ספסל קידמי ניתן להוסיף אחרי הרכישה, רק אם זה מותר בהוראת הרישום של הרכב.
וכן צריך להשיג ספסל מקורי, לא ניתן לשים בקדימה משהו אחר…
(אני תקוע עם זה בויטו 2014, יש לי הוראת רישום והכל בסדר, רק לא הצלחתי להשיג ספסל מקורי)

הרכב הזה מומלץ?
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/n8v0beio?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=3&pagination=1

אני כבר חצי שנה שם, ואותו בעיה.
צריך לדרוש מהם שיעשו או קו עם צינתוק לכולם, בזה השאלה אם המחיר אחיד, או קו שמשמיע לפי לקוח.
אם צריך אני יכול לעזור בפיתוח, יש לי אחד שבונה קווים עם API.
אבל אין לי כח להתעסק מולם, בחלק הטכני אני יכול לעזור.
אולי אחד כאן לוקח את היוזמה?
אפשר לאחד את כל המחוברים כאן שיש להם דלקן, ואז לבקש בשם כמות לקוחות.
(אולי יהיה אפשרי גם לדרוש מחיר אחיד ושקוף לכולם, באופן שיצא יותר זול כי זה קבוצה…)

עדיין לא הסתדרתי.
אם תסתדר תעדכן…

גם נכה מקבל דוח באדום לבן??

@תודה-השם כתב באיזה רכב מומלץ למי שנוסע המון? 80-100 אלף ק"מ לשנה.:

לפי החשבון רכב רגיל בנסיעות בינעירוניות עולה כחצי ש"ח לק"מ, חשמלי כ10 אג’ לק"מ

זה לא לגמרי, כי חלק מהטעינות יהיו על הדרך, עם מטען מהיר.
הייתי אומר חצי חצי.

טיפולי 10,000 וכו’ וכו’, שמן, וכו’.

אין טיפול 10000 בחשמלי?

ויש חשמלי שהבטריה באחריות בק"מ גבוה?

קאמרי יכול להיות אופציה?
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/rymou3tb

דאסטר דיזל הוא רכב מספיק אמין? כי המנוע הוא לא כל הרכב.
וכמה יצא הטיפולים + הטיימינג לשנה?
ואם ליסינג, האם יש בכלל אפשרות לקבל ליסינג על כזה ק"מ? יש סיכוי שזה יצא לי אותו מחיר?

ואם דאסטר דיזל, האם זה מומלץ?
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/en06nale

חשמלי לא רלוונטי, לא יהיה לו סבלנות להמתין כל פעם אצל מטען…
פלאג אין היברידי כן אפשרי.

איזה רכב מומלץ למי שנוסע המון?
80-100 אלף ק"מ לשנה.
מדובר במג"ש בירושלים, שנוסע המון כדי לתת שיעורים במקומות שונים בארץ.
בדר"כ כשהוא מתקרב לצפון הוא כבר נכנס למירון, וכו’
הוא נוסע המון, והוא גמר רכב קיה ספורטאז ב 2.5 שנים.
*הוא צריך רכב גבוה ורחב.

מה עושים במצב כזה?
הוא לא דרייבר שמרוויח משהו…
יש ליסינג שיכול לצאת לא מאוד יקר? יש סיכוי?
שווה יותר לקנות רכב זול כל שנה+ ולגמור אותו?

כמובן שצריכת הדלק הוא גם נתון חשוב מאוד, בכמות ק"מ כזאת.

הבו עצה הלום!

@ראובן-שבתי כתב במולטימדיה מאלי אקספרס או מהארץ?:

עדיין תצא מאוד מרווח
מהארץ יעלה לך 900 לפחות

אבל יש סיכוי ש TS18 של זטה מהארץ שללא התקנה יכול להגיע ל 600 ש"ח (ללא הפאנל), יהיה אותה רמה.

אם כבר עלה הנושא:

1. מה היחס בין TS18 מהארץ מול TS10 מעלי? אותו דבר?
2. יהיה טוב אם מישהו ירים את הכפפה, ויתחיל למכור בזול מולטימדיות מהארץ לציבור שרוצה להתקין לבד, כולל מכירת פאנלים וצמות.

יש הגבלת ק"מ לביטוח של רכב אספנות?

