@נייטרון-חפשי כתב במערכת ABS לפריוס 2008:

למה “זכור לי” שאתה
מקצוען
?

Spoiler

@י-שטרן כתב בגרנדיס. מה דעתכם ?:

@שמואל-קליין כתב בגרנדיס. מה דעתכם ?:

שאר החניונים אין שום אכיפה על זה
זה משהו יבש בעלמא שלא באמת מעניין מישהו
אני כבר שנים עם גז ולא פגשתי חניון שלא נתנו לי להיכנס

אני נתקלתי כבר בכמה חניונים גם בירושלים ועוד מקומות שהשומר פותח לכל רכב את תא המטען ע"מ לבדוק אם יש מערת גפ"מ

מי אמר לך מה השומר חיפש?
אולי זה סתם נוהל שיש להם
הוא גם בדק במקום של הגלגל רזרבי?
נראה לי שכבר יותר קל לחפש פיית תדלוק בגז מאשר לפתוח פגז’ לכולם

@י-שטרן כתב בגרנדיס. מה דעתכם ?:

ממש לא, באף חניון תת קרקעי שאני מכיר ואני מכיר די הרבה לא ניתן להחנות רכב מונע בגפ"מ

אין לי מושג אם זה נכון או לא
אבל מתקינים טוענים שבמערכות החדשות מותר להחנות גם בחניונים מקורים

@אושר-מתקרב כתב במערכת ABS לפריוס 2008:

@יוסי-התחכמוני זה בולם מצוין, עד שהכביש קצת רטוב… התפקיד של הABS הוא שהצמיג ייתפס בכביש גם אם הוא איבד אחיזה, נניח כשיש שכבת קרח או שמן על הכביש והצמיג מחליק, הABS בעצם מפמפם את הבלם, כשהוא יופעל אתה תרגיש רעידות לכמה שניות בברקסים, אם הכל בסדר זה לא מסוכן לנסוע ככה, אבל זה כמו לנסוע בלי כריות אוויר…

זה מאוד תלוי מה התקלה בABS
בעיקרון זה יכול לא לעבוד כפי שציינת
הוא יכול גם לבטל את הבלימה בחלק מהלחיצה, ואז צריך ללחוץ עוד
זה כבר מצב שעלול להיות מסוכן
בנוסף. עלול להיות מצב בו המערכת התקולה תתבטל את כל הבלימה וזה ה’ ירחם…
בקיצור, צריך לדעת איך התקלה עלולה להשפיע על הרכב, אבל בחלק מהמצבים זה ממש לא רק כמו לנסוע בלי כריות אוויר

ספרי קרובורטור זה לא פריט יקר
ניתן לקנות בהרבה מהטמבורים או חנויות שקשורות לרכב
לא צריך לא לכוונן אח"כ כלום
יתכנו רעידות לכמה ימים עד שהמחשב יתרגל לנתונים החדשים

@י-שטרן רק מוסיף
יש פה איזה קופון של קומפיוטסט לא בתוקף
מישהו טען לי שזה עדיין במחיר של 170 ש"ח
כדאי לבדוק
https://www.computest.co.il/our-news/coupons/

@י-שטרן כתב בצמיגים - סינים או מערביים? - נושא חם!:

ובהחלפת 4 צמיגים עושים גם כיוון פרונט וגם כיוון סרן אחורי?
מה העלות של כיוון פרונט+ סרן?

זה לא קשור להחלפת צמיגים
אם נראה שהפרונט בעייתי, כדאי לטפל בו לפני ההחלפה של הצמיגים, זה עלול לשחוק את הצדדים די מהר
המחיר בערך 200 עד 300 ש"ח

המחיר של הצמיגים שהבאת, ממש זול גם ביחס לקוד מהירות הזה

@צילפינגים חופש הגה לא תמיד אפשר להרגיש בוודאות
השאלה היא האם הוא סומך לחלוטין על המוסך ההוא
לפעמים לא צריך לשפץ את המסרק הגה, והחלפת תפוחי הגה עושה את העבודה בצורה סבירה
אם צריך לשפץ, 1000 ש"ח זה לא מחיר שתמצא אצל יהודי
הצמיגים החדשים לענ"ד לא כ"כ קשורה אם בכלל, אבל אני לא בטוח, בכ"א לא שמעתי מעולם קשר לזה אולי נחכים תיכף…

@הכל-בעז-ה אצלי במאזדה זה נפרד
אין לי מושג לגבי הקורולה

@אהרלה לא כתוב בקישור שזה מסונן
הגלישה של הטוקמן תספיק לוויז ופנגו
זה כוונת המשורר שם

@צילפינגים כתב בהרכב לא מגיב לדוושת הגז:

@מנוע-אלפיים-טורבו אולי זה לא קשור בכלל לחום מנוע אולי הגיר מחליק לו מההילוך ואז הגז לא מגיב
אם זה הגיר שמחליק אמורים להרגיש שהגז מגיב אבל לא מזיז את הרכב

@מרדכי-MC כתב בגומייה לציריה:

אם לא תשמן אותה היא תקרע !!

