אני שוקל לקנות סיויק 2011 יד 3 במחיר טוב,
המוכר אמר לי שכל הידיים היו פרטיות,
אבל יש לי הרגשה שהוא משקר, והבעלות הראשונה היתה השכרה ליסינג לימודי נהיגה וכד’
האם יש אפשרות לוודא את זה שהבעלים הראשון היה פרטי?
האם הבעלות של יד 00 חייבת להיות מצויינת ברישיון הרכב אם היא פרטית או לא?
כי במאגר הרכבים של משרד הרישוי מופיע פרטי בעלות של רכבים רק מ 2017 ואילך
תודה מראש למשיבים

שלום חברים
אני רוצה לקנות סיויק 2008 עם נקישות בהגה
המוכרת אומרת שבמוסך העריכו את הבעיה באלף שקל והפחיתה את הסכום ממחיר הרכב
מה אתם אומרים על הענין -
במידה והיא לא צודקת, כמה זה יכול לעלות לי הכי הרבה?
והאם משתלם לקנות רכב עם בעיה כזו או שזה יכול להראות או לגרור בעיות נוספות?
תודה רבה

@המפותח @שמואל-קליין @צילפינגים @מאיר @סיוויק @הונדה
מה אתם אומרים
קיבלתי הצעה מסוכן לסיויק 2011,
212 אלף ק"מ, מטופל בקנאות
ממורה נהיגה
כמה הייתם משלמים עליה?
וכמה שוק לדעתכם יהיה לה כשארצה למכור אותה?
ולגופו של ענין,
איזה מערכות ברכב אוטומטי יכולות להיפגע ולהישחק כתוצאה מסגנון נהיגה של תלמידים?

@צילפינגים @שמואל-קליין @המפותח

קיבלתי עכשיו הצעה יותר טובה -
יונדאי I30 הדגם הקצר עם גג נפתח
2012 130 אלף קילומטר
יד ראשונה בעלות פרטית של פנסיונרית
עבר אתמול טסט וטיפול מקיף
ב 23.5
מה אומרים על זה?

@שמואל-קליין

קיבלתי הצעה כזו:
יונדאי I30 דגם סטיישן,
2012 יד 3 עם 180 אלף קמ
טסט לשנה, עברה יישור קו וטיפול מקיף של 180 אלף קמ
ב 23 אלף
מה אתם אומרים, זה נחשב מציאה?
כמו"כ מה דעתכם כמה היא תהיה שווה כשארצה למכור אותה בקיץ הקרוב?

@יוני
אני לא מפונק לגבי איכות הרכב
בסוף העיקר שיביא ביצועים סבירים ולא יהיה מדי גרוטאה
כל השאר בונוס

@יוני !
אתה מדבר ממש לעניין,
אני חיפשתי רבות מישהו שמשכיר לתקופות במחירים האלו,
וההצעה הכי זולה שקיבלתי היתה 3100 לחודש
אם תוכל להפנות אותי למישהו יותר זול,
אודה לך מאד

@יצחק-רשטונ
אשמח מאד אם תוכל מעט להחכימני מנסיונך, מה הסודות למציאת מציאה?
או שמא אין מה לייעץ אלא הכל זה ענין של נסיון ואם כן הריני כאילו שלא שאלתי

@צילפינגים
קצת לא הבנת כנראה,
אין תקציב של 15 אלף לחודשיים,
כלל וכלל לא
ההנחה שלי היא שאוכל למכור את הרכב אחרי חודשיים בערך ב 13,
וכך עלה לי 2000 לחודשיים
משא"כ חברת השכרה שלוקחת מינימום שלש אלף לחודש.
חוץ מזה,
אני לא מחפש לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה,
אלא להבין איזה חלקים בעוגה יותר חשובים בשביל המטרה שלי
שהרי ברור שיש כאלו שמשתלם להם יותר להשקיע ביד/קילומטראז/שנתון,
וזה משתנה ביחס למטרת הקנייה
ועל זאת באתי בשאלתי, במה עדיף לי להתמקד בשביל מטרת הקנייה שלי
תודה מראש

@מאיר !
לא הבנתי דבריך כל הצורך,
אתה כותב שהכי מבוקש זה מותג יפני ובק"מ נמוך,
האם כוונתך שעדיף שנתון נמוך וק"מ נמוך?
כמו"כ מה דעתך לגבי סדר השיקולים - מספר יד או נתוני רכב טובים?

אשמח מאד לקבל כאן המלצות ופרטי קשר של מתווכי רכב,
שמתעסקים ברכבים באזור ה 20 אלף שקל,
אני מדגיש מתווך ולא סוחר שקונה ומוכר
[עליו אני פחות סומך, יש לו אינטרס הרבה יותר גדול למכור]
תודה רבה

@EBA @דני-מערכות @מאיר @מיישה !

קודם כל תודה על הייעוץ!
רציתי להבין האם ההעדפה שלכם בשנתון גבוה עם קילומטראז’ גבוה היא בגלל:

א. קל יותר למכור אח"כ
ב. אמין יותר ובסיכון נמוך לבעיות
ג. סתם בשביל השכלולים של השנים המתקדמות

ושאלה נוספת באותו ענין -
עדיף נתוני רכב טובים [כפי הנראה לעינינו] שעבר כמה ידיים, או יד נמוכה עם נתונים פחות טובים?

שלום לכולם!
אני מתכוון לקנות רכב לתקופה של חודשיים ואח"כ למכור אותו מיידית.
התקציב הוא באזור 15 אלף שח, אם זה ישתלם אני יכול גם ביותר

השיקול היחיד הוא לחסוך בהוצאות הרכב הזה מתחילתו עד סופו.
כלומר:

• שיהיה סחיר ברמה גבוהה, כך שאמכור אותו בקלות אחרי חודשיים
• להפחית כמה שיותר את ירידת הערך
• לא להסתכן עם רכב שידרוש תיקונים יקרים
• חסכוני בדלק
• ביטוח זול

שאר השיקולים כמו ביצועים, נוחות ונראות הם בעדיפות שניה, אם כי גם הם קיימים.
יש לי עדיפות קלה לרכב מיני בשביל חסכון בדלק, אבל לא על חשבון ביצועים.

בינתיים אני חושב על שתי אופציות - קורולה או יונדאי איי 10,
האם יש לכם אופציות נוספות?
כמו"כ בהנחה שאלך על הקורולה, מה עדיף לי למטרה הנ"ל -
שנתון נמוך וקילומטראז נמוך או שנתון גבוה וקילומטראז גבוה,
כמו"כ איזה דגם של קורולה מומלץ?

אשמח מאד לכמה שיותר חוות דעת ממבינים בתחום ואלו שאינם…