@נייטרון-חפשי כתב בהמדריך המלא להחזקת רכב אספנות:

אבל כאן מגיע הדבר השני: עלות טסט לרכב אספנות עומדת על כ400 שקלים לשנה, הצעת מחיר שקיבלתי לביטוח לרכבי לכל נהג מגיל 24 היא כ 1,200 ש"ח חובה וצד ג’.

האם הביטוח שקיבלת הוא עם הגבלת ק"מ?
כי אני חושב עכשיו על קניית רכב אספנות, ושמעתי שהביטוח מגבילים את הק"מ,
יש אפשרות לקבל ביטוח שאוכל כל חודש לנסוע כאלף ק"מ?

רציתי לקנות פריוייה אך ירדתי מזה כשהגעתי לחישוב עלויות הדלק.

כמה הוא באמת צורך?
(מישהו רוצה למכור לי עכשיו פריוויה)

@טייס-קרבי כתב בסופרב דיזל 2020 שותה מים - רכב שהחליט שהוא גמל:

@משה-בלום כתב בסופרב דיזל 2020 שותה מים - רכב שהחליט שהוא גמל:

בפעם האחרונה שהמוסכניק סיים, הוא הכניס מים, ואמר לי לעקוב אחרי זה, כי המים אמור לרדת כמה פעמים, עד שזה יכנס לכל מקום בצנרת, וכנראה יצטרכו להכניס ביחד עוד כחצי ליטר, וכך היה, וזה התייצב.

אם אפשר לשאול
זה יירד “במכה” או אחרי כל נסיעה ירד בעוד טיפה והוספת עד שנעצרה הירידה?

אחרי נסיעה משמעותית, לא רק כמה דקות

היה לי סיפור דומה לפני כשנה.
על מרצדס ויטו.
הוא שתה מים, כל יום 1-2 ליטר.
הנס היה שיש לו נורה כשיורד מפלס במים, ולא צריך להמתין על חום מנוע.
ניסיתי לבדוק לחץ, והיה תקין.
ראש מנוע היה בסדר.
לא היה טחינה במים.
לא יצא אדים מאחורה.
הלכתי כמה פעמים למוסך, והוא הכניס לי חומר (נראה לי זרחן) למים, שהופך לצבע כשהוא נוזל לבחוץ.
וכמה פעמים הוא החליף לי צינורות, עד שזה הסתדר.
נראה שזה התחיל מזה שהרכב היה כבר בן 12, והצינורות התחילו להזדקן.
המים יצאו רק כשהיה לחץ מאוד גבוה, ולכן היה קשה למצוא את המקור.

@טייס-קרבי בפעם האחרונה שהמוסכניק סיים, הוא הכניס מים, ואמר לי לעקוב אחרי זה, כי המים אמור לרדת כמה פעמים, עד שזה יכנס לכל מקום בצנרת, וכנראה יצטרכו להכניס ביחד עוד כחצי ליטר, וכך היה, וזה התייצב.
עכשיו כבר בערך שנה שקט, ב"ה.

זה אומר שהם לא ישרים?
ואם יש בעיה מגלים את זה רק אחרי חודש בחשבונית?

אולי צריך לארגן משהו מהפורום מול חברה אמינה יותר של דלקנים.
אולי ביחד זה גם יהיה יותר זול?

@עוד-אחד-שמבין כתב ביש פה הזדמנות שווה? המודעה הזו היא מציאה? השרשור המרכזי | כנסו לשאול ולענות! (בלי דיונים ארוכים):

@משה-בלום הוא כבר שלוש חודשים ביד 2
וזה גם סוכנות

נכון, אבל סוכן חרדי,
לכן אני שואל,
כי הנתונים נראים טוב, לא?

הרכב הזה מומלץ?
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/e3xygx9k
קשקאי + 2 , שנה 2009, ק"מ 169000, 22 אל"ש

@משה-שמחה
אתמול שאלתי אותם על זה.
התשובה שלהם הייתה שהיות שאני משתמש רק בדלקן, הם מזכים לי לאחורה, ומורידים את החיוב.
(לא הבנתי בדיוק מה יש להם חוץ מדלקן.)
אבל צריך לשים לב לחשבונית…

אם אין לו כח להתעסק בחסימות, לדעתי מומלץ לקנות את מכשיר “דרכא” שזה כבר מוכן וחסום, זה של יוסי תקשורת.