@מוטי-ברנד מוטל עליך להתפלל מנחה בבית הרהיט ולצלם לא ‘תוך כדי נסיעה’
אולי אפילו תוכל לבקש מהם לעשות סקירה על הרכב

@מוטי-ברנד דיברתי כאן אם @מיישה להתקין כזו אופציה של מולטימדיה לפריוס דור 2 החשש היה שמזגן אפשר להפעיל מהמערכת החדשה שאלה מה עם החיווי ההיברידי ? נורות אזהרה נתוני רכב וכל מה שיש במסך הזה
לפי מה שאני מבין ממך בשרשור הזה זה תלוי בהגדרה של הקנבס תוכל בבקשה להחכים אותנו בהקשר הזה?
מיי פרנד ממש רוצה לעשות את זה רק שהוא מפחד לשלם מחיר גבוה על משהו שלא בהכרח יחליף את המסך במלואו

כמו שכתבתי לעייל המסך העליון אצלו עכשיו לא עובד הוא צריך להחליף אותו והוא גם רצה מולטימדיה אז אם כבר אז כבר תודה

@הכל-בעז-ה תכלס את השניה לא החלפתי והיא לא נראת ככה בכלל!
בטסט יוכלו לומר לי משהוא? בדקתי והיא לא סדוקה\לא יוצא גריז

@EBA כתב באינסייט, קורולה או מאזדה 3:

ויש לו צבע של נזלת

חח… אחלה הגדרה שבעולם מה הם חשבו לעצמם בטויוטה גם בסיריון יש את הצבע הזה
היה פעם למיצובישי צבע של זהב ירוק נו באמת

@אבי-ים כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

אתה בטוח שזה אותו הרכב?
חוץ מהצבע אין כ"כ דמיון

ברור!!! זו הייתה דרכי לשתף אתכם ברכב הזה

@EBA כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@אבי-ים מה זה בכלל? זה נראה הכלאה של יאריס וסיריון מהדור הראשון

וגם איזה באגי כלשהו

@טויוטה כתב במולטימדיה טויוטה פריוס פלוס:

אשמח לעזרה!
יש לי פריוס 2013

אני מאמין ש @מוטי-ברנד שואל אם זה רגיל או פלוס בגלל שכתבת רק פריוס בכל אופן הוא גם יצטרך לענות תשובה והיא תצטרך להיות מותאמת עבורך ועבור רכבך

@מרדכי-MC כתב בגומייה לציריה:

@שלמה
כל עוד לא קרועה תן קצת ספריי מנעולים
ושיר למעלות

חשבתי על זה אבל לדעתי בטסט יומרו שיש קרע בגומיה כי זה נראה כמו גריז

@Lexus כל הכבוד
חברים אני מדגיש אין מה לחשוש מזה רק לבדוק את הטופס בדיקה והספר טיפולים

@Lexus כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

אם אני לא טועה זה לא הדגם המכונה סובארו אברכים אלא דגם אחר

זו סבארו אברייכים סטיישן משנתון יותר ישן (כמו שאומרים החברים היקרים)

@צילפינגים כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@אבי-ים כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

הוא עקץ מדגם אחר

גם אם הוא עקץ זה לא מרכב אחר זה גם סובארו שאני לא יודע את שמו אבל זה המסחריות שפתוחות מאחורה זה הג’אנטים שלהם (אולי זה רק מרכב שונה לא דגם שונה לגמרי ואם כן הוא לא עקץ משום מקום…)
זה אותו דגם במרכב שונה

הג’אנטים האלה זכורים לי גם בדגם הזה ובשאר הדגמים

נ.ב. זה לא האברכים המדוברת זה דגם ישן יותר האברכים זה היותר חדשים יחסית שהביאו אחר כך בשרשור (לא יודע אם בתקופה של הרכב הזה היה בכלל כזה דבר אברכים)

