@klopkk אין לי גלגלי מגנזיום אבל אני יכול לפרק את הגלגל אבל לא הבנתי מה לבדוק

@Klonimoos
מכל התשובות פה שזה דבר חשוב לאנשים
2. אין באמת חילוקי דעות מה ההבדל בין מקורי לחיקוי השאלה האם כדאי להשקיע
אולי צריך לעשות את זה בצורה שיהיה ברור מה ההבדל וכל אחד יעשה את השיקולים שלו האם שווה לו להשקיע בשביל שיחזיק יותר שנים או בשביל הביצוע תחזוקה וכו’

@גיל מה כוונתך
שחבל שקניתי?
עכשיו בכל מקרה מאוחר מידי אז מה הרעיון

@מיוחד קודם כל אני צריך חשמלאי רכב שיאבחן את הבעיה בצורה ברורה
כי אחרת שום מוסך לא רוצה לקחת אחריות
ב. לפני איך שבדקתי אין גישה למשאבה מלמלאה רק להרים את הרכב ולפרק
לכן רק מוסך עם ליפט יעשה את זה
אם היה גישה הייתי עושה לבד
בעז"ה אני אעדכן מה יצא נקווה שיהיה מהר כי אין לי רכב

@יהודי1 אולי ניקוי מצערת

אני יודע שיש בפורום הזה המון חומר על ממיר תקול
אך אין משהו מסודר
אני רוצה לשאול פה את הציבור הקדוש הזה
1 אם יש קוד תקלה של ממיר ונניח שהגענו למסקנה שזה באמת ממיר ולא סעפת וכו’ האם לנקות וכיצד מומלץ לנקות האם לשים חומר ישירות לממיר (לפרק את החיישן ואז להזריק לשם את החומר) או לפרק את הממיר ולהשרות אותו בחומרי ניקוי?
2 הביאו פה בעבר עוקף ממיר https://he.aliexpress.com/item/1005005544744298.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.21ef586aDmvAaG&gatewayAdapt=glo2isr
מה הפעולה שהוא עושה והאם זה עובר טסט כלומר הוא רק מנטרל את החיישן חמצן או גם מטפל בבעיה
3 האם בכל ניקוי של ממיר צריך להחליף גם חישן חמצן?

@גיל אבל על רכב שלם זה עבודה לכמה שעות טובות
אולי להשפריץ כמיות של מים עד שזה יתרכך?