טויוטה קורולה שלי, המזגן לא עבד על חום בכלל, מקפיא כאילו הוא על קור.
כבר תכננתי מוסך ואז חבר אלוף הראה לי מאחורי המגרה של התא כפפות (צריך להוציא אותה ממש), בצד שמאל יש מין ידית קטנה שקובעת את המצב של המזגן, אם היא למעלה זה על חום, ולהיפך.
והרבה פעמים הלחצן של החום לא משפיע כי המנגנון שמרים את הידית הזו נשבר, פשוט להרים את זה ביד והמזגן מייד התחיל לחמם, אש…
פתרון פשוט וחוסך הרבה.
בעז”ה אני אשתדל להעלות תמונות בהקדם.

@אלי-2023 יפה כתבת! אבל אמנם אני חולק עליך בנקודה האחרונה, אם הם רוצים לדעת מה אנחנו חושבים שיידעו.
יש לנו את האמת שלנו, ואנחנו כבר לא מחביאים כל מילה מפני אימת הצנזורה.
אין חשש חילול ה’ בדברים שרק חילונים קוראים להם חילול ה’ [למשל- כובע וחליפה].
אני בעד להגיע למיצוי הנושא, ושיוודע בעולם כמה שזה בוער ואכפת. כי בגלל הדבר הזה יברכך ה’ בכל מעשה ידיך.
והיית אך שמח!!!

תודה רבה רבה!! לכל המגיבים!

@מיכלין-שמאי-רכב @גיל @טוסון. וכל העוזרים והמסייעים.

אפרט עוד קצת.
הרכב היה עם טסט בתוקף, אבל הביטוח כנ"ל מגיל 21,
השוטר סמוי לא נתן דו"ח כי לא אסיק אדעתיה שאין לה ביטוח, הוא ראה בחורה לחוצה ושחרר אותה לנפשה אחרי שלקח ממנה מספר.
הניסיון להסתדר בתשלום על הנזק נכשל לחלוטין, השוטר מתעקש שהרכב לא שלו ובכל תאונה חובה לדווח בטופס, והחברה יתקנו. והוא חייב להכניס את הפרטים בדיווח.

אני מקווה שלא ייתנו דו"ח בדיעבד ושאם כן, שיסתכם בדו"ח, כאמור לא היה ח"ו פגיעות נפש, אז הפוליסה לא תעמוד לפני חברת הביטוח לתביעה.

ולגבי החובה, אני מניח שליברה וכאלה טוענים שבעל הרכב יעשה את הפוליסת חובה לכל נהג, ורק את הצד ג’ יעשה דרך הוספה זמנית, וזה ברור למה, חברת הביטוח של הרכב שלי (כלל) הוסיפו 52 ש"ח בלבד, כדי להוסיף לחובה כל נהג גם בן 18 חדש דנדש,
אבל לצד ג’ רצו 2500 ש"ח.
וזה ברור למה לכל מבין.

אז כנראה זה הפתרון, ואסור לנהג חדש לנהוג ברכב עם פוליסת חובה שמכסה רק נהג ותיק, כמ"ש @מיכלין-שמאי-רכב .ותודה רבה!
עם זאת פעם ראיתי פסיקה שהשופט חייב את חברת הביטוח לשלם, וחברת הביטוח תבעה את הנהג על הפרת הסכם ביטוח, וכמ"ש @גיל הצודק באופן הרגיל.

