@מאיר
@נייטרון-חפשי
אני יכתוב עוד סיטואציה, שאולי דרכה תוכלו להבין היכן טמונה הבעיה.
אם הרכב דלוק, בטריה נניח על 60 אחוז, והרכב עומד בחניה, במצב פארקינג.
כמובן שלאט לאט אחוזי הבטריה יורדים.
כשהבטריה מגיעה ל38 אחוז, המנוע נכנס לפעולה, ומטעין את הבטריה. וכך האחוזים עולים עד 50, ואז המנוע כבה. עד כאן הכל תקין.
אבל אם המזגן פועל על קירור, והבטריה מגיעה ל38 אחוז, אכן המנוע נדלק, ורואים טעינה, אבל אחוזי הבטריה ממשיכים לרדת עד 30/29 ורק אז מתחיל לעלות אחוזי הבטריה, כמובן עד שמגיע ל50 אחוז.
האם הפריקה מהירה מידי? האם המנוע חלש מדי? אולי שניהם?

@מאיר כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

מה הכוונה חלקה? יש איזה קפיצה לפעמים. האוטו רועד קצת בזמן טעינה.
וגם בסיום טעינה, יש קפיצה.
אבל בסה"כ הוא עובד טוב, עולה חזק בעליות, יש תאוצה.

במערכת ההיברידית של טויוטה יש 2 ‘גנרטורים’ שמטעינים את הסוללה, יש אחד שמחובר למנוע ויש אחד שמחובר לגלגלים.

כתבת שאין מספיק טעינה בפקקים ובפקקים הסוללה מתמלאת בעיקר מהמנוע ולא מהגלגלים כי בקושי נוסעים.

ה’גנרטור’ של המנוע הוא זה שגם מתניע את המנוע ולכן שאלתי אם יש גמגומים בהנעתו. אבל כשהסוללה יחסית ריקה זה מצוי שיש כעין קפיצה בהנעת המנוע.

כמה פסים של סוללה יש לך במצבים שהזכרת?

2 פסים, ופעם אחת ראיתי גם פס אחד.
יש לי אפליקציה היבריד אסיסטנט. אני רואה כמה אחוז יש בבטריה. אני הגעתי פעם ל20 אחוז בלבד. ורק אז התחיל להטעין חזק.
במצב הזה של בטריה נמוכה, והמנוע מטעין אותה, יש לי הרבה סיבובי סרק של המנוע, תוך כדי הטעינה. יכול להגיע ל3000 סל"ד על סרק. בעיקר בשימוש בדוושת הבלם.
ברגע שנטען 50 אחוז הכל חוזר למצב רגיל כאילו לא היה כלום

@נייטרון-חפשי כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@מאיר המנוע לא יכבה אלא יטעין, אבל באופן תיאורטי אם הסוללה לא תטען המנוע יכבה הרבה לפני המשאבת מים.

נכון, וזה מה שקורה לי כשהסוללה מתרוקנת, ולא נטענת, המנוע כבה, ונדלקת נורת מנוע.

@שמואל10 כתב במולטימדיה לטויוטה ורסו:

אשמח מאוד אם מישהו יעזור לי עם קישור למולטימדיה תומכת וויז +כמה אפליקציות עבור טויוטה ורסו 2017 (TS18 מספיק?),
בנוסף כרגע יש לי מולטימדיה פשוטה, האם צריך גם פאנל אחר או משהו נוסף?
אשמח גם לקישור למצלמת דרך קדמית+אחורית עם קיט חניה באיכות נחמדה.
תודה רבה!

חכה קצת, לתאריך 11.11 תשלם הרבה פחות, יעופו כאן קישורים

@מאיר כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

זה מה שאני עושה בפועל. הבעיה שזה קורה לי גם באמצע נסיעה כשהמזגן פועל, ואני בפקק, ומהירות הפריקה גבוהה ממהירות הטעינה. והבטריה נחנקת.
ואני נבוך, האם זה חולשת בטריה, או חולשת מנוע, כי עד לפני כמה חודשים זה לא קרה

אז כנראה התקלה במערכת הטעינה וזה יכול קצת להלחיץ כי אם אין סוללה להפעיל את משאבת המים, הרי שהמנוע יכול ללכת.

כדי למצוא כיוונים: ההנעה של מנוע הבנזין חלקה?

מה הכוונה חלקה? יש איזה קפיצה לפעמים. האוטו רועד קצת בזמן טעינה.
וגם בסיום טעינה, יש קפיצה.
אבל בסה"כ הוא עובד טוב, עולה חזק בעליות, יש תאוצה.

