- (אין לי פרטים)
-
גם אני עשיתי ב"ה.
אאוטלנדר 2015 - עם 205,000 ק"מ. -
עוני ציין שלפני הטיפול המנוע היה עם מעל 58% פיח, ואחרי הטיפול שלו ירד ל- 9/11%
וזה לפני הפיח שמשתחרר אח"כ בנסיעה בסל"ד גבוה, שאמור לשחרר עוד % ניכר. -
שירות נפלא וסבלני, עונה על כל מה שתחפור לו.
-
עשה סריקת מחשב, ובדק כל מה שאפשר ואמר שהכל נראה תקין ללא תקלות וללא היסטוריית תקלות, הן ברכב והן בגיר.
לגבי:
מהאגזוז לא יוצא כלום.
- לי הוא הסביר שהסרטונים שרואים ברשת שיוצא פיח שחור,
זה עובד ע"י הכנסת מים עם סבון וזה נשרף וגורם לענן שחור.
ובאמת לא אמורים לראות משהו מיוחד, ואלה שעושים כנ"ל עם סבון הורסים את המנוע,
אבל עושים את זה בכדי ליצור אשליה של ניקוי ולצבור לקוחות ע"י זה… - קיצער “בלוף”.
-
בגלל שאני עם מערכת גז, ויוצא שאני כמעט לא צורך דלק (בנזין), אז הוסיף לומר,
שלא כדאי להישאר עם טנק דלק ששוכב מעל שבועיים, עקב כך שרמת האוקטן יורד עם הזמן.
וזה גורם ליותר בעירה ופחות תפוקה מהמנוע.
הוא המשיל את זה לכוס קולה שמשאירים אותו עומד והגזוז מתפוגג לאט לאט… -
לגבי התחנות דלק אז כמו שכתבת לעיל.
-
לגבי המחיר ב"ה קיבלנו מחיר זול מאוד ביחס למחיר שלוקח בירושלים!
בזכות אלו שהוזכרו לעיל, שלא זכיתי להכירם מקרוב… אלי הגיע בנפרד עקב סיבות טכניות.
אז תודה ענקית לכל מי שעזר לנו להגיע לטיפול ולמחיר הטוב שקיבלנו. -
לגבי תגובות מנוע / רעש / צריכת דלק - עוד לא הספקתי לראות משהו שאוכל לומר בוודאות שיש שינוי,
ולא רוצה לכתוב דברים שברגע הראשון עובדים אולי פסיכולוגית…
בסיום הטיפול… 

