@חתול-נודד כתב ביעוץ לפני קנית טויוטה פריוס:

(נוסע כ8 א’ ק’'מ בשנה)

זה לא הרבה בכלל לא בטוח ששוה לך לעבור להיברידי
השאלה היא גם כמה זמן נראה לך שתחזיק את האוטו

@יוסף-Z לא להתפתות לנתונים בסוף הכל מספרים!
תתאים את הרכב לצרכים שלך ולכיס שלך בלבד!
לכן שאלתי אותך כמה זמן אתה הולך להחזיק את האטו

@אחרית-לעמך רק תסע איתו לתחנת דלק יתפוצץ כל האוטו

@למה-ומדוע יתייעץ בפורום רכבים זה לזה ויתכונן להכניס את היד עמוק לכיס…

@למה-ומדוע כתב בעזרה בקנית גרוטאה נוסעת לנהג חדש...:

האופל הנ"ל לא כ"כ מבוגר, משנת 2015 ו180,000ק"מ בלבד (?)

זה אוטו בעייתי שחרר אותו לפריארים אחרים

@עבד-נאמן קשה מאוד למצוא לאוטו הזה חלקים וגם אם כן הם עולים הון!
מבחינת אמינות אתה צודק אבל עדיין זה לא ב5000 אל"ש

@למה-ומדוע הסבירו לך ידידי,
מומלץ מאוד! לעבור שוב על הפוסטים שכתבנו לך ברכבים ישנים הבעיות מגיעות בצרורות ובמיוחד ברכבים כמו שהזכרת שהם מועדים לפורענות גם שהם היו חדשים מהנילון וגם אם עכשיו זה “רק” מדחס בהמשך אתה תצטרך להשקיע עוד המון כסף על תקלות! כי זה רכבים בעייתיים מאוד ולכן אנו מזהירים אותך וגם מסבירים לך למה לעזוב את ההצעות “המפתות” הללו כדאי לך לשקול את צעדיך שוב [אא"כ יש לך כסף מיותר לזרוק לזבל אולי כדאי שתעשה איתו דברים יותר מועילים ]
גם אל תשכח את שאר האחזקה של רכב שכוללת ביטוח, אגרת טסט, טיפולים, ועוד…

@בן-מלך כתב בעזרה ! מתלבט בקניית טיגו 8 פלאג אין:

אחרי זה אפשרי למכור…

השאלה הגדולה בכמה תצליח למכור…
הירידת ערך יכולה להיות מאוד גבוהה

@בן-מלך כמה זמן נראה לך שתחזיק את האוטו?
מה עלות הרכב? אתה מדבר על חדש או משומש?
בכל הסינייות חשוב לשים לב לפני קניה, ירידת ערך דיי גבוהה יחסית ולפעמים גם מטורפת!
ועניין האמינות עדיין אף אחד לא נביא לדעת מה יהיה איתם עוד כמה שנים ובמיוחד במנועי הבנזין על אף שזה פלאג אין…
הסינים ידועים במנועי הבנזין אולי מהגרועים ביותר עיין MG הישנות עם מנוע בנזין שכמעט כל מי שקנה את הרכבים הללו כמעט היה צריך לשלם לאנשים בכדי שיקחו את הצרה הזאת מהידים שלהם…