@מאיר כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@מאיר כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

הבטריה לא נכנסת לטעינה בזמן, יש סיבובי מנוע רציפים על 1300 סל"ד אם אני יסע מהר, הבטריה מתרוקנת אבל לא נטענת, רק אחרי כחצי דקה נכנס לטעינה מואצת.
זה קורה רק בתחילת נסיעה. (בהפעלת הרכב)
ואם אני סוחט ככה את הבטריה, הרכב נכנס לניוטרל ונדלק נורת מנוע. עם תקלה של כשל בהפעלת מנוע.
ניקו חיישנים, ניקו פילטר סוללה, ניקו מצערת, החליפו פלאגים, וכלום לא עזר

אתה גר באזור הררי?

מו"ע

בעיקרון בכל רכב (בנזין/דיזל) לא כדאי לנסוע בדקה הראשונה כי השמן לא התפזר וזה גורם לבלאי מואץ מאד. מה שעשו בטויוטה זה שהרכב נוסע רק על חשמל בדקה הראשונה ויהי מה… יתכן וכבודו קצת לוחץ חזק על הגז ואם מדובר בעליות אז בכלל… ומה שקורה שהרכב נאלץ להתמודד עם כל אלה עם החשמל שבקושי נשאר ממנו בסיום הנסיעה הקודמת (אזור הררי) ואז הסוללה נגמרת ונעצרת.

אם זה באמת העניין מה שמומלץ לעשות זה להמתין את הדקה הראשונה בחניה או ליסוע ממש בעדינות עד שתחלוף לה אותה הדקה וגם אז לא מומלץ לאמץ את המנוע עד שיתחמם.

זה מה שאני עושה בפועל. הבעיה שזה קורה לי גם באמצע נסיעה כשהמזגן פועל, ואני בפקק, ומהירות הפריקה גבוהה ממהירות הטעינה. והבטריה נחנקת.
ואני נבוך, האם זה חולשת בטריה, או חולשת מנוע, כי עד לפני כמה חודשים זה לא קרה

@מאיר כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

הבטריה לא נכנסת לטעינה בזמן, יש סיבובי מנוע רציפים על 1300 סל"ד אם אני יסע מהר, הבטריה מתרוקנת אבל לא נטענת, רק אחרי כחצי דקה נכנס לטעינה מואצת.
זה קורה רק בתחילת נסיעה. (בהפעלת הרכב)
ואם אני סוחט ככה את הבטריה, הרכב נכנס לניוטרל ונדלק נורת מנוע. עם תקלה של כשל בהפעלת מנוע.
ניקו חיישנים, ניקו פילטר סוללה, ניקו מצערת, החליפו פלאגים, וכלום לא עזר

אתה גר באזור הררי?

מו"ע

@מאיר כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

יש לי בעיה שחשבתי שהיא בבטריה

ניקית את הפילטר של הסוללה (אמור להיות מתחת הספסל האחורי)

עכ"פ מה התקלה שאתה מרגיש, אולי יהיה אפשר למצוא פתרון?

הבטריה לא נכנסת לטעינה בזמן, יש סיבובי מנוע רציפים על 1300 סל"ד אם אני יסע מהר, הבטריה מתרוקנת אבל לא נטענת, רק אחרי כחצי דקה נכנס לטעינה מואצת.
זה קורה רק בתחילת נסיעה. (בהפעלת הרכב)
ואם אני סוחט ככה את הבטריה, הרכב נכנס לניוטרל ונדלק נורת מנוע. עם תקלה של כשל בהפעלת מנוע.
ניקו חיישנים, ניקו פילטר סוללה, ניקו מצערת, החליפו פלאגים, וכלום לא עזר

@שלמה-1 כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן אם אפשר לשאול למה בכלל רצית להחליף?
ב’ כמה כסף הוא רצה על הבטריה המדוברת מ2024?

יש לי בעיה שחשבתי שהיא בבטריה, וכנראה היא במנוע.
וזה מה שהוא אמר לי
הוא רצה 4500 אם אני זוכר נכון, עם אחריות, לא זוכר כעת אם לשנה או לחצי שנה.

@בעל-עגלה כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן מה יצא הלכת עליו איך היה?

