@נהג כתב בסקר תדלוק:

שמעתי שיש ענין כשהרכב מגיע לרבע מיכל לתדלק מיד ולא לחכות כי זה מזיק לרכב, לא יודע אם זה נכון

כך אמר לי מוסכניק ותיק

בשביל מה לחבר למצלמה הקדמית??? זה יצור בעייה שהמצלמה לא תדלק ברוורס. תקן אותי אם אני טועה.
יש למצלמה אחורית חיבוא יעודי במולטימדיה.

מדובר על המצלמת דרך האחורית

@יאריס
חד משמעית צודק

@יאריס
בבדיקה לפני קניה היום יצא לי בהמרה של אליאקספרס סביבות ה 4%, בכרטיס אשראי נע בין 1% ל3% למיטב ידיעתי.
עכשיו בבדיקה של מוצר אחר יוצא לי בהמרה של אליאקספרס סביבות ה 1% מוזר מאוד איך זה עובד

@אבי-ים
מה רשום ברשיון האחרון (נמצא באזור האישי הממשלתי)?

@יאיר-0
בביטוח החובה אחרי שקלול הנתונים (סוג הרכב, מערכות הבטיחות הקיימות בו, וכמובן גיל הנהג וכו’) ישנם מחירים מוגדרים לכל חברה שאפשר לבדוק באתר ‘הר הביטוח’. בד"כ הפערים בין החברות לא גדולים בזה ובכל מקרה א"א להוזיל מהמחיר הנקוב שם לדעתי לפי הנתונים זה מחיר זול.
בצד ג’ זה נשמע ממש זול.

@טוסון
על זה בדיוק החוק מ2022 מדבר שתביעות עד 5000 ש"ח בניכוי השתתפות עצמית לא יופיעו שם.

@צביי
ההצהרה שלך על העדר תביעות אין לה שום משמעות בלי שהמצאת לחברת הביטוח טופס העדר תביעות, ואם לפי החוק הנ"ל הטופס מכסה אותך - לא חושב שיש כאן שאלה בכלל.

@צביי
סעיף ג מפרש את המונח ‘תביעה’ כתביעה ששולמו בשלה תגמולי ביטוח … בסכום העולה על 5000 ש"ח.
כך שפחות מזה לא נחשב תביעה

@itzik
לא תמיד הסכום הוא 5000, למיטב ידיעתי בליברה למשל זה עד 6000 ש"ח

@DanielC
מוזר מאוד
לפי החישוב הזה זה מקביל למחיר מחירון של 150K ש"ח

@בסד
קשור כמובן (אולי בעיקר) לנפח מנוע, שווי, שנתון וכו’
בכל מקרה נשמע הגיוני לגמרי

בנוסף לכל מה שנאמר כאן יכולות להיות הרבה בעיות ואם תהיה תביעה לביטוח אז הפוליסה שלך תעלה בהרבה וזה ככה"נ גרמא (יש מקרים שבכלל לא מוכנים לבטח לאחר תביעה)

בקיצור החיסכון שהוא יחסוך בזה שזה יהיה פחות יד לא מתחיל להיות שווה את הכאב ראש והנזקים שעלולים להיות מזה

דיברתי היום עם נציג מחברת הביטוח שלי (ליברה אם זה משנה) והוא אמר לי שהיות ויש לי רכב נוסף שמבוטח על שמי, גם אם תהיה תביעה מהרכב השני זה לא יפגע ברכב שלי מאחר ויוכלו להשתמש בעבר הביטוחי הנקי מהרכב שלי.
לי זה נשמע מוזר מאוד, מישהו שמע על דבר כזה?

@חיים-ברזל
‘מוגבל לכניסה ויציאה אחת ביממה’
זה אומר שאם נכנסתי פעם אחת למשך רבע שעה, בכניסה הבאה כבר אתחייב תשלום?
כי אם הכוונה שלא מקבלים בכל כניסה וכניסה 3 שעות, זה כבר כתוב בטבלה עצמה ‘שלוש שעות ראשונות ב24 שעות’

@יוני כתב באיזה בעיות יכולות להיות ממכירת רכב בלי העברת בעלות:

@שמואל10 כתב באיזה בעיות יכולות להיות ממכירת רכב בלי העברת בעלות:

כמו דוחות (כמה מסובך לעשות הסבה במקרה ויהיו דוחות).

אתה צריך שהוא יאשר את זה, למה שזה יהיה קל (מי אוהב לקבל נקודות)

מדובר בקרוב משפחה מדרגה ראשונה שרק הוא ינהג על הרכב כך שאין כאן ספק

וגם לגבי ביטוח - הפוליסה תצטרך להיות על שמי לכאו’ האם זה יכול לפגוע בעבר הביטוחי שלי בהנחה ותהיה תביעה?

ברור

גם אם אני מוסיף אותו כנהג נוסף בפוליסה?

@נהג-צעיר
יש מושג אולי של פוליסה משותפת או משהו כזה ואז מצהירים שהוא נהג ברכב?

שלום וברכה
יש לי רכב שאני מעוניין למכור, וישנו קרוב משפחה שמעוניין לקנות את הרכב, רק שהיות והוא מעוניין ברכב לתקופה של כמה חודשים ואח"כ למכור (כך הוא חושב לפחות…) הוא מעוניין שהרכב ישאר על שמי כדי לא להוריד לו עוד יד (הרכב אצלי יד שניה) .
שאלתי למומחים- האם ואיזה בעיות יכולות לצוץ לי מכך, כמו דוחות (כמה מסובך לעשות הסבה במקרה ויהיו דוחות). וגם לגבי ביטוח - הפוליסה תצטרך להיות על שמי לכאו’ האם זה יכול לפגוע בעבר הביטוחי שלי בהנחה ותהיה תביעה? וכן השלכות נוספות אם ישנם.
תודה מראש.

@טייס-קרבי
אתה מדבר על 2019 עם 50K ק"מ ב 50 אל"ש וזה הגיוני בעינך
ומנגד מתלונן על 2018 עם 215K ק"מ אבל ב24 אל"ש??

@טייס-קרבי
הק"מ ממש לא פסיכי לרכב הזה
א. רוב הרכבים ביד 2 הם סביב הק"מ הזה ומעלה-בעיקר ומעלה
ב. הק"מ זה לא החסרון של הרכב הזה לא חושב שהוא רחוק בהרבה מהקורולה מבחינת שרידות.

הרכב 215K ק"מ במצב מצוין נוסע כמו (אטראז’) חדש
מראה חיצוני פחחות וצבע - כמו חדש
האמת יש לי מודעה ביד 2
אבל גמיש במחיר
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/ezy784zn