שאלה? על מה להתמקד עכשיו. מה יותר שימושי ?
האם על כלי לתיקון פחחות
או על בודק לחץ במים?

אפשר לסמן באמוג’י
תודה לעונים חלק הוזמן

@בני2
אולי זה יעזור לך.
https://www.mikauto.net/repair-rear-window-heater-hyundai-getz-kia/

https://www.youtube.com/watch?v=MhvJcXl3fGU
https://www.youtube.com/watch?v=r9NQ46ckgYw
https://www.instructables.com/How-to-Repair-a-Rear-Window-Defroster/

מקווה שזה עוזר

Spoiler

@mol
מה הסכום שאתה מוכן להשקיע?
דבר שני האם יש לך אנדרואיד? א’'כ הייתי ממליץ על מה @יעקב-מ-פינס תחפש בפורום. יש גם עוד חברות טובות ויותר זולות, שלו זה ברמה גבוהה, והשירות שלהם טוב מאוד.
אז לכן צריך לדעת מה בדיוק אתה צריך.

אם אין לך אנדרואיד, הייתי חושב על כיוונים כאלו, הם חברות טובות בתחום. 300 /450
טקסט קישור

טקסט קישור

בכל זאת להמלצה שלי תנסה תמיד לדבר עם המוכר לשאול אותו אם זה מתאים לרכב שלך.
אני רואה שהדגם שלך הוא 2005, גם את השנתונים האלו צריך לבדוק ולשאול אם הוא נתמך.
[אם אתה לא מצליח, תנסה לחפש את המוצר הזה עם מוכר אחר ותכתוב לו]
נתקלתי עם כמה שקנו מכשירים שלא סרק להם תקלות, כמו V520, ועל מה ששלחתי לך אין לי נסיון רק מה שראיתי מאחרים שהיו מרוצים.

זה גם יכול להיות טוב מכיר את החברה לא את המוצר. מחירים 200 /300
טקסט קישור

או זה
טקסט קישור

מאידך יכול להיות שגם סורק טקסט קישור שזה 50 ש’'ח, יעשה את העבודה. [צריך לראות איזה סורק בדק לך ולא עבד].

מה שחשוב שתסתכל שיהיה חינם [דרך כלל בכאלו סכומים יש], ותבדוק טוב את המוצר. גם חשוב לדעת איזה רכב יש לך, אם זה רכבים צרפתיים צריך לבדוק אם זה תומך, מקווה שהרעיון מובן.

עד עכשיו פחות רציתי לכתוב על זה, גם בגלל שכפי שאתה רואה המחירים אינם קבועים, ולפעמים סתם להוציא כסף אין ענין, כי צריך לדעת מה אתה צריך, ולא מה האפשרויות שאז אתה לפעמים סתם מוציא כסף. [התורה חסה על ממונו של אדם]. אבל בגלל שיש כמה שבקשו [@גיל], אז כתבתי, וגם עכשיו אני מקווה ומתפלל שלא יצא תקלה תחת ידי. ולכן אני גם חוזר וממליץ לשמוע עוד חוות דעת מהמומחים כאן.

מאידך אם יש לך אנדרואיד אז אני חוזר על ההמלצה למוצר של @יעקב-מ-פינס שהוא מומלץ, [אבל גם יכול להיות שאתה לא צריך כזה מוצר, כי יש שם הרבה שכלולים, שאינם נצרכים בטיפולים השוטפים כמו כיבוי מנורה או סריקת תקלות וכו’].

כמובן שאני לא לוקח אחריות על שום דבר, הכל נכתב רק כדי לידע ותו לא.
אם יש לך מוצר ספציפי שאתה דן עליו תעלה בפורום, ואני מאמין שיעזרו לך.

מקווה שיביא תועלת טובה. בהצלחה

@חיימנה
עדיף לבדוק אצל ערבוש כזה דבר לקבל הצעת מחיר.

זה מחלה בסובארו, החלפת סלונואיד, יש סרטונים על זה שאפשר לעשות לבד ולחסוך הרבה כסף לא נרא מסובך מדאי, עכ’‘פ לא צריך להחליף גיר, אם כי הייתי כמובן ממליץ לעשות בדיקה נוספת של התקלות בשביל לבדוק מה זה הוכו’,
המלצה שלי כרגע אל תיהיה פזיז ותחליף מיד, תמתין תרגע תשתה כוס מים, תקבל הצעות מחיר, תבדוק אם אפשרי להחליף רק את הסולונאיד, אתה, חבר, מוסך, ואז תשקול את צעדך.

בעלי דאצ’יה סנדרו ולוגאן מדגמי 2016-2020 יקבלו הארכת אחריות מוגבלת למשך שנתיים, ומי ששילמו עבור תיקונים יקבלו החזר של 2,500 שקלים

קישור לכתבה

לשואלים הושלמה הקניה של הפותח בתי פילטר שמן הפופולריים

מקפיץ חזר המבצע.

