@נתן-שפירא כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:

@נייטרון-חפשי כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:

@צילפינגים עשו לזה מקום בגלל שהמצבר בהיברידי נמצא מאחורה מתחת וזה לא נוח ולא נגיש.
בספר הרכב של טויוטה יש הוראות איך לתת כבלים וכתובה שם הסיבה: ברגע שאין מצבר אין אפשרות לפתוח את תא המטען כדי להגיע למצבר.
בעניין לתת כבלים מהברידי לרכב אחר שמעתי שזה מבטל את האחריות על הסוללה.

אז זה סתם דבר טיפשי,
ואפשר לקבל בהברידי גם במצבר.

זה לא סתם טיפשי כי כשאין לך חשמל אתה לא יכול להגיע למצבר שנמצא בפגש בפריוס

@טויוטה כתב במערכת מולטימדיה לטויוטה פריוס פלוס:

@מוטי-ברנד אחרי שמתקינים את המערכת האם הכניסת יו-אס-בי למטה ליד המצת אמורה להמשיך לעבוד?

יש כבל שצריך לחבר אותו לחוט האפור ואז אותו מחברים למולטימדיה ואז זה אמור לעבוד

@ארי כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

@מוטי-ברנד כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

@ארי כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

@צילפינגים כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

@ארי כתב בעזרה בקנית רכב משומש בסביבות 20000 ש"ח:

ושוב אני שואל אם מישהו יודע האם 210000 ק"מ זה סביר בשביל רכב מיני כמו הונדה ג’אז?

סביר גם סביר

אשתי קצת חוששת…
עד כמה תוחלת החיים שלו? שלוש מאות אלף?

התוחלת חיים שלו זה 500000 קילומטר לפחות

וואו. כל כך הרבה? נראה לי שאפילו טויוטה לא מגיעה למספרים האלה.

מגיע גם מגיע אני ישבתי בפריוס 560000 קילומטר ומישהו אמר לי שלשווער יש קורולה עם 450000 קילומטר

אולי זה בגלל הסיבה שהוא מסביר בסרטון שצריך לנקות איזה מאוורר
https://youtu.be/Q3RCdrh666w?t=529

@טכנולוג כתב בקנבס - מה זה, ומתי צריך אותו?:

@ניקושלה זה לא אומר שאתה צריך קנבס זה אומר שעם קנבס תוכל לראות חלק מהנתונים (תלוי במה הרכב תומך) יש רכבים שחייב קנבס כמו היברידיים או כאלה שהמזגן נשלט דרך המולטימדיה ואז אם החלפת מולטימדיה אתה חייב קנבס כדי לשלוט במזגן אצלך זה לא המצב אבל אם נורא בא לך אתה יכול להזמין קנבס ולהתקין אותו (וכמובן להגדיר אותו לרכב הספציפי שלך ע"י שחיברת את המערכת לרשת) ואז תוכל לראות את מה שהזכרת אבל אלו דברים שלא נחוצים לתפקוד הרכב או המערכת

לא בטוח שיש לזה קנבס יש רכבים שלא תומכים בקנבס

@אבי-ים כתב בקנית רכב:

@יוני גם כאן זה 242,000 מייל ולא ק"מ

לא הוחלפה סוללה (סיפור של 20,000 ש"ח) שנתון יותר ישן ויד 8

הוא החליף כבר סוללה אני מכיר את המוכר

@הכל-בעז-ה איזה ניקויים צריך לעשות?

@ללמוד כתב במערכת מולטימדיה לטיוטה פריוס 2014:

@מיישה תודה רבה רבה
יש לך אולי קישור לקנבס כי אני רוצה שאני יוכל לראות את מצב הבטרייה וכל מה שרואים במסך היום

https://s.click.aliexpress.com/e/_DE8yRAZ

https://carsforum.co.il/topic/741705-בורגנות-יפנית-משכנעת-סיקור-lexus-ct200h/#comment-6768260

@אליהו כתב במחפש סוללה לטויוטה אוריס 2015:

לא קראתי את כל השרשור אבל לא ניתן לשים לרכב של ניקל סוללות ליתיום החלוקה של התאים שמשונה וגם של הוולט בלי לדבר על המבנה של הבטריה שגם הוא שונה לגמרי
(אני בדיוק עכשיו בונה לטרקטורון בטריה מבטריה של ליתיום של טויוטה קורולה 2022)

אני ישבתי ברכב כזה שהחליפו לו לליתיום יש שם איזה המרה שעושים כדי שזה יתאים

@מיישה כתב בהודעה activate ui:

@ישראל כתב בהודעה activate ui:

@הכהן רק מעדכן, עשיתי הקלטת תעבורה עם חיבור לנקודה חמה ושלחתי לנטפרי, הם פתחו שם משהו וההודעה נעלמה.