האברכים התפרנים היו קונים את הדגם הישן יותר

שלום לכולם
אולי יש, אבל לפי מה שחיפשתי לא מצאתי באופן מונגש את האפליקציה שתבצע את הפעולה הבאה:
במולטימדיה של הרכב יש חיבור לבלוטוס שקורא את אנשי הקשר ומחייג מהפלאפון דרך המערכת או ע’'י הקשת מספר?
לדוגמה במערכת המקורית של יונדאי יש אפליקציה של אייקון צף שנקרא ‘חיוג מהיר’. לוחצים עליו, בוחרים איש קשר שהגדרנו מראש, והיא מחייגת דרך הפלאפון באמצעות הבלוטוס.
לחלץ את האפליקציה מהמערכת הבנתי שמאוד קשה, או אפילו בלתי אפשרי.
התקנתי לא מעט אפליקציות חייגן במערכת, שהם קוראים את אנשי הקשר אבל או שהם מנסים לחייג דרך הסים של הרכב או שהם לא מצליחים לחבר את פעולת ההתקשרות לפלאפון. האם יש למשהו רעיון מה אפשר לעשות? או אפליקציה שתענה על הצורך הזה, תודה.

@מרדכי-MC למה? הוא באמת אומר דברי טעם במכון טסטים לא נראה לי שיש אנשים שמחפשים לתרום את טוב ליבם לאחר
הסתכלות קלה, ראיית שמנוניות,=התרשמות של קרע בגוומיה

@EBA כתב במכרז רכבים ממשלתיים | פתוח להגשת הצעות עד מחר:

אם תרצה להעמיק בעיניין השלדה

כתבתי על שלדה עד כמה שאפשר
תראה אני אומר את הדברים מתוך נקודת הנחה (וגם לפי ראות עיניי) שמדובר ברכבים מתוחזקים סה’‘כ שגם אם קרעו אותם, כשנהרסו, תוקנו במורשה ואפי’ בחברה.
לדוגמא הסקודה עליה כתבתי לעייל עם 230K !!! והחליפו לפני 10K גיר קומפלט לא שיפוץ, לא חליפי, לא ייבוא, מקורי בחברה ועוד היא הייתה של איזה פקיד במשטרה! (אוקטביה לא סופרב) אז בממשלתי לא כל שכן שהם מתוחזקים. מה גם שבטפסי בדיקה כותבים לדעתי הכל, לדוגמא כתבו בהערות שהחלון לא נפתח באחת מהקורולות.
ועוד שבשורה הסופית אתה יכול תוך זמן כלשהו להגיש ערר על ליקוי שלא היה מצויין.
דבר נוסף הנזכר לעייל מתייחס לרכבי ממשלה ומשטרה לא לחילוט

@המפותח
https://rechavimzelaze.ovh/post/15808

@שמו עיין כאן קרדיט @מיישה

@יהושע הצדיק
נסה להעלות תמונות אולי יהיה רעיון

@ez058 כתב במכרז רכבים ממשלתיים | פתוח להגשת הצעות עד מחר:

לא הבנתי מה יש ‘למצוא’ שמה
כל הרכבים הנורמלים עם בעיות במנוע לפי טופס הבדיקה
אז מה זה שווה?

ברוב טפסי הבדיקה שעושים כתובים אותם הדברים צריך לרואת מה תמיד כתוב ורק במקרים שרואים שינוי להתרחק
דוגמאות נקישות בהגה נקישות בגיר דברים קיצוניים. בלאי דיסקיות, סימני קורוזיה, בלאי מנוע כותבים תמיד

@גגגג כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

יש קרדיט?

חיפוש גוגל של מס’ הרכב.
שהפנה למשומשת (גלול שם את המסך ללמטה)

@הכל-בעז-ה sf88533@gmail.com

@המפותח המקסימום שיכול לקרות וקורה בהחלט זה פיוז שיישרף
תפוש שתי צדדים מאותו צבע ותחבר תתחדש

החלפתי את המנוע של המנעול אצלי באותו, ניתקתי את החוטים, חיברתי את החדש, ושרפתי פיוז כי היה מגע בין החוטים, חיברתי הכל החלפתי פיוז (10A שזה כלום) וסלמט

@EBA כתב במכרז רכבים ממשלתיים | פתוח להגשת הצעות עד מחר:

@שלמה כן, אבל בדקתי שם עם האוריס והיה כתוב בספר רכב בערך שבע פעמים “שירות בדיקת שמאי לאחר תאונה”, מה זה אומר?

שהרכב עבר לפחות שבע תאונות השאלה אם דפיקות של החיים או רק שריטה שמצריכה תיקון
אז איך נידע? בטופס בדיקה כתוב משמעות נמוכה או משמעות גבוהה ומה אופי הנזק.