@נייטרון-חפשי
בעיות באטמים
להרוס מצתים
שמן פחות משמן בגלל שהוא מוקצף
ויכול לגרום גם בעיות בממיר [זכור לי]
ויש עוד הרבה
כמו להרוס מיסבים
פגיעה באויר דלק ועוד

שאלה? על מה להתמקד עכשיו. מה יותר שימושי ?
האם על כלי לתיקון פחחות
או על בודק לחץ במים?

אפשר לסמן באמוג’י
תודה לעונים חלק הוזמן

@בני2
אולי זה יעזור לך.
https://www.mikauto.net/repair-rear-window-heater-hyundai-getz-kia/

https://www.youtube.com/watch?v=MhvJcXl3fGU
https://www.youtube.com/watch?v=r9NQ46ckgYw
https://www.instructables.com/How-to-Repair-a-Rear-Window-Defroster/

מקווה שזה עוזר

Spoiler

בעלי דאצ’יה סנדרו ולוגאן מדגמי 2016-2020 יקבלו הארכת אחריות מוגבלת למשך שנתיים, ומי ששילמו עבור תיקונים יקבלו החזר של 2,500 שקלים

קישור לכתבה

לשואלים הושלמה הקניה של הפותח בתי פילטר שמן הפופולריים

מקפיץ חזר המבצע.

אני חושב ש @מיישה העלה רעיון בסה’'כ, כמובן שיש הרבה פרטים שצריך לעשות ולעדכן.
אדרבה הוא כתב את זה כאן בשביל להחכים ולשמוע הערות, הוא לא התכוין כבר מחר להוציא כזה מספר.
אני אישית חושב שהרעיון הוא מבורך, בפרט לכל מי שאין לו סמארט…, וגם זמינות.
גם @יוני הביא כאן רעיון שאנשים לפעמים נתקעים, ואפשר לעזור להם אם אתה באזור.

[יש המון רעיונות שאפשר לעשות למשל אפשר לעשות אפשרות לבטל את הצינתוק, וכאשר אתה באזור לאשר שיהיה צנתוק, ועוד כהנה וכהנה].

דרך אגב אני מאמין שידידים לא התחיל עם אותה כמות שיש להם היום.

@moshe-1
אם אתה בירושלים תוכל לקפוץ אלי אני אבדוק איתך ביחד
[פירוק גלגל ומה שצריך]
ולגבי אישור יש מוסך אריה 100 ש’'ח

גמ’'ח ‘‘והלכת בדרכיו’’ שכפול אימבולייזר לרכב באזור ירושלים בית וגן

שכפול אימבולייזר 50 ש’‘ח [בדרך כלל]
בדיקת צי’פ ותדר 10 ש’‘ח
איפוס שלט טויוטה 20 ש’'ח

יש אפשרות להוספת שלט חכם אונברסלי במחיר 220 ש’‘ח [כולל שלט וקידוד .(לא כולל חריטה), שלט טויוטה A8 המחיר יותר יקר 270 ש’'ח]

יש גם אפשרות להוסיף מפתח לטויוטה גם כאשר כל המפתחות אבדו. ולעוד רכבים.

לפרטים מייל special12323@gmail.com

Spoiler

@דיס כתב באיך עוצרים ללא בלמים???:

בדיוק היה לי נידון בעינן האם מותר להציל עצמו בממון חבירו…

Spoiler

בודק לחץ מים הגיע, וגם חלק מכלי למשיכת פחחות.

איך עובד גיר רובוטי.

טוב זה הכי פשוט שיש בגלל שגיר רובוטי הוא גיר ידני, רק ההבדל שבגיר ידני צריך לשלוט על שתי דברים ניתוק הקלאץ, וכיון ההילוך, בגיר רובוטי מי שמנתק את הקלאץ זה האקטואטור דהיינו מנוע עם זרוע מעניינת, ומי שמוריד הילוך זה מחשב שמחליט להוריד.

בתיבת הילוכים דו מצמדית DCT DSG אותו רעיון רק שהמוט שמחובר לרכב הוא כפול מוט בתוך מוט, ולאחד מחובר קלאץ ולשני מחובר קלאץ, צמודים אחד לשני בתוך איזה חבילה, [לא משנה בדיוק איך] ומוט אחד שולט ב1 3 5 ושני 2 4 6 ורוורס, [הצורה בתיבת הילוכים קצת שונה]

מה הרעיון בתיבת הילוכים דו מצמדית, אז ככה בחד מצמדית העברת הילוך עובדת ע’'י ניתוק מצמד העברת הילוך והחזרת מצמד, לוקח זמן, גם יש שחיקה גדולה ועוד דברים, בדו מצמדית זה עובד הילוך ראשון ושני מכוונים כבר, אבל אם נוסעים בהילוך ראשון אז המצמד של ההילוך הראשון נתפס על המנוע, והמצמד להילוך השני מנותק, כשרוצים להחליף מה עושים? מנתקים את המצמד של ההילוך ראשון ומחברים את המצמד להילוך השני, לא צריך להחליף הילוכים כי הם כבר מיד מוכנים.

