@הכל-בעז-ה כתב במעוניין בהמלצה לרכב היברידי:

וקיבל תשובה חד משמעית

מי שלא מחפש שופוני, חד משמעית טויוטה.

@יוסי-לוי לאן אתה חותר?
משהו לא מוכר כאילו
יש קורולה, פריוס,פריוס+ ואוריס.
המובילות ביותר בתחום.
אם אתה מחפש משהו אחר תסביר מה ולמה

@אלוף-העולם-1 תעשה בדיקה ביד 2 תראה מה הכיון
לדעתי יש מצב…
(יש יותר סיכוי למאזדה 3, וללנסר, סיויק מתומחר קצת יותר מאלה בדרך כלל)

@נייטרון-חפשי כתב בניקוי מדבקה מהאוטו:

החומר הכי יעיל (מנסיון) להוריד מדבקות הוא K300, משפריצים ומחכים דקה או יותר והדבק נמס ואז עוברים עם נייר סופג או טישיו והכל יורד.
לאחרונה קניתי בטעות (במקום ספריי מגעים) במקסטוק ספריי ייעודי להסרת דבקים ויש לו ריח של K300 והוא לא יעיל יותר.

עכשיו שאתה אומר אני נזכר שזה החומר הכי טוב להוריד מסט יקים ממכנ סיים
זה פשוט חומר מ מ יס זה אכן יעבוד פצ צה גם על רכב ממש רעיון!

@אלוף-העולם-1 כתב במעוניין לקנות רכב אמין וזול:

@ראובן-שבתי
הקישור ששמת זה 17,000

חשבתי שכתבת 15 אלף אמרתי 17 כנראה יזרום
יש לך שתי אופציות או לרדת בשנתון
או ללכת על ליסינג
אין מצב רכב פרטי משנתון כזה במחיר כזה
קורולה במחיר כזה שנתון עד 2007, מאזדה 2008, אבל זה הכיוון

@אלוף-העולם-1 כתב במעוניין לקנות רכב אמין וזול:

ברצוני לקנות רכב אמין וזול…
דרישות:
יפני או קוריאני
עד 200 ק’'מ
עד יד 03
באזור השנתון 2010
תקציב עד 12,000
יש למישהו רעיון להציע?
תודה

מאזדה 3
מיצובישי לנסר
אפשר גם רכבים שהיו בליסינג
מאזדה 3
מאזדה 3 יד 4

אני הייתי הולך על רכב שהיה בליסינג!

@מרן-הרוששיבע כתב בניקוי מדבקה מהאוטו:

אגב אציטון פותר בד’'כ את הבעיה.

יכול להוריד צבע מהרכב

@אהרלה כתב בהמלצה לרכב חסכוני ואמין:

@ראובן-שבתי אז לפי דבריך עדיף לי אטראז או סיריון

בדגש על סריון

@אהרלה כתב בהמלצה לרכב חסכוני ואמין:

@ראובן-שבתי זה כאילו ממש לא חסכוני

הסברתי לך למעלה למה בסוף זה כן חסכוני לך
אלא אם כן אתה מסתפק במיני ותם העניין
(לא מכיר את אשקלון אבל אם זה עיר מישור, וכבישים חלקים בלי פקקים אתה מגיע קל ל1/11)
(Sרך אגב אינסייט לוקח 1/14 כחדשה)

@אהרלה כתב בהמלצה לרכב חסכוני ואמין:

@ראובן-שבתי
איזה קורולה ?
איזה שנתון ?
בכמה ק"מ ?
וכמה לוקחת לכל ק"מ ?

קורולה SUN 2009 אוטומט יהיה לך יותר קל למצוא ב25 באיזור ה150 ק"מ (במציאה) עד 180 ק"מ (עם קצת סבלנות)
קורולה GLI 2009 אוטומט זה קצת יותר לכיון מחיר של 27 עם איזור ה170 ק"מ
קורולה במצב טוב יקח לך 1/10

@אהרלה כתב בהמלצה לרכב חסכוני ואמין:

@ראובן-שבתי בערך בין 10\12 אלף בשנה
וגר באשקלון

לדעתי לך על קורולה
אינסייט במצב טוב יעלה לך 35 לדעתי (פריוס זה כבר סיפור יותר בעייתי)
להחזיר את ה10 אלף פער יקח לך מלא זמן
הפער בין הדלק של הקורולה לאינסייט לשנה זה גג 2500 שקל (הייתי מאוד לארג’ כנראה שזה פער של 1500 שקל)
תקזז את המחיר עם תיקונים (חלקים של הונדה יקרים יותר)
+סיכוי למוות בטרייה+שהקורולה לא רואה מוסך כמעט
יקח לך לדעתי להחזיר את ה10 אלף 6 שנים לפחות
מה היה לך ב6 שנים האלה?
קורולה רכב נוח גדול מרווח וחזק
אינסייט רכב לא יציב קטן וחלש ובפספסל האחורי יש 2 ורבע מושבים (וזה הרכב הכי טוב לדעתי בקטגוריה של החסכוני והאמין)
לשיקולך…

