@פתוח-לשמוע א’

@נאמן תיקח סובארו XV זה מצוין בהסבה על גז
הכי טוב ששתקשר למוסך שאצלו אתה מתכונן לעשות הסבה ותתאר לו את הצרכים שלך והוא יגיד לך מה הכי טוב על גז
כך אני עשיתי

@משהקפלן אני גם מכניס טיפה
ושוב מנסיון זה החזיק לי מעל שנה ברכב הקודם עד שמכרתי אותו
וודאי לכל הדעות שווה להחזיק כמה כאלה ברכב כי שאתה נתקע זה וודאי עוזר

@Israel-Meir הודות ל @מוטי-ברנד האלוף הבעיה נפתרה
תודה רבה

@נהוראי היא הרבה פחות חסכונית ופחות אמינה

@צילפינגים אפשר לשאול מה הנזק שיכול לקרוא?

@ראובן-שבתי להוריד? לא לעלות?

@טוסון אני מחזיק אוונסיס והסבתי אותה על גז היא לא שותה דלק צריכה ממוצעת 1-9.5 לא היה לי תקלות מיוחדות שספצפיות לדגם הזה אומנם כולם אומרים שהגיר בעייתי וזה אותו גיר של ורסו זה באמת חשש גדול בקניה (אני הקטן לא ידעתי את זה) זה סיכון של 8000 ביום בהיר בלי הכנה מוקדמת לכך. בתקווה שלא נדע…
חוץ מהחיסרון הזה מדובר על רכב מרווח מאוד תא מטען ענק והרבה מקום גם בספסל האחורי

@בעל-עגלה אתה בטוח שזה לא גיר
אם זה רועד לכמה שניות זה גיר ואם זה ליותר זה כנראה בעיה בפלאגים או בכהולים

@רכבת-ישראל זה די מצוי כי עד עכשיו המסך שלך היה 5 אינץ ועכשיו הוא 9
לפעמים עוזר לשחק עם ההגדרות אם אתה לא מוצא תשים את הרכב במצב רוורס ואז שהמצלמה נדלקת תיגע במסך ואז מופיע כפתור של הגדרות
בהצלחה תעדכן

@גיל אתה צודק בנוגע לכמות האנשים מה ש@טוסון התכוון זה שמי שעשה רשיון לפני 2005 כמדומני יכול לנהוג ברכב פרטי עד 4 טון בשינוי מרובינו כאן שיכולים לנהוג עד 3.5 טון

@klopkk אין לי גלגלי מגנזיום אבל אני יכול לפרק את הגלגל אבל לא הבנתי מה לבדוק

@Klonimoos
מכל התשובות פה שזה דבר חשוב לאנשים
2. אין באמת חילוקי דעות מה ההבדל בין מקורי לחיקוי השאלה האם כדאי להשקיע
אולי צריך לעשות את זה בצורה שיהיה ברור מה ההבדל וכל אחד יעשה את השיקולים שלו האם שווה לו להשקיע בשביל שיחזיק יותר שנים או בשביל הביצוע תחזוקה וכו’

@גיל מה כוונתך
שחבל שקניתי?
עכשיו בכל מקרה מאוחר מידי אז מה הרעיון

@מיוחד קודם כל אני צריך חשמלאי רכב שיאבחן את הבעיה בצורה ברורה
כי אחרת שום מוסך לא רוצה לקחת אחריות
ב. לפני איך שבדקתי אין גישה למשאבה מלמלאה רק להרים את הרכב ולפרק
לכן רק מוסך עם ליפט יעשה את זה
אם היה גישה הייתי עושה לבד
בעז"ה אני אעדכן מה יצא נקווה שיהיה מהר כי אין לי רכב

@יהודי1 אולי ניקוי מצערת

אני יודע שיש בפורום הזה המון חומר על ממיר תקול
אך אין משהו מסודר
אני רוצה לשאול פה את הציבור הקדוש הזה
1 אם יש קוד תקלה של ממיר ונניח שהגענו למסקנה שזה באמת ממיר ולא סעפת וכו’ האם לנקות וכיצד מומלץ לנקות האם לשים חומר ישירות לממיר (לפרק את החיישן ואז להזריק לשם את החומר) או לפרק את הממיר ולהשרות אותו בחומרי ניקוי?
2 הביאו פה בעבר עוקף ממיר https://he.aliexpress.com/item/1005005544744298.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.21ef586aDmvAaG&gatewayAdapt=glo2isr
מה הפעולה שהוא עושה והאם זה עובר טסט כלומר הוא רק מנטרל את החיישן חמצן או גם מטפל בבעיה
3 האם בכל ניקוי של ממיר צריך להחליף גם חישן חמצן?

@גיל אבל על רכב שלם זה עבודה לכמה שעות טובות
אולי להשפריץ כמיות של מים עד שזה יתרכך?