@אלחנן-1 כתב במדריך מצולם להגדרות מתקדמות במכשירי מולטימדיה ts10/ts18:

@משהקפלן כתב במדריך מצולם להגדרות מתקדמות במכשירי מולטימדיה ts10/ts18:

הצלחתי להוריד
אבל לא מצליח להתקין
כותב “האפליקציה לא הותקנה”

אולי זה לא גירסה שמתאימה למכשיר שלך,
האמת היא שאני התקנתי את האפליקצייה ישירות מגוגל פליי
אם יש לך אפשרות להתקין משם אז זה האפשרות הכי טובה,

אם לא, תנסה אולי להוריד גירסה אחרת מכאן https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/google-text-to-speech-engine/speech-recognition-synthesis-googletts-google-speech-apk_20250929-02_p0-812991394-release/

פתוח גם בנטפרי

הורדתי גרסה אחרת והתקנתי
אבל לא מופיע לי ההגדרות שכתבת בפועל אם אני משבית את גוגל לא עובד לי דיבור בוייז

@אלחנן-1 כתב במדריך מצולם להגדרות מתקדמות במכשירי מולטימדיה ts10/ts18:

@משהקפלן כתב במדריך מצולם להגדרות מתקדמות במכשירי מולטימדיה ts10/ts18:

הצלחתי להוריד
אבל לא מצליח להתקין
כותב “האפליקציה לא הותקנה”

אולי זה לא גירסה שמתאימה למכשיר שלך,
האמת היא שאני התקנתי את האפליקצייה ישירות מגוגל פליי
אם יש לך אפשרות להתקין משם אז זה האפשרות הכי טובה,

אם לא, תנסה אולי להוריד גירסה אחרת מכאן https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/google-text-to-speech-engine/speech-recognition-synthesis-googletts-google-speech-apk_20250929-02_p0-812991394-release/

פתוח גם בנטפרי

אין לי שם הגדרה שנקראת יישום עוזר דיגיטלי

@אלחנן-1 האפליקציה שירותי גוגל לזיהוי דיבור מביאה תוצאה של 404
עריכה. הצלחתי להוריד
אבל לא מצליח להתקין
כותב “האפליקציה לא הותקנה”

@טוביה-לוי כתב במדריך מצולם לקיידרואיד במערכות עם ניפוי באגים:

@אלכסנדר איך עושים אתחול? שחזר להגדרות מפעל?

לא לא, הוא מתכוין הפעלה מחדש

@מוטי-ברנד כתב בחייגן בלוטוס למולטימדיה:

@משהקפלן כתב בחייגן בלוטוס למולטימדיה:

@EBA כתב בחייגן בלוטוס למולטימדיה:

סתם הערה - במערכות עם סים מובנה, אפשר להתקין חייגן רגיל ולהתקשר ישירות מהמספר של הסים של המערכת, בלי טלפון ובלי בלוטוס. כמובן שזה יותר איכותי.
החסרון - צריך להחזיק סים עם קו, ולא רק דאטה [או למצער כזה עם שיחות נכנסות], ועוד חסרון - המחוייג יראה על הצג מספר לא כשר, ולכו “תהיו נקיים” ותסבירו לו שזה באוטו, ויש אאוטנט על המערכת…

יש לי סים מובנה, אבל אני רק יכול לדבר למקרופון של הרכב, אבל אני לא שומע ברמקולים את השיחה.
היה לי בעבר כזו אפשרות, אבל איפסתי את המערכת, ואני לא זוכר באיזה חייגן זה עבד טוב
@מוטי-ברנד
@דני-מערכות
@מיישה

תלך לפי ההדרכה פה ובסוף תפעיל את האופציה של חייגן https://mitmachim.top/topic/57542/בעיה-בלוטוס-ביאנג-לא-מתחבר-כראוי-למערכת-מולטידמיה-ברכב/25?_=1747229748433

ביצעתי לפי ההוראות. הפעלתי מובנה, אבל עדיין רק המיקרופון של הרכב עובד בשיחה אבל לא הרמקולים של הרכב

@EBA כתב בחייגן בלוטוס למולטימדיה:

