@michael-yosef@YOLEVI אני חושב וכמעט בטוח, שיש אפשרות להגיש בבית משפט איזשהו סוג של תביעה ייצוגית להטעיית לקוחות, שסעיף כזה צריך להדגיש יותר כשמוכרים את הרכב, @michael-yosef תשאל את החבר שלך העו"ד, אני כמעט בטוח שיש דבר כזה או דומה לזה.
אני יסביר, המורה שלי דווקא כן הסביר לי הכל, כולל איך מדליקים אורות (ברכב שלו, שזה היה אוטומטי… אבל הסביר לי איך עושים את זה גם לא באוטומטי), העניין הוא שזה היה בשיעור הראשון, מאז לא השתמשתי לא בזה ולא במגבים ולא בשום דבר כמעט מלבד דוושה דלק והגה וכו’ כשהוא הסביר בשיעור הראשון זה לא היה כ"כ מובן כי לא הכרתי רכב כלל, ואז זה לא נכנס מספיק טוב לראש…
הסתפקתי אם לכתוב את זה כאן או ברישיון נהיגה, אם המנהלים חושבים שצריך להעביר - שיעבירו את זה.
לענייננו, כידוע שמורי הנהיגה אינם מלמדים איך לנהוג אלא איך לעבור טסט, בנוסף בד"כ הם מלמדים על רכבי פאר שאין בהם זכר למכניוּת, ואח"כ כשמגיעים לנהוג על הרכבים הפשוטים לא יודעים מימינם ומשמאלם, דבר נוסף הוא, כמה דברים שלא מלמדים. אני אתן בעז"ה דוגמאות בהמשך להכל.
אי לכך, נראה לי יועיל אם מישהו יכתוב מדריך מססודר לנהג החדש שזה עתה עבר את הטסט, לכל הנ"ל. את המדריך כמובן צריך לכתוב מישהו שנהג כבר הרבה, אבל לא יותר מידי, שיזכור עוד מה היה חסר לו.
כמובן שהרבה מהדברים יש בלימוד למבחן התאוריה, אבל למי יש כח לקרוא את החומר של התאורייה…?
אני אתן דוגמאות, אצל המורה שלי לדוגמא לא היה ‘אמברקס’ ברכב, אלא איזה כפתור קטן שלוחצים עליו אחרי שמעבירים לכפתור חניה ברוב הרכבים מדובר באיזה משהו מכני קשה, ואני אפילו לא יודע אם צריך קודם להעביר לדרייב או קודם לשחרר (או שזה לא משנה…)
ברכב שלו היה רק מצב דרייב לנסיעה, בהרבה מהרכבים האוטומטיים ישנם שני מצבים, מה זה אומר, ואיך משתמשים עם זה?
היכן נמצא מד הדלק? איך מטפלים בשמן וכו’
איך מתדלקים בתחנת דלק?
וכמובן, הנהיגה עצמה. זה נכון שזה דברים שתוך תקופה קצרה מתרגלים אליהם, אבל אולי יהיה נח שיהיה כתוב משהו מסודר.