תשמעו סיפור מפחיד, או נס מטורף, לא יודע איך לקרוא לזה…

בסוף השבוע שעבר נהגתי בכבישי הגולן על הסיויק 2008 שלי, לא היה לי ווייז ונהגתי אחרי חבר שלי שהיה עם ווייז.
אנחנו נוסעים על 80 בערך, ופתאום הוא בלם וביצע פניה ימינה בלי לאותת לי קודם
בשיקול דעת מוטעה החלטתי לפנות גם אני כדי לא לאבד אותו,
בלמתי וסובבתי את ההגה, אלא שהתברר שזו היתה פנייה של יותר מ 90 מעלות
מערכת ה ABS הקפיצה לי את הדוושה בטירוף
הרכב לא עמד בסיבוב, דפק דריפט של החיים והתחיל להחליק לנתיב הנגדי
בנס גמור היתה שם רחבת עפר ליד הסיבוב [בצד של הנתיב הנגדי, זאת אומרת מולי],
החלטתי לא להתעקש לחזור לכביש ושחררתי את ההגה לדהור לרחבת העפר
וכאן מגיע הסיפור הגדול,
אני חושב שהייתי בערך על 40-50 קמ"ש, נכנס לרחבת עפר ומנסה לבלום,
אבל ה ABS עדיין לא נותן לי לבלום
אני סוחט את דוושת הבלמים אבל הרכב שועט לכיוון גדר שהיתה שם
אני צורח איבדתי בלמים------------
ברגע האחרון הפניתי את הרכב לעלות על גבעה תלולה שעמדה שם והוא נבלם בגובה 2 מטר…
זה הסתיים בטמבון ולוחית רישוי מרוסקים
החבר הסתובב והגיע המום אחרי דקה, היה בטוח שהוא הולך למצוא גופות
לדבריו, הוא ראה במראה את הרכב שלי עף עם 2 גלגלים באויר

השאלה שלי - למה אחרי ששחררתי את ההגה לנפשו ונכנסתי לרחבת העפר,
מערכת ה ABS לא אפשרה לי לבלום ?
איזה בדיקות אני צריך לעשות לרכב ?

אני מחפש תושבת מנוע ימין קדמי
להונדה סיויק 2008
אשמח להמלצות…

הגלגלים הקדמיים שלי מרעישים במיוחד,
ככל שהמהירות עולה הרעש גובר,
כמו"כ בסיבובים הרעש עולה וגם בברקסים
אני מבין שזה בעיה של המיסב,
לא מזמן החלפתי מיסב אחורי שהרעיש והמוסכניק אמר שזו בעיה בטיחותית
אשמח לעצות חלופיות האם יש דרכים להשתיק את הרעש
או שאין ברירה אלא להחליף נאבות [קצת יקר…]

מה שנשאר לך להזמין חיישנים חדשים בכמה שקלקלים מאלי,
זה חשוב מאד, לפעמים מציל חיים גם.

אכן כן, אשמח לקבל קישור אמין מנסיון…

תודה לכל העוזרים,
מצאתי את הקופסא אחרי שפירקתי את כל הריפוד הפנימ של הבגאז’
והשקט חזר לרכבי הנחמד

@קינג-קומפיוטר @מיוחד @אושר-מתקרב
לא מצליח למצוא את הקופסא
הרמתי את הגלגל הרזרבי והשטיחים ולא ראיתי,
ניסיתי לעקוב אחרי החוטים אבל הם נכנסים למקום שאין ידי מגעת…
פירקתי את הריפוד של דופן הבגאז’ וכנ"ל לא מצאתי
פירקתי את כל החיבורים של החיישנים עצמם לחוט המרכזי וזה עדיין מצפצף
אגב, הצפצוף מגיע מהרמקול המובנה של הרכב עצמו, ואני לא רוצה לאטום אותו
מה עוד אפשר לעשות?
אם אני אחתוך את החוטים זה יעזור לי?