סתם הערה - במערכות עם סים מובנה, אפשר להתקין חייגן רגיל ולהתקשר ישירות מהמספר של הסים של המערכת, בלי טלפון ובלי בלוטוס. כמובן שזה יותר איכותי.
החסרון - צריך להחזיק סים עם קו, ולא רק דאטה [או למצער כזה עם שיחות נכנסות], ועוד חסרון - המחוייג יראה על הצג מספר לא כשר, ולכו “תהיו נקיים” ותסבירו לו שזה באוטו, ויש אאוטנט על המערכת…

יש לי סים מובנה, אבל אני רק יכול לדבר למקרופון של הרכב, אבל אני לא שומע ברמקולים את השיחה.
היה לי בעבר כזו אפשרות, אבל איפסתי את המערכת, ואני לא זוכר באיזה חייגן זה עבד טוב
@מוטי-ברנד
@דני-מערכות
@מיישה

@השלך-על-ה-יהבך כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:

@אלי-2023 כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:

תביא מספר ונצרף

אני לא יודע אם ניסית לצרף אותי או לא,
עכשיו שמתי לב שבהגדרות הפרטיות בווצאפ לא היה ניתן לצרף אותי אלא רק ע"י אנשי קשר.
אני משאיר את המספר שוב, יישר כוח.
050-466-1997

בקבוצה אתה מופיע

@נייטרון-חפשי כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

מובן שאם יש פריקה גבוהה והסוללה ממשיכה להתרוקן המחשב יעלה את הסל"ד כדי לשמור על הסוללה טעונה (ובזה עניתי על שאלתך).

העניין הוא, שכאשר יש סיבובי סרק, ודוקא סרק, הבטריה מפסיקה להיטען, אלא פורקת עוד!
וכשנעצרים סיבובי הסרק (3000 סל"ד) חוזר לטעינה, והסל"ד חוזר ל1200 1300. (אני רואה את זה באפליקציה).
סיבובי הסרק קורים כשהבטריה נטענת, ודוקא מתי שאני לוחץ על הברקס. וכשאני עוזב, נעצר הסרק, וחוזר להטעין

@קצתיודע כתב באיפוס להגדרות יצרן מערכת TS18:

@Israel-Meir כתב באיפוס להגדרות יצרן מערכת TS18:

61808683

מהיכן המידע הזה? לפי מה שאני יודע זה 7890 וזהו

מנסיון, בTS18S שחזור הגדרות יצרן הקוד הוא 7890 בלבד

@יראת-שמים כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

“סעיד” מכפר קיבייא מומחה להיברידיים

רק לי זה נשמע כמו: ‘יורם מקיבוץ חולדה מומחה למחלות עכבר’???

או שיש איזו דמות מוכרת מאד בעולם ההיברידיות שפספסתי?

יש קצת הבדל בין יורם מהקיבוץ, לסעיד.
סעיד הוא היה המוסכניק המקצועי של שמעון מהמוסך הידוע במתתיהו.
מאז 7 באוקטובר הוא פתח לבד אצלו בכפר, לא כל אחד “מעיז” להכנס לשם.
אבל הוא מאד מבין בהברידיות, הוא “אוכל” כל יום כ15 כאלו. מתעסקים איתו בעיקר סוחרי רכב.

@נייטרון-חפשי כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן מסנן, אבל זו רק אופציה אחת מכמה אפשרויות, העיקר שם זה ההסבר על מהות התקלה.
אני אישית לא שמעתי על המסנן שנסתם ברכבי בנזין ואני מסופק אם זה בגלל שאיכות הדלק בישראל יותר טובה או בגלל שמנהג המקום להתעלם מתקלות כאלו עד שכבר נהרסת גם המשאבה.
גם לא הבנתי למה הוא מחליף את כל הפלסטיק ולא רק את המסנן.

התייעצתי טלפונית עם “סעיד” מכפר קיבייא מומחה להיברידיים, ועל פניו זה נראה לו יותר אינוורטר.
אמר לי שאני יבוא והוא יבדוק.

@נייטרון-חפשי כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן זה בשבילך
https://www.youtube.com/watch?v=PwWRYHu4Jbo

הוא מתכוין מסנן דלק, או משאבת דלק?

