.
לא מכיר (ואני לא בקיא בכלל…) רכבים שבתוך העיר לוקחים פחות משמעותית משקל לקילומטר. (חוץ מהיברידיות וכדו’)

@טכנולוג כתב בהתקנה פנסים שלא מחוברים למערכת חשמל של הרכב !!!:

אני רק אמרתי שמנוע חשמלי שמייצר חשמל זה בזבוז אנרגיה

אם לקחת מנוע חשמלי וסובבת איתו גלגל, אין אפשרות ליצור חיכוך של הגלגל עם מכשיר (כמו של הילדים פעם באופניים…) שיאגור את הארגיה שנוצרת מכך?
ברור שהחשמל מתבזבז אבל במקביל הוא גם יוצר אנרגיה נוספת שלפחות אותה אפשר להרוויח,
אני טועה?

@נייטרון-חפשי כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

נניח אדם ששוקל 80 ק"ג, ובלם בלימת חירום (בהנחה שהבלימה היא בבת אחת) בנסיעה על 40 קמ"ש, 80X40=3200 לחץ של 3200 ק"ג על הגוף נשמע הזוי, אבל בגדול ככה זה עובד.

לא יודע אם GPT זה מקור מספיק טוב, אבל הוא הולך בכיוון שלך…:

התיאור שלך לא נכון מבחינה פיזיקלית. יש כאן ערבוב בין יחידות והנחות שגויות. בוא נסביר את זה נכון:

איך מחשבים את הכוח בבלימת חירום?
מה שאתה מחפש זה כוח הבלימה שפועל על הגוף. לפי החוק השני של ניוטון:

𝐹

𝑚
⋅
𝑎
F=m⋅a
נפרק את הבעיה לשלבים:
המרת מהירות:
המהירות הנתונה היא 40 קמ"ש, נהפוך אותה למטרים לשנייה:

40
×
1000
3600

11.11
 מ’/שנ’
40×
3600
1000
​
=11.11 מ’/שנ’
הערכת תאוצת הבלימה:
נניח שהרכב נעצר תוך שנייה אחת (זה זמן סביר לבלימת חירום חזקה).
התאוצה היא:

𝑎

Δ
𝑣
Δ
𝑡

11.11
1

11.11
 מ’/שנ’
2
a=
Δt
Δv
​

1
11.11
​
=11.11 מ’/שנ’
2

התאוצה היא שלילית, כי מדובר בהאטה (deceleration), אבל נשתמש בערך מוחלט.

חישוב כוח הבלימה על האדם:
נציב את הנתונים בנוסחה:

𝐹

80
×
11.11

888.8
 ניוטון
F=80×11.11=888.8 ניוטון
זה בערך 90 ק"ג-כוח (כלומר, האדם מרגיש כוח השווה למשקל של 90 ק"ג דוחף אותו קדימה).

למה החישוב המקורי שגוי?
אי אפשר להכפיל מסה במהירות ולקבל כוח – הכוח תלוי בתאוצה, לא במהירות לבדה.
“לחץ של 3200 ק"ג” זה לא מושג נכון – הכוח לא נמדד בק"ג אלא בניוטון (N).
לא לקחנו בחשבון חגורת בטיחות – אם החגורה בולמת את האדם בצורה הדרגתית יותר, הכוח עליו יקטן.
השוואה לכוחות המורגשים ביום-יום:
כוח המשיכה על אדם רגיל (משקלו) = 80 ק"ג-כוח (כ-800 ניוטון)
כוח הבלימה כאן = כ-90 ק"ג-כוח
כלומר, זו הרגשה כמו “משקל גוף נוסף” שדוחף אותך קדימה.
שורה תחתונה:
בלימת חירום אכן יוצרת כוח משמעותי על הגוף, אבל לא ברמה של “3200 ק"ג”. החישוב הנכון מראה שכוח הבלימה במצב כזה שקול למשקל של עוד אדם אחד בערך.

@אשי כתב בדוחות על נסיעה בנת"צ:

@aiib רשום נת"צ עוד 350 מטר ומתחיל אחרי 100 המצלמה אחרי 130 בערך

אז אולי זה המפתח שלך לערעור על הקנסות.
איך אתה יודע שזה מתחיל אחרי 100 מטר? מדדת? או שאתה משער?

@Klonimoos כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

לא לכבות אוטו עם מזגן (מדחס) דולק, וכמובן גם לא להדליק

מה העניין?

@shmuel4 כתב בחוק הגיוס החדש, תם עידן הרישיונות?:

@aiib כתב בחוק הגיוס החדש, תם עידן הרישיונות?:

נשמע יותר תקוותך…

נשמע שאתה חולק עליי, אבל סתם למען המחלוקת, בלי להביא דעה, או להסביר וכו’…

מקובל.

1. לדעתי קיים בחוק התליית רישיון לאסירים מסוג מסויים.
2. גם אם לא כל דבר אפשר ליצור בחוק.
3. זה יחול רק על חרדים מסיבה פשוטה- חילונים מקבלים כלא, רוצה להיחשב כחרדי ולקבל הטבה שמונעת ממך להיכנס לכלא תקבל על עצמך את כל הכללים שיוחלטו בחוק.
4. לא הבנתי את הנקודה- לא יהיה רישיון אז ייסעו בלי רישיון?
5. לא מכיר כ"כ הרבה כאלו שהם גם בחורי ישיבות שמקבלים פטור וגם משמשים בעובדה כנהגים מסוג כלשהו. וגם א"כ אז מה?
6. לידיעתך יש חוק יסוד (פחות או יותר) שאדם יכול להסתובב חופשי ולצאת מהארץ, ידוע לך שעריקים נאסר עליהם להסובב בחופשיות בארץ ולצאת מהארץ? אז בדיוק התליית רישיון לא תעבור בבג"ץ?

מספיק?..