וכן נוהגים העם
ומועיל לפתוח חלונות, ואז בין כה יש רעש, ואין לדעת אם זה קשור לבידוד או לא

אנ מסביר דבר שלמדתי כאן לתועלת כולם,
ליטוף ברקס זה לגעת בברקס קלות שהאור ברקס נדלק אבל עוד אין שום השפעה על הרכב/גלגלים,
זה שיטה נהדרת.
בגלל שהכפתור הקטן בברקס שנקרא שמו ‘יוניט’, לא בול, וברגע שהדושה זזה טיפה הוא נדלק,

Spoiler

ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…

ראיתי תמונה באיזה רחוב,

Spoiler

ששני בעלי רכבים בנו סוכת בד וחונים בתוכה לילה לילה,
וכך לא תפסו להם את החניה.
אהבתי את הרעיון למימוש ‘חניה פרטית’, אולי נאמץ לכל השנה?!
אנסה להעלות בל"נ

@MEM כתב באורות אחוריים שחדלו לעבוד מזדה 3:

בס"ד עדיין לא ידעתי איזה פיוז לבדוק - בדקתי את כל מה שהיה (יש גם הרבה שטחים ריקים - זה אמור להיות כך?) והכל היה תקין ב"ה.
אז כנראה שזה מנורות…
זה מורכב להחליף או ששייך לעשות לבד פעם ראשונה?

Spoiler

הכניסה מתוך הפגז’ מהצדדים יש שם דלת פלסטיק קטנה עם קליפס, גישה ישרה לכל הנורות.
כדאי לא לגעת בנורות ביד כי השומניות זה גורם להם להישרף עם הזמן, לכן זה מגיע עטוף בקלקר דק, תוריד אותו אחרי שהנורה במקום.
עלות נורה 10-30 ש"ח תלוי כמה אתה ישראלי…

Spoiler

זה נכון.
אבל אפשר לחסוך בהרבה דברים מצבים ואפשרויות…
אבל המצב הפשוט הוא שזה עולה כסף,
לא חכמה להגיד ‘יש פתרונות’,
כי מי שנכנס בלי שהוא ‘מייבין’ - יסמוך עליך ואז הוא יגלה,
אה… זה לעשות 10000 לבד??! אני לא יודע ובחיים לא כדאי לי…
אה… זה לנהוג לאט ורגוע, לא ידעתי ובינתיים הלך בגללי (ובגלל גיסי ואחותי וחבר שלי שנהגו באוטו החדש והמרגש), הצלחות והבולמים.

סליחה על החדות, אבל אני כותב ממקום אמיתי,
אני יספר משלי, יש מי שלא מוציא על הרכב אבל אני מוציא על טיפולים בסיסיים ומעטים, הרבה כסף, וככה זה.
יש מי שמצליח להימלט אבל זה לא מצב פשוט, והאמת גם לא פשוט כ"כ.

זה כשאתה פותח מנוע חם או גם מנוע קר אחרי לילה?

אגב לי יש את הרעש הזה כשאני פותח מכסה שמן חם או חמים, מכסה דלק כנ"ל,
מכסה של גרבר,
ומכסה של בקבוק מים מהמכולת.

@א.ב. כתב בשרשור "חיות על הכביש":

הסרטון הזה גרם לי לחפש ישר בנושא הזה
video_55187_1.mp4

אפשר להשתגע, זה גישה אצל אחינו שאינם מבני ברית בכל תאונה ראשית חכמה להאשים אותך,
שנית לתבוע סכום מופרך לגמרי…
וידע הציבור ויירגע

רק נוסיף עוד סיפור לתועלת הציבור, על השכרה בירושלים בסנהדריה המורחבת, שלא כמו השם שלהם לא נהג איתי בחושן משפט,
כשהשכרתי הוזהרתי רבות והתעקשתי על ביטול השתתפות והוא היתמם, אין לי כזה דבר בכלל, יעלה לך הכי הרבה,
ועל הכל אמר לי, האלה שעושים אצלי תאונות הכי הרבה חוזרים אליי כי אני הוגן…

בסוף דקה לפני שנחתתי אצלו בסיום ביציאה מהתדלוק נכנס בי מוט ברזל ועשה חריר קטן בחלק פלסטיק מאחורה בערך בגודל אצבע קטנה של קטן.

הוא מייד יוצא ואומר הנה.
פותח לי גוגל כמה עולה טמבון אחורי פלוס עלות תיקון פלוס עלות השבתה, אני יסתדר איתך בשקלים 1400 ש”ח, זה יחסית קצת, אבל סה"כ היה שחיטה מדאורייתא, תיקון מורשה היה לוקח חצי מזה. שלא לדבר על תיקון לעניין, ותכלס כמובן שהוא לא תיקן.

