מספר יפה.
123-1234

קורולה פוזה…
נ.ב. בבחינת אנו רצים והם רצים… לחיי עולם הבא וכו’…

@חיים-Y0737 זכותך המלאה

@רפאל-יהושע יישר כח.

את זה ראית?

@חיים-Y0737 יש דברים ויש דברים, ולפעמים נופלים בזה,
אבל לרוב המוצרים מגיעים שלמים.

עניין של סייעתא דשמיא.
ולמעשה אם יש שבר וכדומה הם צריכים לזכות על המוצר.
פונים לעלי כותבים את תיאור הבעייה ומעלים תמונות,
בדר"כ כלל מזכים אותך אם יש שבר, וזה העסק שלהם לברר מי שבר.

ולהבא… אני מצלם כל חבילה כל שלב של הפתיחה, לאו דווקא סרטון,
אך תמונה מהמוצר הארוז, תמונה מפתיחת הניילון / קרטון וכו’.

אם יש שבר או משהו כזה, אני מצלם את המוצר ביחד עם האריזות השונות ומוודא שיראו טוב את כל הפרטים הקטנים של המדבקה עם פרטי ההזמנה.

בהצלחה.

Spoiler

@חיים-Y0737 תודה לכולם.
נגמרו הלייקים להיום… בל"נ אשלים.

@חיים-ברזל תודה רבה על הפירוט, ותרומת המחקר שלך.

Spoiler

@אבי-56 על זה נאמר.
אל תחשוב מה הסוס חושב כי הוא לא חושב…

@חובק-עולם

יישר כח על כל השרשור, המענה וההסברים.

אם זה מצב אקו

זה כבר בבחינת רוח הקודש, אכן אני נוהג תמיד על מצב אקו,
מעניין לבדוק מה קורה אם אני מכבה מצב אקו…

@חובק-עולם כתב בעד כמה מעלות חום מנוע נקרא תקין - ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?:

את זה צרייך לוודא.

אז אם אראה שהמאווררים נדלקים בחום 90+,
זה מצב תקין שבמצב עומס כבד כמתואר לעיל,
עם זה שהמאוורר פועל מגיע לכ-100 מעלות?

@חובק-עולם על זה כבר לא יודע לענות לך,
כי מוגדר אצלי התראה כשהחום מגיע ל-100 מעלות,
ואז פשוט מפעיל מזגן, לא נתתי לחום להגיע ל-102 ולבחון האם אז המאוורר מגביר ווליום…

@חובק-עולם מים יש בשפע, גם המיכל רזרבי מספיק מלא.
מאווררים אבדוק ב- אם אכן עובד.

ולמעשה האם:

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב

א"כ למה החום מטפס לאיזור ה-100?
זה בגלל שהמאווררים לא פועלים,
או בגלל שמדובר בעומס כבד מאוד למנוע בלי לקבל אויר מנסיעה,
לכן גם המאווררים לא מצליחים לקרר בצורה כזאת לרמה של כ-90 מעלות??

@חובק-עולם

ולא עולה המעלות בעמידה יותר מ90?

בדר"כ כמו שכתבתי לעיל, בסתם עמידה זה באיזור ה-90.

לגבי מאוורר אני מבין שגם אם נכנס לפעולה - ללא מזגן,
אז המאוורר שקט יותר ולכן אני לא שומע אותו.

@חובק-עולם א"כ למה החום מטפס לאיזור ה-100?

זה בגלל שהמאווררים לא פועלים,
או בגלל שמדובר בעומס כבד מאוד למנוע בלי לקבל אויר מנסיעה,
לכן גם המאווררים לא מצליחים לקרר בצורה כזאת לרמה של כ-90 מעלות??

והאם צריך לשמוע את המאווררים פועלים כמו כשהמזגן פועל,
או שפעולת המאוורר לבד - ללא מזגן - יותר שקט ופחות רועש?

עריכה

@חובק-עולם

@תודה-לבורא-עולם-0 בעמידה. בחניה ממושכת בלי מזגן אתה לא שומע את המאוורר של הרדיאטור מתחיל לפעול?

לא זוכר, וכנ"ל לפני העריכה.

@חובק-עולם כתב בעד כמה מעלות חום מנוע נקרא תקין - ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?:

המאווררים פועלים? המזגן על פול?

מאווררים = לא יודע, עם מזגן כבוי.

ברגע הפעלת המזגן + מדחס מייד המעלות יורדות.

עריכה:
בדר"כ כשהמזגן פועל שומעים את המאווררים פועלים,
לא יודע בלי מזגן לא הצלחתי לשמוע מאוורר פועל.

לכן שאלתי:

ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?

@חובק-עולם האם בנסיעה איטית “מאוד” בקיץ,
בצורה של לחיצות גז ברקס גז ברקס, כגון בפקק כמעט עומד,
תקין שיעלה ל-100/102 מעלות?

בעמידה לגמרי זה אכן כ-90 מעלות וכן בנסיעה שגרתית / מאומצת בעיר ובינעירוני.

@חובק-עולם תשובת אחת לשתי השאלות.
או שהתייחסת לחלק הראשון?

@אלוף-העולם-1 ממש השגחה פרטית כפשוטו ?

מדהים !!

@אלוף-העולם-1 כתב בזיהוי משטרתי ללוחית זיהוי:

ומתריע ליושב הניידת אם ישנה בעיה עם הרכב כגון: גנוב, אין טסט, בעלים בשלילה וכד’.

אכן, אך כאן נשאלה השאלה:

@יהודה-המכבי

כידוע כל האברכים מגילאי 28 ומטה בסכנת מעצר מיידית.
כמה הסיכון גבוה להסתובב ליד ניידות משטרה?

ועל זה עניתי לעיל… וכנ"ל מעבר לְמַה שעניתי אין לי מה להוסיף.

בס"ד.

עד כמה מעלות חום (בקריאת מחשב) מנוע נקרא תקין?
ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?