@יראת-שמים כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

ישראל שייינברג.
סוחר רכבים אמין מאד מאד וישר כמו סרגל.
0528477795

מצטרף להמלצה. אני יודע שהוא באיזור ירושלים.
אחלה בן אדם מעבר לסוחר…
אגב, למיטב ידיעתי הוא מתעסק גם עם סכומים של 20,000

@אינטרקום ראיתי שבגלל הפוסט הזה שלי כתבת פה שהוא מתעסק רק עם סכומים של 20,000 לא זו היתה כוונתי. הוא מתעסק גם עם סכומים כאלו, אני יודע על מישהו שקנה דרכו גם ב40,000.
נ.ב. אין לי מושג אם יש לו סכום גג…

שלום לכולם.
מחפש מוסך/מכונאי אמין באיזור פרדס חנה, אני רוצה שם מישהו שיוכל לבדוק לי רכב לפני קניה.
אשמח להמלצה

@מאיר כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

@נעמה-לוי כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

ישראל שייינברג.
סוחר רכבים אמין מאד מאד וישר כמו סרגל.
0528477795

יש לכתוב עיר.

מצטרף להמלצה. אני יודע שהוא באיזור ירושלים.
אחלה בן אדם מעבר לסוחר…
אגב, למיטב ידיעתי הוא מתעסק גם עם סכומים של 20,000

@אושר-מתקרב פתחו כעת כזה דבר. בדיוק במקום שאמרת. קישור

@סוסיתא-2024 תודה על גילוי המיקום, פה רציתי לפתוח כזה שרשור ולא ידעתי איפה…

מורה הנהיגה שלי הוא אלי עבאדי, מלמד בירושלים, כיום הוא גם בידני וגם באוטומט, בזמני הוא היה רק בידני.
מלמד מצוין, מסביר הכל, כולל דברים שאתה קורא בתיאוריה כמו תוכי ולא ממש יודע לבצע במציאות (זכויות קדימה כמשל…)
אדם נחמד, אבל יודע לתת את ההערות במקום, גם אם צועק עליך, אח"כ צוחק איתך. אסייג ואומר, יש לי חבר שלא הסתדר איתו. אני הסתדרתי מצוין, היינו חברים ממש טובים…
זמינות השיעורים שהיתה לי זה 3-4 שיעורים בשבוע. לא יודע מה המצב כיום.
מספר הטלפון שלו: 052-2590555

ממליץ בחום

@שלמה עיין כאן שכתבו שמנוע הבנזין לא מומלץ. לא יודע אם תקף גם לרכב שאתה אמרת, אבל לכאו’ מנוע הבנזין בעייתי.

@מאיר יתכן שאתה צודק, לא יודע. לא ביררתי על דגמים ספציפיים, ולא ביררתי איך עבד שיתוף הפעולה. אני רק יודע שזו אותה בעלות. ומ"מ כתבתי למה מיקרה לא מתאים לי.
@שלמה גם אתה צודק, אבל אני יסביר את עצמי באמצעות ציטוטים מהפוסט שלך.

לא כל יפנית היא מכונית טובה תשאל את אלה שסבלו מהגיר בוורסו ואונסיס של טויוטה
כולם אומרים לא לגעת בצרפתיות למרות שיש כמה דגמים מוצלחים,

אכן לא כל יפנית היא טובה, אבל הכלל הוא טוב, ויש דגמים לא טובים.
ולגבי צרפתיות כתבת ההפך, יש כמה דגמים מוצלחים. כלומר, בעיקרון לא כדאי אבל יש דגמים טובים.
לגבי רכבי דיזל, אני לא מכיר רכב דיזל טוב בגודל של סוזוקי ספלאש/דייטסהו סיריון.
ועכ"פ, תודה רבה לכל המגיבים, העוזרים והמסייעים. תבורכו!

אני לא ממש יודע איפה המקום של זה. @מאיר אשמח שתאיר את עיני/שתפתח אשכול כזה במקום הראוי לו.
משער שזה משהו שיכול להועיל לציבור.

@מאיר דבר נוסף: כשמגיעים לצומת וצריך להסתכל ימין ושמאל, להסתכל לא רק עם הראש אלא גם עם הגוף, כלומר: להציא את הגוף ימין ושמאל יחד עם הראש. שהטסטר יראה שאתם חיים את הנהיגה והסביבה.
קרדיט: המורה נהיגה שלי.

@מאיר כתב במה יותר חשוב - יד, שנתון או קילומטרז'?:

לפיכך אני מעדיף ק"מ גבוהה עם מחירי רצפה וגם אם אמכור במחיר רצפה אין הרבה למחיר לאן לרדת.

הכל נכון.
אבל ככל שאתה נוסע יותר יש יותר בלאי (כבר כתבו את זה פה). וזה לא גורם בהכרח שימות האוטו, אבל את הכסף שתשקיע בזמן שהאוטו אצלך בטיפולים שנגרמים כתוצאה מהבלאי המואץ , תשקיע מראש ברכב עם פחות קילומטראז’ וכדו’, ותחסוך לעצמך גם את הכאבי ראש של ללכת למוסך פעם בחודשיים.

ולגופו של עניין, כל רכב לפי עניינו, רכב שהוא יד שישית ובעבר היה בליסינג והקילומטראז’ יחסית נמוך (150,000 לצורך העניין). לעומת רכב יד ראשונה או שניה והכל פרטי עם 220,000 קילומטר. אני יעדיף את השני. כמובן בהתחשב בעוד פרמטרים, כמו אמינות של החברה ושל הדגם הספציפי, טיפולים, עבר של תאונות וכו’ וכו’.
בקיצור, בעיני אין לזה תשובה חד משמעית כלל ועיקר.

