1. תעשו טובה לעצמכם,
   תזהרו לא להעיף את הקורוזיה אחרי השפשוף בנשיפה מהפה, עלול לעוף בחזרה לעיניים
   אני עשיתי את זה, ונגמר בחדר מיון
2. שמעתי שאחרי הניקוי טוב לרסס WD-40

למנהיג הדור ששאל -
טעות גדולה !!!
תתפלא לשמע שלא רק שזה לא חוסך דלק
זה מבזבז !
אסביר - כאשר אתה בירידה, הרכב לא צריך לתת כח/דלק כדי להתקדם קדימה, ולכן אין הזרקת דלק כלל.
ולמרות זאת הטורים גבוהים בגלל סיבובי מנוע שנובעים מסיבוב הגלגלים וללא צריכת דלק]
ברגע שאתה עובר לניוטרל, המנוע מתנתק מהגלגלים, וכדי לשמור את המנוע בתנועה יש הזרקת דלק ששומרת אותו על כ- 500 סל"ד

@סמך
מוסיף על דברי הראשונים
הצלחתי להניע איתו גם מיניבוס ורכב מסחרי

גם לי היה מקרה דומה ריח מאזור המושבים האחוריים וגם מחוץ לאוטו אחרי נסיעה ארוכה

להלן האפשרויות

1. במוסך הרימו את המושבים האחוריים וחתכו קצת מראש הצינור שהתייבש והחזירו כך עשו לשני צינורות
   פעולה זו עזרה מעט לריח אבל לא בכלל

2. לי לא הייתה בעיה עם הבטיחות בנושא [ למרות שיתכן שהאוטו יהפוך לכדור אש, אם רק יפגוש ניצוץ כלשהו …] ולכן ניסתי להשאיר את הריח מחוץ לאוטו ע"י איטום,
   הרמתי את המושבים האחוריים, ניתקתי את מכסה הברזל שמונע גישה למיכל הדרך מרחתי היטב את כל הדבק מסביב, והידקתי היטב לגוף האוטו, אם חסר לך דבק כזה, אפשר גם סיכה

הגיוני שזו הבעיה אצלך, מכיוון שבדרך כלל רכב חדש מגיע עם איטום טוב, ואתה מספר שהריח התחיל אחרי שהתעסקו עם האזור, כנראה שפגעו באיטום

3. שמתי לב שאם אני מתדלק רק שני שליש הטנק כמעט ואין ריח

מקווה שהועלתי לך

בהצלחה

ברשותי טויוטה אוונסיס למכירה
שנת 2009
קילומטרז’ 207,000
יד 3
יד ראשונה זקנה שטיפלה במורשה יד2 מורה
בקרת שיוט
חיישני רוורס
חלונות שחורים מאחור
מסך מולטימדיה עם מצלמת דרך ורוורס
צמיגי דנלופ

מטופלת בזמן ובחלפים רק מקוריים
הרכב יציב מאוד ובעל בגאז’ גדול מאוד
חסכוני יחסית בדלק
טיפולים שנעשו
ניקוי מצערת לחיסכון בדלק
הוחלפו 4 פלאגים אירדיום מתאים ל- 100,000 קמ’
משאבת מים + טרמוסטט + רצועה [יש להדגים שהאוטו אף פעם לא התחמם, המשאבה הוחלפה בעקבות מיסב רועש]
הוחלפו 4 תושבות מנוע
בולמים קדמיים איכותיים + תושבות בולם

לפרטים נא ליצור קשר
0527102702
דניאל

או במייל
dnls7102@gmail.com

ווואאההווו

אני אוהב את הנושא הזה ,
עשה טובה תתעד כל שלב, תשתף בכל ספק ומה נפשט ,

ב ה צ ל ח ה

@אבי-ים
ברוך שכיוונתי
או - ברוך שסמכתי

בעיה מפורסמת
למה הנטסטיק נותן קליטה לכמה דקות לפעמים פחות ואז מתנתק
שמעתי מעוד כמה על הבעיה
יש למישהו פיתרון ?

לשאלתכם
אם אתם מתנדבים בידידים, זה לא המוצר !
לשימוש פרטי, + חסד בצידי הדרך פעם בשבועיים, זה המנצח .

בהנעה יורד לו 5-9 אחוז
מהירות ניפוח - בינונית, מ- אפס למאה 12 דק’ פנצ’ר קל- 4 דק’

צריך לזכור, שהמתחרים בעליאקספרס כמו בסוס ועוד
פי שנים יותר מהירים
ופי שני יותר יקרים

החלטות טובות

צריך עצה טובה
יוצא לי לחנות את הרכב במקומות מועדים לגניבות רכב
[כמו חניונים של מסלולי הליכה ביו"ש או בנגב שמצויים הבני דודים]

אני מחפש רעיון לכפתור נסתר שיוכל להשבית את האפשרות להניע את האוטו
אבל לא כזה שמנתק מצבר , זה מאפס את המחשב של הרכב

יש לכם רעיון ?

יש לי טויוטה אוונסיס 3 שנים

מעלות -

• גדול יותר מקורולה בפנים הרחב
• יציב מאוד
• פגאז ענק
• זול יותר מקורולה
• מנוע חזק
• אמין נ"ל כמו קורולה
• תענוג בנסיעה בינעירונית
• נותן תחושה מאוד מסיבית

חסרונות -

• צריכת דלק משולב 1/10
• גיר רציף [ לא רובוטי !!!]
• קשה על הכביש, מרגישים כל בור בנסיעה בעיר

לסיכום-
אני ממליץ בחום על הרכב הזה

בעבר היה לי בכל גלגל, 3-5 תולעים וברגים נסעתי כך 3 שנים והכל היה בסדר

חשבתי שכדאי להוסיף קטגוריה בדף הבית - שטח ברכב חרדי
מכיר הרבה חברים שאוהבים שטח, ועושים את זה עם ה"קורולה אברכים"
יש מלא עצות ושיפורים קלים [וזולים] כדי להפוך את זה לקצת יותר מהנה מקצועי ובטוח

אני אישית מתחבר לעניין, והייתי שמחאם היה עם מי לדבר…
דעתכם ?

זכורני שהנושא עלה כן בעבר

רק תיזהר לאחר הניקוי של הקורוזיה שלא לנפוח בפה על המצבר ,
אני עשיתי זאת ונגמר במיון עיניים,

מעשה שהיה
היו לי פלאגים הכי טובים [נ"ל אירידיום]
אחרי 18,000 ק"מ החלפתי שוב [בהמלצת המוסכניק]
בעקבות זה חסכתי 200 ש"ח כל חודש בהוצאות הדלק

אחרי ברור קצר
אחד מהפלגים היה שרוף כנראה בגלל הצתה לא נכונה

בגלל המקרה הזה, בכל טיפול 10,000 אני בודק גם פלאגים

@ראובן-שבתי כתב בנקישות ברוורס כשההגה מסובב:

כשאני נוסע אחורה ברוורס כשכל ההגה מסובב שמאלה יש לי נקישות חמודות

תנסה למצא חניה גדולה ופנויה, סובב את כל ההגה ימינה, סע ותשלים סיבוב 360 מעלות , אותו הדבר לשמאל,
כמובן עם חלון פתוח,
גם אז יש נקישות חמודות ?