@Israel-Meir כתב בקוד תקלה P0328:

חיישן נקישות חדש

איזה עיר אתה?

@Israel-Meir כתב בקוד תקלה P0328:

רמת החשיבות של הטיפול בבעיה ולא להישאר ככה

במידרג שהבאתי למעלה כתוב שזה חשוב כמעט מאוד, ככל הידוע לי אפשרי ליסוע כי אם לא להתעלם, יכול גם לגרום לבעיות בממיר וכו’.

@שלמה כתב בשאלה: העברת הילוכים שלא במהלך נסיעה, מזיקה?:

חיכוך מוגבר של הרכיבים ללא סיבובי מנוע

לכן כתבתי שאם לא הולך לא לנסות לעשות בכח. בגלל הסכרון סינכרון של השינים

‘‘העולם’’ אומר שאין בזה בעיה

@zalmensmok
עיין כאן סרטונים
https://www.youtube.com/watch?v=QIn-PWkCjVc
https://www.youtube.com/watch?v=A2TzxcOnlgA

יכול להיות כמה דברים. יכול להיות גם כבל קלאץ כמו בסרטון

@אלוף-העולם-1
מסתבר.
אז א’'כ @zalmensmok שיבדוק נוזל [לא מחייב שזה הבעיה בכלל]. מאמין שכתוב בספר רכב איפה הוא ממוקם. [למרות שזה הרבה פעמים סיבה שהוא יהיה רך, אבל לא מחייב, גם יכול להיות שהוא מלוכלך, או אולי יש אויר, או קו סתום]

@zalmensmok
אם תרצה עוד זכור לי שיש עוד
אני אבדוק לך
https://www.youtube.com/watch?v=V5O_pbC8R2E
https://www.youtube.com/watch?v=jpiXOBRkZs4
לא ראיתי אותם עכשיו
https://www.youtube.com/watch?v=n1NvtUwfRJc
מאמין שזה הכי ברור

גיר רציף אין בהיברידי

כמו שכתב @שמיל-שמיל ישנו ויכוח בין המוסכים

בחו’‘ל מאוד מקפידים על זה בארץ משום מה פחות. [יש לזה הסבר ישראלים ס’'ס פחות לפי הספר, וכאשר נזכרים לפעמים זה מאוחר]

בכל מקום שיש שמן יש לו פג תוקף, רק בדבר רוחני אין פג תוקף.
מתי הפג תוקף זה השאלה, עיין בהוראות יצרן, בהיברידי הוא יותר זמן, אבל גם מחליפים

בגיר רציף יש יותר צריכות להחליף יותר חום והשמן מתחמצן יותר מהר.

תשאל את המוסכניק שלך לענין זה, כל אחד והמוסכניק שלו.

@גיל
יש להם טעות
בשביל זה הוספתי הסבר לעיל
הכל נקרא גם גיר רציף
גם אולי הרגלים שהולכות זה גיר רציף, המשמעות אחרת המכלול אחרת הכל שונה
והמערכת בהיברידי בטויוטה היא גיר פלנטרי
ביונדאי גיר DCT דהיינו רובוטי כפול מצמדים

@תלת-גוונא
אני אולי יוסיף תמונות בהמשך

Spoiler

@קורולה-אברכים
איזה רכב קורולה?
יכול להיות שמן גיר
סולנואיד
חוט בעייתי. ואולי עוד.

@קורולה-אברכים
האם זה הקוד היחיד שמופיע, או האם לידו יש עוד איזה קוד מספרים שמופיעים?
או שתנסה לסרוק בסורק מקצועי.

תנסה לפתוח את זה איזה סרטון.

@קורולה-אברכים כתב בקוד תקלה P0700:

יכול לסמוך עליו?

אם הוא אמין כן. [אין לך ברירה כ’'כ, אבל תתקן, שלא ידפוק את הממיר עצמו]

@קורולה-אברכים כתב בקוד תקלה P0700:

שסתום או משהו אחר שלא זוכר איך קרא לה

סולנואיד?

@קורולה-אברכים כתב בקוד תקלה P0700:

P0741
האם מופיע לך לידו עוד משהו?

בעיקרון זה בעיה מצמד ממיר מומנט
אולי יועיל
או זה, כאן מופיע בדיקה של השסתום איך לבדוק
זה תיקון
לא ראיתי.

עכ’'פ עם זה שסתום לפעמים הוא כותב איזה.

@נייטרון-חפשי כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:

הרכב מתקשה בהנעה עד כדי ריקון מצבר,

זה לא מתניע בכלל?, אחרי הנעה אם מעבירים לגז איך המצב.

תנסה לשאול/להתייעץ עם מוטי מתלפיות.

@מאירקה
יש בעיה במנוע, או דלק או אויר.
צריך לראות אם יש לחץ דלק, או חסר אויר יותר אויר, וכו’.
אני יביא לך רק רגע איזה קישור.
https://www.autocodes.com/p3190_toyota.html

@יראת-שמים

@יראת-שמים כתב בבקשה: מיקום פילטר סוללה פריוס+ 2014 והדרכה לניקוי:

ועכ"פ הוא אומר שם שזה בדלת מושב הנוסע

הגיוני יותר שזה שם
אבל אני לא יודע

https://www.youtube.com/watch?v=ddBEW93Pthk
תנסה אולי לפתוח את זה הוא מומחה לטויוטה

https://www.youtube.com/watch?v=ol2lhqkAYb4
תנסה גם כאן

יש לך הרבה נקודות באתרוג?

@שימי
אם אתה בענין לעשות לבד
עיין פה
https://www.mkmotors.co.il/צבע-לרכב-לפי-קוד-יצרן

נראה לי גם שיש להם הרבה סרטונים

@שימי
נכון, אבל בכל מקום שיעשו יהיו לך הבדלי צבע

@מרקורי
זה לא משנה, אם הוא בצבע שחור אז הוא שחור תמיד

@אליה
איך אתה מגיע לתפריט שיש לך בלוח שעונים?

תנסה להפעיל סווי’ץ
לא להפעיל את הרכב.
ללחוץ גז עד הסוף ואז ללחוץ ברקס 3 פעמים

@אליה
ואין לך להגיע שם לשירות?