@יצחק-רשטונ כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

@משהקפלן כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

קורה לי בזמן האחרון שאני עולה לירושלים, חום המנוע מטפס, עד שנדלקת נורת חום מנוע,
ואז אני מאט, והחום יורד חזרה לנורמה.
בשאר הנסיעות, גם למרחקים של מאות ק"מ, החום נשאר בטווח התקין.

מערכת קירור מורכבת מרדיאטור , טרומסטט , מאווררים , משאבת מים .
כל אחד מהם צריך להבדק
טרמוסטט אפשר להכניס לקומקום ולראות אם הוא נפתח
משאבת מים מפרקים ומזיזים אותה לבדיקת חופש
מאווררים צריכים להדלק אוטמטית שמדליקים מזגן על קור עם מדחס , בדיקה פשוטה [לא ניסיתי בפיריוס]
אם זה לא אחד מאלה לכאו רדיאטור סתום חלקית גם מה שהכי מתאים למקרה שלך שמתחמם רק בעליות קשות

אכן, אבל זה לא הכל,
אלו דברים שכל מוסכניק מתחיל יודע אותם.
אבל יש עוד כמה דברים שכמעט אף אחד לא מבין בהם, כגון.
חיישן טמפרטורת נוזל קירור מנוע פגום
רתמת חיישן טמפרטורת נוזל קירור המנוע פתוחה או קצרה
מעגל חיישן טמפרטורת נוזל קירור מנוע חיבור חשמלי לקוי
מכלול מד קומבינציה פגום
אלו דברים שהתבררו כגורמים להנ"ל.
ויש דרכים מעט מורכבות לבדוק אותם.

@הכל-בעזרת-השם כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

@משהקפלן כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

ויתכן שלא החזירו את כל הפינים כמו שצריך,

על איזה פינים אתה מדבר?

אל תתפוש אותי על המילה, מספיק שאיזה בורג לא במקום, ומשהו רופף, בשביל שהחיישן לא יעבוד כמו שצריך.
קראתי פוסט על מקרה כזה בדיוק, שזה היה הבעיה

@ראובן-שבתי כתב בבקשה לביטול דו"ח חניה בירושלים, יש סיכוי?:

@אושר-מתקרב כתב בבקשה לביטול דו"ח חניה בירושלים, יש סיכוי?:

רכב נכה שקיבל דו’‘ח על חניה באדום לבן (לא הפריע למעבר הולכי רגל)
הדו’'ח חוקי?

זה לא עובד ככה
יש מלא כללים לא רק הולכי רגל

בעלי תו נכה יכולים לחנות באדום לבן אך ורק כאשר מתקיימים הקריטריונים הבאים:

(1) בסמוך למקום האמור, אין מקום חניה מסודר לנכים או שהוא לא היה פנוי בזמן החניה.
(2) בסמוך למקום האמור לא מצוי מקום אחר שהחניה בו מותרת או שהוא לא פנוי בזמן החניה.
(3) החניה נעשית באופן שאין בה סיכון לעוברי דרך ואין היא מונעת מעבר חופשי להולכי רגל, לעגלות ילדים או לעגלות נכים.
(4) החניה אינה גורמת להפרעה ממשית לתנועה.

לאחר שהבהרנו את המקרים בהם אפשר לחנות בחניית אדום לבן, ישנם כמה מקרים שבהם אסור בשום אופן להחנות את הרכב באדום לבן:

(1) בתוך צומת או בתחום שנים עשר מטרים ממנו, פרט לקטע שסימנה רשות תמרור, בתמרור או בסימון על אבני שפה, שמותר לחנות בו.
(2) במקום כניסה לשטח המיועד לחניית כלי רכב.
(3) בתוך מעבר חצייה או בתחום 12 מטרים לפניו.
(4) בנתיב שיועד לתחבורה ציבורית ובתחום תחנת אוטובוסים המוגדר ע"י סימון על פני כביש, ובאין סימון כאמור בתוך 20 מטר לפני תמרור “תחנת אוטובוסים” ו-20 מטר אחריו, בשני צידי הדרך, ובלבד שמותר להחנות את הרכב בצד הדרך שממול לסימון על פני הכביש באותו מקום הוא 12 מטר או יותר.
(5) בתוך תחום תחנת מוניות המסומן בתמרור שהוצב או סומן.