@מאיר כתב בנקישות בגיר אוטומט במעבר בין P לR:

@ראובן-שבתי כתב בנקישות בגיר אוטומט במעבר בין P לR:

קורולה 2009 קצת קשה להעביר את הידית מP לR וכשמעבירים יש נקישה
שאר ההילוכים עוברים ממש רגיל
האם זה נורמלי?
יש פה מישהו עם קורולה שנתונים 2009-13 שיודע להגיד איך זה אצלו ברכב
כי משום מה זכור לי שבנסיעה על קורולה שנתון דומה גם היה
תודה

אולי לא הרמת אמברקס עד הסוף או שאולי הוא לא תקין? (או שאתה חונה בעליה/ירידה חדה) כי אם הרכב זז טיפה עם פרקינג אז הוא נבלם עם הגיר ואח"כ קשה להוציא מפרקינג (כמו שקשה לסובב סוויץ כשההגה ננעל)

הדרך הפשוטה לבדוק זה - אחרי שנסעת קצת תכניס לפרקינג עם רגל על הברקס ותחזיר עם הברקס. אם זה עדיין קשה אז כל מה שאמרתי לא נכון…

מה שכתבת נכון מאוד
אך לא אצלי, גם במישור אותו דבר.
עשיתי את הקטע עם האמברקס לא עזר.
גם אחזתי שזה בעיקר בבוקר, בצהריים זה פחות ועוד יותר פחות זה כשהמנוע חם. (כשהמנוע חם יש פחות ויברציות)

@אהרלה כתב בהמלצה לרכב חסכוני ואמין:

@מאיר הנסיעות שלי בתוך העיר הוא נמוך ,בעיקר רוב היום בכולל
בעיקרון הלוך חזור וכו’

מאיר נתן לך עיצה חכמה, אתה צריך להגיד כמה ק"מ מדובר.
אם אתה גר באלעד הכולל מסתמא קרוב לבית שלך
אם אתה גר בירושלים זה יכול להיות חצי שעה נסיעה+פקקים
ומכיון שאני לא יודע איפה אתה גר והיכן הכולל פשוט תנסה לחשבן כמה קמ מדובר
אם מדובר בקצת ק"מ שווה לך לקחת רכב אמין גם אם הוא לא חסכוני

@אהרלה כתב בהמלצה לרכב חסכוני ואמין:

על האינסייט - לא ידוע לי עליו בכלל מידע אשמח אם יש לך מידע עליו תחכים אותי.

הונדה אינסייט רכב היברידי (יותר נכון כמעט היברידי)
הוא 1330 סמק רכב די מרווח ביחס למקבילות בסמק
הבעיה שהמחירים שלו ממש גבוהים
תעשה בדיקת מחיר ביד 2
תראה עם הסכום שלך רלוונטי לרכב הזה במידה וכן תברר עליו יותר
בגדול זה רכב מושלם לצרכים שלך

@אהרלה כתב בהמלצה לרכב חסכוני ואמין:

וחסכוני

מה זה חסכוני אצלך
כמה סמק
ב1600 הכי אמין ויחסית חסכוני זה הקורולה במחיר שלך אפשר לגרד שנתון 2009
אם אתה מחפש את האלה של ה1200 1300
זה או מיני שהם לא נוחים,
או האטראז’ והאינסייט, הבעיה באינסייט שקשה למצוא במחיר שלך
קיצור מה אתה מחפש
כמה אתה רוצה שהרכב יקח 1/11 או 1/16

@נייטרון-חפשי נראה לך שיש טסטרים שיפילו על זה?
הבנתי שזה קצת נזק כספי

@Mazda כתב בנקישות בגיר אוטומט במעבר בין P לR:

@ראובן-שבתי בסוזוקי הישנה שלי גם היה קפיצה כזו בין פרקינג לרוורס בעיקר כשקר מאוד או שהעברתי מהר כל הרכב רעד
ושם אמרו לי שיש נעילת גלגלים בפרקינג שמשתחררת ועושה כזה רעד.
נשמע מוזר שהגיר ימשוך איתו את המנוע, כלומר, מה הקשר? …

זה המציאות ראיתי בעיניים שלי
כשמעבירים את הידית המנוע זז