אני חושב ש @מיישה העלה רעיון בסה’'כ, כמובן שיש הרבה פרטים שצריך לעשות ולעדכן.
אדרבה הוא כתב את זה כאן בשביל להחכים ולשמוע הערות, הוא לא התכוין כבר מחר להוציא כזה מספר.
אני אישית חושב שהרעיון הוא מבורך, בפרט לכל מי שאין לו סמארט…, וגם זמינות.
גם @יוני הביא כאן רעיון שאנשים לפעמים נתקעים, ואפשר לעזור להם אם אתה באזור.

[יש המון רעיונות שאפשר לעשות למשל אפשר לעשות אפשרות לבטל את הצינתוק, וכאשר אתה באזור לאשר שיהיה צנתוק, ועוד כהנה וכהנה].

דרך אגב אני מאמין שידידים לא התחיל עם אותה כמות שיש להם היום.

@moshe-1
אם אתה בירושלים תוכל לקפוץ אלי אני אבדוק איתך ביחד
[פירוק גלגל ומה שצריך]
ולגבי אישור יש מוסך אריה 100 ש’'ח

@דיס כתב באיך עוצרים ללא בלמים???:

בדיוק היה לי נידון בעינן האם מותר להציל עצמו בממון חבירו…

Spoiler

בודק לחץ מים הגיע, וגם חלק מכלי למשיכת פחחות.

איך עובד גיר רובוטי.

טוב זה הכי פשוט שיש בגלל שגיר רובוטי הוא גיר ידני, רק ההבדל שבגיר ידני צריך לשלוט על שתי דברים ניתוק הקלאץ, וכיון ההילוך, בגיר רובוטי מי שמנתק את הקלאץ זה האקטואטור דהיינו מנוע עם זרוע מעניינת, ומי שמוריד הילוך זה מחשב שמחליט להוריד.

בתיבת הילוכים דו מצמדית DCT DSG אותו רעיון רק שהמוט שמחובר לרכב הוא כפול מוט בתוך מוט, ולאחד מחובר קלאץ ולשני מחובר קלאץ, צמודים אחד לשני בתוך איזה חבילה, [לא משנה בדיוק איך] ומוט אחד שולט ב1 3 5 ושני 2 4 6 ורוורס, [הצורה בתיבת הילוכים קצת שונה]

מה הרעיון בתיבת הילוכים דו מצמדית, אז ככה בחד מצמדית העברת הילוך עובדת ע’'י ניתוק מצמד העברת הילוך והחזרת מצמד, לוקח זמן, גם יש שחיקה גדולה ועוד דברים, בדו מצמדית זה עובד הילוך ראשון ושני מכוונים כבר, אבל אם נוסעים בהילוך ראשון אז המצמד של ההילוך הראשון נתפס על המנוע, והמצמד להילוך השני מנותק, כשרוצים להחליף מה עושים? מנתקים את המצמד של ההילוך ראשון ומחברים את המצמד להילוך השני, לא צריך להחליף הילוכים כי הם כבר מיד מוכנים.

@bhky
אולי תשאל אותו על מספר הרכב
או שתאמר לו אם הוא יכול לחתוך את הסרטון

@gil3686

בעז’‘ה אני ימשיך להגדיל את הגמ’'ח
אדרבה
אם יהיה לך הצעות יעול מה להוסיף אשמח
תודה
[אבל לא להגזים]

אם יש לכם כזה שלט ואתם רוצים להוסיף עוד אחד. [קיים בהרבה דגמי יונדאי I30 וכדומה]

בהמלצת @דני-מערכות זה המוצר שאפשר לקודד אותו לשלט כאן

ואפשר גם את זה

ולקנות תדר 433 שהוא התדר שנמצא בארץ בדרך כלל.

ואם אין לך שלט והיה לך שלט בעבר
אני חושב שהדרך הזולה והטובה זה פשוט לקנות
את זה

או את זה

ולהחליף את הקופסה שנמצאת באזור ההגה. [כי כבר יש חיווט שמשהו עשה]

ואם אתה רוצה להשקיע עוד 10 ש’'ח תוכל להזמין את זה שיש בו אפשרות פתיחה דרך הפלאפון. [לא בדקתי, צריך לראות אם כאן מספיק רק להחליף את הקופסה].

ואם אין לכם נעילת דלתות בשלט ואתם רוצים להוסיף
יש גם את הסרטון הזה
או זה

ואם אין לכם בכלל אופציה של נעילת דלתות אין לכם מנוע נעילה בדלת
אפשר לקנות את זה
וזה סרטון להסבר

המחירים לא הזולים ביותר. [זה רק בשביל הרעיון]

@יצחק-רשטונ

אם אתה באזור ירושלים, תקפוץ יש ערכה לפתיחה ברגים שחוקים, ועם מפתח רטיטה, זה 95 אחוז הצלחה.

…