@Lexus כתב במס נסועה על רכבי גפ''ם והמסתעף:

אני הבנתי ממך שאופן התיעוד הנסועה יהיה על ידי התקנת רכיב כלשהו על הרכב
טעיתי בהבנה?

אתה צודק, טעות שלי.
אני עדיין שבוי בתפיסה הראשונה שלי מאז שכתבתי:

@נייטרון-חפשי כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:

האם זה אומר שתוך מספר שנים תהיה למדינה אפשרות לעקוב אחר מיקומו של כל רכב והרגלי הנסיעה כחלק מתהליך קומוניזציה רחב היקף?

ואני רואה ששם אני בעצמי העליתי את השאלה הזו עיי"ש.
ועכ"פ דווקא כן נכתב שם שהייתה תוכנית כזו, (אני מקווה שהיא לא תעלה שוב) אז זה לא לגמרי לא נכון הטענות שלי על ה"דמוקרטיה".

@דוד-שמש רק קח בחשבון שגם כך אין לך מקום בפריוס פלוס ושמעתי שיש כאלו שמוציאים את הגלגל ספייר כדי לשים שם מזוודה, ברגע שאתה שם גז איבדת את האופצייה הזו

@פתוח-לשמוע כתב בטיפול תקופתי למערכת גז:

שלחו פה בעבר פילטר לחץ נמוך עם קישור לעלי והיה שם צינור 10 ו12 יש לך מושג איזה מהם?

תסתכל על מה שיש לך בד"כ זה רשום על הפילטר.

@נמה שמעתי על הדבר הזה וזה תקין וקורה בגלל הלחץ של הגז הלא נוזלי במיכל, אם תפעיל טיפה את הרכב ותנסה למלאות שוב זה אמור לעזור, אומרים גם שלא מומלץ להתעקש איתו כי זה עלול לדפוק את המצוף (לא שהבנתי למה)

@תלת-אופן כתב בבלון גז לא מתמלא לגמרי:

לא קשור בכלל,
התשלום הוא על ליטר, אבל במצב מסויים [הוי אומר כשהוא במצב נוזל],
יתכן שהשקלול הוא לפי משקל!

בגלל שהתשלום לפי ליטר וליטר גז חם מכיל פחות מסה יוצא ששילמת יותר.

@פתוח-לשמוע אומרים גם שליד בית דגן נמצאת תחנת תדלוק בגז הזולה בארץ.
השאלה שלי אם עדיף ללכת לשם בלילה קריר כדי לחסוך עוד קצת.

@YOLEVI אם תגיד לי איזה רמה זה אלו שבארץ אני אגיד לך אם זה אותה רמה…
למעשה אין לי מושג לגבי איכויות אלא שגם אלו נמכרים בארץ אתה לא יודע עליהם כלום כי זה מוצר חברה מקורי.

@גיל כתב בהאם מערכת הגפ"מ אוכלת מצתים? נזקים ובלאי בעקבות שימוש בגז.:

@נייטרון-חפשי אולי זה כמו הסתומים שצריכים הגנה ולכן משתמשים ב"משמנת".
קראתי משהו בעניין גם כאן

חשבתי על זה, אבל עוני טען שמשמנת לא תעזור.
למעשה בקישור שהבאת יש את כל המידע ואימות לכל הטענות שהעליתי.

@צילפינגים כתב בהאם מערכת הגפ"מ אוכלת מצתים? נזקים ובלאי בעקבות שימוש בגז.:

יש לי חבר שיש לו כבר 6\8 שנים מערכת גז על מאזדה MPV 2006 ולא היה לו שום בעיה עם עניין המצתים בכלל וגם שום בעיה אחרת עם המערכת גז אולי פעם אחת הוא החליף פלאגים כחלק מהאחזקה של הרכב ותו לא
כנראה שלכן יש רכבים שהמתקינים אומרים שזה מתאים יותר ורכבים שמתאימים פחות כנראה שברכבים האמריקאים הם עמידים פחות לגז והכל שם יותר עדין כמו שאתה כתבת ורכבים אחרים כדוג’ היפנים עמידים יותר לזה גם במצתים וגם בשאר דברים כמו שיש הבדל אפילו בפעולת המנוע האמריקאי והיפני.

ייתכן שאתה צודק, אבל זה שלא היו לו בעיות זו לא ראיה מוחלטת, ואגב המצתים הם אותם מצתים של אותם חברות לכל היצרנים.
לחבר שלך הייתה משמנת?