(6) בתחום שני מטר מברז כיבוי (הידרנט) כאשר התחום מעל המדרכה או על שולי הכביש או על שניהם, כפי שקבעה
רשות התמרור המרכזית.
(7) בצד רכב אחר העומד או חונה בצידה של הדרך.
עכשיו לאחר שהבנתם באילו מקרים אפשר לחנות את הרכב באדום לבן ובאילו מצבים אסור אתם תהיו מוגנים מקבלת דוחות ותוכלו לחנות בביטחון מלא כאשר אתם מודעים לזכיות שלכם בתור בעלי תו נכה.

רוב הדברים שהבאת לא רלוונטיים לשואל השאלה.
כי אם זה היה אחד מהסיבות, זה היה מצויין בגוף הדו"ח.
סביר להניח שזה איזור קנס מוגדל או משהו כזה.

@נייטרון-חפשי כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

@הכל-בעזרת-השם כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

כי זה שהם עובדים על נמוך לא בטוח שעובדים על מצב מהירות גבוהה

תוכל לבדוק את זה כשמתחמם, מיד כשאתה עוצר רוץ לבדוק אם הם פועלים לפני שירד החום ויחזרו למהירות איטית. היה לי כזה דבר וס"ה נשרף פיוז (לא פיוז בודד אלא בתוך הגוש פיוזים).

המאווררים נבדקו, הם עובדים בעוצמה רבה, לא בהם הבעיה.
לפחות 2 מוסכניקים בדקו את זה.
2 טוענים שכנראה משאבה, ואחד מהם מסופק על רדיאטור.
אבל אני חושש שזה לא זה ולא זה. כי זה התחיל אחרי ניקוי EGR ויתכן שלא החזירו את כל הפינים כמו שצריך, או משהו כזה.

@הכל-בעזרת-השם כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

@משהקפלן התקלה רק מראה לך שהיה התחממות לרכב. זה גם יכול להעיד על משהוא במערת המים שלא תקין כמו חיישן טמפרטורה או מאוורר שלא נכנס לפעולה בזמן. לכן הייתי ממליץ לך ללכת לחשמלאי שיבדוק אם המאווררים נותנים את מלוא התפוקה שלהם, ואם הם תקינים יכול להיות שהרדיאטור התחיל להסתם.
ואם היה לך עוד תקלה על המשאבת מים אז היה אפשר לדעת לפי מס תקלה P261B

אין קוד של משאבה.
היה לי לפני 8 חודש, והחלפתי למקורית.
מאווררים עובדים מצויין.
אין הגיון שהרדיאטור סתום, המים מקוריים ודי חדשים

@Klonimoos כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

@משהקפלן כתב בחום מנוע עולה בעומס, פריוס 2010:

ואז אני מאט, והחום יורד חזרה לנורמה

אפשר לשאול באיזה מהירות אתה לפני שאתה מאט?
בלי ‘קיקים’?

בשאר הנסיעות, גם למרחקים של מאות ק"מ, החום נשאר בטווח התקין

א. מתי נסעת מאות ק’'מ לאחרונה? ושם אין עליות כמו של ירושלים?

נסעתי לירושלים, התחמם ב443,
משם המשכתי לטבריה, וחזרתי בלילה. הרבצתי בכביש 6 על 150,160 קמ”ש ןלא התחמם.
עליתי לביתר דרך בית שמש בחום של צהריים והתחמם.
מתחמם כשאני על 3000 סל”ד. בעליה קשה
אם אני יורד ל1500 מתקרר שוב

פריוס דור 3 שנה 2010
קורה לי בזמן האחרון שאני עולה לירושלים, חום המנוע מטפס, עד שנדלקת נורת חום מנוע,
ואז אני מאט, והחום יורד חזרה לנורמה.
בשאר הנסיעות, גם למרחקים של מאות ק"מ, החום נשאר בטווח התקין.
מוסכניק סרק לי תקלות, והראה בהסטוריה קוד B1503
בעלעול ברשת, הביא אותי לאיזה קובץ שמראה כיצד לבדוק חיישן טמפרטורה, ואולי עוד משהו.
מי יכול לבדוק דבר כזה?
אולי במורשה טויוטה?

@משהקפלן כתב בהדרך הנכונה להזמין מולטימדיה מבלי לשלם עמלות נוספות:

@לך-תדע באתר רשות המסים זה מה שמופיע

בסוף המוצר הגיע דרך בר, ללא עלות נוספת.
המוכר כתב בקבלה 60 דולר במקום הרבה יותר,
המוצר שוקל 1.4 ק"ג
בס"ה הגיע כשבועיים לאחר התאריך המשוער.