@אבי-ים כתב באיך משתיקים חיישני רוורס מקולקלים?:

@פתוח-לשמוע כתב באיך משתיקים חיישני רוורס מקולקלים?:

תחפש את החוט שמתחבר לנורת רוורס ותנתק אותו

אתה כמובן מתכוון את החיבור שבסוף אותו החוט, מהקופסה.
ולא את החוט עצמו מהחוטים של הנורת רוורס
אני רק מצרף עבורו תמונה

איפה נמצאת הקופסא הזו?
איך אני מגיע אליה?

הטמבון שלי נשבר,
ואיתו נפגעה מערכת החיישנים שלי
עכשיו בכל פעם שאני מעביר הילוך לרוורס
הם מצפצפים צפצוף מעצבןןןןןןןןן חסר פשר
איך אני משתיק אותם??

מתייג את הצפתים
@המפותח @נייטרון-חפשי

@שלמה
עדיין לא הבאתי שמאי
אני מתכנן להביא שמאי שיתן דוח גלובלי ויעריך את הנזק שקל פחות מחמישים אחוז של שווי הרכב…

מחפש המלצות, עדיף מניסיון
בשביל זה - https://rechavimzelaze.ovh/post/59387

@Shebsale
שווה את ההשקעה.
כמו שכבר כתבתי, הרכב ב 190 אלף קמ וטופל במסירות רבה רק במוסך מורשה
מבחינה מכנית הוא מושלם
וגם הפגיעה מאחורה לא פגעה בשום דבר חוץ מקוסמטיקה וסגירת הבגאז’.
לאיזה כפר היית ממליץ ללכת, והאם אחד כמוני שאף פעם לא עשה את זה לא יצא עם נזקים יותר גדולים? או שיש מישהו שמוריד לכפר בתשלום כלשהו?
כמו"כ את החלקים יש בכפר או שאני צריך לקנות בעצמי מפירוקייה?

וביד 2 הוא נמכר ב 15

נמכר???
או
מתפרסם!

מתפרסם ב 16, ב 14.5 הייתי מעיף אותו תוך יומיים
אני אומר את זה אחרי מעקב של יותר מחודש על השוק של הסיויק ביד 2

וגם…
כמה הוא שווה עכשיו?

זה אני כבר לא יודע… מה אתם אומרים?

@שלמה @תלת-גוונא
קניתי שרשרת 4 מ"מ וכמה שאקלים בגדלים שונים,
ניסיתי כמה אפשרויות, בכולם הבגא’ז נשאר קצת פתוח ומתרומם בבמפרים
בסוף חיברתי קצה אחד של השרשרת לגרירה,
עטפתי את הבגאז’ עם השרשרת והשחלתי אותה למעלה, בנקודה בה הבגאז’ פוגש את החלון האחורי,
לא צריך לחבר את הקצה הזה לשום מקום, כי הבגא’ז עצמו מחזיק אותו
תכל’ס הבגאז’ נסגר עד הסוף
תודה לכל המסייעים!!!

גם אם אני מתקן אצל ערבים או קונה חלקים מפירוקיה?

@תלת-גוונא
איפה אני יכול להשיג טבעת כזו?
איך קוראים לזה בטמבור?

@תלת-גוונא
חשבתי על זה,
אבל למה אתה צריך עוד טבעת? אפשר לחבר את השאקל ישר לתופסן של התא מטען
אבל המעלה ברעיון של @שלמה היא,
שלא נשאר חריץ והבגא’ז נסגר עד הסוף ואפשר לשים גם דברים קטנים והם לא יברחו מהחריץ

@שלמה
יש בה עיקום קל כמו שרואים בתמונה בנושא בקישור לעיל,
אני לא יודע אם זה מה שמפריע לה להיסגר

@שלמה
הורדתי את המוכר מ 13.5 ל 12,
והשקעתי בו עוד אלפיים שקל פלוס על מולטימדיה, מיסב, צבע ועוד
ועיין עוד https://rechavimzelaze.ovh/post/59387

@שלמה
אני חושב שלא שווה לי.
מחירון שלו 12 אלף,
וביד 2 הוא נמכר ב 15
נתונים מאד טובים - 190 אלף ק"מ, טופל רק בהונדה, מושקע ויפה מבחינה קוסמטית