שלום
הזמנתי לרכב שלי מיכל מים לפורד פיאסטה, ובמעכב מופיע לי שמעוכב במכס,
מישהו יודע אם צריך לזה תקן, הרי זה לא בטיחותי כמו חגורות וכו'
(פעם הזמנתי מראה לרכב ונעצר בגלל תקן וגם חגורות)
או שלא עצרו רק לפעמים הם סתם עוצרים חבילות ואח"כ משחררים?
מי מבין בתחום? אשמח לקבל חוות דעת!

מישהו?

תודה עזר לי מאוד,
2 נקודות שרציתי לברר

1. שתי הפאנלים שנמצאים בשורה השניה שמופיע בתמונה, הם גם מתאימים?
2. ראיתי שדיברו פה הרבה בפורום על T10, לא עדיף את המסך ההוא?

שלום אשמח אם מישהו יכול להמליץ על מסך טוב ופאנל איכותי
תודה!!

@YOLEVI כתב בטמפרטורה חום מנוע:

@קצת-נהג-יותר-אוטו מה הבעיה בפקק? שהקפיץ היה רך מדי?

ישנה תופעה בפורד שגם אם נחבר פקק חדש למיכל מים עדיין הפקק לא תואם וצריך פקק ומיכל מקורי או פקק ומיכל חליפי, בקיצור צריך שיגיע ביחד שיהיה תואם, אי לכך ובהתאם לזאת אני קניתי פקק חדש חליפי למיכל מים שלי והבעיה המשיכה לקחתי מחבר פקק מקורי הבעיה נעלמה לקחתי מעוד חבר פקק ממאזדה 3 שהוא מתאים לפורד ושוב הבעיה חזרה בקיצור בסוף לקחתי מחבר את הפקק המקורי הבאתי לו את החליפי שאצלו זה כן התאים והכל בא על מקומו בשלום!

@EBA אז האמת שנשארתי עדיין אם אותו הרכב!!
וכמו שכתבו פה חברי הפורום התותחים ישנם רכבים שכשהטמפרטורה מגיעה ל96 המאוורר מתחיל להסתובב ואז החום יורד וכבה המאוורר, וחוזר חלילה, כמו טויוטה פריוס קורולה מיצובישי לאנסר ועוד רכבים, בפורד פיאסטה בשונה מרוב הרכבים כשהחום מנוע מגיע ל105 מעלות המאוורר מתחיל להסתובב ויורד החום...

והאמת ששאלתי שאלה תמימה, אבל אני יפרט יותר את הבעיה שהייתה לי,
מתי שהרכב הגיע לחום של 103 היה מתחיל לצאת מים מהחור ניקוז של מיכל המים, ואני לתומי הבנתי שהרכב מתחמם כי המאוורר לא נדלק ולכן יוצא המים כי יש לחץ במנוע בגלל החום, אבל מצד שני שאני מדליק מזגן המאוורר כן נדלק (יש רק מאוורר אחד) וגם שנדלק המאוורר בגלל המזגן עדיין הרכב מתחמם בגלל שהמאוורר לא נדלק חזק רק חלש ולכן תליתי את הבעיה בנגד מהירויות של המזגן פירקתי אותו וראיתי שהוא שלם, שאלתי חבר מכונאי ואמר לי שהבעיה בפקק אני אמרתי לו לא יכול להיות שהבעיה בפקק כי הרי הרכב מתחמם ועדיין לא נדלק המאוורר, עד שקראתי בפורומים שבפיאסטה החום שנדלק המאוורר הוא 105, החלפתי פקק והכל הסתדר.

@klopkk כתב בקישור למפתח פילטר שמן:

@קצת-נהג-יותר-אוטו לא שווה את הכסף..
אצלי בשימוש הראשון כבר הלך לאשפה..

חבל, אתמול הזמנתי כזה סט, בנוסף ל2 סטים טובים מהארץ שיש לי

שלום
היום בדקתי וראיתי שהרכב נוסע בבין עירוני על טמפרטורה של 103
האם זה תקין?

https://he.aliexpress.com/item/1005007483224327.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.9.649b586aQzUD25&gatewayAdapt=glo2isr
זה סט במחיר פצצה, סתם שווה שיהיה זרוק ברכב

אני בזמנו חיפסתי רכב על גז, וצריך לחפש ב3 אפשרויות 1.מערכת גז, 2.גפ"מ, 3. גפמ

יש בעלי אקספרס פחית שמן למלא במזגן, מישהו מכיר , איך זה עובד?

ויש גם נוזל צהוב לגלות בריחות איך זה עובד?

@O0527180913
אם הטורים יורדים והרכב כבה בדרך כלל צריך ניקוי מצערת, וזה המוכר!
יש מקרים מקווה שלא הצלך!! שאין קומפרסיה במנוע ואז גם הטורים יורדים והרכב כבה,
אבל כמובן כל מקרה לגופו וקשה ללכת בעצימת עיניים...

