@צילפינגים באמת תודה לד’,
אבל למה 566 אנשי קשר מה המספר הזה?
אולי יתן לשנות משהו שאני לא מכיר?..

@מיישה אל תרגז שתייגתי אותך,
אולי מהנסיון שלך עם המערכות תידע לחדש לנו משהו.

@מאיר כתב בדיון המשך מ"מהפקת לקחים בנהיגה":

היתה מופצת תמונה של הרכב ההוא רצוץ ומנותץ.

הם מומחים לסבך את הצד השני ולשמור על עצמם…
אם הצד השני (אתה) התחמק מהתרגיל שלהם, מה טוב, ואם לא?.. אוי ואבוי…

@RonKahlon22

אתה אולי יודע אם יש סוכנויות מורשות של טויוטה שמבצעות דברים כאלה?

יש, תתקשר לאחד הסניפים בארץ ותתאם איתם, כנ"ל עולה באיזור 600 ש"ח.
יותר יקר ממערכת חדשה משוכללת…

Spoiler

@טכנולוג תודה על שיתוף הפוסט על המצלמות, ב"ה הזמנתי כרטיס חדש.
@אביהו תודה על הפירוט מראש החבורה.

Spoiler

ברשותי מצמלת רכב 70mai עם כרטיס זיכרון של סאנ-דיסק,
סדרת אולטרה 256 GB - קלאס 10 - XC-I

לאחרונה תוך כדי צילום המצלמה מפסיקה לעבוד
ומתריעה לי שהכרטיס נותן ביצעים נמוכים, אנא החלף כרטיס זיכרון.

ואז כשאני מנתק את המצלמה לדקה שתיים ומחבר בחזרה, המצלמה חוזרת לפעול
לפעמים לעוד כמה דקות / ולפעמים לעוד כמה שעות.

השאלה שלי, האם זה אומר שהכרטיס כבר נשחק / נגמר התוחלת חיים שלו.
א"כ איזה כרטיס כדאי לרכוש, הכרטיס אצלי סה"כ פחות מחצי שנה,
ואני לא יכול להשקיע כרטיסים שמחזיקים כמה חודשים.

זה כבר יצא לי יותר יקר מטיפול עשר אלף לאוטו…
הכרטיס מקורי, לא מדוד עלי ולא מסבתא באבא…

שלום וברכה.

יש לי מערכת ts18 שכשאני מייבא אנשי קשר למערכת מהמכשיר טלפון שמחובר ע"י הבלוטוס.
המערכת מייבאת רק 566 אנשי קשר, ניסיתי כל מיני טריקים ולא הצלחתי לייבא יותר מ-566.

איך ניתן לייבא יותר / יותר נכון את כל האנשי קשר ששמורים אצלי בפלאפון לתוך המערכת?

יישר כח.

@שלמה-1 קרה אצלי בקורולה סטיישן.
בפעם הראשון שראיתי את זה נבהלתי.
ופשוט כיביתי את הרכב, והתנעתי מחדש,

אח"כ הבנתי שיתכן מצבים שזה יורד לפס אחד אחרי התנעה
אולי דווקא כשהאוטו עדיין קר, ואתה מתחיל לנסוע מייד,
לא יודע אם זה נקרא תקין מלכתחילה, אבל תכלס לא ראיתי שהיה איזו תקלה.

צריך לשים לב אם זה קורה, להמתין * שהמנוע בנזין ידלק ויתחיל להטעין.
יתכן ויבואו המומחים ויתנו לי הראש על הלומדעס של עם הארץ כזו…

עריכה: * להמתין ולא לנסוע עד שהמנוע ידלק…

Spoiler

שלום רב.

אני משתף לכם כאן סרטון עם הכותרת:

טיפול לרכב ב-30 דקות ‍ החלפת פלאגים,
שמן + מסנן ומסנן אוויר! אפילו בלי להגביה את האוטו!!