@מיישה כתב במבקש המלצה לרכב:

מה עם ניסאן מיקרה?
הוא מאד חסכוני, ונראה לי הכי זול ממה שהזכרת.

הוא אכן חסכוני וזול. אבל דבר ראשון ניסאן זה רנו בתחפושת יפנית, כך שהוא פחות אמין בעיני מאשר סוזוקי לדוגמא.
אבל לא רק זה העניין, אמנם הוא עם מנוע 1200 אבל רק 3 צילינדרים, מה שאומר שהוא רועד ברמזורים, ומאד מרעיש בתאוצה.
שמעתי גם שהוא לא ממש נח בבינעירוני מבחינת יציבות ורעש מהמנוע במהירות מעל 90.

אני רואה שהציבור מאד ממליץ על הונדה ג’אז, הבעיה היא שאין הרבה בשנתונים שאני מחפש, מה שכן יש זה בעיקר אוטומט, שעולה יותר וחסכוני מעט פחות. (מה גם שעדיף ידני, יותר כיף…)

@נייטרון-חפשי כתב בבקשת מידע נוזל לניקוי שמשות:

המערכת הזו עשויה פלסטיק והנוזל הייעודי הוא לא אנטי פריז (מונע חימצון) וממילא קורוזיה לא קשורה לכאן (אולי התכוונת אבנית)

צודק, זה דומה כי הצבע של האבנית שנוצר על מיכל שקוף (ע"ע קומקום שלא ניקו הרבה זמן), מזכיר את הצבע של קורוזיה (חרדל/ברונזה לוידע איך לקרוא לצבע הזה).תודה על התיקון.

מיכל של 2 או 4 ליטר?

אני חושב שמה שיש לי זה של 2 ליטר שקניתי ב20 שקלים. קוראים לזה ‘ויש וש’ נדמה לי.

שלום לכולם
אני מחפש לקנות רכב.
התקציב שלי מגיע עד 23,000 ש"ח.
רוצה רכב קטן, עדיף ידני, חסכוני, מנוע 1200 לפחות, לא 3 צילינדרים (לאפוקי מסוזוקי אלטו, מיצובישי ספייס סטאר וכדו’). אמין, נח גם בבינעירוני (הרכב הזה אמור לשמש הרבה גם בבינעירוני), מעדיף איזור שנת 2014-2015, עם קילומטראז’ יחסית נמוך.
לא צריך איזה אבזור מטורף, הכי פשוט שיש, לשם השוואה, עד היום היה דייטסהו סיריון, רק שהוא הלך בתאונה.
בנתיים הרכבים ששמתי עליהם עין זה סוזוקי ספלאש, סוזוקי סוויפט והונדה ג’אז (בגירסה הידנית).
שאלתי היא לגבי פורד פיאסטה ויונדאי i20 (כמובן בגרסה הידנית), האם מישהו מכיר את הרכבים האלו, ויודע לומר לגבי האמינות שלהם, צריכת דלק וכו’. כי כל הביקורות שקראתי עליהם עד עכשיו לא היו חד משמעיות לפה או לפה.
כמו"כ אשמח לדעת אם מישהו מכיר את הרכבים שהזכרתי ששמתי עליהם עין, ויודע על איזה באג בהם.
אשמח לתגובות מבעלי ניסיון, כי את מה שכתוב באינטרנט עליהם כבר קראתי…
תודה רבה!!

@שלמהX יש גם אנשים שחיו עד גיל 100 ועישנו קופסא ליום…
לא אמרתי שזה בטוח מזיק, רק שזה יכול להזיק. לדוג’, סבון ונוזל לניקוי חלונות ביתי, יכולים לעשת קצף ולגרום לסתימות למיניהם. וכו’
בשביל לנקות מסתבר שעדיף חומר אמיתי ולא מים וסבון. (למרות שהקצף שהסבון יצור לך יראה מגניב).
אם מלוכלך לך באופן שזה רק מורח את הלכלוך, תקח ספריי חלונות ונייר סופג, ותנקה ידנית.
בהצלחה

@שלמהX לא כדאי לשים מים, זה יכול לגרום לקורוזיה ושאר מרעין בישין.
הנוזל הכי יקר שיכול להיות יעלה לך 35-40 שקלים, ואתה יכול למצוא גם ב10-15 שקלים למיכל נוזל. בכל נוזל כזה אמור להיות גם חומר שימנע את הנ"ל.

@YOLEVI לי ידוע שאפשר לשלם לחברת הביטוח את המחיר שהשמאי קובע שהרכב שווה לאחר התאונה. כמובן שזה לא פוגע בתשלום שהם אמורים להביא לך על הרכב במידה ועל פי השמאות הוא ‘טוטאלוס’. (אם יש לך מקיף, או שזה קרה באשמת הנהג השני).
לגבי מערכת גז, איני יודע.

@מאיר אין לזה בכלל תשובה חד משמעית.
מגב חדש ללא ספק יעשה את העבודה יותר טוב ממגב ישן, אבל אם יש לכלוכים משמעותיים על השמשה (לא סתם אבק), אז גם מגב חדש ימרח, ואז זה כבר תלוי איזה נוזל ניקוי יש לך.
אם האוטו עומד הרבה בשמש, מטבע הדברים הגומי יתייבש ויקרע יותר מהר.
כדאי שיהיה לך נוזל ניקוי טוב (לא מים וסבון… זה סתם יכול ליצור קורוזיה), וכשהמגב מתחיל להראות סימני עייפות תהיה ערני… בפרט לפני טסט.