@YOLEVI כתב בהלך מנוע?:

השארתי פתוח הרבה זמן הגיע ל 94 מעלות

לא ראיתי שכתבת

@YOLEVI
יש כמה בדיקות
אחד לראות את מצב הצילנדר שחוק קצת או לא
שנית להפעיל לחץ על הרדיאטור עם משאבה ולחכות כמה דקות לראות אם יש טפטוף

יש לך ממש ניסים

@מיכאל-0 כתב באטם ראש מנוע:

כל לעזור לי לפחות בידע עצה ותושייה תודה מראש

רק לידיעה בעלמא יש רכבים שזה לא כ’'כ מסובך להחליף אטם ביונדאי יכול להיות מסובך
אבל גם אם מחליפים אטם אולי צריך לשלוח את המנוע לחריטה [ומאוד מסתבר]

@סלאש
תבדוק קודם על איזה צילינדר זה כותב תקלה
אולי צריך לפתוח לראות עם אינדוסקופ

@נייטרון-חפשי כתב באטם ראש מנוע:

בעיקרון עושים את זה ברגע שפירקו את הראש, אולי אצל בני הדודים יש נהלים אחרים…

נכון. התכוונתי כאשר אם משהו עושה את זה לבד

@נייטרון-חפשי כתב באטם ראש מנוע:

זה אומר שגם אם הוא יחליף אטם ראש זה לא יעזור כי כבר יש טחינה במנוע וזה לא ניתן לתיקון וצריך להחליף מנוע אם הוא היה תופס בזמן עוד היה את מה להציל…

נכון התכוונתי שכאשר יש סימני טחינה אז כבר המנוע בעייתי [הנוסח בעייתי קצת ערכתי קצת, (כנראה מעייפות)]

@נייטרון-חפשי כתב בחום מנוע עולה בניוטרל:

למה? א"א לעשות ניקוי רדיאטור?

אפשר לעשות שטיפה לכל המערכת
וגם לרדיאטור יש איזה חומר
אבל זה עבודה זמן סבלנות בעיקר
[גם יש אפשרות לפרק אותו וכו’]

אבל כמו שכתבו כבר למעלה מסתבר שזה פחות הבעיה.

@נייטרון-חפשי
זה גם חלק מהתכנון להוסיף לגמ"ח
נראה מתי זה יהיה בדרך
מי שרוצה יש קישור ל500 מ’‘ל ב22.5 ש’'ח

@צילפינגים
יש
לא קניתי משם

דרך אגב
משהו לקח את המשאבה הזאת
https://www.justmotor.co.il/product/ערכה-משאבה-לניקוז-נוזל-בלמים

זה התאים לו
רק המיכל האיסוף מאוד קטן 120 מ’'ל
אבל בכמה לחיצות פשוטות זה התמלא, רוקן ועשה עוד 2 /3 פעמים

@נוסע
יכול להיות כמה אפשרויות
אולי לימוד של הרכב, צריך ללמוד את עצמו
יכול להיות הידוק לא במומנט הנכון
יכול להיות מרווח בין המצת לברזל של המצת [לא זוכר את השם שלו]
יכול להיות בעיה בוואקום

@נהג-מתחיל
יכלת לבדוק בדיקת לחץ
אבל עכשיו כנראה זה כבר לא רלוונטי

@נהג-מתחיל
בדיקת לחץ זה משהו אחר
מפרקים את הפלאגים

@נייטרון-חפשי
אני מכיר אותו אישית מאוד
אבל אני יודע שהוא קצת יקר לא יודע בבירור כ’'כ אבל קצת שמעתי.

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

מכיוון שלפי תיאור הבעיה זו עלולה להיות בעיה סבוכה

זה לא מחייב

יוניס הזה הוא היה מומחה לטויוטה
מוגדר כמוסכניק ברמה.
אבל בן דוד
אולי שווה ל@hgecmn להשוות מחירים
אם זה רק קצת הבדל שווה יהודי
אם זה הרבה יש שיקול שגם אתה יהודי. [כל דבר צריך בדיקה]

ואם תלך על בירור ל@hgecmn
יש לך גם את עליאן 0547516628 [עשיתי אצלו טיפול הרגשה של ערבי, הוא יודע מה הוא עושה, אבל …, זה לא יהודי ישר וודאי.

תקווה שיביאו לך מחירים

@hgecmn
אפשר גם את זה לשאול
אולי תאמר לו למוטי שאני שלחתי אותך אם תרצה אולי יעשה מחיר.
אבל תעשה בירור ראשוני
ואם הוא מכיר את @נייטרון-חפשי טוב אולי יעשה דרכו מחיר. [או שיש משהו אחר בפורום שמכיר אותו טוב]

Spoiler

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

הוא מכיר אותי בעיקר

Spoiler

@hgecmn

אחרי בדיקה נראה שגם ביונדאי מסתבר שהמנוע החשמלי נמצא ליד הגיר כמו שכתבו כאן. [רק שאין שם 2 מנועים אלא אחד והשני כמו אלטרנטור]
בטויוטה הוא נמצא בתוך תיבת הגיר ביונדאי לא יודע אולי בחוץ כי זה מערכת הילוכים ידנית DCT, אבל מסתבר שגם בתוך התיבה, יש מחיצות ביניהם.

אני חושב עדיין שתעשה השוואת מחירים

גם אם תמשיך לעשות אצלו לפחות שתדע פחות או יותר מחירים
זה לא הוצאה פשוטה

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

כמו בטויוטה פחות או יותר

אני יודע שיש בטויוטה 2
אבל זה שונה
ביונדאי יש רק אחד בגיר
ועוד אלטרנטור שמתניע את הרכב עם איזה רצועה
[הם לא יכולים לעשות כמו טויוטה בסופו של דבר]

@ITAMAR25
אולי תנסה אצל ציון מתלפיות

Spoiler