כולי לחץ שילמתי לו מזומן, יצא שמח ורוקד ואני לא מתקרב לכאלה לעולם…
שווה לחכות כמה שצריך העיקר לא לפרנס את הגנבים האלה,
אין, זה חוויה מזעזעת להגיע אליהם וכחומר ביד היוצר, אה ככה, עוד 2000.

דברו שתפו ספרו.

ידע הציבור ויזהר,

הערה פריזבי משכירים לנהגים מחצי שנה ואילך, קצת יקר אבל ביטול השתתפות מלא מלא.
מגיע מניח הולך, מניסיון, עד שעה איחור מתקבל.

רק חברות גדולות!!, שמרוויחות ממה שתכננת לשלם להם ולא ממה שהם תכננו לקחת ממך.

בקיצור חברה אולי לא כותבים את השם אבל הדרך פשוטה תעשו גוגל ׳השכרה לנהג חדש׳

ואת כל התוצאות–אאוט!

@אליהו-התח פחד!!
הקורקינטים האלו פחד אלוקים
אחד לפני שבוע ילד בן 12 נצמד אליי מאחורה בצד ימין, שאני לא רואה אותו במראה, רק יודע שהוא שם איפה שהוא וכל נגיעה בהגה הוא יכול לעוף…
הכי נורא זה אלה עם 0 מודעות לחוקי תנועה צמתים זכויות קדימה,
פחד

שימו לב,
לידיעת הנהגים: המשטרה יוצאת היום למבצע אכיפה ארצי: מאות שוטרים ומתנדבים, כ-500 ניידות ואמצעי אכיפה מתקדמים ייפרסו ברחבי הארץ. הדגש: מהירות, שימוש בטלפון, סטייה מנתיב ועבירות מסכנות חיים. סעו כחוק.

לשליחת חומרים ולפרסום:
0584742968

הכי חם ברשת - ’הערינג’ >>

@ההוא-מקרית-גת כתב בנעילת רכב כשהוא מונע - כמובן לא עם שלט חכם:

@Klonimoos
כמה המחיר על 2 דקות מזגן?
יותר מזה - אפשר אפי’ לכבות את המנוע ע"י חצי סיבוב של המפתח
ולתת לו לדלוק על המצבר - כמובן רק לזמן ממש קצר.

גם לזמן קצר לא כל כך כדאי כי זה גומר על המצבר להתרוקן,

וחוץ מזה שכשהמנוע לא פועל ברוב הרכבים (לא היברידי) המזגן פועל רק על אוורור ולא מוציא קור.

@שמו משתתף בצערך!!! המקום ימלא חסרונך בכפל כפליים,
אם אין לך הסבר טוב מה העניין לערער? אא"כ נקודות, או נהג חדש וכו’.
התיעוד ברור, והעבירה נעשתה…

Spoiler

@איש-1 כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

Spoiler

טוב מאוד,
כמתנדב ידידים רק להוסיף שבנוגע של פריצת רכבים ידידים עובדים מאוד חזק ומגיעים מאוד מהר אם כבר צריך את זה בהתנעות בפנצ’רים בדלק ודברים כאלה ולשחרר את הנושא של פתיחת רכבים אפשר להשאיר את זה לידידים וגם כדאי

@שמואל10 כתב בהמלצה על השכרה לנהגים חדשים בירושלים ופרגון לפורום:

@ישראל-מאיר כתב בהמלצה על השכרה לנהגים חדשים בירושלים ופרגון לפורום:

וגם מבחינת זה שזה רכבים גמורים

לא פעם, באשמת הנהגים הצעירים והחדשים שנהגו בהם לפניך…

אתה כאילו מרחם עליהם?, הכל בסדר אין מה לרחם הם קונים אותם יד 4, ומרווחים עליהם פי 5,
בקיצור כמו שאמרו תיקח פעם מחברה גדולה, כמו הרץ, ואם אתה נהג חדש קח מפריזבי, ואפילו תגמור את הרכב, תבין מה זה שירות, ומה מגיע לך

@מאיר תודה רבה מאוד!
על ההסבר הברור.