@דוד-100 כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

לכן החלטתי כעזרה ראשונה לשים תוסף דלק ולנסוע עליו קצת

חבל שאין תוסף גז.

@מיוחד כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

האם כשהוא על בנזין הוא מתניע מהר מאוד או שהוא מתניע לאט.

כשנוסעים רק על בנזין הוא מניע ברגע!

@מיוחד כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

או הטיימר של ההתנעה בגז בעיית.

לא ידוע לי שיש טיימר, רק טרמוסטט! כשהטרמוסטט מזהה שהרדיוסטר חם הוא מעביר לגז.

@מיוחד כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

אולי אפשר לנתק את המזרקים ולראות אם יש לחץ מספיק, 43 PSI זה הלחץ שצריך שיהיה פחות או יותר. עכ’‘פ זה גם יתן אינדקציה ללחץ של המשאבת דלק.
עכ’'פ אולי יש דליפת אויר.
הרעיון הוא אותו רעיון בהכל.

כל אלו אמורים לתת סימנים גם על בנזין.

אבל מכל הדיבורים אני מתחיל לחשוב שאולי הכל בעיות כיוונים, ואחרי זמן נסיעה המצערת מתכווננת לפי הגז המזייף ואז כשהרכב חוזר לבנזין המצערת מזייפת כ"כ עד שאין מספיק הזרקה, ובאמת היו גם קפיצות של הטורים שמעידים על זיוף בהזרקה (אני צריך לנקות EGR).
אבל מצד שני כל זה לא מסביר למה זה עוזר להעביר לבנזין, יש לי בזה איזושהי תיאוריה אבל אני לא רוצה לכתוב סתם.
האם ייתכן שמחשב הגז גונב חשמל מהמזרקים?

@דוד-100 כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

האמת ששמתי לב שזה קורה גם על דלק

אחרי שנסעת על גז המצערת השתבשה ואז זה קורה גם על דלק עד שהיא מתכווננת מחדש.

@שי-וי אתה לא צריך לשמור לי את הכבוד ואין לי שום בעיה אם מישהו יקדים אותי.
מידע נראה לי שלא חסר לי, פשוט צריך למצוא יישוב הדעת ולשבת לכתוב…

Spoiler

@שלמה-4 לאחי יש כבר הרבה זמן, וחוץ מזה שזה הונדה.

@מיוחד כתב בתיקון למשאבה אינוורטר טויוטה:

לפי מה שאני מבין ממך כמעט בלתי אפשרי [גם אם כן, עדיף ללכת על חדש]. אם אני טועה תתקן אותי.

אמת!
וזר נמטייה על הרצון הטוב.

@מיישה כתב בטויוטה קאמרי היברידית - תקלה:

@צדוק-לב
אני חושב שזה לא שווה את זה, תמכור לגריטה ותקנה חדש ייצא לך יותר זול

אין תחליף לקאמרי היברידית!
וודאי לא במחיר יותר זול.
ובכלל, אין הרבה כאלו.
וחוץ מזה 6,500 זה לא שווה? אם אין יותר בזול.

@יוסיוס תעשה תרגום!
(הפעל כתוביות/הגדרות/שפה/תרגום אוטומטי).
התרגום אמנם לא משהו כשמדובר על שפה גבוהה ומנחים מקצועיים.

הסבר מקיף ביותר על המערכת ההיברידית מאת טויוטה
https://automotivetechinfo.com/2021/11/a-look-inside-how-toyota-inverters-work-and-diagnosing-failures/
אם מישהו יעלה את זה כקובץ מתורגם לתועלת הציבור תעה"ב.

@פתוח-לשמוע כתב בקוד תקלה P3190 ו-p0a0f פריוס 2011:

איך הפילטר?
בזמנו נסעתי עם @מן-ההר והיה משהו על הפילטר והבטריה לא נטענה

לא קשור, אצלו זה תקלה של מנוע שלא מניע ותקלה משנית של חוסר טעינה, ואתה מדבר על תקלה ראשונית של חוסר טעינה.

@גיל כתב בקוד תקלה P3190 ו-p0a0f פריוס 2011:

ורק החליף חיישן MAF.

@מאירקה כתב בקוד תקלה P3190 ו-p0a0f פריוס 2011:

וניקוי חיישן MAF

@מרדכי-MC כתב בשיפוץ סוללה, בירור ??:

3700 ש"ח

חדשה?!?
גם פי 2 מזה זה עדיין זול!?!