הלכתי, לא לפני שסיכמתי טלפונית. דובר על בטריה מרכב 2024 שעשה 20.000 ק"מ, שעבר תאונה.
הגעתי, הוא עשה לי בדיקה לבטריה, וטען שהיא מצב של 60 אחוז, ואין שום סיבה להחליף.
למרות שציין שמבחינתו עדיף לו שאחליף כי הוא ירוויח.
לא החלפתי.

@ישראל-a כתב בסוף סוף! אפליקציית Torque עם תרגום מובנה!!!:

@YOLEVI כתב בסוף סוף! אפליקציית Torque עם תרגום מובנה!!!:

הצלחתי להשיג בס"ד גרסה מעודכנת של torque עם תרגום מובנה
כאן מורידים

סליחה על ההקפצה,
@YOLEVI הקובץ כבר לא קיים בקישור הנ"ל, תוכל להעלותו שוב?

מחשב רכב Torque בעברית.ap
להוסיף את האות k בסיומת

@מיישה כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

@רחל-קצנלבוגן כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

והכל מגיע בסוף מסין…ככה אמרו לי גם מתקינים מפה ששאלתי.

נכון, אבל הבדל אחד גדול, בקרת איכות.
שם הכל מתחיל ונגמר.

נכון, ולכן קונים מסין, אבל רק עם המלצה שלך!!!
ומי שהתפלא על מחיר ההתקנה, כנראה שלא סתם הוא לא נמנה עם מתקיני הפורום…

@דני-מערכות כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

@משהקפלן כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

@EBA כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

@רחל-קצנלבוגן כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

ועדיין בפרוש יצא לי זול בהרבה מאשר הייתי קונה בארץ!!

רגע רגע, עוד לא הגענו לבעיות שיהיו בהתקנה…

אפשר להתקין אצל אחד ממתקיני הפורום ב250 ש"ח
ולא יהיו שום בעיות, ואת המערכת עדיף לקנות “שם” עם הוראות מכאן
יוצא הרבה יותר זול

Spoiler

רק לידיעה מי מתקין ב250?

הצדיק מביתר…

@EBA כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

@רחל-קצנלבוגן כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

ועדיין בפרוש יצא לי זול בהרבה מאשר הייתי קונה בארץ!!

רגע רגע, עוד לא הגענו לבעיות שיהיו בהתקנה…

אפשר להתקין אצל אחד ממתקיני הפורום ב250 ש"ח
ולא יהיו שום בעיות, ואת המערכת עדיף לקנות “שם” עם הוראות מכאן
יוצא הרבה יותר זול

@MEM כתב בסינון מולטימדיה:

ב"ה התקנתי היום את המולטימדיה TS18
ואני מחפש מידע כדי להחליט איזה סינון/חסימה/סים לקנות
אשמח למידע/קישור למשהו בעניין

וגם כאן יש משהו, שיתכן ועוקף את כולם
https://mitmachim.top/topic/87888/אפליקציית-ניהול-וחסימה-לאנדרואיד-tripleu-mdm-גרסה-v3.7

@EBA כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

@רחל-קצנלבוגן לא לבנות על זה.
אני כבר שילמתי אלפי שקלים מכס, והצלחתי לחלץ בחזרה כמה עשרות בודדות.

Spoiler

כשממליצים לכם לקנות בארץ, יש לזה סיבה…

היא שילמה עוד 183 ש"ח ובס"ה כ700 ש"ח
בארץ היה עולה לה 2000 פלוס לא כולל התקנה…

@פתוח-לשמוע כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

@מושל-בכיפה אם אתה עובד עם גרפיקה קח 8 אם אתה גולש באפליקציות קח 4 אם זה לוויז ופנגו קח 2
תזמין עם הכבלים

ואם הוא מתכוין לשים חסימה, כדאי לקחת לפחות 4, כי החסימות מאד מכבידות

@יאיר-0 כתב במערכת מולטימדיה לטיוטה פריוס 2010:

תודה רבה לפורום ולעונים, לטובת הציבור אני מעדכן שזה יצא בעלות של 610 ש"ח למכשיר+ מס.
התקנתי אצל מיישה בבית שמש, ממליץ בחום

תתחדש!!!

@גמליאלי כתב בבלוטוס לא עובד בכלל ts 18:

קניתי מולטימדיה מאלי באבא והבלוטוס לא עובד כלל
חוץ מלחייב את המוכר שאת זה כבר עשיתי. האם יש דרך לסדר את זה ?

מה הכוונה לא עובד? יש שם 2 סוגי חיבור בלוטוס, ניסית את שניהם?