@אלוף-העולם-1
איך אפשר למצא מקום להתחבר למשאבת דלק עם מפסק

@מאיר
מחפש משהו יותר קל
גם מנגנון כזה שידרוש התעסקות בהתחלה
אבל השימוש ביום יום יהיה בלחיצת כתפור

ברשותי טויוטה אוונסיס למכירה
שנת 2009
קילומטרז’ 207,000
יד 3
יד ראשונה זקנה שטיפלה במורשה יד2 מורה
בקרת שיוט
חיישני רוורס
חלונות שחורים מאחור
מסך מולטימדיה עם מצלמת דרך ורוורס
צמיגי דנלופ

מטופלת בזמן ובחלפים רק מקוריים
הרכב יציב מאוד ובעל בגאז’ גדול מאוד
חסכוני יחסית בדלק
טיפולים שנעשו
ניקוי מצערת לחיסכון בדלק
הוחלפו 4 פלאגים אירדיום מתאים ל- 100,000 קמ’
משאבת מים + טרמוסטט + רצועה [יש להדגים שהאוטו אף פעם לא התחמם, המשאבה הוחלפה בעקבות מיסב רועש]
הוחלפו 4 תושבות מנוע
בולמים קדמיים איכותיים + תושבות בולם

לפרטים נא ליצור קשר
0527102702
דניאל

או במייל
dnls7102@gmail.com

צריך עצה טובה
יוצא לי לחנות את הרכב במקומות מועדים לגניבות רכב
[כמו חניונים של מסלולי הליכה ביו"ש או בנגב שמצויים הבני דודים]

אני מחפש רעיון לכפתור נסתר שיוכל להשבית את האפשרות להניע את האוטו
אבל לא כזה שמנתק מצבר , זה מאפס את המחשב של הרכב

יש לכם רעיון ?

אני למדתי אצל אבנר באשדוד
אחלה מורה מסביר מצוין תלמידים ממליצים
היה מלמד גם על ידני צריך לבדוק אם גם היום
פל- 0522231280

גם לי היה מקרה דומה ריח מאזור המושבים האחוריים וגם מחוץ לאוטו אחרי נסיעה ארוכה

להלן האפשרויות

1. במוסך הרימו את המושבים האחוריים וחתכו קצת מראש הצינור שהתייבש והחזירו כך עשו לשני צינורות
   פעולה זו עזרה מעט לריח אבל לא בכלל

2. לי לא הייתה בעיה עם הבטיחות בנושא [ למרות שיתכן שהאוטו יהפוך לכדור אש, אם רק יפגוש ניצוץ כלשהו …] ולכן ניסתי להשאיר את הריח מחוץ לאוטו ע"י איטום,
   הרמתי את המושבים האחוריים, ניתקתי את מכסה הברזל שמונע גישה למיכל הדרך מרחתי היטב את כל הדבק מסביב, והידקתי היטב לגוף האוטו, אם חסר לך דבק כזה, אפשר גם סיכה

הגיוני שזו הבעיה אצלך, מכיוון שבדרך כלל רכב חדש מגיע עם איטום טוב, ואתה מספר שהריח התחיל אחרי שהתעסקו עם האזור, כנראה שפגעו באיטום

3. שמתי לב שאם אני מתדלק רק שני שליש הטנק כמעט ואין ריח

מקווה שהועלתי לך

בהצלחה

@ראובן-שבתי כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

כשאני נוסע אחורה ברוורס כשכל ההגה מסובב שמאלה יש לי נקישות חמודות

תנסה למצא חניה גדולה ופנויה, סובב את כל ההגה ימינה, סע ותשלים סיבוב 360 מעלות , אותו הדבר לשמאל,
כמובן עם חלון פתוח,
גם אז יש נקישות חמודות ?

זכורני שהנושא עלה כן בעבר

רק תיזהר לאחר הניקוי של הקורוזיה שלא לנפוח בפה על המצבר ,
אני עשיתי זאת ונגמר במיון עיניים,

ווואאההווו

אני אוהב את הנושא הזה ,
עשה טובה תתעד כל שלב, תשתף בכל ספק ומה נפשט ,

ב ה צ ל ח ה

שאלה טכנית
כשאומרים תמתין 30 יום ואז… או 90 יום ואז…

איך סופרים את הימים, כולל יום ביצוע העבירה וכולל יום שליחת הבקשה לביטול/למשפט, או לא כולל?

למדני משהו…

בעבר היה לי בכל גלגל, 3-5 תולעים וברגים נסעתי כך 3 שנים והכל היה בסדר

@הכל-בעז-ה כתב בהצעה לקטגוריה חדשה - לחובבי נהיגת שטח:

סמך גורטראלי בעברית

לא, אני לא מתכוין עד כדי כך, הם הולכים למסעות של ימים ומשפרים את הרכב מאוד.

אני מדבר על נהגים שמגיעים לדך עפר משובשת או שביל עם עבירות בנונית ומחליטים להיכנס.
מכיר הרבה, שעושים את זה עם הנעה 2*4 לפעמים יותר טוב מג’יפים…

חשבתי שכדאי להוסיף קטגוריה בדף הבית - שטח ברכב חרדי
מכיר הרבה חברים שאוהבים שטח, ועושים את זה עם ה"קורולה אברכים"
יש מלא עצות ושיפורים קלים [וזולים] כדי להפוך את זה לקצת יותר מהנה מקצועי ובטוח

אני אישית מתחבר לעניין, והייתי שמחאם היה עם מי לדבר…
דעתכם ?

צמיג זה בטיחות, ובבטיחות הולכים על הטוב ביותר
זו דעתי החדשה…
אחרי שהיו לי סיניים, והרכב הסתובב 360 מעלות בכביש רטוב אחרי בלימה חזקה.

• המומלצים הם מישלין, פירלי, קונטיננטל, דנלופ, ויש עוד כמה שמתקרבים אליהם

• הוזכרה כאן חברת אינפיניטי . גם מזה היה לי ותוך שנה וחצי, הצמיג הפך לחלק ללא חריצים

לשאלתכם
אם אתם מתנדבים בידידים, זה לא המוצר !
לשימוש פרטי, + חסד בצידי הדרך פעם בשבועיים, זה המנצח .

בהנעה יורד לו 5-9 אחוז
מהירות ניפוח - בינונית, מ- אפס למאה 12 דק’ פנצ’ר קל- 4 דק’

צריך לזכור, שהמתחרים בעליאקספרס כמו בסוס ועוד
פי שנים יותר מהירים
ופי שני יותר יקרים

החלטות טובות

@יהושע כתב בהחלפת פלגים, מתי?:

@סמך לא הרגשת על הנסיעה כלום לפני שהחלפת?

לא
הרגשתי רק בכיס

מעשה שהיה
היו לי פלאגים הכי טובים [נ"ל אירידיום]
אחרי 18,000 ק"מ החלפתי שוב [בהמלצת המוסכניק]
בעקבות זה חסכתי 200 ש"ח כל חודש בהוצאות הדלק

אחרי ברור קצר
אחד מהפלגים היה שרוף כנראה בגלל הצתה לא נכונה

בגלל המקרה הזה, בכל טיפול 10,000 אני בודק גם פלאגים

@שמו
תודה על המידע