@רכבת-ישראל עלה לי 800 ש"ח היה לי רושם שאפשר היה להוריד אותו במחיר
אבל עבודה ברמה גבוהה מאוד ומהר עשו לי את זה

@רכבת-ישראל כתב בבקשת עזרה | ריפוד תקרה נפרד ונופל:

והאם היה לך גם סאנרוף

אין לי מושג מה זה

@קיה-ריו אם נגמר לי החבילת גלישה אז לא יהיה לי אינטרנט אבל הוא יזהה שיש שם סים

@הכהן הפעלתי שום דבר לא עוזר
עשיתי איפוס וגם לא עזר

המגירה עבדה יופי כמה חודשים טובים
הוצאתי את הסים ממנה ושאני בא להחזיר היא לא מזהה את הסים בכלל וגם לא סים אחר פשוט המערכת הפסיקה לזהות את הסים
(מערכת TS10S) מה אפשר לעשות ?

@דוד-100 בבוקר יש יותר זה אומר תושבות?

@דוד-100 תושבות לפני שנה כמעט את כולם והאחרונה עדיין יש לה בשר
צריות אין לי מושג איך אני בודק ואיך זה קשור לרעידות בעמידה לא בנסיעה

@אלוף-העולם-1 טיוטה אוונסיס 2012 קוילים איך אני אבדוק? בסקירת מחשב זה לא כותב בעיה 2 מהם החלפתי בשנה וחצי האחרונות אולי נזל שמן לפלאגים??

@מאסטר-1 זה יותר חמור בגז מאשר בדלק
אני חושד במערכת הפליטה מה אני יכול לעשות בנידון

@חיים-ברזל סליחה אני יערוך לא הכוונה רעידות שאני לוחץ על הברקס אלא אחרי העצירה שהרכב בעצירה מוחלטת אז אני מרגיש

@יהושע אומרים שהוא עושה כיוונים ברמה גבוהה אני אישית הלכתי אליו לכיוונים אבל לא שמתי לב להבדל מה כן הוא ממש עבד על הרכב הרבה זמן

שלום וברכה לאחרונה יש לי רעידות ברכב בעיקר בעת עצירה מוחלטת לדוגמא כשהרכב עומד ברמזור או סתם עומד לא משנה איפה שהרכב על דרייב אז הרעידות הכי חזק, על ניוטרל הכי פחות, פרקינג באמצע (פשוט אז מרגישים אותם) הרכב ממש רועד וזה ממש מפריע לי זה לא תושבות ולא מצערת (הטורים יציבים על 650-700 סל"ד) פלאגים של 80K הוחלפו לפני 15K מה זה יכול להיות?
הרכב מונע בגפ"מ

@מחפש-חדש באיזה מהירות הם לא יורדים כלומר עם בירידות של י-ם הגיר לא נתן לעלות מעל 80 קמ"ש בלי ללחוץ על הגז והוא שומר על הילוך נמוך וממילא הטורים עולים זה בעיה אבל אם הגיר לא נותן לעלות מעל 120 והוא שומר על ההילוך שם זה בסדר

@טייס-קרבי סיני?

@אלחנון אם אני לא לוקח את החבילה היא חוזרת ואני מקבל החזר?
כי יש עכשיו חבילה שאני משאיר בדואר בשביל לא לשלם את המס

@המאעסטר לכאורה המס עעכשיו יהיה רק מ200 דולר השאלה ממתי זה יחול

@יצחק-רשטונ כתב בשלום לכם אשמח לייעוץ בקניית רכב באזור ה-17 עד 24 אלף ש"ח למיטב עד כמה שאפשר:

[ד. אולי כדאי להחליף שמן גיר, מחלוקת הפוסקים]

א. תודה רבה על היעוץ
ב. הייתי במכון גירים הוא אמר לי 50-50 לכן לא נראה לי יהיה תשובה חד משמעית לזה ועוד יותר לא נראה לי שיהיה כאלה שמוכנים לסכן את הגיר שלהם ולהחליף

@טוסון אני מחזיק אוונסיס והסבתי אותה על גז היא לא שותה דלק צריכה ממוצעת 1-9.5 לא היה לי תקלות מיוחדות שספצפיות לדגם הזה אומנם כולם אומרים שהגיר בעייתי וזה אותו גיר של ורסו זה באמת חשש גדול בקניה (אני הקטן לא ידעתי את זה) זה סיכון של 8000 ביום בהיר בלי הכנה מוקדמת לכך. בתקווה שלא נדע…
חוץ מהחיסרון הזה מדובר על רכב מרווח מאוד תא מטען ענק והרבה מקום גם בספסל האחורי

@יוסישוי החלפת גם את הבולם או רק כרית בולם?

@צבי-דורש-ציון כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):

אבל הנהג שלכם ממש הצליח לקלוט בו זמנית גם את הרכב מלפניו

הם נסעו ביחד כלומר עבדכם הנאמן נסע ברכב הראשון ודוד שלי נסע ברכב השני והם היו אמורים לפנות ביחד ימינה תסתכל בסרטון רואים שהוא גם מאותת לפנות ימינה והוא לא פנה מאותה הסיבה שאני לא פניתי זה היה מדרגה גבוהה מאוד
תכלס האוטובוס עזר לו לרדת

@צבי-דורש-ציון כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):

תו"כ שהוא נעצר הוא אוחז את האוטובוס מאחורה מצויין

בהחלט אליפות

@צבי-דורש-ציון כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):

הנהג הראשון גם לא לגמרי תיקני

מה הוא יכל לעשות?
היות שידענו הרבה לפני שיש לנו ירידה נסענו לאט והתחלנו להאט שהאוטובוס היה הרבה מאחורה כמו שרואים בסירטון שהתחלנו שהיה מרחק עצירה גדול אותתנו מהתחלה וכמו שרואים בקישור ששלחתי של מפות גוגל יש שם פניה רשמית לדרך עפר זה יותר מאי הווי ליה למעבד נכון שלהבא חייבים להסתכל במראה האחורית ולבדוק האם אכן רואים אותך כמו שכתבתי

אני חושב שהנהג האלוף האמיתי זה הנהג משאית מאחורי האוטובוס תסתכלו תוך כמה שניות הוא הבין את האירוע לגמרי וחתך