זה אולי שיקול לשמן אותה, לא יודע האם זה יעזור
בהקשר לטסט, לא הייתי אף פעם טסטר, אבל לא חושב שמישהו שם יחפש חור אם הוא רואה שמנונית
בכ"א נראה לי שקשה קצת לכתוב הפוך בכזו החלטיות
@מרדכי-MC כתב בגומייה לציריה:

אם אין קרע לא יגידו כלום

@נייטרון-חפשי כל נגיעה רופפת כשהמינוס מחובר עלולה לגרום לקצר
זה נכון במיוחד כשמשתמשים באופן פעיל כמו הנעה בכבלים שאז עלולים לתפוס את החיבור בצורה רופפת ולגרום לנזקים לפיוזים או אלטרנטור
וגם בניתוק מצבר, כל נגיעה של הפלוס במקום לא נכון עלולה לגרום לנזק או התחשמלות
תוכל לראות כמעט בכל מקום שמוסבר איך להחליף מצבר שקודם מנתקים את החיבור השלילי ורק אח"כ את החיובי
גם בהתקנה הסדר יהיה קודם את החיובי ורק אז את השלילי

@מרדכי-MC כתב בגומייה לציריה:

אם אין קרע לא יגידו כלום

אם יראו שמן על הגומיה, לא יסיקו שיש בה קרע?

@מרדכי-MC כתב בלא מצליח להתניע את הרכב:

ותנתק את הפלוס מהצבר

לעולם אסור שרק המינוס יהיה מחובר

@סים-שלום כתב בלא מצליח להתניע את הרכב:

אם רק החשמל זה כנראה אלטרנטור.

כשאין אלטרנטור המנוע מהר מאוד לא ימשיך לפעוך

@נייטרון-חפשי כתב בSmartFuel , נוכלים, או שיש בזה הגיון?:

בנוסף על כל האמור הותקנה במכשיר נורת לד כחולה שהוכחה במחקרים רבים כיעילה למכירות, הרגעה, יצירת אווירה לצורכי היפנוט, וע"י כך ליצירת ‘הצתה מאוחרת’ של המשתמש. (וואלה, זה בעצם לא עושה כלום! ואני משתמש בזה באדיקות כבר 3 חודשים…)

הנורה יעילה גם כן לפריקת מתח עודף
הרגעת הרכב, וממילא הורדה משמעותית בסל"ד

@הכל-בעז-ה הכול זה רק הימורים
לא היינו שם…
אבל הוא הצליח להניע לרגע
הרכב נכבה
אח"כ הוא הניע ע"י מצבר אחר וגם נכבה
כדאי לבדוק את החיבור של המצבר כמו שאמרת, אבל לי נראה יותר סביר שהאלטרנטור עושה בעיות

@נהג-מתחיל כתב במה הבעיה של האוטו שלי?:

שלום וברכה
היום בבוקר אני מנסה להתניע, האוטו [סוזיקי איגניס 2006] מתניע לרגע ואז נכבה ולא נותן להתניע בכלל ברמה שלא שומעים את המצט בכלל.
וברקע הקודן של הרכב מצפצף כאילו לא עשיתי את הקוד
חיברתי כבלים הרכב התניע אבל לא הצליח להחזיק מעמד אחרי שהורדתי את הכבלים וניסיתי לנסוע
בפשטות המצבר הלך
אבל אני שואל האם יתכן שהקודן הוא זה שעושה את הבעיות, או שיש חלק אחר ברכב.
אני נהג די מתחיל ואשמח להסברים
תודה רבה

אם הוא הניע אם כבלים, למה להניח שמשהו קשור לקודן?
אני מהמר על אלטרנטור
מצבר בד"כ לא הולך בפעם אחת עד כדי כך שהוא לא מצליח להחזיק הנעה אחרי שהרכב הונע עם כבלים
תנסה לבדוק מה קורה עם שאר החשמלים ברכב שאמורים לעבוד בלי קוד

כנראה כוונתך עומס תנועה או שהנתיב מתפצל