@ברדר כתב בבעיה בגיר הונדה סיויק:

ברשותי הונדה סיויק 2010 שאני מעביר לדרייב הרכב כולו נזרק קדימה.
וכעת נדלקה לי נורה של המנוע.

זה לא רק תושבת, כי על תושבת אין מנורה כנראה זה משליך על דברים אחרים וכדאי שקודם תחבר מחשב לראות מה הקוד תקלה,

@נייטרון-חפשי כתב בצריך המלצה על מפתח רטיטה זול:

נכון!
אבל אם פתאום תתקדם ותרצה לפתוח אום ציריה? או שסתם תפגוש בורג שנסגר בעוצמה מוגזמת והכלי שלך כבר יהיה זקן (בן שנה)?
מדובר ס"ה להערכתי על 600 נ"מ לכל היותר, האם לא עדיף כבר לקנות מברגת מילווקי 18V ומתאמים?

איך הגעת להערכתך ל600 ניסית??
תשתמש בה ואז נראה לי תדבר אחרת!!
המברגה כבר שנה וחצי
ומי יודע אולי היא פותחת גם אום ציריה?

@נייטרון-חפשי כתב בצריך המלצה על מפתח רטיטה זול:

וכמו שכתבתי שאין סיכוי שהיא באמת נותנת 1800

הגיוני אבל עדיין פיצוץ של מברגה שווה כל שקל!

@klopkk כתב בקישור למפתח פילטר שמן:

@קצת-נהג-יותר-אוטו אולי תרחיב יותר על איך לתת לו את הקונטרה

אני מניח את המפתח על הפילטר, את יד שמאל אני מניח על הפותח עצמו ודוחף את המפתח כלפי מעלה חזק וביד השניה אני מחבר את הרצט אם מאריך קטן ומתחיל לסובב וכשאני מרגיש שיש התנגדות אז אני מפעיל כוח ונפתח
אני מקווה שזה ברור כי מה שהגוף מרגיש קשה לתאר במילים....

@EBA כתב בצריך המלצה על מפתח רטיטה זול:

תודה על ההמלצה! אני חושב על זה ברצינות.
אתה קנית ספציפית משני הקישורים הללו?
זה יוצא בערך 650 לעיסקה של מברגה+שתי סוללות+מטען
שווה את זה?
אני קניתי את המברגה ב200 שח בערך
וקניתי סוללה אחת ב120 שח מה שכן הוספתי מטען בעוד 150 שח

@שלמה כתב בצריך המלצה על מפתח רטיטה זול:

@זלמן את זו אני מכיר מטורפת
ממליץ לרכוש סוללות מקיטה מקוריות
לחברה של המברגה שבקישור שלך יש גם את המברגה כמו בקישור שלי
ההבדל הוא ששלך 1200NM ושלי 1800NM דעתי תוסיף עוד 100שח ותקנה מוצר שוודאי יפתח לך את הגלגל אני לא מאמין שה1200NM יפתח כל גלגל כי אפי' ב1800 יש ברגי גלגל שסגרו אותם חזק או שעם הזמן נהיה חלודה והם נפתחים אחרי 10 שניות
מעניין אם אתה יודע להגיד לי אם הוא פותח גלגלים בכל מצב
אגב אם הבטריה דפוקה אז יורד מומנט מהמברגה חשוב שהסוללה תהיה ברמה גבוהה

@נייטרון-חפשי כתב בקישור למפתח פילטר שמן:

@קצת-נהג-יותר-אוטו כתב בקישור למפתח פילטר שמן:

נ"ב: הוא לא יפתח את הבית פילטר של טויוטה הפלסטיק

תלוי מי סגר לך אותו, בנורמלי זה אמור לפתוח. ובמקרה שלא, גם הייעודי מעלי לא יעזור, ואני מדבר על סמך נסיון אישי שהסתיים במוסך עם אזהרה שבמקרה ויישבר המכסה פלסטיק אין לו אחריות ע"ז. ואז עם ידית כח באורך מטר!? ובכח זה נפתח, והפעם הוא סגר בכח סביר ומאז אני מסתדר לבד.
בסופו של דבר היה הכי זול ללכת למוסך.

המפתח הייעודי פתחתי מה שלא הצלחתי לפתוח עם האוניברסלי וניסיתי בכל הכח...
ואין ספק שזה שטויוטה עשו את הבית פילטר מפלסטיק זה רשלנות תראה את האוונסיס כאמרי וכו' הם מברזל כמו בן אדם, גם בסריון מבדזל,
לכן הזמנתי מאלי אקספרס עוד בית פילטר שיהיה ליתר ביטחון
אגב ניסיתי לייבא את הפילטר הזה שייצרו לי ממתכת אולי זה עוד יקרה אני במשא ומתן עם אליבבא

@נייטרון-חפשי כתב בצריך המלצה על מפתח רטיטה זול:

מאוד מסקרן אותי לנסות את זה אבל מה שבטוח זה שאת ה 1800.N.M שרשומים שם היא לא נותנת.

אתה מוזמן לבדוק אותה היא ממש מצוינת משתמש על בסיס כמעט יומי
פותחת גלגלים חופשי!