לתת כבלים מרכב הברידי
-
@ראובן-שבתי הכללים של ידידים הם
שלא מתניעים מכבלים
רק מטעינים מכבליםבין היתר שלא יהרס האלטנרטור
-
@admin כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
בין היתר שלא יהרס האלטנרטור
מי שהרג לי את האלטרנטור זה אחד מידידים
חבל שהוא לא מיישם את ההוראות שלהם -
@צילפינגים כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
@אוריאל כתב בלתת כבלים מי רכב הברידי:
@נתן-שפירא תקרא כאן
לא יודע מה המקור.
בכל אופן אני התנעתי מרכב היברידי ולא קרה כלום, ||אולי קלקלתי בלי לדעת ||מה שהבאת זה מדבר על רכב רגיל ועל אנשים דפוקים שמפחדים להחליף פלוס ומינוס... ולכן חייב בעל מקצוע... טיפשות צרופה....
(מדבר על רכב רגיל לא הייבריד למי שעיין בקישור)מדברים שם גם על רכב הברידי
זה מוסמך ??? -
@נתן-שפירא גם אם זה מוסמך לכו"ע שם עדיף עם בוסטר מאשר עם כבלים רגילים ומישהו כתב שם שבהיברידי המינוס המקום שלו על השלדה ולא על המצבר כמו ברכבים אחרים
ועוד כתבו שם שיש כאלו רכבים שיש להם מקום ייעודי לקבלת הנעה מהתיבת פיוזים ולא מהמצבר עצמו זה גם חשוב וצריך לשים לב לדברים הללו -
@צילפינגים כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
שבהיברידי המינוס נמצא על השלדה ולא על המצבר כמו ברכבים אחרים
בכל הרכבים המינוס מחובר לשלדה
ובפריוס כשאתה בא לתת כבלים אז יש מעריך עד הבית פיוזים לפלוס
אבל למינוס לא צריך כי כל הגוף של האוטו מינוס וזה בכל אוטו -
@צילפינגים כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
@נתן-שפירא גם אם זה מוסמך לכו"ע שם עדיף עם בוסטר מאשר עם כבלים רגילים ומישהו כתב שם שבהיברידי המינוס המקום שלו על השלדה ולא על המצבר כמו ברכבים אחרים
ועוד כתבו שם שיש כאלו רכבים שיש להם מקום ייעודי לקבלת הנעה מהתיבת פיוזים ולא מהמצבר עצמו זה גם חשוב וצרעך לשים לב לדברים
למה מהפיוזים יותר טוב ?? -
@צילפינגים עשו לזה מקום בגלל שהמצבר בהיברידי נמצא מאחורה מתחת וזה לא נוח ולא נגיש.
בספר הרכב של טויוטה יש הוראות איך לתת כבלים וכתובה שם הסיבה: ברגע שאין מצבר אין אפשרות לפתוח את תא המטען כדי להגיע למצבר.
בעניין לתת כבלים מהברידי לרכב אחר שמעתי שזה מבטל את האחריות על הסוללה. -
@נייטרון-חפשי כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
בעניין לתת כבלים מהברידי לרכב אחר שמעתי שזה מבטל את האחריות על הסוללה.
איך הם יכולים לדעת?
-
@אושר-מתקרב כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
@נייטרון-חפשי כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
בעניין לתת כבלים מהברידי לרכב אחר שמעתי שזה מבטל את האחריות על הסוללה.
איך הם יכולים לדעת?
אולי יש להם אפשרות לבדוק איך הבטריה מתה
ואם רואים שהוא קיבל מכת חשמל אין אחריות -
@ראובן-שבתי במחשב נרשם כל אירוע שקשור לסוללה והם יכולים אח"כ לבדוק את זה
-
@אושר-מתקרב כמו שאמר @ראובן-שבתי שהם רואים שהוא קיבל מכת חשמל
ד"א זה נכון גם לגבי נסיעה בניוטרל ההיברידי שאז הסוללה עלולה לרדת ל0 ונוצר לה נזק בלתי הפיך וגם זה נרשם במחשב -
@נייטרון-חפשי כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
@צילפינגים עשו לזה מקום בגלל שהמצבר בהיברידי נמצא מאחורה מתחת וזה לא נוח ולא נגיש.
בספר הרכב של טויוטה יש הוראות איך לתת כבלים וכתובה שם הסיבה: ברגע שאין מצבר אין אפשרות לפתוח את תא המטען כדי להגיע למצבר.
בעניין לתת כבלים מהברידי לרכב אחר שמעתי שזה מבטל את האחריות על הסוללה.אז זה סתם דבר טיפשי,
ואפשר לקבל בהברידי גם במצבר. -
@נתן-שפירא כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
@נייטרון-חפשי כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
@צילפינגים עשו לזה מקום בגלל שהמצבר בהיברידי נמצא מאחורה מתחת וזה לא נוח ולא נגיש.
בספר הרכב של טויוטה יש הוראות איך לתת כבלים וכתובה שם הסיבה: ברגע שאין מצבר אין אפשרות לפתוח את תא המטען כדי להגיע למצבר.
בעניין לתת כבלים מהברידי לרכב אחר שמעתי שזה מבטל את האחריות על הסוללה.אז זה סתם דבר טיפשי,
ואפשר לקבל בהברידי גם במצבר.זה לא סתם טיפשי כי כשאין לך חשמל אתה לא יכול להגיע למצבר שנמצא בפגש בפריוס
-
@נייטרון-חפשי
יש שם אחד מטיוטה שאומר שאסור בשום פנים לתת כבלים לרכב אחר -
@מוטי-ברנד כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
@נתן-שפירא כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
@נייטרון-חפשי כתב בלתת כבלים מרכב הברידי:
@צילפינגים עשו לזה מקום בגלל שהמצבר בהיברידי נמצא מאחורה מתחת וזה לא נוח ולא נגיש.
בספר הרכב של טויוטה יש הוראות איך לתת כבלים וכתובה שם הסיבה: ברגע שאין מצבר אין אפשרות לפתוח את תא המטען כדי להגיע למצבר.
בעניין לתת כבלים מהברידי לרכב אחר שמעתי שזה מבטל את האחריות על הסוללה.אז זה סתם דבר טיפשי,
ואפשר לקבל בהברידי גם במצבר.זה לא סתם טיפשי כי כשאין לך חשמל אתה לא יכול להגיע למצבר שנמצא בפגש בפריוס
א יש אפשרות לפתוח ידנית את הפגז' יש ידית מתחת למכסה הפגז'
ב שמעתי פעם שחייב לתת חשמל מקדימה שיבוא מבוקר דרך המחשב בשביל שלא ישרוף את הסוללה עם מכת חשמל לא מבוקרת