הסמל של קיה (Kia) הוא סמל מוכר בעולם הרכב, והוא עבר התפתחות משמעותית מאז הקמת החברה ב-1944 כיצרנית חלקי אופניים בשם Kyungsung Precision Industry. מקור שמה של החברה נגזר ממילים קוריאניות: “Ki” שפירושו “לצאת” או “לקום ממקום”, ו-“a” שמייצג את אסיה –
שמשמעותו “לצמוח מתוך אסיה”. שם החברה מבוטא בעולם כ-“קי-אה”. בישראל הוצגה החברה בתחילה תחת השם “קאיה”, אך בהמשך החל השימוש בשם המקורי.
הסמלים לאורך השנים שיקפו את המעבר מייצור אופניים ומכונות לרכבים, עם דגש על חדשנות, איכות ותנועה קדימה. הנה סקירה כרונולוגית של הגלגולים העיקריים:

1944–1964: הלוגו הראשון כלל גלגל שיניים מרכזי מוקף בשלושה יהלומים, בעיצוב שחור-לבן. הוא סימל את התמקדות החברה בתעשייה מכנית ומקצועית, בעיקר לייצור חלקי אופניים.
1964–1986: מעבר לעיצוב פשוט יותר – מעגל ירוק עם קו אלכסוני חד היוצא ממנו, שדמה לאות “Q” הפוכה. זה שילב את האות הראשונה של המילה הקוריאנית ל"תעשיית רכב" עם מעגל שמסמל גלגל, ומשקף את הכניסה לייצור רכבים ראשונים.
1986–1994: לוגו מילולי (wordmark) בסגנון מודרני עם אותיות עבה בכחול, כולל גל שלושה גלים מעל. הגלים סימלו את ערכי החברה: התפתחות חברתית, מצוינות ברכב והתרחבות בינלאומית, עם דגש על תנועה קדימה כמו גלים באוקיינוס.
1994–2012: כניסת העיצוב האייקוני – מילה “KIA” בתוך אליפסה אופקית, בתחילה בצבעים אדום ולבן (אדום מסמל שירות נלהב ושמש, לבן – נאמנות ולטהרות). האליפסה סימלה את העולם והגלובליות של קיה, עם התמקדות באיכות וחום. ב-1999 הוסף גרדיאנט כסף-שחור להדגשת סופיסטיקציה ומהירות, וב-2006 שופר לעיצוב מודרני יותר עם צללים רפלקטיביים שמסמלים יושרה.
2012–2021: שיפור קל – קווים דקים יותר, אדום בהיר יותר ואליפסה חלקה יותר, כדי להדגיש מקצועיות ומצוינות, תוך שמירה על הזיהוי הגבוה.

ב-2021 קיה שינתה את הלוגו שלה בצורה משמעותית כדי לשקף את המעבר שלה ממותג רכב מסורתי לחברה שמתמקדת בפתרונות ניידות, כולל רכבים חשמליים. הלוגו החדש הוא עיצוב פשוט של המילה “KIA” שנראית כמו כתב יד מחובר, ללא מסגרת (בניגוד לאליפסה שהייתה קודם). הבעיה שהוא נראה כמו “KN” בגלל הקווים הזוויתיים, שמסמלים סימטריה, תנועה ועלייה קדימה. הצבע הוא שחור כהה (Midnight Black), שמייצג חדשנות וכוח. העיצוב נועד להיראות כמו חתימה שנכתבה ברצף, כדי להדגיש השראה ותנועה, תחת הסלוגן “Movement that inspires”. השינוי עורר בלבול כי חלק חשבו שזה “KN” ולא “KIA”, אבל הוא נשאר למרות זאת.

מאת ויקיפדיה, המכלול.