נראה לך אפשר לעשות את זה גם בRL במסלול וויז בלבד?

תביא לי הקלטת תעבורה של זה ואני ישלח את זה לאחראי על המסלול הזה

@EBA כתב בירידת ערך בקילומטראז' גבוה:

@מוטי-ברנד כתב בירידת ערך בקילומטראז' גבוה:

קאמרי 2019 שבא להחליף סוללה והיה לו 900000 קילומטר

500 ק"מ ביום? זה נהג מונית שחייב כסף לשוק האפור…

זה נהג מונית שעושה קו מאילת לירושלים כל יום

@המפותח נראה לי שצריך לעשות התאמה להעביר את התאים פיזים מ1 ל2

פה יש מפצל OBD כדי שתוכל לחבר גם סורק וגם את החיבור של המולטימדיה
https://s.click.aliexpress.com/e/_Dl3L6RX

https://s.click.aliexpress.com/e/_DB37WhL

@פריוסס כתב בטויוטה פריוס 2008 המסך של המזגן והיברידי לא עובד:

מעניין גם הוא מראה את הדלתות הפתוחות
אבל הוא מראה רק את הדלתות הקדמיות וכן הוא מראה הפוך דהיינו שהוא מראה שהדלת של הנהג פתוחה כאשר הדלת השניה פתוחה וכן להיפך
אולי זה בהגדרות מי שיודע לעזור בזה אשמח

זה נמצא בהגדרות בסעיף של רכב יש שם תצוגת דלתות

@EBA כתב בירידת ערך בקילומטראז' גבוה:

@מוטי-ברנד כתב בירידת ערך בקילומטראז' גבוה:

זה נהג מונית שעושה קו מאילת לירושלים כל יום

חולה הגה אמיתי, אני הייתי משתגע והגב שלי היה הופך לקרש, ולא קרש של בדיחה.
זה 700 ק"מ ביום, 8 שעות על ההגה.
בכביש הכי מסוכן בארץ. [הנוף שם יוצא מן הכלל, אבל לא בשביל כל יום…]

אני רק חושב על זה שפעמיים בחודש וחצי הוא עושה טיפול 10000

היום הייתי אצל מוסכניק שבדק לי את הרכב לפני טסט ואז הוא אמר לי שהבוקסה בצד ימין גמור וצריך להחליף משולשים ב700 שקל ומכיןם שיש לי זמן עד הטסט לא עשיתי את זה כרגע
ומצאתי מוסכניק אחר שאלתי אותו שחבר שלי שואל האם הוא צריך להחליף משולשים בכזה מקרה אז הוא אמר לי מה פתאום לך תעשה טסט ואם יכשילו אותך תלך להחליף
ומספיק רק להחליף את הצד הבעייתי ב300 שקל+150 על העבודה
מה דעתכם למי אני צריך להקשיב?

@פריוסס כתב בטויוטה פריוס 2008 המסך של המזגן והיברידי לא עובד:

@שלמה
המוצר לא נמכר יותר
טקסט קישור

אתה יכול להעלות תמונה של ההגדרות כדי שאני יראה איזה סוג מסך זה
זה בשביל @שלמה אני מנסה לעזור לו בזה

@צילפינגים כתב בפריוס & אוריס, באיזה מהם האגרת רישוי יותר גבוהה?:

@יוסף-0 כתב בפריוס & אוריס, באיזה מהם האגרת רישוי יותר גבוהה?:

כהמשך לדיון מי מהם יותר טוב…
אצל מי מבין שניהם האגרת רישוי יותר גבוהה?
אני מדבר על אוריס סטיישן 2014 ומעלה לעומת פריוס 2010 ומעלה

למיטב זכרוני שניהם 1450

לא נכון האוריס באיזור 1300
הפריוס באיזור 1550
זה של האוריס שלי ועל הפריוס עזרתי לפני תקופה לחבר לשלם וזה היה 1500 בערך

@ראובן-שבתי לא בכזה רמה. הרכב תקין
אבל אתה יודע מכון טסטים שלא מחפש מתחת לאדמה זה היה הכוונה

לנתק את החיבור שלו לא צריך את זה אני לא מחבר את זה אף פעם