@bhky
אולי תשאל אותו על מספר הרכב
או שתאמר לו אם הוא יכול לחתוך את הסרטון

@gil3686

בעז’‘ה אני ימשיך להגדיל את הגמ’'ח
אדרבה
אם יהיה לך הצעות יעול מה להוסיף אשמח
תודה
[אבל לא להגזים]

אם יש לכם כזה שלט ואתם רוצים להוסיף עוד אחד. [קיים בהרבה דגמי יונדאי I30 וכדומה]

בהמלצת @דני-מערכות זה המוצר שאפשר לקודד אותו לשלט כאן

ואפשר גם את זה

ולקנות תדר 433 שהוא התדר שנמצא בארץ בדרך כלל.

ואם אין לך שלט והיה לך שלט בעבר
אני חושב שהדרך הזולה והטובה זה פשוט לקנות
את זה

או את זה

ולהחליף את הקופסה שנמצאת באזור ההגה. [כי כבר יש חיווט שמשהו עשה]

ואם אתה רוצה להשקיע עוד 10 ש’'ח תוכל להזמין את זה שיש בו אפשרות פתיחה דרך הפלאפון. [לא בדקתי, צריך לראות אם כאן מספיק רק להחליף את הקופסה].

ואם אין לכם נעילת דלתות בשלט ואתם רוצים להוסיף
יש גם את הסרטון הזה
או זה

ואם אין לכם בכלל אופציה של נעילת דלתות אין לכם מנוע נעילה בדלת
אפשר לקנות את זה
וזה סרטון להסבר

המחירים לא הזולים ביותר. [זה רק בשביל הרעיון]

…

איך עובד תיבת הילוכים ידני

|=אז ככה, בתיבת ההילוכים ידנית יש שתי מעברי כח, אחד מהמנוע להילוכים, והשני מהגלגלים למוט שבתיבת ההילוכים, נסביר, ישנם 5 [המספר הוא רק להסבר] גלגלי שינים [יודעים מה זה לא צריך להסביר] על מקל כמו מקל מטאטא לא מעץ כמובן, וגם יותר קצר, טוב עליו יש 5 גלגלי שינים, וכשהם מסתובבים המוט לא מסתובב, אלא רק הם, מי מסובב אותם המנוע, את המוט עצמו מחובר לגלגלים, יש עוד משהו שהוא מחובר למוט שמסתובב זה סוג של תופסן עגול שמסתובב גלגל כזה, יש 3 תופסנים, אבל נתמקד בתופסן אחד, אמרנו שהגלגל מתחבר לתופסן, והתופסן הזה יכול לתפוס את הגלגל שינים ולהסתובב איתו ביחד, ניטורל זה מצב שהתופס לא תופס שום גלגל שינים ואז הגלגלי שינים מוזנים מהמנוע אבל לא עוברים לגלגלים, כאשר התופסן פועל ע’'י תיבת ההילוכים שהנהג מזיז הוא תופס את הגלגל שינים, התופסן מחובר לגלגל הגלגל שינים מחובר למנוע, יוצא שהמנוע מחובר לגלגל.=|

נמשיך, אמרנו שיש מוט אחד שיוצא, אז יש 3 כאלו, אחד קצר מאוד ועליו מורכב ההילוך השלישי, והוא נגמר אין עוד המשך והוא יוצא מהמנוע, מיד אחרי 2 סנטימטר יש מוט חדש שעליו מורכבים שאר ההילוכים ראשון שני וכו’, ויש עוד מוט מקביל שעליו יש כמה גלגלי שינים והם מחוברים למוט עצמו, וכאשר גלגל אחד מסתובב כולם מסתובבים, מי מוזיז אותם ההילוך השלישי המוזן מהמנוע שהוא לא מחובר עדיין לגלגלים, וכולם מסתובבים והם מסובבים את שאר הגלגלי שינים, התופסן הנ’‘ל תופס נגיד את הגלגל שינים של הילוך ראשון וע’‘י מוזן הגלגל, מהו גלגל שינים של הילוך ראשון, הוא גלגל שינים גדול שיש לו 50 שינים, מי מזין אותו גלגל שינים שיש לו 20 שינים שהוא נמצא במוט המקביל שהמוט המקביל מחובר למוט המוזן מהמנוע, יוצא שמהמנוע יוצא גלגל שינים של 20 שינים שמזין את גלגל שינים שמתחבר ע’‘י התופסן לגלגלי הרכב שיש בו 50 שינים, יוצא שבשביל שהגלגל שינים שיש בו 50 יעשה סיבוב שלם הוא צריך להיות מוזן ע’'י 2 וחצי סיבובים של הגלגל ה20 שהוא מוזן מהמנוע, אז המנוע עושה 2.5 סיבובים ואז נעשה סיבוב אחד בגלגל יותר מומנט פחות מהירות, וכן הלאה להילוך חמישי אבל הפוך.

@יאנג-בוי כתב במיזם אדיר! מי רוצה?:

גם בידידים לדעתי יש התקדמות כשלוקחים יותר קריאות.

אני מאמין שגם כאן יהיה התקדמות
תקבל מדבקה לרכב של רכבים זה לזה, ועוד דברים שא’'א לפרט כרגע