@נייטרון-חפשי כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@דובאי תקרא שוב את מה שהוא כתב, המנוע מניע מיד אבל הרכב נוסע על חשמל. (זה מה ש @מאיר כתב לא שביררתי אם זה כך).

לפעמים לא מניע כלל, לפעמים מניע אבל לא מטעין. ולפעמים מיד מניע ומטעין חזק.
מנסיון ארוך.

@בעל-עגלה כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן לא הגעת מוכן…

היה לי בכיס 8000 ש"ח…

@בעל-עגלה כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן צריך לשלם לו מזומן או שאפשר באשראי?

הוא אמר לי שלא צריך להחליף, אז איך אדע באיזה צורה משלמים?

@בעל-עגלה כתב בתקלה במערכת היברידי:

@משהקפלן כתב בתקלה במערכת היברידי:

אלא אם כן מדובר בטריה מייצור טוב יותר, אבל לך תדע?

בגדול זה היה השאלה…

את זה אפשר לשאול את יחיא עצמו

@בעל-עגלה כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

הלכתי, לא לפני שסיכמתי טלפונית. דובר על בטריה מרכב 2024 שעשה 20.000 ק"מ, שעבר תאונה.
הגעתי, הוא עשה לי בדיקה לבטריה, וטען שהיא מצב של 60 אחוז, ואין שום סיבה להחליף.

כמה הוא רצה ממך על הבטריה הזו?
הוא טען שמחיר עלה מאוד

כמדומני 4500

@נייטרון-חפשי כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן אני אסביר יותר:
במצב הרצוי הסוללה נטענת כתוצר לוואי של בלימה או דרדור בירידות, כי אם המנוע יצטרך לפעול כדי להטעין אותה אין בזה שום חיסכון. מצד שני אי אפשר שהסוללה תתרוקן לגמרי, גם כי זה מזיק לסוללה, אבל בעיקר בגלל שכל מערכות הרכב ממחשב ועד מזגן פועלים על הסוללה, (וגם כדי לשמור כח לחסוך אנרגיה בהאצות). ובגלל כל זה הרכב תוכנת כך שברגע שהסוללה מתרוקנת מתחת לסף מסויים המנוע נדלק בסרק ומטעין את הסוללה, מובן שאם יש פריקה גבוהה והסוללה ממשיכה להתרוקן המחשב יעלה את הסל"ד כדי לשמור על הסוללה טעונה (ובזה עניתי על שאלתך).
כשאני מדבר על ‘לשגע את המחשב’ אני לא מתכוון לקצרים שמשבשים את הפעילות התקינה של המעבד, אלא על קצר בסוללה שגונב מתח וגורם למחשב לקבל קריאה נמוכה של הסוללה ולהעלות טורים וגם לא לזהות טעינה אע"פ ששאר התאים כן נטענו, וזה משגע אותו כי זה רק קצר חלקי שתלוי גם ברמת הטעינה של הסוללה ומשנה את הקריאה ללא הפסקה.
את ההסבר הזה הוא המקרה אמורה להיות אפשרות לזהות את זה באמצעות אפליקציה היברידית בכך שתראה נפילת מתח משמעותית באחד התאים (או כמה) כשאחוזי הטעינה יורדים לתחתית.

אעשה בהמשך בל"נ בדיקה עם האפליקציה ואעלה את התוצאות

@ידני כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

כשהרכב בניוטרל והמנוע מטעין את הסוללה, על כמה סל"ד המנוע?

1300

@ישראליי כתב בתקלה במערכת היברידי:

@בעל-עגלה למה להחליף את כל הסלולה?
אולי תחליף רק את מה שחלש (שהרי בתוך הסלולה יש 22 בערך תאים וכאשר הסלולה לא עובדת תא או יותר פגומים)

ההמלצה להחליף הכל, בדר"כ זה מעיד על כל התאים שהם כבר לא משהו, יש השפעה מצטברת מאחד לשני
זו כנראה הסיבה שטויוטה מחליפה לגמרי כשיש תקלה, ולא רק תאים מסויימים