מה שתפס אותי בסרטון הזה יותר משאר הדרכות שנתקלתי בהם,
שהבן אדם מסביר הכל בצורה מאוד פרקטית וברורה,
צילום איכות גבוהה, דיבור קלאסי שכל מתחיל יבין הכל,
לא דוחף סיפורי סבתא והסברים ותיאורים מיותרים,
נותן טיפים כלליים איך לעבוד נכון, עם כלים טובים ופשוטים כאחת.

יאאללהה לצפיה עוד מעט השבחים שאני כותב פה יהיו יותר ארוכים מהסרטון.

מיצובישי נוסטלגי שנת ייצור 1994

Spoiler

@יצחק-רשטונ יישר כח ר’ יצחק על ההוספות והפירוט!!

@מיוחד טוב, כבר הזכרנו לעיל ש @מיוחד הוא המיוחד

תודה רבה !!

Spoiler

@נייטרון-חפשי למען הסר ספק שאלתי.
ברור שניקיתי על מנת שהמנוע יעבוד יותר טוב,
אבל לא ידעתי כמה זה עסק מורגש בשטח.

@מיישה כתב בשיתוף | צג קמ"ש דיגיטלי בחיבור קל, אחד הטובים שראיתי!:

טיפה יקר, אבל שווה כל שקל!

כעת המחיר US $26.74 לפני קופונים
(שמוזיל ב-2 דולר = US $24.74 שהם 85.54 ש"ח).
האם למחיר הזה הייתה הכוונה טיפה יקר, או שהמחיר כרגע נקרא זול ושווה כעת להזמין?

עריכה:
הזמנתי כבר, יישר כח על ההמלצה !!

@מיוחד לא היה זמן להגיב עד עתה.

כל הכבוד, חן חן על הפירוט הנפלא.

האם כשאני קונה חלקים מקוריים, אני אמור לראות שהם מ-מיצובישי.
או לא זה הכלל במקורי?

האם יתכן שאחרי ניקוי מצערת מרגישים תאוצה טובה יותר,
ומנוע שקט יותר בנסיעה?

או שזה בגדר דמיון כמו כל תחושה אחרי טיפול כזה או אחר,
תחושה שלא בהחלט קשורה למציאות האמיתית?

יישר כח !!

אז הנה עשיתי שיעורי בית והבית מצערת לפנינו…

הסרטון הקודם נמחק…

ובמקומו עלה סרטון חדש עם הסבר ברור וקצר יותר עם תהליך ניקוי המצערת.

עיינו כאן.

Spoiler

בס"ד.

לפניכם סרטון קצר פחות מ- דקות
המסביר איך להגיע ל-מצערת במיצובישי אאוטלנדר 2015.
עם הוראות בסיסיות סביב תהליך הניקוי.

אחרי שגיליתם את המצערת, הדרך לניקוי עצמו פשוט וקל.
בסרטון מוסבר הכל - חוץ מעצם הניקוי בפועל ממש…
מה שנקרא איך להשפריץ את החומר ולנגב…
מה שכולנו יודעים לעשות בניקוי הכיריים בבית

למי שבכל זאת צריך הוראות מפורטות יותר בעצם תהליך הניקוי יכול לחפש ברשת.
כאן יש סרטון לדוגמא: קרדיט ל- @גיל על שיתוף הסרטון כמה וכמה פעמים!

הנה הסרטון:
הסירו את הפלוסים בקישור.
לחילופין שילחו בקשה לנטפרי לפתיחת הסרטון.

בהצלחה.

@גיל יישר כח על התשובה המחולקת והמפורטת !

לגבי המצערת
כך זה נראה כשהפרפר פתוח.

לדעתי לא מספיק ברור בשביל להבין מה באמת קורה שם.
היה לי קשה לצלם פנימה באור יום ללא פרוז’קטור.

אבדוק לגבי @מיוחד המיוחד תודה רבה !!
אדרבה, אני הייתי אוהב ללמוד ולעשות לבד,
לדעת מה עשיתי ומה לא, ולא להסתמך על הבני דודים שעובדים במוסכים יהודים…
שלא פעם, אתה ממש לא יודע מה בדיוק קרה תוך כדי טיפול לאוטו שלך לטוב / ולרע…