@לך-תדע כתב בהדרך הנכונה להזמין מולטימדיה מבלי לשלם עמלות נוספות:

@משהקפלן כתב בהדרך הנכונה להזמין מולטימדיה מבלי לשלם עמלות נוספות:

@טכנולוג כעת בדקתי באתר המכס כתוב שזה בדיווח של חברת געש וורלדווייד,
וטרם הגיע לארץ
שמעתם על זה פעם? כי את ההודעה עם קוד המטען קיבלתי מבר הפצה?

זהו עמיל מכס, בנפרד מחברת השילוח וכן וההפצה.
מהרגע שזה מוגדר עליהם - יכולים לעבור גם שבועיים עד לטיפול והעברה להפצה.
נסה לבדוק סטטוס כאן.
(מקוה שהטיפול יסתיים ללא תשלום, חוששני שכן, המתן לשומה+עמלות).

ב”ה השתחרר מהמכס ללא תשלום

@לך-תדע יש לי 3 מספרי מעקב, וכולם מראים על ה27/05
כתאריך אחרון שיש קשר עם המוצר

@לך-תדע באתר רשות המסים זה מה שמופיע

@לך-תדע כתב בהדרך הנכונה להזמין מולטימדיה מבלי לשלם עמלות נוספות:

@משהקפלן כתב בהדרך הנכונה להזמין מולטימדיה מבלי לשלם עמלות נוספות:

@טכנולוג כעת בדקתי באתר המכס כתוב שזה בדיווח של חברת געש וורלדווייד,
וטרם הגיע לארץ
שמעתם על זה פעם? כי את ההודעה עם קוד המטען קיבלתי מבר הפצה?

זהו עמיל מכס, בנפרד מחברת השילוח וכן וההפצה.
מהרגע שזה מוגדר עליהם - יכולים לעבור גם שבועיים עד לטיפול והעברה להפצה.
נסה לבדוק סטטוס כאן.
(מקוה שהטיפול יסתיים ללא תשלום, חוששני שכן, המתן לשומה+עמלות).

בבדיקה באתר שלהם נכתב “לא נמצאו רשומות עבור מספר המעקב”

@טכנולוג כעת בדקתי באתר המכס כתוב שזה בדיווח של חברת געש וורלדווייד,
וטרם הגיע לארץ
שמעתם על זה פעם? כי את ההודעה עם קוד המטען קיבלתי מבר הפצה?

@טכנולוג לצערי כבר עברו 20 יום, ועדיין לא בארץ,
)אולי כבר בארץ, אבל שוכב באיזה שק, לפני קידוד(

@ראובן-שבתי כתב בהדרך הנכונה להזמין מולטימדיה מבלי לשלם עמלות נוספות:

@משהקפלן משלוח סינגפור הכי מהר 18/20 יום, הממוצע הוא 30 יום
זה משלוח מאוד טוב אמנם איטי אבל המוצרים יותר שמורים, בדרך כלל נשלחים איתו דברים שבירים.

משום מה, המשלוח המשיך מסינגפור להונג קונג

@טכנולוג
סתם שאלה, מוצר שהגיע למרכז המיון במודיעין, זה אומר שכבר עבר את הבדיקות השונות?

@טכנולוג
הזמנתי מערכת מולטימדיה באליאקספרס, המוכר רשם 60 דולר בקבלה, לבקשתי
החבילה יצאה מסינגפור ב27/05
מה הצפי לכניסה לארץ?

קניתי שסתום וקולר מפירוק, כמו חדש ב350 שח מאיביי ממוכר ידוע בבריטניה, שכבר מכר עשרות
זה לא סיני אלא יפני מקורי
רק בשביל הניקוי שהוא כבר עשה זה שווה
בארץ זה עולה כ1500 רק החלקים

@אלי-0
אפרופו תוספים,
לי נדלק נורת מנוע עם תקלה P0401 שזה אומר שהאוטו זקוק לניקוי EGR
נסעתי כך כמה שבועות, למרות שאיפסתי, חזרה התקלה.
עד שקניתי תוסף מחוזק VB26 וראו זה פלא, התקלה נעלמה, ולא חזרה כבר כמה חודשים.
לטענתם מדובר בתוסף שלא נשרף גם במעלות גבוהות. ולכן יכול לנקות גם את הEGR

@מוטי-ברנד
עדיין אין אינדיקציה, כי הם חדשות, נדבר עוד שנתיים שלוש